2025屆廣西賀州市平桂區(qū)平桂高級(jí)中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆廣西賀州市平桂區(qū)平桂高級(jí)中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說法正確的是A．速度、加速度、路程都是矢量B．帆船比賽時(shí)研究帆船在大海中的位置時(shí)可把帆船視為質(zhì)點(diǎn)C．汽車速度計(jì)上顯示70km/h，指的是汽車一段行程中的平均速度D．飛機(jī)從北京到上海和從上海到北京的位移是相等的2、沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，第1s內(nèi)的位移是0.2m，第3s內(nèi)的位移也是0.2m，因此，物體的運(yùn)動(dòng)是（）A．變速直線運(yùn)動(dòng)B．勻速直線運(yùn)動(dòng)C．加速直線運(yùn)動(dòng)D．可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)3、關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度和加速度的關(guān)系，以下結(jié)論正確的是（）A．物體的速度變大，加速度也變大B．物體的加速度增大，則速度也一定增大C．物體的速度變化越快，加速度就越大D．物體的加速度的方向，就是速度的方向4、一輛汽車沿平直公路行駛，開始以20m/s的速度行駛了全程的，接著以速度v行駛了其余的路程，已知全程的平均速度為16m/s，則v等于（）A．18m/sB．36m/sC．15m/sD．17.1m/s5、一列長(zhǎng)50m的隊(duì)伍，以2m/s速度經(jīng)過一座全長(zhǎng)為100m的橋，當(dāng)隊(duì)伍的第一個(gè)人踏上橋到隊(duì)尾最后一人離開橋時(shí)，總共需要的時(shí)間是多少()A．50sB．75sC．100sD．80s6、如圖所示，人握住旗桿勻速上爬，則下列說法正確的是()A．人受到的摩擦力的方向是向上的B．人受到的摩擦力的方向是向下的C．若手握旗桿的力增加，人受的摩擦力仍保持不變D．手握旗桿的力越大，人受到的摩擦力越大7、如圖所示，作用于0點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為，沿y軸負(fù)方向．大小未知的力與x軸正方向夾角為θ，則下列說法正確的是（）A．力可能在第二象限的任意方向上B．力不可能在第三象限C．力與夾角越小，則與的合力越小D．的最小值為8、如圖，物塊受到一水平向左的拉力F=10N作用，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)．已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊質(zhì)量m=5kg，重力加速度，則此過程中物塊所受的摩擦力（）A．大小為10NB．大小為20NC．方向?yàn)樗较蜃驞．方向?yàn)樗较蛴?、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從0點(diǎn)由靜止開始下滑，先后通過a、b、c、d，下列說法正確的是(

)A．在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度vB．在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度vC．在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度vD．質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比

