線路工（中級工）資格考試題庫（含答案）

線路工（中級工）資格考試題庫（含答案）

一'單選題

1.4.當(dāng)35001＞曲線半徑230。01時，其軌距加寬值為（）。

A、0mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

答案：B

2.工務(wù)機(jī)械段應(yīng)根據(jù)鐵路局下達(dá)的（），編制年度分月維修計劃。

A、年度計劃

B、工作計劃

C、施工維修任務(wù)

D、年度生產(chǎn)指標(biāo)

答案：A

3.122.段管線采用的對稱道岔不得小于0

A、6號

B、9號

C、12號

D、18號

答案：A

4.長軌車卸軌、收軌速度不應(yīng)超過（）。

Ax5km/h

B、15km/h

G25km/h

D、45km/h

答案：A

5.1.()不屬于我國鐵路采用的到發(fā)線有效長度。

A、1250m

B、1050m

Cx850m

Dx600m

答案：D

6.《線路綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，滑床板及護(hù)軌彈片上反或離縫大于()，

每塊扣2分。

AxImm

B、2mm

Cv3mm

D、4mm

答案：B

7.341.()不是帶傳動中普通V帶外表面壓印內(nèi)容。

A、帶型

B、基準(zhǔn)長度

C、國標(biāo)號

D、帶寬

答案：D

8.成段更換鋼軌應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

9.316.水準(zhǔn)儀的基本操作，步驟正確的是()。

A、安置一瞄準(zhǔn)一粗平一精平T讀數(shù)

B、安置一瞄準(zhǔn)-精平-粗平-＞讀數(shù)

C、安置T粗平T精平T瞄準(zhǔn)T讀數(shù)

D、安置T粗平T瞄準(zhǔn)一精平T讀數(shù)

答案：D

10.14.75kg/m鋼軌高度為()。

A、192mm

B、176mm

C、152mm

D、140mm

答案：A

11.搬炸藥與拿雷管人同路行走時，兩人之間的距離不得小于O。

A、2m

B、5m

Cx10m

D、50m

答案：D

12.310.線路工程圖包括0。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、線路橫斷面圖

D、A、B、C都對

答案：D

13.防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于()的道心內(nèi)。

Ax100mm

B、250mm

Cx300mm

D、350mm

答案：D

14.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日

列車限速的速度階梯是()o

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h\120km

/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常)

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后60km/h、

80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

15.116.12號普通單開道岔的尖軌尖端軌距為()。

A、1437mm

B、1445mm

C、1450mm

D、1453mm

答案：B

16.線路車間的管轄范圍正線延長單線以60?80km為宜，雙線以()為宜。

Av70~90km

B、80~100km

C、100—120km

D、120—140km

答案：c

17.389.進(jìn)行線路起道作業(yè)時，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，一般情況下距起道機(jī)

的距離為()。

Ax10~20m

B、20?30m

G30~40m

D、40?50nl

答案：B

18.37.半徑為450m的曲線，正線圓曲線正矢連續(xù)差超過()為超限。

A、14mm

B、15mm

C、10mm

Dx9mm

答案：C

19.415.線路上新?lián)Q入的混凝土枕位置要正確，必須與軌道中心垂直，間距偏差

及歪斜在正線、到發(fā)線上不超過()。

A、30mm

B、50mm

C、60mm

D、15mm

答案：B

20.159.線路允許速度大于160km/h的正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間

的直線段長度，一般情況下不應(yīng)小于()。

A、70m

B、60m

Cx40m

Dx30m

答案：A

21.280.電氣化鐵路線路起道高度單股不得超過()。

A、30mm

Bx40mm

C、50mm

D、60mm

答案：A

22.()要隨時與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知施

工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。

A、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場防護(hù)員

D、車站調(diào)度員

答案：B

23.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、“T”字

減速信號的數(shù)量為Oo

A、2個

B、4個

C、6個

D、8個

答案：B

24.319.機(jī)車車輛一側(cè)中心線的最大限界為()。

A、1600mm

B、1700mm

C、1775mm

D、1825mm

答案：B

25.經(jīng)核對無盲炮，從最后一響起5min后方可進(jìn)行爆破檢查：若聽炮數(shù)字與點(diǎn)炮

數(shù)字不符，應(yīng)等()后，方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。

A、5min

B、10min

G15min

D、20min

答案：C

26.416.線路上新?lián)Q入的混凝土枕位置要正確，必須與軌道中心垂直，間距偏差

及歪斜在其他站線上不超過()。

Ax30mm

Bx50mm

C、60mm

D、15mm

答案：C

27.距梁中心2.45m以外道昨橋面人行道上的豎向靜活載，在任何情況下不得超

過00

A、2kPa

B、4kPa

C、8kPa

D、10kPa

答案：B

28.264.I級重型普通線路鋼軌接頭螺栓上，為防止螺栓松動，應(yīng)加設(shè)()。

A、單層彈簧墊圈

B、雙層彈簧墊圈

C、高強(qiáng)度平墊圈

D、普通平墊圈

答案：A

29.318.除()外，其他地點(diǎn)在起道搗固時均需加強(qiáng)搗固。

A、小腰

B、大腰

C、接頭

D、撬中間

答案:A

30.339.帶傳動中，V帶的節(jié)線長度為基準(zhǔn)長度，用()表示。

A、Lb

B、Lc

C、Ld

D、Le

答案：c

31.358.普通線路道岔滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于()時，應(yīng)及時修理或

更換。

A、1mm

B、2mm

C、1.5mm

D、3mm

答案：D

32.287.道口平面與各種道路中心線的交叉角在任何情況下均不得小于()。

A、60℃

B、45℃

C、30℃

D、90℃

答案：B

33.()與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度

命令，通報列車運(yùn)行情況。

A、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場防護(hù)員

D、車站調(diào)度員

答案：B

34.線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行（）的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項施工作業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

