全國(guó)粵教版信息技術(shù)八年級(jí)下冊(cè)第二單元第九課《綜合活動(dòng)：無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)》說(shuō)課稿設(shè)計(jì)

全國(guó)粵教版信息技術(shù)八年級(jí)下冊(cè)第二單元第九課《綜合活動(dòng)：無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)》說(shuō)課稿設(shè)計(jì)學(xué)校授課教師課時(shí)授課班級(jí)授課地點(diǎn)教具教材分析《綜合活動(dòng)：無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)》是粵教版信息技術(shù)八年級(jí)下冊(cè)第二單元的一課。本節(jié)課以無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)為主題，旨在讓學(xué)生了解無(wú)人駕駛汽車(chē)的基本原理、感知系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的組成，以及相關(guān)編程知識(shí)。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠結(jié)合所學(xué)知識(shí)，動(dòng)手實(shí)踐，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)簡(jiǎn)單的無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)。本節(jié)課內(nèi)容與實(shí)際生活緊密相連，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)際操作能力。核心素養(yǎng)目標(biāo)本節(jié)課的核心素養(yǎng)目標(biāo)在于培養(yǎng)學(xué)生的信息意識(shí)、計(jì)算思維和創(chuàng)新實(shí)踐能力。通過(guò)探究無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)，學(xué)生將提高對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的理解，增強(qiáng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。同時(shí)，通過(guò)動(dòng)手設(shè)計(jì)和編程實(shí)踐，學(xué)生將鍛煉邏輯思維和創(chuàng)新能力，為將來(lái)的技術(shù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)者分析1.學(xué)生已經(jīng)掌握了哪些相關(guān)知識(shí)：

學(xué)生在之前的課程中已經(jīng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)操作、編程語(yǔ)言（如Python或Scratch）以及一些簡(jiǎn)單的電子電路知識(shí)。他們對(duì)計(jì)算機(jī)的基本功能和編程邏輯有了初步了解，這將為學(xué)習(xí)無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)提供基礎(chǔ)。

2.學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、能力和學(xué)習(xí)風(fēng)格：

學(xué)生對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)這一現(xiàn)代科技產(chǎn)物充滿(mǎn)好奇，對(duì)探索其背后的技術(shù)原理表現(xiàn)出濃厚興趣。他們?cè)谶壿嬎季S和動(dòng)手實(shí)踐方面具有一定的能力，喜歡通過(guò)實(shí)際操作來(lái)學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題。學(xué)生可能偏好合作學(xué)習(xí)和探究式學(xué)習(xí)，通過(guò)小組討論和實(shí)驗(yàn)來(lái)深入理解知識(shí)。

3.學(xué)生可能遇到的困難和挑戰(zhàn)：

學(xué)生在學(xué)習(xí)無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)時(shí)，可能會(huì)遇到以下困難和挑戰(zhàn)：對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)原理的理解難度較大，編程技能要求較高，以及實(shí)際操作中可能出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。此外，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作的過(guò)程可能需要額外的指導(dǎo)和實(shí)踐，以幫助學(xué)生克服這些困難。教學(xué)資源準(zhǔn)備1.教材：提前發(fā)放《粵教版信息技術(shù)八年級(jí)下冊(cè)》教材，確保每位學(xué)生都有本節(jié)課所需的教材或?qū)W習(xí)資料。

2.輔助材料：準(zhǔn)備與無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)相關(guān)的圖片、圖表、視頻等多媒體資源，以輔助講解和增強(qiáng)理解。

3.實(shí)驗(yàn)器材：準(zhǔn)備計(jì)算機(jī)、編程軟件、傳感器、控制器等實(shí)驗(yàn)器材，確保其完整性和安全性，以便學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作。

4.教室布置：根據(jù)教學(xué)需要，布置教室環(huán)境，設(shè)置分組討論區(qū)，準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)，創(chuàng)造一個(gè)適合學(xué)習(xí)和實(shí)踐的環(huán)境。教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)1.導(dǎo)入新課（5分鐘）

目標(biāo)：引起學(xué)生對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的興趣，激發(fā)其探索欲望。

