DB41T 2257-2022 大型游樂設(shè)施乘客束縛裝置安全技術(shù)要求

41I 3 3 4 6 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定原原、張亞靜、王鵬濤、楊琳、劉超、樊亞潔、劉沙沙、楊子奕、王子豪、董浩、張1大型游樂設(shè)施乘客束縛裝置安全技術(shù)要求本文件適用于大型游樂設(shè)施設(shè)計制造、使用單位安全管理用于經(jīng)營目的，承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計最大運行線速度大于或者等于2m/s，或者運行高度距地面高于或者等于2m載人大型游樂設(shè)施。其中高空跳躍蹦極的運行高度是指起跳處至下落最低的水面或地面的最大垂直距離。為保障乘客安全而設(shè)置的柔性可鎖緊的帶狀物，一般為高強度扁帶狀織物，2為保障乘客安全而設(shè)置的剛性攔擋裝置，包括插銷、彈簧撞頭及鎖緊裝置等3通過機械機構(gòu)或電氣元件控制使兩個動作具有互相制約的4.2使用單位應強化乘客束縛裝置的日常監(jiān)測與診斷，加強每天運營前的試動作并做好有效記錄。4.3使用單位應在設(shè)備使用前向游客告知乘客束縛裝置的使用事項，指導和監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢穿好或坐上乘人裝置，并對乘客束縛裝置逐一進行檢查確認是否4.5使用單位應按照制造單位提供的相關(guān)加速度數(shù)據(jù)，填寫《在用大型游樂設(shè)施信息表》，其格式見4.6使用單位應落實安全管理制度、強化作業(yè)人員對5.1乘客束縛裝置5.1.1.1安全帶可單獨用于輕微搖擺或升降速度較慢、沒有翻轉(zhuǎn)、沒有被甩出風險的設(shè)備上。對運動5.1.1.3安全帶卡扣組件應由金屬材料制成。安全帶卡扣組件本身、安全帶卡扣組件與安全帶的破斷5.1.1.4安全帶應明確更換周期或更換5.1.2.1安全壓杠應具有足夠的強度、鎖緊力和適宜的結(jié)構(gòu)形式，保證乘客不被甩出或掉下，并在設(shè)5.1.2.2鎖定和釋放機構(gòu)可采用手動或自動控制方式。自動控制裝置失效時，應能夠用手動開啟。乘客應不能隨意打開釋放機構(gòu)，操作人員可方便和迅速地接近該位置，操作釋放5.1.2.3安全壓杠壓緊過程動作應緩慢，安全壓杠行程應可調(diào)節(jié)，壓杠在壓緊狀態(tài)時端部的游動量不大于35mm。5.1.3擋桿5.1.3.1擋桿用于輕微搖擺或升降速度較慢、沒有翻轉(zhuǎn)、沖擊較小的設(shè)備上45.1.3.3擋桿宜考慮防止乘客從下部滑出的結(jié)構(gòu)要求。非封閉座艙進出口處的攔擋物，應有帶保險的5.2乘客束縛裝置與設(shè)備啟動聯(lián)鎖功能5.2.1.1閉合是束縛裝置的最小關(guān)閉位置，鎖緊是5.2.1.2閉合與鎖緊兩個功能的檢測信號裝置應接入安全控制回路，以判定5.2.2.1人工乘客束縛裝置檢查人員應確認乘客束縛裝置閉合并鎖緊的信息。5.2.2.2檢查人員確認信息或信號后，通過人工觸發(fā)獨立于主控制室之外的相關(guān)設(shè)施或按鈕，連通設(shè)5.2.2.3主控制室操作人員得到現(xiàn)場檢查人員反饋信息后方可操作設(shè)備啟動。5.3乘客束縛裝置防止乘客自行打開功能該功能應保證乘客束縛裝置只允許作業(yè)人員手動或5----6711---a2-√√b32-√√√43-√√√55√√-√65√√-√74√√-√82√√-√92√√-√√√-√5√√-√5√√-√5√√-√5√√-√√√-√5√√-√4√√-√5√√-√1-√√--√-√1-√--2-√-√√√-√-√√√3-√√√√√-√2-√--√√-√2√√-√83√√/√2--√/1-√-a1-√-√-√-√UFO飛碟車1-√--1-√-√1-√-√1-√--2---a小豪華波浪2√√--2√--√5√√--3-√√√3√√-√1-√--1----5√√-√2√√-√5√√-√-√√√-√√√5√√-√5√√--1-√√√5√√-√2√√--1-√√√1-√--1-√--1----1----1----1----9－√－－1－√－－2－√－－1√√－√2√√－√2√√－√3√√－√2√√－√2－√－－2－－