A、安全第一、預(yù)防為主

B、安全第一、質(zhì)量為本

C、安全為主、保證進(jìn)度

D、安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧

答案：A

35.非風(fēng)動卸昨車邊走邊卸時，先停車確認(rèn)，應(yīng)以（）時速邊走邊卸，并及時清

理限界內(nèi)的道昨。

Av5~10km/h

B、8~15km/h

C、10-15km/h

D、15~20km/h

答案:A

36.271.線路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個別碎彎，應(yīng)進(jìn)行（）

作業(yè)。

A、起道

B、改道

C、撥道

D、矯直鋼軌

答案：B

37.允許速度vmx>160km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過()且深度

超過3mm時判為重傷。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：c

38.296.遮斷色燈信號機(jī)一般距道口不少于0。

A、30m

B、40m

C、50m

D、60m

答案：C

39.288.從鋼軌外側(cè)算起，通行普通汽車道口兩側(cè)道路的平臺長度為()。

A、20m

Bv16m

C、10m

D、8m

答案：B

40.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念

()和儀表服飾等。

A、精神風(fēng)貌

B、外在面貌

C、外在氣質(zhì)

D、時代風(fēng)貌

答案：A

41.國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機(jī)構(gòu)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向O公布事故報

告值班電話，受理事故報告和舉報

A、社會

B、人民

G政府

D、有關(guān)單位

答案：A

42.382.正線9號對稱木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。

A、2對

B、4對

C、6對

D、8對

答案：B

43.45.某曲線現(xiàn)場實(shí)測正矢之和為2000mm,如用繩正法整正此曲線，則計劃正

矢之和必須為()。

A、0

B、1000mm

C、2000mm

D、1500mm

答案：C

44.364.對無縫線路的穩(wěn)定起保證作用的力是()。

A、道床縱向阻力

B、道床橫向阻力

C、軌枕縱向移動的阻力

D、豎向阻力

答案：B

45.12.60kg/m鋼軌軌頭寬度為()。

A、70mm

B、72mm

C、73mm

Dx75mm

答案：C

46.允許速度vmx/120km/h的線路，當(dāng)鋼軌工作邊或軌端肥邊大于。時，應(yīng)及

時處理。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

47.176.()用于地層不穩(wěn)或場地受限制地段的水溝，兼起排除成層地下水或降低

地下水位的作用。

A、排水槽

B、排水溝

C、涵洞

D、隧道

答案:A

48.270.使用液壓直軌器時，活塞行程不宜大于()，以防止發(fā)生故障。

A、60mm

Bx65mm

C、70mm

D、75mm

答案:A

49.102.應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。

A、25m鋼軌地段每千米總誤差為75mm

Bx12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)4個瞎縫

Cx12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個軌縫大于構(gòu)造軌縫

D、線路爬行量為15mm

答案：C

50.327.扒昨機(jī)的工作原理是，通過連桿與變速箱和扒弓的連接，當(dāng)變速箱的輸

出軸在電機(jī)帶動下轉(zhuǎn)動時扒弓作往復(fù)()運(yùn)動達(dá)到扒昨的目的。

A、直線

B、曲線

C、復(fù)曲線

D、直線和曲線交替

答案：A

51.164.保證無縫線路長鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道事故的軌溫

是()。

A、鋼軌溫度

B、中間軌溫

C、鎖定軌溫

D、設(shè)計鎖定軌溫

答案：D

52.335.旅客低站臺高度為()。

A、200mm

B、300mm

C、350mm

D、1250mm

答案：B

53.160.線路允許速度為120km/h(不含)?160km/h的正線道岔(直向)與曲線超

高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度，一般情況下不應(yīng)小于()。

A、70m

B、60m

Cx40m

D、30m

答案：C

54.維修天窗原則上應(yīng)安排在（），并滿足作業(yè)軌溫條件。

A、晝間

B、夜間

C、春秋季

D、冬夏季

答案：A

55.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，一側(cè)撥道量年度累計不得大于（），并不得

侵入限界。

A、40mm

B、80mm

C、100mm

D、120mm

答案：D

56.386.圓曲線最小長度在特殊困難地段不應(yīng)短于0。

A、10m

B、20m

C、25m

D、40m

答案:C

57.（）是指洪水泛濫可能淹及的地區(qū)，分為洪泛區(qū)、蓄滯洪區(qū)和防洪保護(hù)區(qū)。

A、蓄洪區(qū)

B、滯洪區(qū)

C、排洪區(qū)

D、防洪區(qū)

答案：D

58.301.埋設(shè)道口護(hù)樁間距為()。

A、1~1.5m

Bv2?2.5m

C、3~3.5m

D、0~1m

答案：A

59.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在其他站線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差

管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()o

A、+3mm,-2mm

B、±2mm

C\+6mm,—2mm

D、+4mm,-2mm

答案：C

60.89,高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，

60kg/m及以上鋼軌在到發(fā)線上超過()時應(yīng)注意檢查觀測。

Ax4mm

Bx5mm

C、6mm

Dx8mm

答案：D

61.防護(hù)圖中為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，有行包列車運(yùn)行的

線路，不得小于Oo

Ax800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：B

62.道口護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70?100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為90?100mm,輪

