電梯施工驗收規(guī)范

電梯施工驗收規(guī)范

一、關于發(fā)布國家標準《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》的通知

建標[2002]80號

根據我部"關于印發(fā)《二000至二。。一年度工程建設國家標準制定、修訂計劃》

的通知"（建標[2001]87號）的要求，由建設部會同有關部門共同修訂的《電梯工程施工質

量驗收規(guī)范》，經有關部門會審，批準為國家標準，編號為GB50310—2002,自2002

年6月1日起施行。其中，

423、4.5.2、4.5.4、4.8.1、4.8.2、4.9.1、4.10.1、4.11.3、6.2.2為強制性條文，

必須嚴格執(zhí)行。原《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB50182—93同

時廢止。

本規(guī)范由建設部負責管理和對強制性條文的解釋。中國建筑科學研究院建筑機械化研

究分院負責具體技術前言

根據我部"關于印發(fā)《二000至二。。一年度工程建設國家標準制定、修訂計劃》

的通知"（建標[2001]87號）的要求，由中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院會同有關

單位共同對《電梯安裝工程質量檢驗評定標準》GBJ310—88修訂而成的。

本規(guī)范在編制過程中，編寫組進行了廣泛的調查研究，認真總結了我國電梯安裝工程

質量驗收的實踐經驗，同時參考了EN81—1:1998《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及

EN81—2:1998《液壓電梯制造與安全規(guī)范》，并廣泛征求了有關單位的意見，由建設部

組織審查。

本規(guī)范以建設部提出的"驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”為指導方針;

以《建筑工程施工質量驗收統一標準》為準則;把電梯安裝工程規(guī)范的質量檢驗和質量評

定、質量驗收和施工工藝的進入建筑工程現場的電梯產品應符合國家標準GB7588.

GB10060.GB16899的規(guī)定。本規(guī)范將來可能需要進行局部修訂，有關局部修訂的信息

和條文內容將刊登在《工程建設標準化》雜志上。

本規(guī)范以黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。

為了提高規(guī)范質量，請各單位在執(zhí)行本規(guī)范過程中，注意總結經驗，積累資料，隨時

將有關的意見和建議反饋給中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院（河北省廊坊市金光

道61號，郵政編碼:065000?E-ma止fwcgb@heinfo?net）以供今后修訂時參考。

主編單位:中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院

參編單位:國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心

中國迅達電梯有限公司

天津奧的斯電梯有限公司

上海三菱電梯有限公司

廣州日立電梯有限公司

沈陽東芝電梯有限公司

蘇州江南電梯有限公司

華升富士達電梯有限公司

大連星瑪電梯有限公司

主要起草人:陳鳳旺嚴濤江琦陳化平陸棕樺王興琪曾健智陳秋豐魏山虎陳路陽

王啟文

則1總

1.0.1為了加強建筑工程質量管理，統一電梯安裝工程施工質量的，保證工程質量，

制訂本

規(guī)范。

說明:

1.0.1本條文說明制訂本規(guī)范的目的。

電梯作為重要的建筑設備，其總裝配是在施工現場完成，電梯安裝工程質量對于提高

工程的整體質量水平至關重要?！峨娞莨こ淌┕べ|量驗收規(guī)范》是十四個工程質量驗收規(guī)

范的重要組成部分，是與《建設工程質量管理條例》系列配套的標準規(guī)范。

由于電梯安裝工程技術的發(fā)展、電梯產品標準的修訂及工程標準體系的改革，現有的

電梯安裝工程標準《電梯安裝工程質量檢驗評定標準》GB310—88,《電氣裝置安裝工

程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB50182—93已不能滿足電梯安裝工程的需要。另

外，對于液壓電梯子分部工程及自動扶梯、自動人行道子分部工程還沒有制訂安裝工程質

量驗收依據，因此本規(guī)范的制訂，在提高工程的整體質量、減少質量糾紛、保證電梯產品

正常使用、延長電梯使用壽命等方面均具有重要意義。

1.0.2本規(guī)范適用于電力驅動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人

行道安

裝工程質量的驗收;本規(guī)范不適用于雜物電梯安裝工程質量的驗收。

1.0.3本規(guī)范應與國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300—2001配

套使用。1。4本規(guī)范是對電梯安裝工程質量的最低要求，所規(guī)定的項目都必須達到合

格。1.0.5電梯安裝工程質量驗收除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合現行有關國家標準的規(guī)

