2025屆山東省濟(jì)寧市高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2025屆山東省濟(jì)寧市高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖甲所示，小物塊從足夠長的光滑斜面頂端由靜止自由滑下．下滑位移x時的速度為v，其x－v2圖象如圖乙所示，取g＝10m/s2，則斜面傾角θ為()A．30° B．45° C．60° D．75°2、我國正在進(jìn)行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域的一次重大科技活動，在探月工程中飛行器成功變軌至關(guān)重要，如圖所示．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道I上運(yùn)動，到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道II，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道III．繞月球做圓周運(yùn)動則A．飛行器在B點(diǎn)處點(diǎn)火后，動能增加B．由已知條件不能求出飛行器在軌道II上的運(yùn)行周期C．只有萬有引力作用情況下，飛行器在軌道II上通過B點(diǎn)的加速度大小大于在軌道III上通過B點(diǎn)的加速度D．飛行器在軌道III上繞月球運(yùn)行一周所需的時間為3、甲、乙兩球在光滑水平軌道上同向運(yùn)動，它們的動量分別是，，甲追乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動量變?yōu)?，則關(guān)于甲球動量的大小和方向判斷正確的是A．，方向與原來方向相反B．，方向與原來方向相同C．，方向與原來方向相反D．，方向與原來方向相同4、如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)1/V的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103Kg,由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s,則以下說法正確的是（）A．汽車運(yùn)動過程中受到阻力為6×103NB．汽車的額定功率為6×104WC．汽車先做勻加速運(yùn)動，然后再做勻速直線運(yùn)動D．汽車做勻加速運(yùn)動時間是10s5、如圖所示，一長木板靜止在傾角為θ的斜面上，長木板上一人用力推長木板上的物塊，使物塊與長木板間的摩擦力剛好為零，已知人、物塊、長木板的質(zhì)量均為m，且整個過程未發(fā)生移動。人、物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)均為μ1，長木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ2，重力加速度為g，則下列說法正確的是()A．斜面對長木板的摩擦力大小為mgsinθB．斜面對長木板的支持力大小為3μ2mgcosθC．長木板對人的摩擦力大小為2μ1mgcosθD．長木板對人的摩擦力大小為2mgsinθ6、經(jīng)過m次α衰變和n次β衰變，變成，則()A．m＝7，n＝3B．m＝7，n＝4C．m＝14，n＝9D．m＝14，n＝18二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖為娛樂場里常見的一種簡單的娛樂設(shè)施一滑道，它由一個傾斜軌道和水平軌道平滑連接而成．若一名兒童自軌道頂端由靜止開始下滑，到達(dá)水平軌道某處停下，兒童與整個軌道的滑動摩擦因素處處相同，不計空氣阻力．則下列關(guān)于其路程大小x、速度大小、加速度大小a、合カ大小F隨時間t變化的大致規(guī)律，可能正確的是（）A． B． C． D．8、如圖所示，輕彈簧的一端固定在豎直墻上，一質(zhì)量為2m的光滑弧形槽靜止放在足夠長的光滑水平面上，弧形槽底端與水平面相切，一質(zhì)量為m的小物塊從水平面上以v0的速度沖上槽，小物塊沒有到達(dá)槽的頂端，且回到地面時槽還未與彈簧接觸，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A．物塊在槽上滑動過程中，物塊和槽組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒B．物塊在槽上上滑的最大高度為C．在整個過程中，彈簧具有的最大彈性勢能為mv02D．運(yùn)動過程中小物塊只能在槽上上滑一次9、如圖甲，有一個原.副線圈匝數(shù)比為4:1的理想變壓器，圖中的電壓表和電流表均為理想電表，原線圈接如圖乙所示的正弦式交流電，其中為熱敏電阻（其電阻值隨溫度的升高而減?。瑸槎ㄖ惦娮?，下列說法正確的是()A．t＝0.02s時電壓表V2的示數(shù)為9VB．副線圈兩端電壓的瞬時值表達(dá)式為（V）C．變壓器原.