緣槽深度應(yīng)為()O

A、30?50mm

B、45?60mm

C、50?70mm

D、65?80mm

答案：B

63.乙快瓶與明火的距離不得小于。。

A、3m

B、5m

C、10m

Dx15m

答案：C

64.成段更換道床，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的

速度階梯是Oo

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km

/h各不少于24h,其后正常（允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常）

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

65.防護(hù)圖中為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，當(dāng)允許速度120km/

h<vmx160km/h時為（）。

Av800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：c

66.59.曲線地段，未被平衡過超高，困難情況下不得大于（）。

A、50mm

B、60mm

Cx75mm

D、90mm

答案：A

67.凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由O負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)，保證行車安全。

A、設(shè)備管理單位

B、施工單位

C、設(shè)備管理單位和施工單位共同負(fù)責(zé)

D、施工完成后24h自行交由設(shè)備管理單位

答案：B

68.399.緊固直線上鋼軌接頭6孔螺栓，正確的操作是()。

A、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊中間兩條螺栓，剩下兩條最后上緊

B、先上緊中間兩條螺栓，再上緊最外側(cè)兩條螺栓，剩下兩條最后上緊

C、先上緊中間兩條螺栓，其余4條依次上緊

D、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊次外兩條螺栓，最后上緊中間兩條螺栓

答案：A

69.353.電氣化鐵路線路日常撥道一側(cè)撥道量年度累計不得大于()。

Ax80mm

B、100mm

C、110mm

D、120mm

答案：D

70.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，一側(cè)撥道量年度累計不得大于。，并不得

侵入限界。

Ax40mm

Bv80mm

C、100mm

D、120mm

答案：D

71.140.提速道岔擋板前后離縫大于2mm及銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于()時，

應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、5mm

答案：D

72.359.普通線路道岔軌撐損壞、松動，軌撐與軌頭下顆或軌撐與墊板擋肩離縫

大于()時，應(yīng)及時修理或更換。

A、0.5mm

B、1mm

C\1.5mm

D、2mm

答案：D

73.165.在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計算公式中，tz是根據(jù)Tmx和Tmi

n()2求OzOg=aLt—1+/出的，Tmx和Tmin是指()。

Ax當(dāng)?shù)貧v史最高和最低氣溫

B、當(dāng)?shù)啬甓茸罡吆妥畹蜌鉁?/p>

C、當(dāng)?shù)貧v史最高和最低軌溫

D、當(dāng)?shù)啬甓茸罡叩淖畹蛙墱?/p>

答案:C

74.曲線平面改造應(yīng)。防護(hù)。

A、辦理封鎖旌工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案:A

75.49.無縫線路長軌條的()可以設(shè)置在曲線上。

A、伸縮區(qū)

B、緩沖區(qū)

C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)

D、固定區(qū)

答案：D

76.174.在距鋼軌頂面350?1100mm這個高度范圍內(nèi)，直線建筑接近限界的半寬

是()。

A、1400mm

B、1500mm

Cx1725mm

D、1875mm

答案：D

77.在區(qū)間使用小車，應(yīng)有專人隨車()，并注意瞭望。

A、設(shè)置移動停車信號

B、顯示停車手信號

C、顯示減速手信號

D、設(shè)置移動減速信號

答案：B

78.更換、方正軌枕連續(xù)不超過2根應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

79.258.道口距道岔、橋隧應(yīng)有不小于()的安全距離。

Ax50m

B、40m

C、30m

D、20m

答案：A

80.402.制圖標(biāo)準(zhǔn)對圖紙的幅面及圖框尺寸作了統(tǒng)一規(guī)定，2圖紙尺寸為()。

Ax841mmX1189mm

B、594mmX841mm

Cx420mmX594mm

D、297mmX420mm

答案：C

81.輕型軌道車區(qū)間運(yùn)行速度不得超過()o

A、5km/h

B、15km/h

G25km/h

D、45km/h

答案：D

82.95.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),

50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過()時應(yīng)及時更換。

A、4mm

Bv5mm

C、6mm

Dx8mm

答案：D

83.28.我國鐵路規(guī)定道床厚度為()。

Ax10?20cm

Bx20?30cm

C、30~50cm

Dv50~60cm

答案：C

84.134.提速道岔項鐵與尖軌、可動心軌軌腰應(yīng)頂嚴(yán)，頂不嚴(yán)有間隙時亦不大于()o

A、4mm

B、3mm

C\2mm

D、1mm

答案：C

85.294.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，曲線內(nèi)股應(yīng)為()。

A、45~60mm

B、90~100mm

G70~100mm

D60~100mm

答案：B

86.425,直線軌道對接接頭允許相錯量不得超過()。

A、20mm

Bv30mm

C、40mm

D、50mm

答案：C

87.61.曲線某點(diǎn)的撥量為6mm,其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()。

A、前后兩點(diǎn)和為6mm

B、前后兩點(diǎn)各為一6mm

C、前后兩點(diǎn)和為3mm

D、前后兩點(diǎn)各為一3mm

答案：D

88.對于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證。安全，防止出現(xiàn)各種行車重

大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。

A、人身

B、客車

C、作業(yè)

D、行車

答案：D

89.190.三角坑允許偏差管理值即為在延長（）的距離內(nèi)不允許超過的三角坑偏差

值。

A、13m

Bv16m

C、18m

Dx20m

答案：C

90.180.鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬（距鋼軌外側(cè)）（）測量。

A、2/3處

B、1/2處

G1/3處

D、1/4處

答案：A

91.314.高程測量按所使用的儀器和施測方法不同分類中，最準(zhǔn)確也是最普遍使

用的是()。

A、水準(zhǔn)測量

B、三角高程測量

C、氣壓高程測量

D、A、B、C都可以

答案：B

92.138.提速道岔混凝土岔枕固定墊板的立螺栓擰緊扭力矩為()。

A、80~140N,m

B、80—150N-m

C、8-1300N-m

D、250-300N-m

答案：D

93.造成()死亡的為特別重大事故。

A、30人及以上

B、30人以上

C、15人及以上

D、15人以上

答案：B

94.100.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),

60kg/m及以上鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()時應(yīng)及時更換。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：D

