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文檔簡介
2025屆河南省商丘名校物理高三第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、甲、乙兩輛汽車從同一起跑線上同時啟動,在t=0到t=t1時間內(nèi),它們的速度隨時間變化的圖象如圖所示.則下列說法正確的是()A.甲做直線運動,乙做曲線運動B.t1時刻,甲、乙兩車相遇C.t1時刻,乙車的加速度大于甲車的加速度D.0到A時間內(nèi),乙車的平均速度大于甲車的平均速度2、足夠長的水平傳送帶以恒定速率v勻速運動,某時刻一個質(zhì)量為m的小物塊,以大小也是v、方向與傳送帶的運動方向相反的初速度沖上傳送帶,最后小物塊的速度與傳送帶的速度相同.在小物塊與傳送帶間有相對運動的過程中,滑動摩擦力對小物塊做的功為W,小物塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q,則下列判斷中正確的是()A.W=0,Q=mv2B.W=,Q=mv2C.W=0,Q=2mv2D.W=mv2,Q=2mv23、如圖所示,兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的速度時間圖像,已知在t2時刻,兩車相遇,下列說法正確的是()A.a(chǎn)車速度先減小后增大,b車速度先增大后減小B.t1時刻a車在前,b車在后C.t1~t2汽車a、b的位移相同D.a(chǎn)、b車加速度都是先減小后增大4、如圖所示,太陽神車由支架撐起近似光滑的橫軸,軸上懸吊一個巨大的擺,游客被固定在擺最前端的大圓盤A上.?dāng)[可繞軸在豎直平面內(nèi)左右擺動,擺動幅度可達180°,同時A也可繞其中心軸自轉(zhuǎn),可為游客提供高達4.3g的加速度.啟動電機,將擺拉至左側(cè)成水平后釋放,不考慮A的自轉(zhuǎn),則在擺無動力擺動的過程中A.當(dāng)擺處于右側(cè)最高點時,游客受力平衡B.當(dāng)擺再次到達左側(cè)最高點時,游客可體驗最大的加速度C.上擺的過程中,座椅對游客的作用カ一直大于他的重力D.下擺的過程中,座椅對游客的作用力先小于他的重力后大于他約重力5、如圖所示,光滑水平面上,甲、乙兩個球分別以大小為=1m/s、=2m/s的速度做相向運動,碰撞后兩球粘在一起以0.5m/s的速度向左運動,則甲、乙兩球的質(zhì)量之比為A.1:1 B.1:2 C.1:3 D.2:16、如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一曲面,曲面方程為y=x2,在y軸上有一點P,坐標(biāo)為(0,9m)。從P點將一小球水平拋出,初速度為2m/s,若不計空氣阻力,g取10m/s2,則小球第一次打在曲面上的位置為()A.(3m,3m) B.(2m,4m) C.(1m,1m) D.(0.5m,0.25m)二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、2019年6月25日02時09分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第四十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗衛(wèi)星是我國自主研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在抗震救災(zāi)中發(fā)揮了巨大作用。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能,“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運動,軌道半徑為r,某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示),若衛(wèi)星均按順時針運行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計衛(wèi)星間的相互作用力,則以下判斷中正確的是()A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為B.衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2C.衛(wèi)星1由位置A運動到位置B所需的時間為D.衛(wèi)星1中質(zhì)量為m的物體的動能為8、三角形傳送帶以的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,兩邊的傳送帶長都是2m,且與水平方向的夾角均為.現(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5,下列說法正確的是()A.物塊A先到達傳送帶底端B.物塊A、B同時到達傳送帶底端C.物塊A、B運動的加速度大小不同D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度不相同9、質(zhì)量為m的物體由靜止開始下落,在空氣阻力的影響下物體下落的加速度為g,在物體下落高度為h的過程中,下列說法正確的是A.物體的動能增加了mgh B.物體的機械能減少了mghC.物體克服阻力所做的功為mgh D.