副線圈中的電流之比和輸入.輸出功率之比均為1：4D．Rt處溫度升高時，電流表的示數(shù)變大，電壓表V2的示數(shù)不變10、在離水平地面高處將一質(zhì)量為的小球水平拋出，在空中運(yùn)動的過程中所受空氣阻力大小恒為，落地時小球距拋出點(diǎn)的水平距離為，速率為，那么，在小球運(yùn)動的過程中（）A．重力做功為B．克服空氣阻力做的功為C．落地時，重力的瞬時功率為D．重力勢能和機(jī)械能都逐漸減少三、實(shí)驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）下列為某組同學(xué)的“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗．（1）請?zhí)暨x合適的電表量程，在下圖1中，完成余下的電路連線．要求小燈泡兩端的電壓能從零開始連續(xù)變化_____．（2）根據(jù)上述電路，測量得到了一組實(shí)驗數(shù)據(jù)，并在I-U圖中描點(diǎn)連線后得到如下圖線a．該組同學(xué)為了進(jìn)一步研究溫度對電阻的影響，將小燈泡玻璃敲碎后，使燈絲倒置浸在油杯中（如下圖2所示），使燈絲的溫度在開始階段基本不變，更換電表的量程后，再次完成上述實(shí)驗，得到實(shí)驗數(shù)據(jù)如下表所示．請用表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，并作出I-U圖線b_____．（3）根據(jù)上述的I-U圖像，比較a、b兩條圖線的異同，并說明原因_______________．12．（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗”時，采用了如圖甲所示的實(shí)驗方案．操作如下：（1）平衡摩擦力時，若所有的操作均正確，打出的紙帶如圖乙所示，應(yīng)________（填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡________為止．（2）已知小車質(zhì)量為M，盤和砝碼的總質(zhì)量為m，要使細(xì)線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力，應(yīng)該滿足的條件是m________M（填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“等于”）。（3）圖丙為小車質(zhì)量一定時，根據(jù)實(shí)驗數(shù)據(jù)描繪的小車加速度a與盤和砝碼的總質(zhì)量m之間的實(shí)驗關(guān)系圖象。若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量M＝________kg。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，水平面內(nèi)有一間距為l=1m的平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上放置一根質(zhì)量為m=250g、阻值為r=0.1Ω的金屬棒ab，金屬棒與導(dǎo)軌始終保持垂直且接觸良好，兩者間動摩擦因數(shù)為μ=0.4.導(dǎo)軌左端接一阻值為R=0.9Ω的定值電阻，導(dǎo)軌所在空間存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T，金屬桿在水平向右、大小為F=3N的恒定拉力作用下由靜止開始運(yùn)動，，求：（1）當(dāng)金屬棒ab的速度v=4m/s時，金屬棒的加速度是多少？（2）金屬棒從開始到發(fā)生位移為10m的過程中（位移為10m之前已經(jīng)做勻速運(yùn)動），電阻R上放出的熱量是多少？14．（16分）如圖、在水平地面上固定一對與水平面傾角為α的光滑平行導(dǎo)電軌道,軌道間的距離為1.兩軌道底端的連線與軌道垂直,頂端接有電源(未畫出)。將一根質(zhì)量為m的直導(dǎo)體棒ab放在兩軌道上，且兩軌道垂直。通過導(dǎo)體棒的恒定電流大小為I.若重力加速度為g,在軌道所在空間加一豎直向上的勻強(qiáng)磁場,使導(dǎo)體棒在軌道上保持靜止,求:(1)請判斷通過導(dǎo)體棒的恒定電流的方向；(2)磁場對導(dǎo)體棒的安培力的大?。?3)如果改變導(dǎo)軌所在空間的磁場方向,試確定使導(dǎo)體棒在軌道上保持靜止的勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最小值的大小和方向。15．（12分）一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，在0～20s內(nèi)做勻加速運(yùn)動，20s末的速度為30m/s，接著在20s～45s內(nèi)做勻速運(yùn)動，再接著在45s～75s(1)畫出運(yùn)動過程的v-t圖象；(2)摩托車在0～(3)摩托車在0～75s這段時間平均速度大小