95.240.墊昨起道時，一次墊入的厚度不得超過()。

Ax20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案:A

96.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在允許速度vmx>160km/h的正線，道岔軌道靜

態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()o

Av+3mm,-2mm

B、±2mm

C\+6mm,-2mm

D、+4mm,-2mm

答案：B

97.151.在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器、塊的間隙

變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時,在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合()的要求。

A、7.Omm±1.5mm

B、6.0mm±1.5mm

C、7.0mm±2mm

D、6.0mm±2mm

答案:A

98.墊酢作業(yè)每撬長度不得超過（）軌枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。

A、3根

B、5根

C\6根

D、8根

答案：C

99.一次起道或撥道量超過40mm,使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日

列車限速的速度階梯是（）o

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km

/h各不少于24h,其后正常（允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常）

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：A

100.成段更換道床，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列車限速的速

度階梯是Oo

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km

/h各不少于24h,其后正常（允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常）

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案:A

101.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時，必須先通知（）

予以配合。

A、工務(wù)工區(qū)

B、電務(wù)工區(qū)

C、接觸網(wǎng)工區(qū)

D、車站

答案：C

102.300.道口護(hù)樁設(shè)在公路的兩側(cè)，如需要埋設(shè)時，第一根護(hù)樁距鋼軌外側(cè)不小

于（）。

A、1m

B、1.5m

C、2m

D、2.5m

答案：D

103.148.提速道岔上長度(不含釘帽的全長)為147mm的銷釘()。

A、用于鋼枕滑床板

B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板

C、用于護(hù)軌墊板

D、可以通用

答案：B

104.308.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。

A、線路平面資料

B、線路縱斷面資料

C、線路橫剖面資料

D、A和B都對

答案：D

105.龍門架車不能進(jìn)入站臺高度大于()的股道。

A、0.3m

B、0.5m

C、1.1m

D、1.2m

答案：A

106.378.我國生產(chǎn)的扣板以()為一級，共有六種。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dx4mm

答案：B

107.139.提速道岔道床應(yīng)采用一級道昨，岔枕下應(yīng)有不少于()厚度的清昨，昨肩

寬度應(yīng)不少于400mm,昨肩堆高由岔枕頂面往上100mm。

Ax100mm

B、200mm

C、300mm

D、500mm

答案：C

108.411.鋸軌作業(yè)要求：鋸斷后的鋼軌軌頭部分，左右截面偏差不大于()。

Av0.3mm

B、0.5mm

Cx1mm

D、1.5mm

答案：B

109.成組更換道岔或岔枕，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的速

度階梯是Oo

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km

/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常)

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25kmh,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

110.219.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，并盡量避免設(shè)在()。

A、橋梁上

B、豎曲線上

C、坡度在1.5%。以上的線路上

D、隧道內(nèi)

答案：B

111.86.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),

50kg/m及以下鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()時應(yīng)注意檢查觀測。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：B

112.24,軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。

當(dāng)無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時，其軌枕間距為()。

Ax600mm

B、595.2mm

G568.2mm

D、543.5mm

答案：A

113.223.普通道岔，轍叉部分軌距為1435mm時，道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)

寬度為()。

A、42mm

B、46mm

C、45mm

Dx40mm

答案:A

114.88,高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),

60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過()時應(yīng)注意檢查觀

測。

A、2mm

B、4mm

C、6mm

Dx8mm

答案：C

115.線路大、中修，在封鎖施工前限速W45km/h的慢行時間內(nèi)，允許每隔()

軌枕底的道昨，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道昨不松動。

A、6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根

B、6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開2根

C、4根軌枕(板結(jié)地段2根)挖開1根

D、2根軌枕(板結(jié)地段I根)挖開1根

答案：A

116.313.我國以()平均海水面作為絕對高程的起算面。

A、黃海

B、東海

C、渤海

D、南海

答案：B

117.152.在尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂

面、可動心軌頂面高于翼軌項面()及以上時，應(yīng)及時修理或更換。

A、1mm

B、2mm

C、0.5mm

D、1.5mm

答案:B

118.236.螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥，其等級應(yīng)不低于()o

A、32.5級

B、40.0級

G42.5級

D、52.5級

答案：c

119.在自動閉塞雙線區(qū)段(或站內(nèi))有人看守道口單班備用短路銅線數(shù)量為()。

A、1條

B、2條

G3條

D、4條

答案：B

120.()不屬于聽覺信號。

A、口笛

B、響墩發(fā)出的音響

C、機(jī)車、軌道車的鳴笛聲

D、火炬

答案：D

121.156.固定型無縫道岔轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持在()。

A、700?900N,m

B、120-150N-m

C、1100—1400N-m

D、250-300N-m

答案：C

122.60kg/m無縫線路通過總重達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行線路大修。

A、600Mt

B、700Mt

G250Mt

D、450Mt

答案:B

123.129.提速道岔鋼軌下設(shè)置()厚橡膠墊板。

A、5mm

B、6mm

C、1Omm

D、12mm

答案:A

124.234.測得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為7mm，側(cè)面磨耗為10mm,其總磨耗是()。

