2022-2024北京八年級（上）期末地理匯編：交通運輸業(yè)的發(fā)展

第1頁/共1頁2022-2024北京初二（上）期末地理匯編交通運輸業(yè)的發(fā)展一、單選題（2024北京海淀初二上期末）京滬高鐵二線是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中的主通道。圖為京滬高鐵與京滬高鐵二線線路示意圖。讀圖，完成下面小題。1．與普通鐵路相比，高速鐵路的突出優(yōu)勢是（

）A．速度更快 B．受天氣影響小 C．運量更大 D．運費更加低廉2．京滬高鐵與京滬高鐵二線對比（

）A．京滬高鐵更靠近內陸地區(qū) B．京滬高鐵二線為東北—西南走向C．兩條線路經過的省級行政區(qū)完全相同 D．京滬高鐵二線途經省級行政中心更多（2023北京海淀初二上期末）家住上海市區(qū)的小王一家計劃暑假去新疆旅游，圖為上海到烏魯木齊不同交通運輸方式的信息。讀圖，完成下面小題。3．小王一家的出行計劃中，最合理的是（

）A．姐姐想邊走邊停，游玩沿途景點，選擇乘坐火車B．小王想以最便宜的方式到達，選擇自駕出行C．媽媽想盡可能避免天氣影響，選擇乘坐飛機D．爸爸想以最快的方式到達，選擇乘坐飛機4．小王一家最終選擇丁航出行，原因可能是（

）①無需轉機②起降時間適宜③到達時間最早④價格最低A．①② B．①③ C．②④ D．③④（2023北京海淀初二上期末）成達萬（成都-達州-萬州）高鐵于2022年9月30日開工建設，該高鐵的建設體現了由“蜀道通”到“蜀道暢”的美麗蝶變。圖左為中國地形地勢圖，圖右為成達萬高鐵及周邊地形圖。讀圖，完成下面小題。5．與圖左相比，圖右（

）A．圖幅更大 B．比例尺更小 C．表示范圍更大 D．表示內容更詳細6．我國（

）A．地勢東高西低 B．地勢起伏較小 C．地形復雜多樣 D．地形類型以平原為主7．成達萬高鐵（

）A．跨越嘉陵江和大渡河 B．主體位于我國地勢第二級階梯C．穿越沙漠和戈壁地區(qū) D．沿途經過四川盆地和云貴高原8．成達萬高鐵的建成通車，將會（

）①方便沿線地區(qū)居民的出行②促進沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展③帶動沿線的基礎設施建設④縮短城市之間的實際距離A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④（2023北京昌平初二上期末）冷鏈物流（左圖）利用溫度控制、保鮮等技術和冷庫、冷藏車等設施設備，確保產品在送達目的地過程中始終保持規(guī)定溫度。右圖為我國冷鏈物流骨干通道規(guī)劃示意圖。讀圖，完成下面小題。9．我國冷鏈物流（

）A．所有骨干通道均交會于北京 B．骨干通道縱貫南北、連接東西C．主銷區(qū)集中分布于西部地區(qū) D．主銷區(qū)覆蓋所有省級行政中心10．冷鏈物流骨干通道網體現我國（

）①環(huán)境多樣，物產豐富②居民消費需求和消費能力的提升③地處熱帶，國土遼闊④交通運輸業(yè)的發(fā)展和技術的進步A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④11．我國冷鏈物流骨干通道網的完善，可以（

）①提升產品運輸的效率②實現我國城市鄉(xiāng)村全覆蓋③提升人民生活的品質④減少產品變質造成的浪費A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④（2022北京海淀初二上期末）京張高鐵是2022年北京冬奧會交通配套工程之一，通車后，從北京到張家口用時由原來的3個多小時縮短到1小時以內。如圖示意智能京張高鐵“復興號”動車組設計和運行采用的新技術。讀圖，完成下面小題。12．與普通鐵路相比，高鐵的優(yōu)勢是（

）A．機動靈活 B．受天氣影響大 C．速度快 D．價格較高13．圖示新技術所屬高新技術產業(yè)是（

）①電子信息

②文化創(chuàng)意

③煤炭工業(yè)

