遼寧省大連市旅順口區(qū)第三高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

遼寧省大連市旅順口區(qū)第三高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、以的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙物剎車(chē)后獲得大小為的加速度，剎車(chē)后第3s內(nèi)，汽車(chē)走過(guò)的路程為A．

m B．2m C．10m D．

m2、下列哪位科學(xué)家首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推動(dòng)了人類科學(xué)的發(fā)展()A．亞里士多德 B．伽利略C．牛頓 D．愛(ài)因斯坦3、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它的速度由2v增至3v，發(fā)生的位移為；當(dāng)它的速度由3v增至4v時(shí)，發(fā)生的位移為，則()A． B． C． D．4、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線．由圖可知（）A．在時(shí)刻t1，a車(chē)從后面追上b車(chē)B．在時(shí)刻t2，a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先增加后減少D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率一直比a車(chē)的大5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（）A．地球很大，故在任何問(wèn)題中都不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)B．在研究足球運(yùn)動(dòng)員貝克漢姆“香蕉球”的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)時(shí)，可以把球看作質(zhì)點(diǎn)C．如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)或次要因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)D．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上是存在的6、今年是中華人民共和國(guó)成立70周年，10月1日上午，天安門(mén)廣場(chǎng)舉行了隆重的慶祝大會(huì)，下列各個(gè)說(shuō)法中，正確的是A．上午10:00，慶祝大會(huì)正式開(kāi)始，這里的10:00指時(shí)間間隔B．在正步行進(jìn)的徒步方陣中，欣賞士兵整齊劃一的動(dòng)作時(shí)，不能把某士兵看作質(zhì)點(diǎn)處理C．當(dāng)擺成“70”字形的空中梯隊(duì)經(jīng)過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，以某飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．裝甲車(chē)沿直線行進(jìn)從起點(diǎn)到終點(diǎn)，其路程大于位移大小7、下列說(shuō)法正確的是()A．在研究某同學(xué)騎車(chē)返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車(chē)姿勢(shì)時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以選取地面為參考系；研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽(yáng)為參考系C．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定與路程相等D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程8、如圖所示，物體B的上表面水平。C受到向左的水平推力F時(shí)，A、B、C靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體A受到3個(gè)力B．物體B受到4個(gè)力C．物體C受到6個(gè)力D．物體C對(duì)地面的壓力等于C的重力9、物體由靜止開(kāi)始做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了t1時(shí)間后改為加速度為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t2時(shí)間后停下．則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度正確的是（）A． B． C． D．10、甲、乙學(xué)生開(kāi)展無(wú)線電定位“搜狐”比賽，甲、乙兩人從圖中所示地形的O點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)搜到狐貍，兩人的搜狐路徑已經(jīng)在圖中標(biāo)出，則（）A．兩人運(yùn)動(dòng)的平均速率相等B．甲的平均速度等于乙的平均速度C．甲的路程大于乙的路程D．甲的位移大于乙的位移11、兩物體A、B從同一位置出發(fā)，如圖所示為兩物體作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象，但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出，則以下判斷正確的是A．若縱坐標(biāo)表示位移，則A質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)B．若縱坐標(biāo)表示位移，B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)C．若縱坐標(biāo)表示速度，則B物體加速度先減小再增加D．若縱坐標(biāo)表示速度，則在時(shí)刻，兩物體相遇12、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T(mén)，每塊磚的厚度為d．根據(jù)圖中的信息（不計(jì)空氣阻力）（）A．下落過(guò)程中的加速度大小為B．經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小為C．經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小為D．從位置1到4過(guò)程中的平均速度大小為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，如圖所示，根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題：(1)彈簧的原長(zhǎng)L0為_(kāi)_________cm．(2)彈簧的勁度系數(shù)K為_(kāi)_______N/cm．(3)彈簧的真實(shí)原長(zhǎng)應(yīng)該比圖中L0________.（填“偏大”、“相同”或“偏小”）14、（10分）利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖像為右圖所示中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫(huà)出的圖像為圖中的直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，可能正確的是（________）(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了(2)在研究小車(chē)的加速度a和小車(chē)的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于始終沒(méi)有滿足M》m(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖（_____）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示是汽車(chē)在公路上緊急剎車(chē)后在路面上留下的痕跡，交通警察通過(guò)測(cè)量剎車(chē)痕跡的長(zhǎng)度，就判斷出了汽車(chē)是否超速行駛，若該路段限速為40km/h．（1）司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在前方有路障，立即緊急剎車(chē)，已知?jiǎng)x車(chē)的加速度是a1=-5m/s2，汽車(chē)歷時(shí)2s，剛好在路障前面停下，求汽車(chē)剎車(chē)距離是多少？（2）若汽車(chē)的剎車(chē)加速度是a2=-6m/s2，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)路障到踩剎車(chē)需要0.5s的反應(yīng)時(shí)間．經(jīng)過(guò)測(cè)量汽車(chē)的剎車(chē)距離是18m，請(qǐng)判斷汽車(chē)是否超速？16、（12分）慢車(chē)以0.1m/s2的加速度從車(chē)站啟動(dòng)開(kāi)出，同時(shí)在距車(chē)站2km處，在與慢車(chē)平行的另一軌道上，有一輛以72km/h的速度迎面開(kāi)來(lái)的快車(chē)開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，以便到站停下，問(wèn)：(1)快車(chē)加速度的大??？(2)兩車(chē)何時(shí)錯(cuò)車(chē)？(3)錯(cuò)車(chē)點(diǎn)離車(chē)站多遠(yuǎn)？17、（12分）一根長(zhǎng)7m的輕繩兩端固定在天花板上相距5m的A、B兩點(diǎn)上，在繩上距A點(diǎn)3m處的C點(diǎn)固定一重物。如圖所示，AC、BC繃緊，達(dá)到平衡。已知為使繩不斷，C點(diǎn)固定重物最大重量為150N。求：（1）輕繩能承受的最大拉力為多少？（2）若重物固定于輕質(zhì)光滑小滑輪上，將滑輪放在該繩上C點(diǎn)，滑輪移動(dòng)，再次達(dá)到平衡。若繩不斷，重物重量最大可達(dá)多少牛頓？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