A、10mm

B、12mm

Cx13.5mm

D、17mm

答案：B

125.123.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線)，其長度不小于()。

A、10m

B、15m

C、18m

Dx20m

答案：D

126.246.木枕地段在冬季墊入的全部墊板和混凝土枕地段總厚度超過()的墊板,

應(yīng)在線路解凍后及時撤出。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：B

127.365.測得某處正線50kg/m鋼軌9號道岔導(dǎo)曲線鋼軌垂直磨耗為7mm，側(cè)面

磨耗為10mm,則其總磨耗為0。

A、10mm

B、12mm

C、13.5mm

D、17mm

答案：B

128.22.調(diào)整軌縫作業(yè)使用短軌頭時，拉開的最大空隙不得超過()。

A、180mm

B、170mm

C、160mm

D、150mm

答案：D

129.巡道工在當(dāng)班巡道時，應(yīng)穿戴防護(hù)服，按照工務(wù)段編制的巡回圖巡道，以（）

左右的速度全面查看線路，掌握重點(diǎn)列車運(yùn)行時刻，注意瞭望，及時下道避車，

目送本線運(yùn)行列車。

Ax1km/h

B、2km/h

C、3km/h

D、4km/h

答案：C

130.成組更換道岔或岔枕，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車

限速的速度階梯是Oo

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km

/h各不少于24h,其后正常（允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常）

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案:B

131.325.軌縫調(diào)整器是根據(jù)（）命名的養(yǎng)路機(jī)械。

A、重量大小

B、動力類型

C、作業(yè)項目

D、外觀形狀

答案：C

132.431.某雙線鐵路，鋪設(shè)12號對稱木枕道岔，其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬

器的數(shù)量為()。

A、2對

B、4對

C、6對

D、8對

答案：A

133.309.關(guān)于線路縱斷面圖，錯誤的敘述是()。

A、線路縱斷面圖中橫向表示線路高度，豎向表示長度

B、線路縱斷面圖由兩部分組成

C、線路縱斷面圖中細(xì)實(shí)線表示地面線，粗實(shí)線表示設(shè)計線

D、線路縱斷面圖能反映主要建筑物的位置、類型和大小

答案：A

134.工務(wù)機(jī)械段負(fù)責(zé)綜合維修的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項目，工務(wù)段配合施工，并負(fù)

責(zé)其他作業(yè)項目和()o

A、質(zhì)量回檢

B、質(zhì)量驗(yàn)收

C、檢查驗(yàn)收

D、材料回收

答案：B

135.306.單線有人看守的道口應(yīng)配備的響墩數(shù)量為（），缺損時應(yīng)及時補(bǔ)充'修理

或更換。

A、6個

B、8個

G10個

D、12個

答案：A

136.成段改道、撤墊板、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊應(yīng)（）防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

137.無縫線路地段當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到（），在軌溫不變的情況下，

過車后線路彎曲變形突然擴(kuò)大時，必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)，及時通知車站,

并采取鋼軌降溫等緊急措施，消除故障后放行列車。

A、8mm

B、12mm

Cx15mrn

D、17mm

答案：B

138.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時

間等情形，事故等級分為特別重大事故'重大事故、（）和一般事故。

A、大事故

B、險性事故

C、較大事故

D、中等事故

答案：C

139.244.凍害墊板作業(yè)，墊入順墊板總厚度不得超過（）。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

Dx25mm

答案:B

140.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸檢查三角坑時基長為（）。

Av4.25m

B、5.25m

C、6.25m

D、7.25m

答案:c

141.191.軌向偏差是用（）測量的最大矢度值。

A、1m尺

B、5m弦

C、10m弦

D、20m弦

答案：c

142.311.計算土石方開挖數(shù)量和建筑施工的資料的圖紙是()。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、路基橫斷面圖

D、A、B、C都對

答案：A

143.使用有礙行車的小型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

144.184.道岔護(hù)軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm,允許誤差為()。

A、+3mm,—1mm

B、+3mm,—2mm

C、±2mm

D、±3mm

答案：A

145.420.曲線鋼軌磨耗是隨著()。

A、曲線長度增大而增大

B、曲線半徑的減小而增大

C、曲線半徑的增大而增大

D、曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大

答案:B

146.407.進(jìn)行線路撥道時，當(dāng)指揮者要表示用力撥時，其手勢指揮是()。

A、兩手握拳高舉頭上相碰

B、兩手高舉，食拇指張開作大圓弧狀

C、兩手放胸前，食拇指張開作小圓弧狀

D、兩手下垂，在體前向撥道方向快速用力擺動

答案：D

147.防洪工作實(shí)行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、()、綜合治理'局部利益服從全局利

益的原則。

A、全員防洪

B、科學(xué)防洪

C、預(yù)防為主

D、安全第一

答案：C

148.線路大、中修經(jīng)過道口時，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌,

整修兩側(cè)平臺及()o

A、排水設(shè)備

B、兩側(cè)線路外觀

C、道口標(biāo)志

D、道口輪緣槽

答案:A

149.404.墊昨起道用石昨采用火成巖材料，其粒徑規(guī)定范圍為()。

Ax5~10mm

Bv10?15mm

Cx8?20nlm

Dx10?30mm

答案：C

150.允許速度不大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度大于()且深度大于10m

m的掉塊時，判定為鋼軌折斷。

Ax20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：D

151.影響路基穩(wěn)定的開挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等較復(fù)雜的大型施工，

由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

A、職務(wù)不低于班長的人員

B、職務(wù)不低于工長的人員

C、職務(wù)不低于車間主任的人員

D、段級領(lǐng)導(dǎo)

答案：D

152.66.12號普通單開道岔的尖軌長度為()。

A、6.25m

B、7.405m

C、7.7m

D、7.04m

答案：C

153.277.墊昨起道作業(yè)時，一次墊入的厚度不得超過20mm,抬起高度不得超過(),

兩臺起道機(jī)要同起同落。

Ax30mm

B、40mm

Cx50mm

D、60mm

答案：C

154.放行列車時，焊縫溫度應(yīng)低于()o

A、1000℃

B、800℃

C、500℃

D、300℃

答案：D

155.274.在列車允許速度小于120km/h地段進(jìn)行改道作業(yè)，列車通過時允許每隔

()枕木頭有一根木枕不釘?shù)泪敗?/p>

Ax1根

B、2根

C、6根

D、7根

答案:B

156.183.曲線正矢應(yīng)用20m弦在鋼軌踏面下()測量。

A、14mm處

B、14mm范圍內(nèi)