過(guò)程：

開(kāi)場(chǎng)提問(wèn)：“你們知道無(wú)人駕駛汽車(chē)嗎？它與我們?nèi)粘Ｉ钪械钠?chē)有什么不同？”

展示一些關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的圖片或視頻片段，讓學(xué)生初步感受其科技魅力。

簡(jiǎn)短介紹無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的基本概念和重要性，為接下來(lái)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

2.無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)講解（10分鐘）

目標(biāo)：讓學(xué)生了解無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的基本概念、組成部分和原理。

過(guò)程：

講解無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的定義，包括其主要組成元素或結(jié)構(gòu)。

詳細(xì)介紹系統(tǒng)的感知、決策和控制三個(gè)組成部分或功能，使用圖表或示意圖幫助學(xué)生理解。

3.無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)案例分析（20分鐘）

目標(biāo)：通過(guò)具體案例，讓學(xué)生深入了解無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的特性和重要性。

過(guò)程：

選擇幾個(gè)典型的無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)案例進(jìn)行分析。

詳細(xì)介紹每個(gè)案例的背景、特點(diǎn)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)，讓學(xué)生全面了解無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的多樣性或復(fù)雜性。

引導(dǎo)學(xué)生思考這些案例對(duì)實(shí)際生活或?qū)W習(xí)的影響，以及如何應(yīng)用無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)解決實(shí)際問(wèn)題。

小組討論：讓學(xué)生分組討論無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展或改進(jìn)方向，并提出創(chuàng)新性的想法或建議。

4.學(xué)生小組討論（10分鐘）

目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生的合作能力和解決問(wèn)題的能力。

過(guò)程：

將學(xué)生分成若干小組，每組選擇一個(gè)與無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)相關(guān)的主題進(jìn)行深入討論。

小組內(nèi)討論該主題的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)以及可能的解決方案。

每組選出一名代表，準(zhǔn)備向全班展示討論成果。

5.課堂展示與點(diǎn)評(píng)（15分鐘）

目標(biāo)：鍛煉學(xué)生的表達(dá)能力，同時(shí)加深全班對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和理解。

過(guò)程：

各組代表依次上臺(tái)展示討論成果，包括主題的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及解決方案。

其他學(xué)生和教師對(duì)展示內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)和點(diǎn)評(píng)，促進(jìn)互動(dòng)交流。

教師總結(jié)各組的亮點(diǎn)和不足，并提出進(jìn)一步的建議和改進(jìn)方向。

6.課堂小結(jié)（5分鐘）

目標(biāo)：回顧本節(jié)課的主要內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的重要性和意義。

過(guò)程：

簡(jiǎn)要回顧本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，包括無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的基本概念、組成部分、案例分析等。

強(qiáng)調(diào)無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)生活或?qū)W習(xí)中的價(jià)值和作用，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)一步探索和應(yīng)用。

布置課后作業(yè)：讓學(xué)生撰寫(xiě)一篇關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的短文或報(bào)告，以鞏固學(xué)習(xí)效果。知識(shí)點(diǎn)梳理六、知識(shí)點(diǎn)梳理

1.無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的定義及組成部分

-定義：無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)是一種集感知、決策和控制于一體的智能系統(tǒng)，能夠使汽車(chē)在無(wú)需人類(lèi)駕駛員干預(yù)的情況下自主行駛。

-組成部分：感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。

2.感知系統(tǒng)

-傳感器：包括雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等，用于收集車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息。

-數(shù)據(jù)融合：將不同傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，形成一個(gè)全面的環(huán)境模型。

3.決策系統(tǒng)

-路徑規(guī)劃：根據(jù)環(huán)境模型和車(chē)輛狀態(tài)，規(guī)劃出一條安全、高效的行駛路徑。

-行為決策：根據(jù)交通規(guī)則和實(shí)時(shí)環(huán)境信息，做出相應(yīng)的駕駛行為決策。

4.控制系統(tǒng)

-車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型：模擬車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，用于生成控制信號(hào)。

-控制算法：如PID控制、模糊控制等，用于精確控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)。

5.無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)

-環(huán)境感知的準(zhǔn)確性：如何使傳感器在各種環(huán)境下都能準(zhǔn)確感知。

-實(shí)時(shí)性：如何保證決策和控制系統(tǒng)能夠在有限的時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)。