先求出汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間，因?yàn)槠?chē)剎車(chē)停止后不再運(yùn)動(dòng)．再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可求解．【詳解】36km/h=10m/s，汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間．剎車(chē)后第3s內(nèi)的位移，等于停止前0.5s內(nèi)的位移，則x=at2＝×4×0.25＝0.5m，故選D．2、B【解析】

亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬(wàn)有引力定律，愛(ài)因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說(shuō)、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．【詳解】伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，故B正確，ACD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，要注意準(zhǔn)確掌握各位物理學(xué)家所做出的貢獻(xiàn)．3、C【解析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，令加速度為a，則根據(jù)速度位移關(guān)系有：(3v)2-(2v)2=2as1

①(4v)2-(3v)2=2as2

②由①和②得A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、B【解析】

根據(jù)“直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線”可知，本題考查位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線，根據(jù)位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線縱橫坐標(biāo)及斜率大小、方向的意義分析解答．【詳解】A、在時(shí)刻t1，a、b兩車(chē)的位置坐標(biāo)相同，開(kāi)始a車(chē)的位移大于b車(chē)的位移，知b車(chē)從后面追上a車(chē)．故A錯(cuò)誤；B、在時(shí)刻t2，a車(chē)的位移增大，b車(chē)的位移減小，知兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反．故B正確；C、圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)圖線斜率先減小后增大，則b車(chē)的速率先減小后增加．故C錯(cuò)誤；D、在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b圖線的斜率不是一直大于a圖線的斜率，所以b車(chē)的速率不是一直比a車(chē)大．故D錯(cuò)誤．故選B．5、C【解析】AC、一個(gè)物體能不能看成質(zhì)點(diǎn)，要看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，當(dāng)?shù)厍虻馁|(zhì)量、體積，原子核的大小對(duì)所分析研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確，A錯(cuò)誤；B、在研究足球運(yùn)動(dòng)員貝克漢姆“香蕉球”的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)時(shí)，球的大小對(duì)所研究的問(wèn)題產(chǎn)生影響，不可以把球看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上是不存在的，引入這個(gè)概念便于我們研究問(wèn)題，有一定的意義，故D錯(cuò)誤；故選C。6、B【解析】

A.上午10：00，慶祝大會(huì)正式開(kāi)始，這里的10：00指時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B.在正步行進(jìn)的徒步方陣中，欣賞士兵整齊劃一的動(dòng)作時(shí)，不能把某士兵看作質(zhì)點(diǎn)處理，否則無(wú)法欣賞士兵整齊劃一的動(dòng)作，故B正確；C.當(dāng)擺成“70”字形的空中梯隊(duì)經(jīng)過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，以某飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故C錯(cuò)誤；D.裝甲車(chē)沿直線行進(jìn)從起點(diǎn)到終點(diǎn)，其路程等于位移大小，故D錯(cuò)誤；7、ABD【解析】