④新材料A．①② B．③④ C．②③ D．①④二、解答題14．（2024北京懷柔初二上期末）閱讀圖文資料，回答下列問題。中國高鐵跑出了中國速度，更創(chuàng)造了中國奇跡，在廣袤的祖國大地上，中國高鐵正織出一張流動的巨網。下圖為我國高速鐵路干線分布示意圖。(1)據圖描述我國高速鐵路的主要分布特征是。(2)哈大（哈爾濱一大連）高鐵是我國首條“高寒鐵路”，“高寒”是指這里高，氣候寒冷。(3)京滬（北京一上海）高鐵，自北向南經過華北平原、長江中下游平原等農業(yè)發(fā)達地區(qū)，其全線優(yōu)先采用高架方式一以橋代路，主要是為了（選擇“節(jié)省物力財力”、“減少占用耕地”或“為動物遷徙留有通道”）。(4)西成（西安一成都）高鐵是我國首條穿過A（山脈名稱）的高速鐵路。秋季，列車穿過隧道前旅客看到“落葉金黃”的景象，穿過幾條隧道之后，旅客眼前“一片蔥綠”。據此推測，列車行進的方向是（填“從西安到成都”或“從成都到西安”）。(5)圖中我國四大工業(yè)基地共同的區(qū)位（地理位置）優(yōu)勢是沿分布，其中能夠實現江海聯(lián)運優(yōu)勢最明顯的是工業(yè)基地。(6)哈大高鐵線上的遼中南工業(yè)基地重點發(fā)展了煤炭、化工、鋼鐵等重工業(yè)，與其他三大工業(yè)基地相比該工業(yè)基地發(fā)展這些工業(yè)最有利的條件是。15．（2022北京東城初二上期末）讀我國四大地理區(qū)域示意圖和黃河干流泥沙沿途的變化示意圖，回答下列問題。(1)秦嶺—淮河一線是我國重要的地理分界線，該線以北的河流冬季普遍（有或無）結冰現象。(2)甲區(qū)域地跨我國的寒溫帶、中溫帶和暖溫帶，冬季寒冷，夏季炎熱，降水主要集中于夏季，大部分地區(qū)屬于____。A．溫帶大陸性氣候 B．溫帶海洋性氣候 C．溫帶季風氣候 D．熱帶季風氣候(3)讀黃河干流泥沙沿途的變化示意圖可知，黃河含沙量最多的是游河段，對該河段的治理措施正確的是。A．陡坡地建梯田B．植樹種草C．加固河堤D．修路采礦(4)圖中所示鐵路干線A的名稱是線，它連接了我國甲區(qū)域的京津唐工業(yè)基地和乙區(qū)域的工業(yè)基地。(5)北回歸線經過我國南部的四個省級行政區(qū)，最西部的B省簡稱是，該省西部的C山脈，為乙區(qū)域與丁區(qū)域的分界線。(6)下圖為丙區(qū)域東西向景觀變化示意圖，由圖可知，該區(qū)域降水量自東向西逐漸（增加或減少）。16．（2022北京石景山初二上期末）北京是我國首個開通地鐵的城市。1971年1月地鐵1號線開通，截止到2020年全市軌道交通出行比例已占公共交通一半以上。下圖為2020年北京城市軌道交通線網圖。閱讀圖文資料，回答下列問題。(1)北京城市軌道交通快速發(fā)展，表現在運營線路數量，運營里程，線網密度。這種發(fā)展，得益于。（單選）①技術的發(fā)展

②市場的需求

③政策的支持

④勞動力的增長A．①②③

B．②③④

C．①③④

D．①②④(2)結合生活經驗判斷，北京軌道交通線網主要分布的地形類型是（平原/山地）。與地面公交相比，城市軌道交通的優(yōu)勢表現在，等方面。地鐵11號線西段被稱為“冬奧支線”，與6號線和S1線及規(guī)劃的R1線聯(lián)通。首鋼站位于首鋼老廠區(qū)內。隨著社會經濟快速發(fā)展，老廠區(qū)“蝶變”為首鋼工業(yè)遺址公園。組圖1：昔日首鋼老廠區(qū)內鋼鐵工業(yè)生產場景組圖2：今日首鋼工業(yè)遺址公園“網紅打卡地”(3)對比兩組照片，首鋼老廠區(qū)的“蝶變”表現在________。（單選）①工業(yè)生產設施的改造利用