-安全性：如何確保無(wú)人駕駛汽車(chē)在各種情況下都能保證乘客和行人的安全。

6.無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域

-自動(dòng)駕駛出租車(chē)：在限定區(qū)域內(nèi)提供無(wú)人駕駛的出租車(chē)服務(wù)。

-自動(dòng)駕駛物流車(chē)輛：在港口、礦山等特定環(huán)境下進(jìn)行物流運(yùn)輸。

7.無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的法律法規(guī)

-路權(quán)問(wèn)題：無(wú)人駕駛汽車(chē)如何在法律框架下獲得合法的路權(quán)。

-安全標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)人駕駛汽車(chē)需要滿(mǎn)足的安全性能標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)反思這節(jié)課關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的教學(xué)，讓我有很多收獲和反思。從學(xué)生的反饋來(lái)看，他們對(duì)這個(gè)話(huà)題非常感興趣，課堂氛圍活躍，參與度很高。但同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方。

首先，在導(dǎo)入環(huán)節(jié)，我通過(guò)提問(wèn)和展示圖片的方式成功引起了學(xué)生的興趣。但我意識(shí)到，我可以更加深入地挖掘?qū)W生的已有知識(shí)，例如詢(xún)問(wèn)他們對(duì)于汽車(chē)的基本了解，這樣可以更好地銜接新舊知識(shí)。

在教學(xué)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)講解無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的基本概念和原理時(shí)，有些學(xué)生可能會(huì)感到抽象和難以理解。我嘗試使用了圖表和示意圖來(lái)輔助講解，但我覺(jué)得還可以通過(guò)更多的實(shí)例來(lái)讓學(xué)生直觀(guān)地感受到這個(gè)系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用。

案例分析環(huán)節(jié)是這節(jié)課的一個(gè)亮點(diǎn)。學(xué)生對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用非常感興趣，他們能夠積極參與討論，提出自己的想法和建議。但是，我也發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生在討論時(shí)可能過(guò)于發(fā)散，沒(méi)有緊扣主題。我應(yīng)該在討論中加入更多的引導(dǎo)，確保討論的方向和深度。

在小組討論環(huán)節(jié)，學(xué)生們的合作能力和解決問(wèn)題的能力得到了鍛煉。但是，我也注意到有些小組在討論時(shí)可能缺乏有效的組織，導(dǎo)致討論效率不高。我應(yīng)該在課前提供更明確的討論框架和指導(dǎo)，幫助學(xué)生更好地進(jìn)行合作。

課堂展示和點(diǎn)評(píng)環(huán)節(jié)，學(xué)生們的表達(dá)能力得到了提升，他們能夠清晰地展示自己的討論成果。但同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生在表達(dá)時(shí)可能缺乏自信，需要更多的鼓勵(lì)和支持。我應(yīng)該在教學(xué)過(guò)程中更多地鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)表自己的觀(guān)點(diǎn)，增強(qiáng)他們的自信心。

在課堂小結(jié)環(huán)節(jié)，我簡(jiǎn)要回顧了本節(jié)課的主要內(nèi)容，并強(qiáng)調(diào)了無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的重要性和意義。但我意識(shí)到，我可以在這一環(huán)節(jié)加入更多的互動(dòng)，例如讓學(xué)生自己總結(jié)本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，這樣可以加深他們的印象。

布置的課后作業(yè)是讓學(xué)生撰寫(xiě)一篇關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)的短文或報(bào)告。我希望通過(guò)這樣的作業(yè)，學(xué)生能夠進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識(shí)，并將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中。但我需要關(guān)注學(xué)生的作業(yè)完成情況，及時(shí)給予反饋，幫助他們更好地理解和掌握知識(shí)。板書(shū)設(shè)計(jì)①無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)概述

-定義：無(wú)人駕駛汽車(chē)自控系統(tǒng)是一種智能系統(tǒng)，使汽車(chē)在無(wú)需人類(lèi)駕駛員干預(yù)的情況下自主行駛。

-組成：感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、控制系統(tǒng)

②感知系統(tǒng)

-傳感器類(lèi)型：雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭

-數(shù)據(jù)融合：多傳感器