液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù) 課件 項(xiàng)目5 液壓控制閥的基本功能認(rèn)知及液壓系統(tǒng)分析實(shí)例

液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)液壓控制閥概述液壓控制閥的基本知識(shí)液壓控制閥分類：按用途分，液壓控制閥有三類。方向控制閥：控制液壓系統(tǒng)中液流的方向或通、斷。壓力控制閥：控制或調(diào)節(jié)液流壓力的高低，或利用系統(tǒng)壓力的變化為信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)油路的控制。流量控制閥：控制或調(diào)節(jié)油液的流量。對(duì)液壓控制閥的基本要求：1）動(dòng)作靈敏、工作可靠、沖擊和振動(dòng)小，噪聲低。2）閥口開啟時(shí)，方向控制閥液流的壓力損失??；壓力控制閥閥芯工作穩(wěn)定性好。3）所控制的參量（壓力或流量）穩(wěn)定，受外界干擾時(shí)變化量小。4）密封性能好，泄漏少。5）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試、維護(hù)方便，通用性好。液壓控制閥的共同點(diǎn)及規(guī)格：共同點(diǎn)：它們都是利用閥芯和閥體位置的相對(duì)變化來(lái)改變通流面積實(shí)現(xiàn)控制的。規(guī)格：通常用通徑規(guī)格、額定壓力及排量規(guī)格來(lái)表示。方向控制閥的基本功能認(rèn)知方向控制閥分類：方向控制閥的功能：通過(guò)控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向或液流通、斷，從而控制執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止或換向。常用的方向控制閥包括單向閥和換向閥兩類。4小結(jié)液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)01液壓閥的功能02液壓閥的類型液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)單向閥的功能認(rèn)知（油路交通“單行道”的控制）6液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)單行道標(biāo)識(shí)限制車輛沿箭頭指示方向行駛課程導(dǎo)入：7液壓千斤頂工作過(guò)程液壓千斤頂舉升轎車液壓千斤頂工作原理單向閥——“油路交通”中的單行道液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)授課導(dǎo)航單向閥的分類

單向閥的工作原理及功能

9單向閥的分類普通單向閥液控單向閥液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)10普通單向閥的工作原理單向閥主要由閥體、閥芯、彈簧等零件組成。普通單向閥剖視圖閥體閥芯彈簧液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)11普通單向閥的工作原理普通單向閥的工作原理壓力油經(jīng)P1口流入克服阻力頂開閥芯油液經(jīng)閥芯徑向孔與軸向孔P2口流出，正向?qū)▔毫τ徒?jīng)P2口流入液壓力及彈簧力作用于閥芯閥芯壓緊在閥體P1口關(guān)閉，反向截止開啟壓力：０.０３－０.０５ＭＰａ單向閥圖形符號(hào)液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)12液控單向閥的工作原理液控單向閥由單向閥與液控裝置兩部分組成，當(dāng)通過(guò)液控裝置通入控制壓力油后，允許油液反向流通。液控單向閥圖形符號(hào)液控單向閥結(jié)構(gòu)原理圖1—活塞；2—頂桿；3—閥芯液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)13液控單向閥的工作原理液控單向閥工作原理控制口X無(wú)壓力油作用為普通單向閥油液經(jīng)P1口流入，P2口流出（正向）控制口X通入壓力油控制活塞右移，頂桿頂開閥芯油口P1與P2相通、油液由P2口流向P1口（反向）液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)液控單向閥具有雙向可控單行道功能（油路的潮汐道控制）潮汐車道控制車輛行駛方向液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)15小結(jié)01單向閥作用02普通單向閥工作原理03液控單向閥工作原理液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)換向閥的基本功能認(rèn)知課程導(dǎo)入：換向閥是如何“指揮”液壓系統(tǒng)中油路“交通”的呢？控制液壓缸的伸出與退回，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的空間動(dòng)作。技能目標(biāo)能認(rèn)知外觀能分析工作過(guò)程知識(shí)目標(biāo)理解換向閥的換向原理掌握換向閥的分類及作用授課導(dǎo)航換向閥的作用認(rèn)知換向閥的換向原理?yè)Q向閥的分類