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】

由勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式可得：v2=2ax，整理得：，由x-v2圖象可知小物塊的加速度a=5

m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得，小物塊的加速度：a=gsin

θ，解得：，解得：θ=30°，故A正確，BCD錯誤．故選A．【點(diǎn)睛】本題考查了求斜面傾角問題，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式求出圖象的函數(shù)表達(dá)式，根據(jù)圖示圖象求出物體的加速度是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用牛頓第二定律可以解題．2、D【解析】

A．在圓軌道實(shí)施變軌成橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)是做逐漸靠近圓心的運(yùn)動，要實(shí)現(xiàn)這個運(yùn)動必須萬有引力大于飛船所需向心力，所以應(yīng)給飛船點(diǎn)火減速，減小所需的向心力，故點(diǎn)火后動能減小，故A錯誤；BD．設(shè)飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時間為T3，則：解得：根據(jù)幾何關(guān)系可知Ⅱ軌道的半長軸a=2.5R，根據(jù)開普勒第三定律：以及軌道Ⅲ的周期可知求出Ⅱ軌道的運(yùn)行周期，故B錯誤，D正確．C．只有萬有引力作用下，飛行器在軌道Ⅱ上與在軌道Ⅲ上通過B點(diǎn)引力相同，則加速度相等，故C錯誤．3、B【解析】

甲乙兩球在碰撞過程中系統(tǒng)動量守恒，根據(jù)題意應(yīng)用動量守恒定律求出甲球的動量大小和方向?！驹斀狻績汕蚺鲎策^程系統(tǒng)動量守恒，以兩球初動量方向為正方向，由動量守恒定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：，方向與原方向相同，故B正確，ACD錯誤?！军c(diǎn)睛】本題考查了動量守恒定律的應(yīng)用，兩球碰撞過程動量守恒，應(yīng)用動量守恒定律即可解題，解題時注意：動量是矢量，要注意動量的方向，注意正方向的選擇。4、B【解析】

當(dāng)汽車達(dá)到最大車速30m/s時，牽引力為2×103N，可知汽車受到的阻力為2×103N，汽車的額定功率為P=Fvm=2×103×30W=6×104W，選項A錯誤，B正確；因F-圖線開始是直線，則斜率為Fv=P為定值，可知汽車以恒定功率啟動，開始做變加速運(yùn)動，不做勻加速運(yùn)動，后來做勻速運(yùn)動，選項CD錯誤；故選B．【點(diǎn)睛】此題考查學(xué)生對物理圖線的理解；要能從圖像中讀出有用的信息，知道圖線的函數(shù)關(guān)系及斜率的物理意義；知道機(jī)車啟動的兩種基本方式．5、D【解析】

AB．對人、物塊、長木板三者整體研究，斜面對它們的摩擦力為靜摩擦力，其大小為f=3mgsinθ，故AB錯誤；CD．對人、物塊整體研究，由于物塊與長木板間的摩擦力剛好為零，因此長木板對人的靜摩擦力大小為f′=2mgsinθ，故C錯誤，D正確。故選D。6、B【解析】

根據(jù)反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒和核電荷數(shù)守恒可知，，由此可知、，故B正確．故選B【點(diǎn)睛】知道發(fā)生α、β衰變的實(shí)質(zhì)．能夠運(yùn)用質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒進(jìn)行求解二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