C、16mm處

D、16mm范圍內(nèi)

答案：C

157.在河道'湖泊管理范圍內(nèi)建設(shè)妨礙行洪的建筑物、構(gòu)筑物的可以處。的罰

款。

A、五萬元以下

B、五萬元以上

C、三萬元以上

D、三萬元以下

答案：C

158.345.客運(yùn)專線鐵路線間距，200km/h區(qū)間正線線間最小距離為()。

A、4200mm

B、4400mm

C、5000mm

D、4000mm

答案：B

159.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置()防護(hù)；防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動報警器或

無線通信等裝置。

A、移動停車信號

B、移動減速信號

C、行車故障

D、作業(yè)標(biāo)

答案：A

160.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過()。

A、±10mm

B、±20mm

C、±30mm

D、±40mm

答案：c

161.83.道岔各部輪緣槽深度為48mm,日常維修標(biāo)準(zhǔn)為不小于()。

A、38mm

B、39mm

C、40mm

D、45mm

答案：C

162.201.無縫線路地段，備用軌枕數(shù)規(guī)定是()。

A、2根/km

B、4根/km

C、6根/km

D、8根/km

答案：A

163.220.使用新枕木要鉆道釘孔，孔深有墊板時為()。

A、100mm

B、110mm

C、120mm

D、130mm

答案：B

164.178.路堤為一般黏性土，最大高度為20m時，路堤下部高度12m坡度為()。

A、0.042361111111111

B、0.00070891203703704

G0.00071180555555556

D、0.00071469907407407

答案：D

165.20.絕緣接頭軌縫不得小于()。

A、18mm

B、6mm

C、5mm

D、15mm

答案：B

166.200.無縫線路地段，工區(qū)常備月鼓包夾板()。

Av1套/km

B、2套/km

G3套/km

D、4套/km

答案：A

167.每根換出的長鋼軌的長度一般不得大于()。

A、50m

B、100m

C、500m

D、800m

答案：C

168.使用扣板扣件時，正線半徑在800m及以下和站線半徑在。及以下的曲線

地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。

Ax400m

B、450m

G500m

D、550m

答案：B

169.靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距

離不得少于Oo

A、500mm

B、800mm

C、810mm

Dx860mm

答案:C

170.職業(yè)道德評價大致有社會性評價和（）兩種類型。

A、自我評議

B、自我批評

C、自我評判

D、自我評價

答案：D

171.經(jīng)常養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)線路變化情況，以養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對全線進(jìn)行

有計劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量處于Oo

A、優(yōu)質(zhì)狀態(tài)

B、良好狀態(tài)

C、均衡狀態(tài)

D、衡定狀態(tài)

答案：C

172.《線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值》規(guī)定，軌向偏差和高低偏差為（）

弦測量的最大矢度值。

Ax8m

B、9m

C、10m

D、11m

答案：C

173.74.道岔基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在其他站線上超過()時，應(yīng)

及時修理或更換。

Av6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：D

174.84.高鎰鋼整鑄轍又心寬40mm斷面處，轍義心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),

50kg/m及以下鋼軌在正線上超過()時應(yīng)注意檢查觀測。

A、1mm

Bv2mm

C、3mm

Dx4mm

答案：D

175.107.高鎰鋼整鑄轍叉轍叉冀一條垂直裂紋長度(含軌面部分裂紋長度)超過()

時，應(yīng)及時更換。

Ax40mm

B、50mm

Cx60mm

D、80mm

答案：A

176.209.存選擇正線軌道類型時，應(yīng)根據(jù)()確定。

A、運(yùn)輸條件

B、年通過總重密度

C、最高行車速度

D、運(yùn)營條件

答案：D

177.177.在路基地下排水設(shè)備中，()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水

以穩(wěn)定邊坡。

A、邊坡滲溝

B、明溝及排水槽

C、滲水涵洞

D、立體集水滲井與滲管

答案：A

178.靠近架空電線搭拆腳手架時，一般動力線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)

中應(yīng)時刻注意，防止碰觸架空電線。

A、1m

B、2m

Cx2.5m

D、5m

答案：B

179.104.()現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。

A、25m鋼軌地段每公里瞎縫超過10%

B、25m鋼軌地段每公里軌縫大于構(gòu)造軌縫數(shù)量超過10%

Cx12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)2個瞎縫

D、12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)3個軌縫大于構(gòu)造軌縫

答案：D

180.線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律，有計劃、按

周期地對線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理，恢復(fù)和提高線路設(shè)備強(qiáng)度，增強(qiáng)()。

A、軌道框架阻力

B、軌道承載能力

C、線路運(yùn)營能力

D、軌道防爬能力

答案:B

181.393.使用調(diào)高墊板進(jìn)行線路墊板作業(yè)時，一般情況下每處調(diào)高墊板的總厚度

不得超過()。

Ax10mm

B、15mm

Cx20mm

D、25mm

答案：A

182.99.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),

60kg/m及以上鋼軌在到發(fā)線上超過()時應(yīng)及時更換。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案:C

183.145.提速道岔內(nèi)個別處軌道水平不良，可采取調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法