換向閥結(jié)構(gòu)認(rèn)知閥體驅(qū)動(dòng)裝置閥芯換向閥的作用是什么呢？

通過(guò)變換閥芯與閥體的相對(duì)工作位置，實(shí)現(xiàn)閥體各油口連通或斷開，從而控制執(zhí)行元件的啟停或換向。換向閥的作用換向閥類型認(rèn)知中位：各油口不通，

液壓缸不動(dòng)換向閥的換向原理ABPT1T2APT1BT2換向閥的換向原理右位：P與A相通，B與T2相通，液壓缸伸出換向閥的換向原理左位：P與B相通，

A與T1相通，液壓缸退回BPAT1T2實(shí)訓(xùn)指引搭接換向閥換向回路實(shí)訓(xùn)任務(wù)小結(jié)01換向閥的作用02換向閥的工作原理及類型03搭接換向閥換向回路液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)換向閥圖形符號(hào)的識(shí)讀33這些圖形符號(hào)讀不懂?。。?！34閥上面的符號(hào)什么意思？知識(shí)目標(biāo)掌握換向閥圖形符號(hào)掌握換向閥各油口連接5技能目標(biāo)能識(shí)別液壓原理圖中換向閥授課導(dǎo)航換向閥“位”“通”

換向閥符號(hào)的含義

換向閥的操縱方式

換向閥的“位”與“通”37位：閥芯相對(duì)于閥體的各工作位置（個(gè)數(shù)=方框數(shù)）通：閥體與油路連接的油口（各數(shù)=方框內(nèi)箭頭、箭尾和不連通符號(hào)與方框交點(diǎn)數(shù)）換向閥符號(hào)含義38回油口進(jìn)油口執(zhí)行元件油口不通油口連通換向閥符號(hào)含義391）用方框表示換向閥的“位”，符號(hào)中三個(gè)方框即表示三個(gè)工作位置。2）在同一個(gè)方框內(nèi)，“↑”或“⊥”與方框的相交點(diǎn)數(shù)為換向閥的通路數(shù)，有幾通就代表該閥有幾個(gè)外接主油路的油口。連接兩個(gè)油口的箭頭“↑”表示在閥內(nèi)兩油口相通；油路圖上換向閥符號(hào)的箭頭方向有時(shí)不表示液體的實(shí)際流向；“⊥”表示對(duì)應(yīng)的油口在閥內(nèi)被閥芯堵塞、油口關(guān)閉。3）P口表示進(jìn)油口，T口表示回油口，A口和B口表示連接工作油路的油口。4）三位閥的中位以及二位閥有彈簧的那一側(cè)方框代表的工作位置為常態(tài)位。常態(tài)位是指當(dāng)換向閥沒(méi)有被操縱時(shí)所處的狀態(tài)。換向閥符號(hào)含義40各種“位”

和“通”的換向閥符號(hào)：a）二位二通

b）二位三通f）三位五通c）二位四通

d）二位五通e）三位四通換向閥符號(hào)含義41各種操縱方式的換向閥符號(hào)：a）手動(dòng)

e）電液動(dòng)c）電動(dòng)

d）液動(dòng)

b）機(jī)動(dòng)電磁換向閥控制液壓缸的工作過(guò)程工作過(guò)程舉例：42認(rèn)知換向閥外觀識(shí)別液壓原理圖中的換向閥43三位四通二位四通注意各個(gè)油口連接，可分析出換向閥作用小結(jié)01換向閥的”位”“通”02換向閥油口連接03換向閥的識(shí)圖液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)45液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)

溢流閥的基本功能認(rèn)知

——直動(dòng)式溢流閥的工作原理及過(guò)載保護(hù)作用導(dǎo)入知識(shí)目標(biāo)掌握直動(dòng)式溢流閥的工作原理及作用熟悉溢流閥的外觀及接口、學(xué)會(huì)連接技能目標(biāo)能利用溢流閥進(jìn)行壓力設(shè)定能對(duì)液壓系統(tǒng)實(shí)施過(guò)載保護(hù)授課導(dǎo)航溢流閥的結(jié)構(gòu)類型及作用