②改變了城市人口分布格局③從鋼鐵工業(yè)向服務業(yè)轉變

④擴大了城市居住面積A．①② B．①③ C．②④ D．③④(4)請至少從兩個角度，簡要說明地鐵11號線西段開通給當地帶來的影響。

參考答案1．A2．A【解析】1．與普通鐵路相比，高速鐵路的突出優(yōu)勢是速度更快，A正確，BCD錯誤。故A正確。2．京滬高鐵與京滬高鐵二線對比：京滬高鐵更靠近內陸地區(qū)，A正確；京滬高鐵二線為西北—東南走向，B錯誤；兩條線路經過的省級行政區(qū)完全不相同，京滬高鐵二線沒有經過安徽，C錯誤；讀圖可知，京滬高鐵途經省級行政中心更多，D錯誤。故選A?！军c睛】現代化的交通運輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運輸。3．D4．A【解析】3．姐姐想邊走邊停，游玩沿途景點，選擇乘坐火車不能邊走邊停，更適合自駕，故A錯誤；小王想以最便宜的方式到達，自駕最低1605，加上油費等價格超過1605，火車硬座只需要385.5，自駕的費用可以至少供4人火車出行，故B錯誤；媽媽想盡可能避免天氣影響，乘坐飛機容易受到天氣的影響，故C錯誤；爸爸想以最快的方式到達，飛機大約需要5~6個小時，時間最短，故D正確。故選D。4．丁航無需轉機，甲航需要轉機，故①正確；丁航上午10點起飛，下午3點40分到達，起降時間都在白天，時間適宜，故②正確；四個航班中，丙航班當天12：05到達，到達時間最早，丁航15:40到達，晚于丙航，故③錯誤；甲航價格510，價格最低，丁航價格1010，價格高于甲航，價格最高，故④錯誤。故選A。【點睛】不同的交通運輸方式各有各的運載工具和運輸線路，因而各有特點。一般來說，水路運輸運量最大，價格最低；鐵路運輸運量較大，價格較低；公路運輸機動靈活，價格較高；航空運輸速度最快，價格最高。當人們的運輸需求與某種運輸方式的特點相符合時，就是最合適的選擇。5．D6．C7．B8．A【解析】5．兩幅圖大小一樣，說明圖幅相同，A錯誤。圖幅相同，表示的范圍越大，比例尺越小；右圖范圍小于左圖，因而右圖比例尺更大，BC錯誤。讀圖可知，右圖內容更詳細，D正確。故選D。6．讀圖可知：我國地勢起伏大，西高東低，成三大階梯分布；地形復雜多樣，以山地、高原為主。C正確，ABD錯誤。故選C。7．讀圖可知：成達萬高鐵跨過嘉陵江，但未跨過大渡河，A錯誤；成達萬高鐵沿途經過四川盆地，但未經過云貴高原，主體位于我國地勢第二級階梯，B正確，D錯誤；成達萬高鐵經過地區(qū)屬濕潤地區(qū)，沒有穿越沙漠和戈壁地區(qū)，C錯誤。故選B。8．成達萬高鐵的建成通車有助于方便沿線地區(qū)居民的出行、促進沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展、帶動沿線的基礎設施建設，有助于縮短城市之間的時間距離但不能縮短實際距離，①②③正確，④錯誤。故選A?！军c睛】成達萬高鐵建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。9．B10．B11．C【解析】9．讀圖可知，不是所有骨干通道均交會于北京，排除A；骨干通道縱貫南北、連接東西，B正確；主銷區(qū)集中分布于東部和中部地區(qū)，排除C；主銷區(qū)覆蓋大部分省級行政中心，少部分沒有被覆蓋，如西藏自治區(qū)的拉薩，排除D；故選B。10．冷鏈物流骨干通道網體現我國自然環(huán)境豐富多樣，物產豐富，運量大，①正確；居民消費需求和消費能力的提升，生活水平提高，②正確；交通運輸業(yè)的發(fā)展和技術的進步，利用溫度控制、保鮮等技術和冷庫、冷藏車等設施設備，確保產品在送達目的地過程中始終保持規(guī)定溫度，④正確，B正確；我國大部分位于北溫帶，少部分位于熱帶，冷鏈物流骨干通道網絕大部分分布在我國北溫帶地區(qū)，排除③，排除ACD；故選B。11．我國冷鏈物流骨干通道網的完善，可以①提升產品運輸的效率；③提升人民生活的品質；④減少產品變質造成的浪費，C正確；山區(qū)等地區(qū)交通不便，無法實現我國城市鄉(xiāng)村全覆蓋，排除②，排除ABD；故選C?！军c睛】冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備，確保冷鏈產品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。12．C13．D【分析】12．我國是一個地域遼闊、人口眾多的國家，目前甚至未來幾十年，鐵路運輸都將是我國最重要的運輸方式，與普通鐵路相比，高鐵的優(yōu)勢是速度比普通鐵路快。高鐵與普通鐵路的靈活性都不如公路，兩種鐵路受天氣的影響都小，價格高不是優(yōu)勢，故選C。