定。

2術語

2.0.1電梯安裝工程installationoflifts,escalatorsandpassenger

conveyors

電梯生產單位出廠后的產品，在施工現場裝配成整機至交付使用的過程。

注:本規(guī)范中的“電梯"是指電力驅動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯

和自動人行道。

2.0.2電梯安裝工程質量驗收acceptanceofinstallationqualityof

lifts,escalatorsandpassenger

conveyous

電梯安裝的各項工程在履行質量檢驗的基礎上，由監(jiān)理單位（或建設單位）、土建施工

單位、安裝單位等幾方共同對安裝工程的質量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案

材料進行審查，對安裝工程進行普查和整機運行考核，并對主控項目全驗和一般項目抽

驗，根據本規(guī)范以書面形式對電梯安裝工程質量的檢驗結果作出確認。

2.0.3土建交接檢3僉handingoverinspectionofmachineroomsandwells

電梯安裝前，應由監(jiān)理單位（或建設單位）、土建施工單位、安裝單位共同對電梯井道

和機房（如果有）按本規(guī)范的要求進行檢查，對電梯安裝條件作出確認。

說明:

2.0.1—2.0.3列出了理解和執(zhí)行村規(guī)范應掌握的幾個基本的術語。本規(guī)范中的“電

梯”是電力

驅動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯及自動扶梯和自動人行道的總稱。

3基本規(guī)定

3.0.1安裝單位施工現場的質量管理應符合下列規(guī)定：

1具有完善的驗收標準、安裝工藝及施工操作規(guī)程。

2具有健全的安裝過程控制制度。

說明：

3.0.1本條規(guī)定了電梯安裝單位施工現場的質量管理應包括的安裝工藝是指在施工現

場指導安裝人員完成作業(yè)的技術文件,安裝工藝也可以稱作安

裝手冊或安裝說明書。

2安裝工程過程控制制度是指電梯安裝單位為了實現過程控制，所制訂的上、下工序

之

間驗收的規(guī)程。

3.0.2電梯安裝工程施工質量控制應符合下列規(guī)定：

1電梯安裝前應按本規(guī)范進行土建交接檢驗，可按附錄A表A記錄。

2電梯安裝前應按本規(guī)范進行電梯設備進場驗收，可按附錄B表B記錄。

3電梯安裝的各分項工程應按企業(yè)標準進行質量控制，每個分項工程應有自檢記錄。

3.0.3電梯安裝工程質量驗收應符合下列規(guī)定：

1參加安裝工程施工和質量驗收人員應具有相應的資格。

2承擔有關安全性能檢測的單位，必須具有相應資質。儀器設備應滿足精度要求，并

應在檢定有效期分項工程質量驗收均應在電梯安裝單位自檢合格的基礎上進行。

4分項工程質量應分別按主控項目和一般項目檢查驗收。

5隱蔽工程應在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關單位檢查驗收，并形成

驗收文件。

說明：

3.0.3本條規(guī)定了電梯安裝工程質量驗收的要求。

5有關單位是指監(jiān)理單位、建設單位。

4電力驅動的曳引式或強制式電梯安裝工程質量驗收

4.1設備進場驗收

設備進場驗收是保證電梯安裝工程質量的重要環(huán)節(jié)之一。全面、準確地進行進場驗收

能夠及時發(fā)現問題，解決問題，為即將開始的電梯安裝工程奠定良好的基礎，也是體現過

程控制的必要手段。

主控項目

4.1.1隨機文件必須包括下列資料：

1土建布置圖；

2產品出廠合格證；

3門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復印件。

說明：

4.1.1