直動(dòng)式溢流閥的工作原理

溢流閥的結(jié)構(gòu)類型直動(dòng)式溢流閥先導(dǎo)式溢流閥過(guò)載保護(hù)——“安全閥”溢流穩(wěn)壓——“調(diào)壓閥”51溢流閥的工作原理是靠溢去多余油液來(lái)保持其進(jìn)口壓力恒定。溢流閥的工作原理直動(dòng)式溢流閥當(dāng)進(jìn)油壓力p較小時(shí)，液壓力不足以克服調(diào)壓彈簧的彈簧力，閥芯在彈簧作用下處于下端位置（初始狀態(tài)）,閥口關(guān)閉、進(jìn)出油口不通。溢流閥不溢流：處于非工作狀態(tài)，此時(shí)進(jìn)口壓力由負(fù)載決定（低于溢流閥調(diào)定壓力）。當(dāng)p升高至調(diào)定壓力：閥芯下端作用力超過(guò)上端彈簧預(yù)緊力,閥芯上升，閥口打開。溢流閥溢流、溢流壓力為調(diào)定壓力：在某壓力下達(dá)到力平衡位置，溢流閥便保持在某開度下溢流，這時(shí)進(jìn)口壓力p為溢流閥調(diào)定壓力。進(jìn)口油液壓力p通過(guò)阻尼孔a作用在閥芯下端面，產(chǎn)生向上的液壓力；出口接油箱；初始狀態(tài)時(shí)溢流閥口關(guān)閉，彈簧腔的油液經(jīng)閥內(nèi)部至出口被引回油箱。直動(dòng)式溢流閥的工作原理通過(guò)溢去多余流量限制系統(tǒng)壓力、使壓力不超過(guò)某個(gè)值——起限壓（安全閥）作用。直動(dòng)式溢流閥的工作原理結(jié)論：溢流閥可達(dá)到對(duì)液壓系統(tǒng)調(diào)壓的目的，在液壓系統(tǒng)中通常起限壓（稱安全閥）和穩(wěn)壓（稱調(diào)壓閥或溢流閥）的作用。通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力，可改變調(diào)定的溢流壓力值；增大調(diào)壓彈簧預(yù)緊力，調(diào)定壓力增大；減小彈簧預(yù)緊力，調(diào)定壓力減小。圖片源于網(wǎng)絡(luò)例：通過(guò)溢去多余流量限制系統(tǒng)壓力、使壓力不超過(guò)某個(gè)值——起限壓（安全閥）作用。直動(dòng)式溢流閥的作用直動(dòng)式溢流閥的作用液壓系統(tǒng)的工作壓力：決定于負(fù)載最大負(fù)載：決定于設(shè)定的安全壓力安全壓力無(wú)溢流閥有溢流閥實(shí)訓(xùn)指引直動(dòng)式溢流閥的過(guò)載保護(hù)實(shí)操任務(wù)一：認(rèn)知直動(dòng)式溢流閥任務(wù)二：連接油路并調(diào)節(jié)安全壓力觀察直動(dòng)式溢流閥外觀、指出進(jìn)出口位置直動(dòng)式溢流閥的認(rèn)知與應(yīng)用分別調(diào)壓至45bar、40bar。然后固定至40bar，觀察液壓缸運(yùn)動(dòng)中和到終端時(shí)泵的壓力，在任務(wù)單中對(duì)應(yīng)位置填寫相關(guān)內(nèi)容。小結(jié)01直動(dòng)式溢流閥的工作原理02直動(dòng)式溢流閥安全保護(hù)作用03液壓系統(tǒng)壓力的調(diào)定方法液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)59液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)減壓閥的基本功能認(rèn)知——如何實(shí)現(xiàn)油路的高低壓轉(zhuǎn)換61我要5V電壓我提供220V電壓我負(fù)責(zé)高壓變低壓課程導(dǎo)入：液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)62需要夾緊缸壓力低于系統(tǒng)壓力液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)授課導(dǎo)航減壓閥的類型及作用