13．高新技術產業(yè)的特點是科技投入大、產品更新周期短、利潤高，由圖可知，圖中技術體現了電子信息和新材料，屬于高新技術產業(yè)，圖中沒體現煤炭工業(yè)和文化創(chuàng)意，且煤炭工業(yè)也不是高新技術產業(yè)。故選D?！军c睛】我國高鐵“從里到外”的技術發(fā)展迅猛，絕非偶然，這是科研人員多年潛心研究的積累和無數鐵路人默默付出的結果。14．(1)東部密集，西部稀疏（東多西少、集中分布在東部）(2)緯度(3)減少占用耕地(4)秦嶺從西安到成都(5)沿海/江/交通干線（鐵路干線）長江三角洲(6)礦產資源豐富【分析】本題以我國高速鐵路干線分布示意圖為材料，涉及我國的三級階梯、地形、地形區(qū)、鐵路干線等知識點，考查學生讀圖能力和分析問題、解決問題的能力。【詳解】（1）讀圖可知，我國高速鐵路東部地區(qū)分布密集，西部地區(qū)分布稀疏，因此我國高速鐵路的主要分布特征是東密西疏。（2）哈大（哈爾濱—大連）高鐵是我國首條“高寒鐵路”，“高寒”是指這里緯度高，氣溫低，氣候寒冷。（3）京滬（北京—上海）高鐵主要穿行在第三階梯上，自北向南經過華北平原、長江中下游平原等農業(yè)發(fā)達地區(qū)，我國的基本國情是人多地少，后備土地資源不足，因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源，減少占用耕地，京滬高鐵全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設。（4）西成高鐵是我國首條穿過A秦嶺的高速鐵路，在秋季，當火車穿過隧道之前看到的是“落葉金黃”的景象，穿過幾條隧道之后，眼前是“一片蔥綠”，火車的行進方向是從西安至成都，因為秦嶺是我國南方和北方的分界線，以北的北方地區(qū)屬于溫帶落葉闊葉林，可以看到的是“落葉金黃”的景象，以南的南方地區(qū)是亞熱帶常綠闊葉林，出現一片蔥綠景象。（5）結合所學知識，我國共有四大工業(yè)基地，分別是遼中南工業(yè)基地、京津唐工業(yè)基地、長江三角洲工業(yè)基地、珠江三角洲工業(yè)基地，圖中我國四大工業(yè)基地共同的區(qū)位優(yōu)勢是沿海分布。長江三角洲工業(yè)基地位于長江與我國海域的交匯處，能夠實現江海聯(lián)運，并且優(yōu)勢最明顯。（6）據圖分析可知，哈大高鐵線上的遼中南工業(yè)區(qū)重點發(fā)展了煤炭、化工、鋼鐵等重工業(yè)，該工業(yè)區(qū)發(fā)展這些工業(yè)最有利的條件是該地區(qū)煤、鐵、石油等礦產資源豐富，為工業(yè)的發(fā)展提供了原料和燃料。15．(1)有(2)C(3)中B(4)京滬長江三角洲(5)云（或滇）橫斷(6)減少【分析】本題以我國四大地理區(qū)域示意圖和黃河干流泥沙沿途的變化示意圖為材料，設置六道小題，涉及我國主要氣候類型、河流水文特征、黃河中游治理措施、主要鐵路干線、主要工業(yè)基地及西北地區(qū)降水等內容，考查學生對相關知識的掌握程度，培養(yǎng)學生讀圖能力和靈活運用知識分析問題能力?！驹斀狻浚?）結合所學知識可知，秦嶺—淮河一線是我國重要的地理分界線，該線以北冬季氣溫在0℃以下，河流冬季普遍有結冰現象。（2）結合所學知識可知，甲區(qū)域地跨我國的寒溫帶、中溫帶和暖溫帶，冬季寒冷，夏季炎熱，降水主要集中于夏季，大部分地區(qū)屬于溫帶季風氣候，我國西北地區(qū)主要是溫帶大陸性氣候，溫帶海洋性氣候主要分布在南北緯40°～60°的大陸西岸，我國的熱帶季風氣候主要分布在云南南部和雷州半島、臺灣南部、海南等。結合題意，故選C項。（3）讀圖可知，由于黃土土質疏松，夏季多暴雨、植被稀少再加上濫砍濫伐、過度放牧等原因，造成黃河中游地區(qū)水土流失嚴重，因此黃河含沙量最多的是中游河段，對該河段的治理措施正確的是植樹種草，而陡坡地建梯田、修路采礦都會造成水土流失，黃河下游存在問題是“地上河”，采取措施是加固河堤。綜上所述，ACD錯誤，B正確。故選B項。（4）讀圖可知，圖中所示鐵路干線A起點是北京，終點是上海，該鐵路線的名稱是京滬線，它連接了我國甲區(qū)域的京津唐工業(yè)基地和乙區(qū)域的長江三角洲工業(yè)基地。（5）結合所學知識可知，北回歸線經過我國南部的四個省級行政區(qū)，自西向東依次是云南省、廣西壯族自治區(qū)、廣東省、臺灣省，最西部的B省是云南省，簡稱是云或滇，該省西部的C是南北走向的橫斷山脈，為乙南方地區(qū)與丁青藏地區(qū)的分界線。（6）讀圖可知，丙區(qū)域是西北地區(qū)，該區(qū)域景觀自東向西依次是草原、荒漠草原、荒漠，降水量自東向西逐漸減少。16．(1)變多