兒童在斜面階段與斜面正壓力大小與重力在垂直斜面方向的分量相等，此分量小于重力，在水平軌道正壓力大小等于重力，摩擦力與正壓力大小呈正比，兩個階段滑動摩擦力又相等，故斜面階段加速度要小于水平軌道階段，因此在傾斜軌道下滑過程中，由于受力不平衡會加速下滑F(xiàn)=ma=mgsinθ-μmgcosθ，會加速下滑的路程為，路程大小隨時間變化是曲線，故A錯誤；加速過程v=at，其中加速度a=gsinθ-μgcosθ，速度大小隨時間變化是直線，在水平面上根據(jù)牛頓第二定律：F′=ma′=μmg，可得：a′=μg，可知做減速運(yùn)動，且合外力F和F′大小關(guān)系不確定，a與a′之間大小關(guān)系不確定，故B可能正確；兩階段加速度大小不確定，故C可能正確；水平軌道階段合力與斜面階段力的方向必然相反，故D錯誤．8、AB【解析】A、物塊在上滑過程中，物塊和弧形槽組成的系統(tǒng)所受合外力不為零，但在水平方向的外力之和為零，故系統(tǒng)滿足水平方向的動量守恒，則A正確．B、滑塊相對于槽到達(dá)最高點(diǎn)時水平速度相等，根據(jù)系統(tǒng)水平方向動量守恒和系統(tǒng)的機(jī)械能守恒有：，，聯(lián)立解得：，故B正確．C、當(dāng)滑塊滑回斜槽底端時兩者的速度為、，由系統(tǒng)水平方向動量守恒和系統(tǒng)的機(jī)械能守恒有：，，解得：，，斜槽向右運(yùn)動壓縮彈簧到最大，故最大彈性勢能為，故C錯誤．D、斜槽被彈簧彈回時的速度由機(jī)械能守恒可知還為，方向向左，因，故斜槽能追上滑塊發(fā)生第二次碰撞，故D錯誤．故選AB．【點(diǎn)睛】本題考查動量定恒和機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用，要注意明確運(yùn)動過程，同時能正確應(yīng)用動量守恒以及機(jī)械能守恒定律分析兩物體的運(yùn)動過程問題．9、AD【解析】

B.原線圈接的圖乙所示的正弦交流電，由圖知最大電壓，周期0.02s，故角速度是，（V），因變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為4：1，可知次級電壓最大值為，則副線圈兩端電壓的瞬時值表達(dá)式為：（V），故B錯誤；A.電壓表V2的示數(shù)為有效值，級電壓最大值為，所以有效值為，故A正確；C.根據(jù)可知，變壓器原、副線圈中的電流之比1：4；輸入、輸出功率之比為1：1，故C錯誤；D.變壓器次級電壓由初級電壓和匝數(shù)比決定，則Rt處溫度升高時，次級電壓不變，電壓表V2的示數(shù)不變，次級電阻減小，則電流表的示數(shù)變大，故D正確；10、AD【解析】

A.重力做功為，故A正確；B.空氣阻力做功與經(jīng)過的路程有關(guān)，而小球經(jīng)過的路程大于，故克服空氣阻力做的功大于，故B錯誤．C.落地時，重力的瞬時功率為重力與沿重力方向的分速度的乘積，故落地時重力的瞬時功率小于，C錯誤；D.重力做正功，重力勢能減少，空氣阻力做負(fù)功，機(jī)械能減少，故D正確．三、實(shí)驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、燈絲溫度不變時，電阻不變；隨著電壓升高，燈絲散熱不及，溫度升高，電阻變大．【解析】試題分析：（1）本實(shí)驗中應(yīng)采用滑動變阻器分壓接法和電流表外接法，故實(shí)物圖如圖所示；（2）根據(jù)描點(diǎn)法可得出對應(yīng)的圖象如圖所示；（3）根據(jù)兩圖象可知，異同之處有：a圖線表明小燈泡的電阻變化明顯，b圖象表明小燈泡燈絲在電壓較小時電阻變化不明顯，而電壓超過一定值時，電阻變化明顯；其原因為：燈絲溫度不變時，電阻不變；而隨著電壓升高，燈絲散熱不及，溫度升高明顯，從而電阻變大．考點(diǎn)：測量燈泡的伏安特性曲線【名師點(diǎn)睛】本題考查測量燈泡的伏安特性曲線實(shí)驗，要注意明確實(shí)驗原理，并且掌握分析圖象的基本方法，能從圖象中找出電阻的變化12、（1）增大間距相等（2）遠(yuǎn)小于（3）0.08【解析】

（1）[1][2]平衡摩擦力時，應(yīng)不掛砝碼，打出的紙帶如圖乙所示說明小車減速運(yùn)動，故應(yīng)增大傾角，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡間隔相等（均勻）為止;（2）[3]設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對象有解得以M為研究對象有繩子的拉力顯然要有必有故有即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力；（3）[4]根據(jù)變式為由題意知，所以由圖象可知，所以【點(diǎn)睛】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗時，要平衡小車受到的摩擦力，不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過平衡摩擦力，小車受到的合力不等于鉤碼的重力。要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用。四、計算題：本題共2小題，共2