3因為門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器是保證電梯安全的部件，因此在設備進場

階段必須提供由國家指定部門出具的型式試驗合格證復印件。

一般項目

4.1.2隨機文件還應包括下列資料：

1裝箱單；

2安裝、使用維護說明書；

3動力電路和安全電路的電氣原理圖。

說明：

4.1.2

3電氣原理圖是電氣裝置分項工程安裝、接線、調試及交付使用后維修必備的文件。

4.1.2隨機文件是電梯產品供應商移交給建筑單位及安裝單位的4.1.1-

文件，這些文件應針對

所安裝的電梯產品，應能指導電梯安裝人員順利、準確地進行安裝作業(yè)，是保證

電梯安裝工程質量的關鍵。

4.1.3設備零部件應與裝箱單內容相符。

4.1.4設備外觀不應存在明顯的損壞。

說明：

4.1.4本條規(guī)定電梯設備進場時應進行觀感檢查，損壞是指因人為或意外而造成明顯

的凹凸、斷裂、永久變形、表面涂層脫落等缺陷。

4.2土建交接檢驗

主控項目

4.2.1機房（如果有）主電源開關必須符合下列規(guī)定：

1主電源開關應能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流；

2對有機房電梯該開關應能從機房入口處方便地接近；

3對無機房電梯該開關應設置在井道外工作人員方便接近的地方，且應具有必要的安

全

防護。

4.2.3井道必須符合下列規(guī)定：

1當底坑底面下有人員能到達的空間存在，且對重（或平衡重）上未設有安全鉗裝置

時，

對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅固地面上的

實心樁墩上；

2電梯安裝之前,所有層門預留孔必須設有高度不小于1.2m的安全保護圍襯,并應

保證

有足夠的強度；

3當相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時，其間必須設置井道安全門，井道安全門

jl木木

向井道機房（如果有）還應符合下列規(guī)定：

機房應根據產品供應商的要求，提供設備進場所需要的通道1機房

和搬運空間。

4電梯工作人員應能方便地進入機房或滑輪間，而不需要臨時借助于其他輔助設施。

5機房應采用經久耐用且不易產生灰塵的材料建造，機房內的地板應采用防滑材料。

注:此項可在電梯安裝后驗收。

6在一個機房供人員進出的檢修活板門應有不小于0.8m*0.8m的凈通道,開門到

位后應能自行保持

在開啟位置。檢修活板門關閉后應能支撐兩個人的重量（每個人按在門的任意0.2

m*0.2m面積上作用100N的力計算）,不得有永久性變形。

8門或檢修活板門應裝有帶鑰匙的鎖，它應從機房電源零線和接地線應分開。機房

機房應有良好的防滲、防漏水保護。

4.2.5井道還應符合下列規(guī)定：

1井道尺寸是指垂直于電梯設計運行方向的井道截面沿電梯設計運行方向投影所測定

的

井道最小凈空尺寸，該尺寸應和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應符合下列規(guī)定:

1）當電梯行程高度小于等于30m時為0—+25mm;

2）當電梯行程高度大于30m且小于等于60m時為0—+35mm;

3）當電梯行程高度大于60m且小于等于90m時為0—+50mm;

4）當電梯行程高度大于90m時，允許偏差應符合土建布置圖要求。

2全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板應具有安裝

電

梯部件所需要的足夠強度，應采用非燃燒材料建造，且應不遇產生灰塵。

3當底坑深度大于2.5m且建筑物布置允許時，應設置一人符合安全門要求的底坑進

口；

當沒有進入底坑的其他通道時，應設置一個從層門進入底坑的永久性裝置，且此裝置

不得凸入電梯運行空間。

4井道應為電梯專用，井道井道裝有多臺電梯的井道底坑每層樓面應有水平面基準

標識。

說明:

421—425是保證電梯安裝工程順利進行和確保電梯安裝工程質量的重要環(huán)節(jié)。

動主機4.3驅

主控項目

4.3.1緊急操作裝置動作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅動主機附近易接近處，

緊急求

援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。

說明：

4.3.1為了緊急求援操作時，正確、安全、方便地進行求援工作。

項目一般

4.3.2當驅動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應超過墻厚中心至少20mm,

且支承

長度不應小于75mm。

4.3.3制動器動作應靈活，制動間隙調整應符合產品設計要求。

4.3.4驅動主機、驅動主機底座與承重梁的安裝應符合產品設計要求。

4.3.5驅動主機減速箱（如果有）機房導軌

主控項目

4.4.1導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

一般項目

兩列導軌頂面間的距離偏差應為:轎廂導軌對重導軌

4.4.20—+2mm;0—+3mmo

4.4.3導軌支架在井道壁上安裝應固定可靠。預埋件應符合土建布置圖要求。錨栓（如

膨脹

螺栓等）固定應在井道壁的混凝土構件上使用，其連接強度與承受振動的能力應滿足

電梯產品設計要求，混凝土構件的壓縮強度應符合土建布置圖要求。

說明：

4.4.3根據技術的發(fā)展，增加了用錨栓（如膨脹螺栓等）固定導軌支架的安裝方式。

4.4.4每列導軌工作面（包括側面與頂面）與安裝基準線每5m的偏差均不應大于下列

數值：

轎廂導軌和設有安全鉗的對重（平衡重）導軌為0.6mm;不設安全鉗的對重（平

衡重）導軌為1.0mm。

4.4.5轎廂導軌和設有安全鉗的對重（平衡重）導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，導

軌接

頭處臺階不應大于0.05mm。如超過應修平，修平長度應大于150mm。

4.4.6不設安全鉗的對重（平衡重）導軌接頭處縫隙不應大于1.0mm,導軌工作面接頭

處臺

階不應大于0.15mm。

4.5門系統

項目主控

4.5.1層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0—+3mm,且最大距離嚴禁超過

35mm。

4.5.2層門強迫關門裝置必須動作正常。

4.5.3動力操縱的水平滑動門在關門開始的1/3行程之后，阻止關門的力嚴禁超過

150No

4.5.4層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最

小嚙合

長度為7mm。

一般項目

4.5.5門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應小于5mm。

說明：

4.5.5要求安裝人員應將門刀與地坎，門鎖滾輪與地坎間隙調整正確。避免在電梯運

行時，以現磨擦，碰撞。

4.5.6層門地坎水平度不得大于2/1000,地坎應高出裝修地面2—5mm。

4.5.7層門指示燈盒、召喚盒和消防開關盒應安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端

正。

4.5.8門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎

的間隙，

乘客電梯不應大于6mm,載貨電梯不應大于8mm。

4.6轎廂

主控項目

4.6.1當距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.9-l.lm高度安

裝扶手，

且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關。

一般項目

4.6.2當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。

4.6.3當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎廂應裝設防護

欄及警

示性標識。

說明：

4.6.3警示性標識可采用警示性顏色或警示性標語、標牌。

4.7對重（平衡重）

一般項目

4.7.1當對重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。

4.7.2對重（平衡重）塊應可靠固定。

4.8安全部件

主控項目

4.8.1限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。

說明:

4.8.1為防止其他人員調整限速器、改變動作速度，造成安全鉗誤動作或達到動作速

度而不能動作。

4.8.2當安全鉗可調節(jié)時，整定封記應完好，且無拆動痕跡。

說明：

4.8.2為防止其他人員調整安全鉗，造成其推失去應有的作用。

一般項目

4.8.3限速器張緊裝置與其限位開關相對位置安裝應正確。

4.8.4安全鉗與導軌的間隙應符合產品設計要求。

4.8.5轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應

符合土

建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應大于

20mm。

4.8.6液壓緩沖器柱塞垂度不應大于0.5,,充液量應正確。

4.9懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置

項目主控

4.9.1繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。

4.9.2鋼絲繩嚴禁有死彎。

4.9.3當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩基鏈條發(fā)生異常相對伸

長時，

為此裝設的電氣安全開關應動作可靠。

4.9.4隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現象。

一般項目

4.9.5每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應大于5,。

4.9.6隨行電纜的安裝應符合下列規(guī)定：

1隨行電纜端部應固定可靠。

2隨行電纜在運行中應避免與井道補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應固定可靠。

4.9.8對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關應動作可靠。張緊輪應安

裝防護

裝置。

4.10電氣裝置

主控項目

4.10.1電氣設備接地必須符合下列規(guī)定：

1所有電氣設備及導管、線槽的外露可導電部分均必須可靠接地(PE);

2接地支線應分別直接接至接地干線接線柱上,不得互相連接后再接地。

4.10.2導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Q/V,且其值不得小于：1

動力電路和電氣安全裝置電路：0.5MQ;

2其他電路（控制、照明、信號等）:0.25M。。

一般項目

4.10.3主電源開關不應切斷下列供電電路：

1轎廂照明和通風；

2機房和滑輪間照明；

3機房、轎頂和底坑的電源插座；

4井道照明；

5報警裝置。

4.10.4機房和井道導管、線槽的敷設應整齊牢固。線槽

接地支線應采用黃綠相間的絕緣導線。

4.10.7控制柜（屏犯勺安裝位置應符合電梯土建布置圖中的要求。

4.11整機安裝驗收

主控項目

4.11.1安全保護驗收必須符合下列規(guī)定：

1必須檢查以下安全裝置或功能：

1）斷相、錯相保護裝置或功能

當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應

使電梯不發(fā)生危險故障。

注:當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。

2）短路、過載保護裝置

動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置;動力電路必須有

過載保護裝置。

3）限速器

限速器上的轎廂（對重、平衡重）下行標志必須與轎廂（對重、平衡重）的實際下行方向

相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。

4）安全鉗

安全鉗必須與其型式試驗證書相符。

5）緩沖器

緩沖器必須與其型式試驗證書相符。

6）門鎖裝置

門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。

7）上、下極限開關

上、下極限開關必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂

或對重（如果有）接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。

8）轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置

位于轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置的動作必須正常。

2下列安全開關，必須動作可靠：

1）限速器繩張緊開關;

2）液壓緩沖器復位開關;

3）有補償張緊輪時，補償張緊開關；

4）當額定速度大于m/s時，補償繩輪防跳開關；

5）轎廂安全窗（如果有）開關；

6）安全門、底坑門、檢修活板門（如果有）的開關；

7）對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關；

8）懸掛鋼絲繩（鏈條為現兩根時，防松動安全開關。）

4.11.2限速器安全鉗聯動試驗必須符合下列規(guī)定：

1限速器與安全鉗電氣開關在聯動試驗中必須動作可靠，且應使驅動主機立即制動；2

對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量;對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻

分布的125,額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開關，轎廂以檢修速度下行，人為

使限速器機械動作時，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于

5,0

4.11.3層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定:

1每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟;