進(jìn)行，調(diào)高墊板數(shù)量不超過()塊。

A、1塊

B、2塊

C、3塊

D、4塊

答案：A

184.更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：C

185.384.扣板與軌底及鐵座、鐵座與小膠墊離縫不應(yīng)超過()。

A、1mm

B、2mm

Cx3mm

D、4mm

答案：B

186.絕緣接頭軌縫不得小于（）。

Ax4mm

B、6mm

C、8mm

D、1Omm

答案：B

187.視覺信號的綠色表示（）。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：C

188.各級（）和承擔(dān)防汛抗洪任務(wù)的部門和單位，必須根據(jù)防御洪水方案做好防

汛抗洪準(zhǔn)備工作。

A、人民政府

B、主管部門

C、防汛指揮機(jī)構(gòu)

D、主管單位

答案：C

189.412.鋸軌作業(yè)要求：鋸斷后的鋼軌軌底部分，左右截面偏差不大于()。

A、0.3mm

B、0.5mm

Cx1mm

D、1.5mm

答案:C

190.一次起道量超過40mm應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案:A

191.135.提速道岔尖軌及可動心軌軌底應(yīng)與滑床臺密貼，不密貼時縫隙不大于Oo

Ax1mm

Bv2mm

C、3mm

Dx4mm

答案：B

192.247.測得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為8mm,側(cè)面磨耗為12mm,其總磨耗是()。

Ax8mm

B、12mm

C、14mm

D、20mm

答案：C

193.142.普通型直尖軌長7.7m的道岔，軌距加寬為()。

A、15mm

B、10mm

C、5mm

Dv2mm

答案：B

194.202.無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于()。

A、40mm

B、45mm

C、50mm

D、35mm

答案:A

195.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時，()應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。

A、施工負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、車站值班員

D、現(xiàn)場防護(hù)員

答案:A

196.128.提速道岔護(hù)軌頂面高出基本軌()o

Ax10mm

B、12mm

C、15mm

D、16mm

答案：B

197.307.雙線有人看守的道口應(yīng)配備的響墩數(shù)量為()，缺損時應(yīng)及時補(bǔ)充、修理

或更換。

A、6個

B、8個

C、10個

D、12個

答案：D

198.()屬于視覺信號。

Av號角

B、響墩發(fā)出的音響

C、機(jī)車、軌道車的鳴笛聲

D、信號旗

答案：D

199.允許速度大于120km/h的線路應(yīng)采用()及以上鋼軌，小半徑曲線地段及重

載線路應(yīng)鋪設(shè)全長淬火軌。

A、75kg/m

B、60kg/m

Cx50kg/m

D、43kg/m

答案：B

200.線路設(shè)備大修施工應(yīng)由()承擔(dān)，并有固定的生產(chǎn)人員作為基本隊伍。

A、維修工區(qū)

B、小施工隊

C、專業(yè)隊伍

D、建筑公司

答案：C

201.97.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),

60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于120km/h的正線上超過()時應(yīng)及時更換。

A、2mm

B、4mm

Cx6mm

D、8mm

答案：C

202.112.50kg/m鋼軌9號普通單開道岔全長為()。

Ax28848mm

B、29569mm

C、36815mm

D、37907mm

答案：A

203.43kg/m普通線路通過總重達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行線路大修。

A、600Mt

B、700Mt

G250Mt

D、450Mt

答案：c

204.153.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于()時，應(yīng)及時修理

或更換。

A、1mm

B、2mm

C、0.5mm

D、1.5mm

答案:A

205.《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，檢查鐵墊板時應(yīng)連續(xù)查看()。

A、40塊

B、45塊

C、50塊

D、60塊

答案：C

206.當(dāng)120km/h＜允許速度vmx^160km/h時，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于()

下道完畢。

Av800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：c

207.視覺信號的黃色表示（）。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：B

208.《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭項面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于（）時,

每處扣41分。

A、Imm

Bx2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

209.維修作業(yè)（），并在車站辦理相關(guān)登記手續(xù)。

A、必須納入月度施工計劃

B、應(yīng)納入維修天窗計劃

C、應(yīng)利用列車間隔進(jìn)行

D、應(yīng)納入施工天窗計劃

答案：B

210.262.根據(jù)計算出超高值，未被平衡欠超高一般不大于(H=v2/R)。j11.8

Ax50mm

B、75mm

C、90mm

D、125mm

答案:B

211.長軌列車在曲線半徑為500m以下區(qū)段運(yùn)行時，限速。。

A、5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

答案：D

212.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不小于()o

A、300m

B\500m

Cx800m

D、1400m

答案：B

213.222.普通線路地段，25m鋼軌每千米軌縫總誤差超過()，應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。

Ax±40mm

B、±80mm

Cx±120mm

D、±160mm

答案：B

214.211.鋪設(shè)50kg/m鋼軌直線地段，在標(biāo)準(zhǔn)軌距時兩股鋼軌中心線間的距離為

Oo

Ax1435mm

B、1470mm

C、1505mm

D、1575mm

答案：C

215.31.測速點(diǎn)相距200m,實(shí)測時間為5s,則列車速度為()。

A、120km/h

B、144km/h

G40km/h

D、150km/h

答案：B

216.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動報警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)()。

A、設(shè)置移動停車信號防護(hù)

B、當(dāng)即派專人檢修

C、設(shè)置故障防護(hù)

D、停機(jī)下道進(jìn)行檢修

答案：D

217.防洪規(guī)劃是（）、湖泊治理和防洪工程設(shè)施建設(shè)的基本依據(jù)。

A、江河

B、海河

C、河流

D、水庫

答案：A

218.線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，（）”的原則。

A、以修為主

B、修養(yǎng)并重

C、維修、大修并重

D、只修不養(yǎng)