減壓閥的工作原理

減壓閥的作用是使液壓系統(tǒng)中某一支路中的壓力低于系統(tǒng)壓力且保持該壓力的恒定。常用于集中供油的液壓系統(tǒng)，同一時(shí)間多個(gè)油路需要高低不同壓力的場(chǎng)合，例如某一條支路壓力低于主油路壓力的場(chǎng)合。64直動(dòng)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥減壓閥的功能65根據(jù)所控壓力不同定值減壓閥定比減壓閥定差減壓閥直動(dòng)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥減壓閥的類型根據(jù)結(jié)構(gòu)不同66結(jié)論：減壓閥的工作原理是利用油液流過(guò)縫隙時(shí)產(chǎn)生壓力損失，來(lái)使其出口壓力低于進(jìn)口壓力且保持恒定。減壓閥工作原理直動(dòng)式減壓閥當(dāng)p2小于減壓閥調(diào)定壓力時(shí)：壓力油不能克服閥芯上端的彈簧力，閥芯不動(dòng)、仍保持減壓閥口全開狀態(tài)，減壓閥不能形成減壓縫隙。減壓閥不起減壓作用，處于非工作狀態(tài):此時(shí)減壓閥進(jìn)、出口壓力基本相等。出口壓力由出口的負(fù)載決定（低于減壓閥調(diào)定壓力）。當(dāng)p2增大至減壓閥調(diào)定壓力時(shí)：出口油液產(chǎn)生的液壓力頂起閥芯，閥口減小形成縫隙。減壓閥起減壓作用：油液流經(jīng)縫隙后產(chǎn)生的壓力降使得減壓閥的進(jìn)、出口壓力不相等，出口壓力低于進(jìn)口壓力出口接負(fù)載；出口油液通過(guò)小孔流入閥芯的底部產(chǎn)生向上的液壓力；出口壓力p2與出口對(duì)應(yīng)的負(fù)載有關(guān)；初始狀態(tài)時(shí)減壓閥口全開，減壓閥泄漏到彈簧腔的油液須單獨(dú)經(jīng)L口引回油箱。67減壓閥工作原理直動(dòng)式減壓閥調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧預(yù)緊力可調(diào)壓注意：一旦負(fù)載減小使出口壓力不能使減壓閥閥芯維持在工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥口就會(huì)重新全部打開，減壓閥則恢復(fù)為初始狀態(tài)，不起減壓作用。小結(jié)論：減壓閥起減壓作用時(shí)，壓力為p1的壓力油從進(jìn)油口流入，經(jīng)關(guān)小的減壓口a減壓后壓力降為p2并從出油口流出，這時(shí)進(jìn)出口壓力一高一低，從而可使減壓閥串聯(lián)的某一支路能獲得低于泵壓且穩(wěn)定的壓力。P出小于

P調(diào)，閥芯在下端，閥口最大非工作狀態(tài)，P出

=

P進(jìn)P出達(dá)到

P調(diào)，閥芯上移，閥口變小工作狀態(tài)，P出

<

P進(jìn)且恒定減壓閥特點(diǎn)及應(yīng)用681.減壓閥的閥口為常開型2.減壓閥的控制信號(hào)為出口壓力3.減壓閥工作時(shí)出口壓力基本保持恒定，所以同時(shí)具有減壓和穩(wěn)壓的功能特點(diǎn)

一個(gè)油源多分支液壓系統(tǒng)中，某一支路的壓力低于系統(tǒng)壓力且保持壓力恒定，可以采用減壓回路，如機(jī)床液壓系統(tǒng)中的定位、夾緊、分度等。應(yīng)用減壓回路69溢流閥：調(diào)節(jié)泵最大工作壓力減壓閥：調(diào)節(jié)夾緊缸所需壓力夾緊缸單向閥：防止油液倒流，短時(shí)保壓實(shí)訓(xùn)指引減壓回路的搭接及壓力的調(diào)定71出油口接支路APT進(jìn)油口卸油口接油箱實(shí)訓(xùn)任務(wù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)實(shí)訓(xùn)指引

