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天津市第二十一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一年級(jí)第一學(xué)期期中物理學(xué)科第Ⅰ卷一、單選題1.一物體靜止在水平桌面上,則()A.物體所受重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力和反作用力B.物體對(duì)桌面的壓力就是重力,這兩個(gè)力實(shí)質(zhì)上是一個(gè)力C.桌面對(duì)物體支持力的大小等于物體的重力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力D.物體所受重力的反作用力作用在桌面上2.如圖所示,某建筑工人正用鐵夾夾起五塊磚從車上卸下來(lái).已知每塊磚的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,不計(jì)鐵夾重力,下列說(shuō)法正確的是()A、工人對(duì)鐵夾的作用力一定始終等于5mgB.若5塊磚保持靜止,則磚塊A受到的摩擦力等于磚塊C受到的摩擦力C.若5塊磚保持靜止,則磚塊B對(duì)磚塊A的摩擦力平行接觸面向上D.若5塊磚保持靜止,增大磚塊之間的彈力,則磚塊間的摩擦力也增大3.如圖所示,一掛件通過(guò)輕繩OC、OB懸掛在天花板上設(shè)OC的拉力為F?,OB的拉力為F?A.F?>F?B.F?<F?C.F?的豎直分力大于F?D.F?的豎直分力等于F?的豎直分力4.在平直公路上行駛的a車和b車,其位置-時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b,已知b車的加速度恒定且a=-2m/s2,t=3s時(shí)直線a和曲線b剛好相切。下列說(shuō)法正確的是A.a車的速度大小為8B.t=0時(shí),a車和b車的距離為7mC.t=2s時(shí),a車在b車前方1m處D.0-2s內(nèi),b車比a車多行駛6m5.如圖為港珠澳大橋上四段110m的等跨鋼箱連續(xù)梁橋,若汽車從a點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)ab段的時(shí)間為t。則()A.通過(guò)cd段的時(shí)間為3B.通過(guò)ce段的時(shí)間為2C.ab段和ad段所用時(shí)間比為1:2D.ae段的平均速度小于c點(diǎn)的瞬時(shí)速度二、多選題6.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如比值法、極限思想法、類比法、科學(xué)假說(shuō)法和建立物理模型法等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述中,正確的是(A.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元求和的方法B.根據(jù)速度定義式v=?x?t,當(dāng)?t非常非常小時(shí),C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫控制變量法D.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),由于物體下落時(shí)間太短,不易測(cè)量,因此采用了“沖淡重力”的方法來(lái)測(cè)量時(shí)間,然后再把得出的結(jié)論合理外推7.如圖所示為兩個(gè)大小不變、夾角θ變化的力的合力大小F與θ角之間的關(guān)系圖像(0°≤θ<360°),下列說(shuō)法中正確的是()A.合力大小的變化范圍是0≤F≤10NB.合力大小的變化范圍是2N≤F≤14NC.這兩個(gè)分力的大小分別為6ND.這兩個(gè)分力的大小分別為2N和8.如圖甲所示,水平輕桿BC一端固定在豎直墻上,另一端C處固定一個(gè)光滑輕質(zhì)定滑輪,一端固定的輕繩AD跨過(guò)定滑輪拴接一個(gè)質(zhì)量為m的重物P,∠ACB=30°。如圖乙所示,水平輕桿HG一端用光滑鉸鏈固定在豎直墻上,另一端通過(guò)輕繩EG固定,∠EGH=30°,在輕桿的G端用輕繩GF懸掛一個(gè)與重物P質(zhì)量相等的重物Q。重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()A.輕桿BC產(chǎn)生的彈力方向沿桿向外B.輕桿HG產(chǎn)生的彈力方向沿桿向外C.輕桿BC對(duì)滑輪的作用力大小為3D.輕繩EG上的拉力大小為2mg9.如圖所示,三個(gè)重均為100N的物塊,疊放在水平桌面上,各接觸面水平,水平拉力F=20N用在物塊2上,三條輕質(zhì)繩結(jié)于O點(diǎn),與物塊3連接的繩水平,與天花板連接的繩與水平方向成45°角,豎直繩懸掛重為20N的小球P.整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).則()A.物塊1和2之間的摩擦力大小為0B.水平繩的拉力大小為15NC.桌面對(duì)物塊3的支持力大小為320ND.物塊3受5個(gè)力的作用10.研究物體做直線運(yùn)動(dòng)圖像可以靈活選取縱軸、橫軸所表示的物理量,下列說(shuō)法正確的是(A.甲圖中,物體在0—t0這段時(shí)間內(nèi)的位移等于B.乙圖中,物體的加速度為1.0m/s2C.丙圖中,陰影面積表示t?-t?時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量D.丁圖中,t=2s時(shí)物體的速度為15m/s第Ⅱ卷三、實(shí)驗(yàn)題11.某同學(xué)仿照“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn),利用如圖所示的裝置測(cè)量重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度。(1)對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置及其操作的要求,下列說(shuō)法正確的是:(A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一條豎直線上C.