考查物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件、參考系、位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻?！驹斀狻緼．研究某同學(xué)騎車(chē)返校的速度時(shí)只需要知道一段時(shí)間內(nèi)的位移，跟大小形狀無(wú)關(guān)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車(chē)姿勢(shì)時(shí)需要看到肢體動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般以地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，選取中心天體太陽(yáng)為參考系，B正確；C．物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才與路程相等，C錯(cuò)誤；D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，D正確。故選ABD。8、BC【解析】物體A靜止，合力為零，受重力、支持力，假設(shè)有靜摩擦力，不管向左還是向右，都不平衡，A錯(cuò)誤；對(duì)物體B受力分析，受重力、A對(duì)B向下的壓力、C對(duì)B的支持力、C對(duì)B沿斜面向上的靜摩擦力，受力平衡，B正確；對(duì)物體C受力分析，受到重力、B對(duì)C的壓力，B對(duì)C的摩擦力，以及地面對(duì)C的支持力，把ABC看成一個(gè)整體，水平方向受到推力F以及地面對(duì)C的靜摩擦力，故C共受6個(gè)力作用，C正確；把ABC看成一個(gè)整體，豎直方向受力平衡，則地面對(duì)C的支持力等于ABC重力之和，根據(jù)牛頓第三定律可知，物體C對(duì)地面的壓力等于ABC重力之和，D錯(cuò)誤．9、ABC【解析】

AB.由題意知，物體先做勻速度為零的加速運(yùn)動(dòng)后做末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng)，全程中的最大速度，因前后均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度故AB正確。CD.全程的總位移：對(duì)全程由平均速度公式有：故C正確D錯(cuò)誤。10、BC【解析】圖像中為實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡,位移為由初位置指向末位置的有向線段,所以兩者位移相同,路程為路徑的長(zhǎng)度,所以路程不同,平均速度為位移與時(shí)間的比值,BC正確11、ABC【解析】

若縱坐標(biāo)是位移，該圖象為位移時(shí)間圖象，圖象的斜率表示速度．若縱坐標(biāo)表示速度，該圖象為速度時(shí)間圖線，圖象的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移．根據(jù)位移關(guān)系分析兩物體是否相遇．【詳解】A項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示位移，圖象的斜率表示速度，則知A質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示位移，根據(jù)圖象的斜率等于速度，可知B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示速度，圖象的斜率表示加速度，可以看出B物體加速度先減小再增大，故C正確；D項(xiàng)：若縱坐標(biāo)表示速度，則在t=4s時(shí)刻兩物體速度相等，但是圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積不相等，即位移不相等，故在t=4s時(shí)刻，兩物體沒(méi)有相遇，故D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理解速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線的物理意義，能夠從圖線的斜率、面積獲取信息，知道兩個(gè)圖象的區(qū)別．12、BD【解析】根據(jù)△x=d=aT2得，下落過(guò)程中的加速度a=，故A錯(cuò)誤．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度得，，v4＝，故B正確，C錯(cuò)誤．從位置1到4過(guò)程中的平均速度，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論解題會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、1010偏小【解析】

（1）[1]．鉤碼的重力即等于其對(duì)彈簧的拉力，又根據(jù)胡克定律F=kx=k（L-L0），所以圖線在橫軸上的截距表示彈簧的原長(zhǎng)，斜率表示勁度系數(shù)，故L0=10

cm；（2）[2]．由胡克定律可得：勁度系數(shù)：（3）[3]．考慮到彈簧豎直放置時(shí)，由于本身的重力作用，則彈簧真實(shí)原長(zhǎng)應(yīng)該比圖中L0偏小。14、BCD【解析】

（1）通過(guò)F等于0，加速度不為零，F(xiàn)不為零，加速度仍然為零，分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因；（2）當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小，否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲；【詳解】（1）A、對(duì)于甲，當(dāng)F=0時(shí)，加速度不為零，知平衡摩擦力時(shí)，斜面的傾角過(guò)大，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、對(duì)于乙，F(xiàn)不等于零，加速度a仍然為零，知未平衡摩擦力或平衡摩擦力時(shí)木板的傾角過(guò)小，故C正確，D錯(cuò)誤；（2）隨著1M增大，小車(chē)質(zhì)量在減小，因此小車(chē)質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于砂和小砂桶的質(zhì)量，加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減小，最后趨近于定值g，故ABC錯(cuò)誤，D【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，尤其是理解平衡摩擦力和M＞＞m的操作和要求的含義，只要掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類題目，就能舉一反三，