任務(wù)三：觀察壓力（1）觀察夾緊缸空載向前，夾具沒(méi)有夾上零件時(shí)減壓閥出口壓力？（2）夾緊零件時(shí)減壓閥出口壓力？

任務(wù)一：連接油路任務(wù)二：調(diào)定壓力溢流閥調(diào)定壓力（系統(tǒng)壓力）40bar，減壓閥調(diào)定壓力（夾緊缸夾緊壓力）30bar。73對(duì)比兩個(gè)壓力發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有夾緊工件時(shí)減壓閥出口壓力沒(méi)有達(dá)到減壓閥調(diào)定壓力，減壓閥沒(méi)有工作。只有當(dāng)減壓閥出口壓力也就是夾緊缸壓力達(dá)到減壓閥調(diào)定壓力時(shí)，減壓閥才起減壓作用，同時(shí)保持壓力恒定。實(shí)訓(xùn)任務(wù)總結(jié)小結(jié)01減壓閥類型、作用02減壓閥原理、特點(diǎn)03減壓閥應(yīng)用液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)75液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)順序閥的基本功能認(rèn)知——如何利用“液壓開關(guān)”控制油路通斷課程導(dǎo)入：課程導(dǎo)入知識(shí)目標(biāo)掌握順序閥類型及作用掌握直動(dòng)式順序閥的工作原理技能目標(biāo)能理解順序閥的作用能正確調(diào)節(jié)順序閥壓力授課導(dǎo)航順序閥功能及分類直動(dòng)式順序閥的工作原理順序閥特點(diǎn)及主要用途

順序閥功能順序閥是利用系統(tǒng)壓力變化來(lái)控制油路的通斷，相當(dāng)于用靠液體壓力控制的油路開關(guān)，可比喻為液壓開關(guān)。按結(jié)構(gòu)順序閥分類此處可配圖或輸入文字按控制方式和泄油方式1.直動(dòng)式2.先導(dǎo)式1.內(nèi)控外泄

3.外控外泄

2.內(nèi)控內(nèi)泄4.外控內(nèi)泄直動(dòng)式順序閥工作原理1.調(diào)節(jié)螺釘2.調(diào)壓彈簧3.上蓋4.閥體5.閥芯6.控制活塞7.下蓋不工作時(shí)進(jìn)油口和出油口不通直動(dòng)式順序閥的工作原理P油

<

P彈

進(jìn)出油口不通P油

P彈

進(jìn)出油口相通≥當(dāng)其進(jìn)口壓力低于調(diào)定壓力時(shí)：液壓力不足以克服調(diào)壓彈簧的彈簧力，閥芯處于最下端位置，閥芯不動(dòng)作，閥口關(guān)閉，進(jìn)出油口不通，該閥所在的油路關(guān)閉；順序閥串聯(lián)在油路上、初始狀態(tài)閥口關(guān)閉；P1通過(guò)控制柱塞作用在閥芯下端產(chǎn)生向上的液壓力；p2與出口對(duì)應(yīng)的負(fù)載有關(guān)；泄漏油須單獨(dú)經(jīng)L口引回油箱（做卸荷閥除外）。當(dāng)進(jìn)口壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí)：液壓力克服彈簧力抬起閥芯，閥口打開，進(jìn)、出油口接通，該閥所在的油路接通。順序閥的主要用途順序動(dòng)作順序閥可用于前一動(dòng)作需達(dá)到規(guī)定的工作壓力，后一動(dòng)作才允許啟動(dòng)的情況。鉆床系統(tǒng)要求先夾緊后鉆削的順序動(dòng)作，夾緊缸伸出實(shí)現(xiàn)夾緊后，壓力升高達(dá)到順序閥調(diào)定壓力后鉆削缸再動(dòng)作，確保夾緊可靠后再鉆削。順序閥調(diào)整壓力應(yīng)比先動(dòng)作缸最高壓力大0.5-0.8MPa。直動(dòng)式順序閥的工作原理小結(jié)論：順序閥相當(dāng)于用油液壓力控制的“油路”開關(guān)。通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力，即能調(diào)節(jié)打開順序閥接通油路所需的壓力。順序閥接通后，進(jìn)、出口油路的壓力P1和P2的大小隨油路的負(fù)載變化。幾種壓力控制閥的比較閥的名稱特點(diǎn)直動(dòng)式溢流閥直動(dòng)式減壓閥直動(dòng)式或液控式順序閥圖形符號(hào)