物體的重力勢能減少了mgh10、在如圖所示電路中,閉關(guān)開關(guān)S,當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向下滑動時,三個理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化,電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示,電壓表示數(shù)變化的絕對值分別為△U1、△U2,下列判斷正確的是A.I減小,U1增大,U2增大B.I增大,U1增大,U2增大C.ΔU1<ΔU2D.電源的輸出功率變大,效率也變大三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在探究“彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”時,小明同學(xué)用如圖(a)所示的實驗裝置進行實驗;將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上砝碼盤。通過改變盤中砝碼的質(zhì)量,用刻度尺測出彈簧對應(yīng)的長度,測得實驗數(shù)據(jù)如下:實驗次數(shù)123456砝碼質(zhì)量m/g0306090120150彈簧的長度x/cm6.007.148.349.4810.6411.79①小明同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上用描點法畫出x-m圖像如圖(b)所示。②作出的圖線與坐標(biāo)系縱軸有一截距,其物理意義是______,該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字,重力加速度g取10m/s2)③該同學(xué)得到該彈簧的勁度系數(shù)的實驗結(jié)果與考慮砝碼盤的質(zhì)量相比,結(jié)果______。選填(“偏大”“偏小”或“相同”)12.(12分)為測量某金屬絲的電阻率,小明同學(xué)取來一段粗細均勻、長為L0的金屬絲進行實驗.(1)用蜾旋測微器測金屬絲的直徑d,讀數(shù)如圖甲所示.則d=______mm.(2)用一電阻檔有三個倍率(分別是×1、×10、×100)的多用電表粗測其電阻.選用×10檔測量某電阻時.操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很大,為了較準(zhǔn)確地進行測量,應(yīng)換到_____檔.重新正確操作后,表盤的示數(shù)如圖乙所示,其讀數(shù)為______Ω.(3)進一步準(zhǔn)確測量金屬絲的電阻,實驗室提供的器材有:A.直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計);B.電流表A1(量程0~0.6A,內(nèi)阻約1Ω);C.電流表A2(量程0~150mA,內(nèi)阻約2Ω);D.電壓表V(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ):E.滑動變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A);F.滑動變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A);G.待測電阻絲Rx,開關(guān)、導(dǎo)線若干.①實驗中,小明設(shè)計了如圖丙所示的電路,其中電流表應(yīng)選用_____,滑動變阻器應(yīng)選用_____.實驗時,開關(guān)S2應(yīng)接____(選垓“1”成“2”).②請用筆畫線代替導(dǎo)線在圖丁中完成實物電路連接(部分連線已畫出)_________________.③若實驗中測得該金屬絲的電阻為R0,則計算這種電阻絲材料電阻率的表達式為ρ=_____(用題中給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,A為一具有光滑曲面的固定軌道,軌道底端是水平的,質(zhì)量為m的平板小車B靜止于軌道右側(cè),其板面與軌道底端靠近且在同一水平面上.一個質(zhì)量、可視為質(zhì)點的小滑塊C以的初速度從軌道頂端滑下沖上小車B后,經(jīng)一段時間與小車相對靜止并繼續(xù)一起運動.若軌道頂端與底端水平面的高度差為h,小滑塊C與平板小車板面間的動摩擦因數(shù)為,平板小車與水平面間的摩擦不計,重力加速度為g.求:(1)小滑塊C沖上小車瞬間的速度大小;(2)平板小車加速運動所用的時間及平板小車板面的最小長度.14.(16分)如圖所示是一個特殊形狀的氣缸的截面圖,它由上、下兩部分圓柱形氣缸連接而成,上、下兩部分氣缸內(nèi)部的橫截面積分別為S1=20cm2和S2=10cm2,兩只活塞的質(zhì)量分別為m1=1.6kg和m2=0.4kg,用一根長L=30cm的輕繩相連?;钊忾]性良好,活塞跟氣缸壁的摩擦不計,大氣壓為p0=1.0×105Pa并保持不變。初狀態(tài)時,溫度為227℃,兩活塞靜止,缸內(nèi)封閉氣體的體積為500mL。(取g=10m/s2)求:當(dāng)溫度降低到多少時,上面的活塞恰好下降到粗細兩部分氣缸的交界處?15.(12分)如圖所示,一質(zhì)量M=0.4kg的長木板靜止在光滑的水平地面上,另一質(zhì)量m=0.2kg的小滑塊,以v0=1.2m/s的速度從長木板的左端滑上長木板,已知小滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.g取10m/s2,則(1)經(jīng)過多少時間小滑塊與長木板速度相等?(2)從小滑塊滑上長木板到小滑塊與長木板相對靜止,摩擦力對小滑塊做的功為多少?