答案：B

219.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏

差管理值為Oo

A、±1mm

B、±2mm

C、+2mm,—1mm

D、+3mm,—1mm

答案：A

220.55.50kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為（）。

A、18mm

B、17mm

C、16mm

D、15mm

答案：A

221.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時，應(yīng)用2600mmX260mmX160mm的木枕過渡，兩端過

渡枕均不得少于Oo

A、20根

B、30根

C、40根

D、50根

答案：D

222.普通線路高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于O。

A、700N-m

B、800N,m

C、900N-m

D、WOON-m

答案：A

223.279.一般情況下，使用調(diào)高墊板調(diào)線路水平時，每處調(diào)高墊板不得超過()。

A、1塊

B、2塊

C、3塊

D、4塊

答案：B

224.每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過80mm,12.5m鋼軌地段不得

超過（）。

A、100mm

B、120mm

C、140mm

D、160mm

答案：D

225.新工人、臨時工必須提前進(jìn)行（）教育，未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，

不得上道作業(yè)。

A、安全常識

B、技術(shù)技能

C、管理知識

D、安全技術(shù)

答案：D

226.乙快瓶與氧氣瓶間的距離不得小于（）。

Av3m

B、5m

C、10m

Dx15m

答案：B

227.198,無縫線路地段，工區(qū)常備鋼軌溫度計數(shù)是（）。

A、1個/工區(qū)

B、2個/工區(qū)

C、3個/工區(qū)

D、4個/工區(qū)

答案：C

228.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性，它體現(xiàn)一定社會或階級的（）,并具有穩(wěn)

定性和一貫性。

A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則

B、道德內(nèi)涵和形式

C、道德原則和規(guī)范

D、道德行為和準(zhǔn)則

答案：C

229.防護(hù)圖中為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，當(dāng)允許速度160km

/hVvmxW200km/h時為（）。

Ax800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：D

230.一次起道或撥道量超過40mm,進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列車限

速的速度階梯是（）。

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h\120km

/h各不少于24h,其后正常（允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常）

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后60km/h、

80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

231.284.（）不屬于鐵路道口和人行過道必須設(shè)置的設(shè)備。

A、道口標(biāo)志

B、護(hù)樁

C、司機(jī)鳴笛標(biāo)

D、行人告示牌

答案：D

232.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由國務(wù)院

鐵路主管部門或者（）依法追究行政責(zé)任。

A、鐵路管理機(jī)構(gòu)

B、單位

C、上級主管部門

D、人民法院

答案:A

233.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌'減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、“T”

字減速信號的數(shù)量為。。

A、2個

B、4個

C、6個

D、8個

答案：B

234.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)()，防止鋸片破碎傷人。

A、左側(cè)

B、前方

C、兩側(cè)和前方

D、左側(cè)和前方

答案：C

235.344.貨物站臺高度為()。

Ax200mm

B、300mm

C、350mm

D、1100mm

答案：D

236.線路允許速度大于160km/h的地段，路肩寬度不得小于1.0m；線路允許速

度不大于160km/h的路堤地段不得小于()o

A、0.4m

B、0.6m

Cx0.8m

D、1.0m

答案：C

237.161.線路允許速度為120km/h及以下的正線道岔(直向)與曲線超高順坡終

點(diǎn)之間的直線段長度，一般情況下不應(yīng)小于()。

A、60m

B、40m

Cx25m

Dx20m

答案：D

238.428.防爬器與軌枕之間應(yīng)設(shè)承力板，防爬支撐斷面應(yīng)不小于()。

A、100cm2

Bx110cm2

C、120cm2

D、130cm2

答案：c

239.34.有一未改建的曲線，其半徑為450m,緩和曲線長度為50叫則每10m緩

和曲線軌距應(yīng)遞減()。

A、3mm

B、2mm

Cx1mm

D、0

答案：D

240.雙線自動閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的短路銅線數(shù)量為O。

A、2條

B、4條

C、8條

D、12條

答案：B

241.21.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，不正確的是()。

A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定

B、軌縫嚴(yán)重不均勻

C、線路爬行量超過50mm

D、軌溫在《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)

時，出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫

答案:C

242.11.在75kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時，第二孔至第三孔中心距為()。

A、160mm

B、150mm

C、140mm

D、130mm

答案：D

243.181.調(diào)高墊板應(yīng)墊在大膠墊之間，一般情況下，每處調(diào)高墊板總厚度不超過

Oo

A、8mm

B、10mm

C、15mm

Dx20mm

答案:B

244.改道時，木枕地段應(yīng)使鐵墊板外肩靠貼軌底邊，混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整不同號

碼扣板'軌距擋板、擋板座，并可用厚度不超過（）的墊片調(diào)整尺寸。

A、1mm

B、2mm

C、2.5mm

D、3mm

答案：B

245.輕型軌道車的拖車每輛限乘（），并應(yīng)安裝欄桿或扶手。

A、3人

B、4人

C、6人

D、10人

答案：D

246.23.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時，應(yīng)用（）過渡。

A、2600mmX260mmX160mm的木枕

B、普通混凝土枕

C、混凝土寬枕

D、川型混凝土岔枕

答案：A

247.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工期

間，當(dāng)日列車限速的速度階梯是()o

A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前

1h

B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h\120km

/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)

正常)

G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km

/h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后60km/h、

80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常

答案：A

248.394.使用調(diào)高墊板進(jìn)行線路墊板作業(yè)，在使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土

寬枕和整體道床情況下，每處調(diào)高墊板的總厚度不得超過()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：C

249.171.圖紙的標(biāo)題欄設(shè)在圖紙的()。

A、右下角

B、左下角

C、右上角

D、左上角

答案:C

250.405.60kg/m鋼軌常用夾板長度為()。

Ax