或閥口初始狀態(tài)關(guān)閉（常閉）全開（常開）關(guān)閉（常閉）啟動(dòng)閥動(dòng)作的油液來(lái)源進(jìn)油口出油口進(jìn)油口或其他油路主要用途恒壓、限壓控制減壓、穩(wěn)壓控制油路通斷、控制順序動(dòng)作順序閥壓力調(diào)定先動(dòng)作執(zhí)行元件工作壓力的0.5兆帕—0.8兆帕<順序閥調(diào)定壓力系統(tǒng)壓力<小結(jié)01順序閥類型及功能02直動(dòng)式順序閥工作原理03順序閥壓力調(diào)試液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)89液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)壓力開關(guān)（舊稱壓力繼電器）基本功能認(rèn)知——壓力開關(guān)的作用及工作原理壓力開關(guān)的作用及類型壓力開關(guān)作用：它是一種壓電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件，它能把變化的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。常用于接收壓力變化的信號(hào)，轉(zhuǎn)變成電信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。壓力開關(guān)是由壓力——位移轉(zhuǎn)換裝置和微動(dòng)開關(guān)兩部分組成，按結(jié)構(gòu)分類有柱塞式、彈簧管式、膜片式和波紋管式等類型，其中以柱塞式壓力開關(guān)比較常用。壓力開關(guān)的工作原理結(jié)構(gòu)圖圖形符號(hào)實(shí)物圖12343—頂桿4—柱塞1—微動(dòng)開關(guān)2—調(diào)節(jié)螺釘組成：壓力開關(guān)的工作原理小結(jié)論：當(dāng)控制油壓力未達(dá)到壓力開關(guān)的調(diào)定壓力時(shí)，壓力開關(guān)不發(fā)電信號(hào)。當(dāng)下端油液壓力達(dá)到壓力開關(guān)的調(diào)定壓力時(shí)，液壓力推動(dòng)柱塞上移，通過(guò)頂桿推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)，從而控制電氣元件實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的下一步動(dòng)作，調(diào)節(jié)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)螺母，改變彈簧壓縮量，即可調(diào)節(jié)壓力開關(guān)的動(dòng)作壓力。壓力開關(guān)的用途液壓執(zhí)行元件順序動(dòng)作；系統(tǒng)安全保護(hù)；元件動(dòng)作聯(lián)鎖。濾油器堵塞后，壓力開關(guān)如何報(bào)警？壓力開關(guān)在不同場(chǎng)合的作用不同，應(yīng)在具體工況中具體分析其作用，以確定具體的壓力設(shè)定值，動(dòng)作壓力設(shè)定不合理是造成整個(gè)設(shè)備誤動(dòng)作的安全隱患。95液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)節(jié)流閥的基本功能認(rèn)知97課程導(dǎo)入：授課導(dǎo)航流量閥的功能及類型介紹節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)組成及功能認(rèn)知

99液壓系統(tǒng)中，執(zhí)行元件的速度取決于輸入執(zhí)行元件的流量。流量控制閥的功用：通過(guò)改變閥口通流截面面積的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)閥口的流量的大小，達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的目的。常用的流量控制閥：有節(jié)流閥和調(diào)速閥。流量閥的功能認(rèn)知節(jié)流閥認(rèn)知100壓力油從進(jìn)油口流入，經(jīng)過(guò)閥芯的節(jié)流口后從出油口流出。調(diào)節(jié)手柄閥芯做軸向移動(dòng)，可改變節(jié)流口通流面積，從而調(diào)節(jié)流量。圖形符號(hào)原理

節(jié)流閥認(rèn)知101液壓缸運(yùn)動(dòng)速度欲使液壓缸速度可調(diào)節(jié)，哪一個(gè)油路是正確的?為什么？小結(jié)01流量閥的基本功能02節(jié)流閥認(rèn)知液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)103液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)數(shù)控車床液壓系統(tǒng)分析授課導(dǎo)航數(shù)控車床概述數(shù)控車床液壓系統(tǒng)分析

MJ-50型數(shù)控車床數(shù)控車床概述1061.數(shù)控車床是一種高精