重物最好選用密度較小的材料,如泡沫塑料D.開始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止E.操作時(shí),應(yīng)先放開紙帶后接通電源F.為了減小誤差,應(yīng)重復(fù)多次實(shí)驗(yàn),在打出的紙帶中挑選一條最清晰的G.為了便于測(cè)量,一定要找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn);(2)如圖是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條較為理想的紙帶。把開頭幾個(gè)模糊不清的點(diǎn)去掉,以較清晰的某一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)O,隨后每打3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)依次標(biāo)記為點(diǎn)A、B、C、D。測(cè)量出各點(diǎn)間的距離已標(biāo)在紙帶上。求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)B時(shí)重物的瞬時(shí)速度為m/s,物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度的值約為m/s2;(本題計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(3)若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎?,而?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無(wú)錯(cuò)誤,寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因:。12.用鐵架臺(tái)、帶掛鉤的不同彈簧若干、50g的鉤碼若干、刻度尺等,安裝如圖甲所示的裝置,探究彈簧彈力F的大小與伸長(zhǎng)量x之間的定量關(guān)系。(1)掛鉤碼時(shí),彈簧原長(zhǎng)放大如圖甲所示,可讀得原長(zhǎng)I?cm。(2)由圖乙還可知?jiǎng)哦认禂?shù)較大的是彈簧;還可算出B彈簧的勁度系數(shù)為N/m。(3)若某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí),誤把彈簧長(zhǎng)度當(dāng)成伸長(zhǎng)量作為橫坐標(biāo)作圖,則該同學(xué)所做圖像得到的k值是(填偏大、偏小或者不變)。13.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.微小量放大法D.控制變量法(2)本實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)滿足的要求是A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),兩拉力的夾角應(yīng)該較小C.在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)必須相等D.在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)要注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行E.在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)記下的位置(3)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。在F與F'兩力中,方向一定沿AO方向的是。四、計(jì)算題14.汽車在路上出現(xiàn)故障而停車時(shí),應(yīng)在車后放置三角警示牌(如圖所示),以提醒后面駕車司機(jī),減速安全通過(guò)。在夜間,有一貨車因故障停車,后面有一小轎車以108km/h的速度向前駛來(lái),由于夜間視線不好,小轎車駕駛員只能看清前方50m的物體,并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,小轎車制動(dòng)后最大加速度為5m/s2,求:(1)小轎車從剎車到停止所用的最短時(shí)間;(2)三角警示牌至少要放在車后多遠(yuǎn)處,才能有效避免兩車相撞。15.某校一課外活動(dòng)小組自制一枚火箭,設(shè)火箭從地面發(fā)射后,始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)。火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)4s到達(dá)離地面40m高處時(shí)燃料恰好用完,接著做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。若不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,求:(1)燃料恰好用完時(shí)火箭的速度;(2)火箭上升離地面的最大高度;(3)火箭從發(fā)射到殘骸落回地面過(guò)程的總時(shí)間(計(jì)算結(jié)果可用根號(hào)表示)。16.為確保公共安全,市民遛狗時(shí)應(yīng)牽繩。如圖所示,在水平道路上,一人用力拉牽狗繩,人和狗均保持靜止不動(dòng)。已知牽狗繩處于伸直狀態(tài)與水平方向夾角θ=37°,,狗的質(zhì)量為15kg,路面對(duì)人的摩擦力大小為4N。狗可視為質(zhì)點(diǎn),牽狗繩的質(zhì)量忽略不計(jì),取sin37°=0.6、cos37°=0.8,重力加速度(1)路面對(duì)狗的摩擦力;(2)路面對(duì)狗的支持力大小。17.如圖所示,在水平地面上豎立一硬質(zhì)桿,一中心有孔的物塊A套在豎直桿上,現(xiàn)將A用一不可伸長(zhǎng)的輕繩通過(guò)光滑定滑輪與物塊B相連,物
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