t10、如圖所示，t＝0時(shí)刻，一個(gè)物體以v0＝8m/s的初速度沿光滑斜面向上滑動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)，則小球A．第2s末的速度大小為4m/sB．前3s內(nèi)的路程是9mC．第4s末的加速度為零D．前5s內(nèi)的位移大小是15m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）小王同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．(1)采用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)接下面的哪一個(gè)電源？______(1)下列有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說法中，正確的有________；A．本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法B．只需要測(cè)量小車的質(zhì)量，不需要測(cè)其他物體質(zhì)量C．平衡小車的阻力時(shí)，應(yīng)將紙帶和小桶都連上D．應(yīng)調(diào)整軌道末端的定滑輪，使得連接小車的細(xì)線始終與軌道平行(3)如圖為做加速度與力關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶的一部分，圖中各點(diǎn)為實(shí)際打的點(diǎn)，“0、1、1”三點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)．打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車的速度大小為________m/s，小車的加速度大小為________m/s1．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)．12、（10分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)安裝好實(shí)驗(yàn)器材，實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_________和______。(填選項(xiàng)代號(hào))A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表(2)接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶,舍去開始密集的點(diǎn)跡,從便于測(cè)量的點(diǎn)開始,每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。請(qǐng)完成下列題目：a.下列說法正確的是________A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶同時(shí)接通電源D．先接通電源或先釋放紙帶都可以b.相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間t=_______s(3)測(cè)量各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:x1、x2、x3、…、x6。將分度值為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖11所示，則計(jì)數(shù)點(diǎn)0、1之間的距離x1=_______cm(4)分別計(jì)算出x1、x2、x3、…、x6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值、、、…、，求解相應(yīng)點(diǎn)的瞬時(shí)速度。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)Δt的要求是________（選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）上海佘山世貿(mào)深坑酒店將于2019年開業(yè)，該酒店位于深88m的深坑中，設(shè)計(jì)施工難度非常大。年輕設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出依靠峭壁的特殊電梯，解決了運(yùn)送施工人員快速進(jìn)入坑底的難題。若電梯最大速度為10m/s，電梯加速下降加速度為2m/s2,減速下降加速度為5m/s2,求：（1）電梯減速下降的距離.（2）電梯到達(dá)坑底所用時(shí)間.14、（14分）近幾年，國家取消了7座及以下小車在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi)，給自駕出行帶來了很大的實(shí)惠，但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門規(guī)定，上述車輛通過收費(fèi)站口時(shí)，在專用車道上可以不停車拿(交)卡而直接減速通過．若某車減速前的速度為v0＝20m/s，靠近站口時(shí)以大小為a1＝5m/s2的加速度勻減速，通過收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt＝8m/s，然后立即以a2＝4m/s2的勻加速至原來的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)．試問：(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速？(2)該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？(3)在(1)(2)問題中，該車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間為多少？15、（13分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M＝2kg的物體放在粗糙水平面上，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝1．2，用一條質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩繞過定滑輪和一個(gè)質(zhì)量為m1＝1．1kg的小桶相連，已知：M受到的最大靜摩擦力Fmax＝2．5N，細(xì)繩水平，滑輪上的摩擦不計(jì)，g取11N/kg，求在以下情況中，M受到的摩擦力的大小．（1）只掛m1處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)；（2）只掛m1但在M上再放一個(gè)M′＝3kg的物體時(shí)；（3）只在桶內(nèi)加入m1＝1．33kg的砂子時(shí)；（2）只在桶內(nèi)加入m2＝1．5kg的砂子時(shí)．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．速度、加速度是矢量，路程是標(biāo)量，故A與題意不符；B．帆船比賽中確定帆船在大海中位置時(shí)，帆船的形狀和大小能忽略，帆船能看成質(zhì)點(diǎn)，故B與題意相符；C．汽車速度計(jì)上顯示的速度是指汽車在某一時(shí)刻或者某一位置的速度大小，即為瞬時(shí)速度的大小，不是顯示的平均速度，故C與題意不符；D．飛機(jī)從北京到上海和從上海到北京的位移大小相等，方向相反，所以位移不相同，故D與題意不符。2、D【解析】知道物體在第1s及第3s內(nèi)的位移，則說明物體在這2s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的位移相同，平均速度相同；但因不明確其他時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，故物體可能做變速直線運(yùn)動(dòng)；也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但不可能做加速運(yùn)動(dòng)；故ABC錯(cuò)誤；故只有D正確；故選D．3、C【解析】

A．物體的速度變大，加速度不一定變大，例如勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不變的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體的加速度增大，速度不一定增大，例如當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，加速度增大，速度減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．加速度是速度的變化率，則物體的速度變化越快，加速度就越大，選項(xiàng)C正確；D．物體的加速度的方向，就是速度變化的方向，不一定是速度的方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、C【解析】設(shè)全程為S，20m/s行駛的時(shí)間為t1，v行駛的時(shí)間為t2，則，，，由以上各式解得：v=15m/s，故C正確。5、B【解析】

隊(duì)伍過橋經(jīng)過的總位移為：x=100+50=150則總共需要的時(shí)間為：t=故選：B?！军c(diǎn)睛】根據(jù)題意分析隊(duì)伍過橋所經(jīng)過的總位移，再由速度公式即可求得總時(shí)間．本題考查勻速運(yùn)動(dòng)公式的應(yīng)用，要注意明確隊(duì)伍經(jīng)過橋是指第一個(gè)人開始上橋到最后一人離開橋面，故位移是橋長(zhǎng)與隊(duì)伍長(zhǎng)的總和．6、AC【解析】