2當一個層門或轎門（在多扇門中任何一扇門）非正常打開時，電梯嚴禁啟動或繼續(xù)運

行。

說明：

4.11.3層門與轎門聯鎖是防止發(fā)生墜落、剪切的安全保護。

4.11.4曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定

1轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125,額定載重量下行，分別停層

3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應平層）。轎廂載有125,額定載重量以正常

運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。

2當對重完全在緩沖器上，且驅動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉時，空載轎廂嚴禁向

上提升。

一般項目

4.11.5曳引式電梯的平衡系數應為0.4—0.5。

4.11.6電梯安裝后應進行運行試驗;轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產品設計

規(guī)定的

每小時啟動次數和負載持續(xù)率各運行1000次(每天不少于8h),電梯應運行平穩(wěn)、制

動可靠、連續(xù)運行無故障。

4.11.7噪聲檢驗應符合下列規(guī)定：

1機房噪聲:對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應大于80dB(A);對額定速度大于

4m/s,不應大于85dB(A)。

2乘客電梯和病床電梯運行中轎乘客電梯和病床電梯的開關門過程噪聲不應大于65

dB(A)0

4.11.8平層準確度檢驗應符合下列規(guī)定：

1額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯,應在的范圍

額定速度大于0.632m/s且小于等于1.0m/s交流雙速電梯，應在的范圍

其他調速方式的電梯，應在的范圍運行速度檢驗應符合下列規(guī)定：

當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50,額定載荷時，向下行至行程中段(除去加

速加減速段)時的速度，不應大于額定速度的105,,且不應小于額定速度的92,。

4.11.10觀感檢查應符合下列規(guī)定:

1轎門帶動層門開、關運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處

壁、門扇下端與地坎應無刮碰現象；

2門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間

自的間隙在整個長度上應基本一致；

3對機房（如果有）、導軌支架、底坑、轎頂、轎液壓電梯安裝工程質量驗收

5.1設備進場驗收

主控項目

5.1.1隨機文件必須包括下列資料：

1土建布置圖；

2產品出廠合格證；

3門鎖裝置、限速器（如果有）、安全鉗（如果有）及緩沖器（如果有）的型式試

驗合格證書復印件。

項目一般

5.1.2隨機文件還應包括下列資料：

1裝箱單；

2安裝、使用維護說明書；

3動力電路和安全電路的電報原理圖；

4液壓系統原理圖。

5.1.3設備零部件應與裝箱單設備外觀不應存在明顯的損壞。

5.2土建交接檢驗

5.2.1土建交接檢驗應符合本規(guī)范第4.2節(jié)的規(guī)定。

5.3液壓系統

主控項目

5.3.1液壓站站及液壓頂升機構的安裝必須按土建布置圖進行。頂升機構必須安裝牢

固，缸

體垂直度嚴禁大于0.4?。

一般項目

5.3.2液壓管路應可靠聯接，且無滲漏現象。

5.3.3液壓泵站油位顯示應清晰、準確。

5.3.4顯示系統工作壓力的壓力表應清晰、準確。

5.4導軌

5.4.1導軌安裝應符合本規(guī)范第4.4節(jié)的規(guī)定。

5.5門系統

5.5.1門系統安裝應符合本規(guī)范第4.5節(jié)的規(guī)定。

5.6轎廂

5.6.1轎廂安裝應符合村規(guī)范第4.6節(jié)的規(guī)定。

5.7平衡重

5.7.1如果有平衡重，應符合本規(guī)范第4.7節(jié)的規(guī)定。

5.8安全部件

5.8.1如果有限速器、安全鉗或緩沖器，應符合本規(guī)范第4.8節(jié)的有關規(guī)定。

5.9懸掛裝置、隨行電纜

主控項目

5.9.1如果有繩頭組合，必須符合本規(guī)范第4.9.1條的規(guī)定。

5.9.2如果有鋼絲繩，嚴禁有死彎。

5.9.3當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸

長，為此

裝設的電氣安全開關必須動作可靠。對具體有兩個或多個液壓頂升機構的液壓電梯，

每一組懸掛鋼絲繩均應符合上述要求。

5.9.4隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現象。

一般項目

5.9.5如果有鋼絲繩或鏈條，每根張力與平均值偏差不應大于5,。

5.9.6隨行電纜的安裝還應符合下列規(guī)定：

1隨行電纜端部應固定可靠。

2隨行電纜在運行中應避免與井道電氣裝置

5.10.1電氣裝置安裝應符合本規(guī)范第4.10節(jié)的規(guī)定。

5.11整機安裝驗收

主控項目

5.11.1液壓電梯安全保護驗收必須符合下列規(guī)定：

1必須檢查以下安全裝置或功能：

1）斷相、錯相保護裝置或功能：

當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應

使電梯不發(fā)生危險故障。

注:當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。

2）短路、過載保護裝置

動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置;動力電影必須有

過載保護裝置。

3）防止轎廂墜落、超速下降的裝置

液壓電梯必須裝有防止轎廂墜落、超速下降的裝置，且各裝置必須與其型式試驗證書

相符。

4）門鎖裝置

門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。

5）上極限開關

上極限開關必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。它必須在柱

塞接觸到其緩沖制停裝置之前動作，且柱塞處于緩沖制停區(qū)時保持動作狀態(tài)。

6）機房、滑輪間（如果有）、轎頂、底坑停止裝置

位于轎頂、機房、滑輪間（如果有）、底坑的停止裝置的動作必須正常。

7）液壓油溫升保護裝置

當液壓油達到產品設計溫度時，溫升保護裝置必須動作，使液壓電梯停止運行。

8）移動轎廂的裝置

在停電或電氣系統發(fā)生故障時，移動轎廂裝置必須能移動轎廂上行或下行，且下行時

還必須裝設防止頂升機構與轎廂運動相脫離的裝置。

2下列安全開關，必須動作可靠：

1）限速器（如果有）張緊開關；

2）液壓緩沖器（如果有）復位開關；

3）轎廂安全窗（如果有）開關；

4）安全門、底坑門、檢修活板門（如果有）的開關；

5）懸掛鋼絲繩（鏈條）為兩根時，防松動安全開關。

5.11.2限速器（安全繩）安全鉗聯動試驗必須符合下列規(guī)定：

1限速器（安全繩）安全鉗聯動試驗中必須動作可靠，且應使電梯停止運

行。2聯動試驗時轎廂載荷及速度應符合下列規(guī)定:

1）當液壓電梯額定載重量與轎廂最大有效面積符合表5.11.2的規(guī)定時，轎廂應載有

均勻分布的額定載重量;當液壓電梯額定載重量小于表5.11.2規(guī)定的轎廂最大有效面積對

應的額定載重量時，轎廂應載有均勻分布的125,的液壓電梯額定載重量，但該載荷不應

超過表5.11.2規(guī)定的轎廂最大有效面積對應的額定載重量；

2）對瞬時式安全鉗，轎廂應以額定速度下行;對漸進式安全鉗，轎廂應以檢修速度下

行。

3當裝有限速器安全鉗時，使下行閥保持開啟狀態(tài)（直到鋼絲繩松弛為止）的同時，人

為使限速器機械動作，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎認錯傾斜度不應

大于5,。

4當裝有安全繩安全鉗時，使下行閥保持開啟狀態(tài)（直到鋼絲繩松弛為止）的同時，人

為使安全繩機械動作，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大

于5,。表5.11.2額定載重量與轎廂最大有效面積之間關系5.11.3層門與轎門的試驗符合

下列規(guī)定:層門與轎門的試驗必須符合本規(guī)范第4.11.3條的規(guī)定。5.11.4超載試驗必須符

合下列規(guī)定：

當轎廂載有120,額定載荷時液壓電梯嚴禁啟動。

一般項目

5.11.5液壓電梯安裝后應進行運行試驗;轎廂在額定載重量工況下，按產品設計規(guī)定

的每小時

啟動次數運行1000次(每天不少于8h),液壓電梯應平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故

障。

說明：

5.11.5電梯每完成一個啟動、正常運行、停止過程計數一次。5.11.6

噪聲檢驗應符合下列規(guī)定：

1液壓電梯的機房噪聲不應大于85dB(A);

2乘客液壓電梯和病床液壓電梯運行中轎乘客液壓電梯和病床液壓電梯的開關門過

程噪聲不應大于65dB(A)。5.11.7平層準確度檢驗應符合下列規(guī)定：

液壓電梯平層準確度應在+15mm范圍運行速度檢驗應符合下列規(guī)定：

,；載有空載轎廂上行速度與上行額定速度的差值不應大于上行額定速度的8額定載重

量的轎廂下行速度與下行額定速度的差值不應大于下行額定速度的8,。

5.11.9額定載重量沉降量試驗應符合下列規(guī)定:

載有額定載重量的轎廂停靠在最高層站時，停梯lOmin,沉降量不應大于10mm,

但因油溫變化而引起的油體積縮小所造成的沉降不包括在10mm液壓泵站溢流閥壓力檢

查應符合下列規(guī)定：

液壓泵站上的溢流閥應設定在系統壓力為滿載壓力的140,—170,時動作。

5.11.11超壓靜載試驗應符合下列規(guī)定：

將截止閥關閉，在轎觀感檢查應符合本規(guī)范第4.11.10條的規(guī)定。

6自動扶梯、自動人行道安裝工程質量驗收

6.1設備進場驗收

主控項目

6.1.1必須提供以下資料：

1技術資料

1）梯級或踏板的型式試驗報告復印件，中膠帶斷裂強度證明文件復印件;

2）對公共交通型自動扶梯、自動人行道應有扶手帶的斷裂強度證書復印件。

2隨機文件

1）土建布置圖；

2）產品出廠合格證。

一般項目

6.1.2隨機文件還應提供以下資料：

1裝箱單；

2安裝、使用維護說明書；

3動力電路和安全電路的電氣原理圖。

6.1.3設備零部件應與裝箱單設備外觀不應存在明顯的損壞。

6.2土建交接檢驗

主控項目

6.2.1自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度嚴禁小于2.3m。

6.2.2在安裝之前，井道周圍必須設有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴禁小于

1.2m。

一般項目

6.2.3土建工程應按照土建布置圖進行施工，且其主要尺寸允許誤差應為：

提升高度-跨度一

15—+15mm;0+15mm0

624根據產品供應商的要求應提供設備進場所需的通道和搬運空間。

6.2.5在安裝之前，土建施工單位應提供明顯的水平基準線標識。

6.2.6電源零線和接地線應始終分開。接地裝置的接地電阻值不應大于4d

6.3整機安裝驗收

主控項目

6.3.1在下列情況下，自動扶梯、自動人行道必須自動停止運行，且第4款至第11

款情況

下的開關斷開的動作必須通過安全觸點或安全電路來完成。1無控制電壓;

2電路接地的故障；

3過載；

4控制裝置在超速和運行方向非操縱逆轉下協作;5

附加制動器（如果有）動作；

6直接驅動梯級、踏板或膠帶的部件（如鏈條或齒條）斷裂或過分伸長;7驅動裝置與轉

向裝置之間的距離（無意性）縮短;8

梯級、踏板或膠帶進入梳齒板處有異物夾住，且產生損壞梯級、踏板或膠帶支撐結構;

9無中間出口的連續(xù)安裝的多臺自動扶梯、自動人行道中的一臺停止運行；10扶手帶入口

保護裝置動作；

11梯級或踏板下陷。

6.3.2應測量不同回路導線對地的絕緣電阻。測量時，電子元件應斷開。導體之間和

導體對

地之間的絕緣電阻應大于100Q/V,且其值必須大于：1動力電路和電氣安全裝置電

路0.5M。;

2其他電路（控制、照明、信號等）0.25MQ。

6.3.3電氣設備接地必須符合本規(guī)范第4.10.1條的規(guī)定：

一般項目

6.3.4整機安裝檢查應符合下列規(guī)定：

1梯級、踏板、膠帶的楞齒及梳齒板應完整、光滑；2在自動扶梯、自動人行道入口

處應設置使用須知的標牌；

3梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小于6mm;5梳齒板梳齒與踏板面齒槽

的間隙不應小于4mm;

6圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側的水平間隙不應大于4mm,兩邊的間隙之和

不

應大于7mm。當自動人行道的圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，踏板表面與圍裙板

下端之