AB.人握住旗桿勻速上爬時(shí)，人相對(duì)于旗桿有向下滑的趨勢(shì)，受到旗桿的靜摩擦力方向向上，故A正確B錯(cuò)誤。CD.由于人是勻速運(yùn)動(dòng)的，人豎直方向受到重力和摩擦力，由平衡條件分析得知，人受的摩擦力等于人的重力，保持不變，所以人握旗桿用力越大，并不會(huì)使人受的摩擦力增大，故C正確D錯(cuò)誤。7、AD【解析】三個(gè)力平衡時(shí)，合力必須為零，任意兩個(gè)力的合力與第三力必須大小相等、方向相反，所以可知：力可能在第二象限的任意方向上，也可能在第三象限．故A正確，B錯(cuò)誤．根據(jù)平衡條件得知：與的合力與大小相等、方向相反，大小不變，所以力與夾角越小時(shí)，與的合力不變．故C錯(cuò)誤．根據(jù)矢量三角形定則有：由幾何知識(shí)知，當(dāng)時(shí)，即虛線位置時(shí)，有最小值，且最小值為．故D正確．選AD.【點(diǎn)睛】三個(gè)力平衡時(shí)合力為零，由平衡條件知：其中任意兩個(gè)力的合力與第三力大小相等、方向相反．作出、的合力，必定與大小相等、方向相反．根據(jù)幾何知識(shí)分析的方向范圍和最小值．8、AC【解析】物體相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)，故物體受到的滑動(dòng)摩擦力，則摩擦力的大小，滑動(dòng)摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故摩擦力方向向左，AC正確．9、ABD【解析】

在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度v=0+vd2=vd2，選項(xiàng)A正確；oa:ad=1:3可知a點(diǎn)是od的中間時(shí)刻，則在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度v=va，選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；由x=12at10、AD【解析】

A．規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，加速度為a=-2m/s2，第2s末的速度大小為：v=v0+at=（8-2×2）m/s=4m/s故A正確。B．前3s內(nèi)的路程為：故B錯(cuò)誤。C．物體在運(yùn)動(dòng)過程中，受力不變，所以加速度不變。故C錯(cuò)誤。D．5s內(nèi)的位移大小為：故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、BAD0.310.34(0.30~0.34均可)【解析】

(1)[1]電火花計(jì)時(shí)器是直接使用110V交流電源的，故A錯(cuò)誤B正確．(1)[1]A．“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，要采用控制變量法，故選項(xiàng)A正確；B．除小車質(zhì)量外，還需要測(cè)小桶和里面沙子的總質(zhì)量（其重力代替拉力的），故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．平衡阻力時(shí)，應(yīng)將紙帶連上，但是不應(yīng)將小桶連上，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．細(xì)線要與木板平行，否則合力是變力，故D正確．(3)[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度可得，打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車的速度大小為[4]根據(jù)可得，加速度為：12、ACA0.11.09--1.11越小越好【解析】

(1)[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓合適的50Hz交流電源，在紙帶的處理中需要用刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間的距離，故必須使用的有A和C；(2)[3]本實(shí)驗(yàn)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，這樣才能保證紙帶的大部分距離上都打上了點(diǎn)，才能充分利用整個(gè)紙帶，故A正確；[4]每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，頻率為50Hz交流電源，那么相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間t=0.1s；(3)[5]刻度尺的分度值為1mm，由圖所示紙帶可知：x1=1.10cm；(4)[6]當(dāng)不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)△t的要求是越小越好，即，才使得平均速度接近瞬時(shí)速度。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m（2）12.3s【解析】

（1）設(shè)豎直向下為正方向，由題意可知，電梯的運(yùn)行速度，做減速運(yùn)動(dòng)的加速度為，最終速度減為零據(jù)公式：得電梯減速下降的距離：（2）電梯勻加速下降的時(shí)間：勻加速下降的位移：電梯勻減速下降的時(shí)間：勻速下降的時(shí)間：所以總時(shí)間為：14、（1）33.6m（2）5.4s（3）1.62s【解析】

（1）設(shè)該車初速度方向?yàn)檎较?該車進(jìn)入站口前做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)距離收費(fèi)站x1處開始制動(dòng)，則有：vt2－v0