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析:在v-t圖象中反映的是物體的速度隨時間的變化關(guān)系,不是物體的運動軌跡,斜率表示加速度,圖象和坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,兩條圖像的交點表示在該時刻速度相等;該圖像中的甲、乙均為直線運動,A錯誤;t1時刻,甲、乙兩車速度相等,不是相遇,B錯誤;乙的斜率比甲大,乙車的加速度大于甲車的加速度,C正確;0到t1時間內(nèi),,乙車的平均速度小于甲車的平均速度,D錯誤;故選C.考點:v-t圖象.【名師點睛】速度圖象傾斜的直線表示物體做勻加速直線運動,其加速度不變.根據(jù)斜率等于加速度,分析t2~t3時間內(nèi)加速度如何變化,根據(jù)“面積”等于位移,將物體的位移與勻變速直線運動的位移進行比較,再分析平均速度2、C【解析】
在整個運動的過程中,物體動能的變化量為零,只有摩擦力做功,根據(jù)動能定理知W1=0;滑塊先做勻減速直線運動到零,然后返回做勻加速直線運動,達到速度v后做勻速直線運動,設(shè)動摩擦因數(shù)為μ,則勻減速直線運動的加速度大小為:;勻減速直線運動的時間為:,位移為:,傳送帶的位移為:,物體相對傳送帶滑動的路程為:;物體返回做勻加速直線運動的加速度大小仍為a,則加速時間為:,位移為:,傳送帶的位移為:,物體相對傳送帶滑動的路程為:。物體與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為:A.W=0,Q=mv2。故A錯誤;B.W=,Q=mv2。故B錯誤;C.W=0,Q=2mv2。故C正確;D.W=mv2,Q=2mv2。故D錯誤;3、D【解析】
由圖線可知,a車的速度先增大后減小,b車的速度先減小后增大,故A錯誤;在時刻,兩車相遇,在時間內(nèi),a圖線與時間軸圍成的面積大,則a的位移大,可知時刻,b車在前,a車在后,故BC錯誤;圖線切線的斜率表示加速度,可知a車的加速度先減小后增大,b車的加速度先減小后增大,故D正確.4、D【解析】
當(dāng)擺錘擺至最高點的瞬間,擺錘和游客將開始下降,所以具有向下的加速度,游客受力不平衡.故A錯誤;當(dāng)擺錘擺至最低點時,擺錘的速度最大,向心加速度最大,所以在最低點游客可體驗最大的加速度,而最高點速度最小,向心加速度最小.故B錯誤;上擺的過程中,速度逐漸減小,則游客所受座椅的作用力逐漸減小,先大于重力,后小于重力,選項C錯誤;在水平位置時,座椅對游客的作用力為零,下擺的過程中,速度逐漸增加,則座椅對游客的作用力先小于他的重力后大于他的重力,選項D正確;故選D.【點睛】本題關(guān)鍵對游客受力分析和運動情況分析,找出加速度方向,牢記加速度的方向向上時處于超重狀態(tài),加速度的方向向下時處于失重狀態(tài).5、A【解析】
設(shè)乙球的速度方向為正方向,根據(jù)動量守恒:m2v2-m1v1=(m1+m2)v,即2m2-m1=(m1+m2)×0.5,解得m1:m2=1:1;故選A.6、B【解析】
設(shè)小球經(jīng)過時間t打在斜面上M(x,y)點,則水平方向豎直方向上又因為可解得,故選B。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解析】
A.根據(jù)地球表面萬有引力等于重力根據(jù)萬有引力提供向心力解得A正確;B.衛(wèi)星1向后噴氣,那么衛(wèi)星1在短時間內(nèi)速度就會增加,衛(wèi)星1所需要的向心力也會增加,而此時受到的萬有引力大小幾乎不變,也就小于所需要的向心力,那么衛(wèi)星1就會做離心運動,偏離原來的軌道,衛(wèi)星1就不能追上衛(wèi)星2,B錯誤;C.萬有引力提供向心力解得衛(wèi)星1由位置A運動到位置B所需的時間為C正確;D.萬有引力提供向心力解得則質(zhì)量為m的物體的動能為D錯誤。故選AC。8、BD【解析】AB都以的初速度沿傳送帶下滑,故傳送帶對兩物體的滑動摩擦力均沿斜面向上,大小也相等,故兩物體沿斜面向下的加速度大小相同,滑到底端時位移大小相同,故時間相同,AC錯誤,B正確;劃痕長度由相對位移決定,A物體與傳送帶運動方向相同,劃痕較少,D正確,選BD.9、ABD【解析】
A、物體所受的合力F合=ma=mg,根據(jù)動能定理,合力做功等于動能的變化量,則動能增加量為mgh,故A正確.B、由牛頓第二定律可知,物體下落過程中空氣阻力為Ff=mg,物體克服空氣阻力做的功為mgh,所以物體的機械能減少了mgh,故B正確,C錯誤.D、重力做功mgh,所以重力勢能減小mgh,故D正確.故選:A、B、D10、AC【解析】
AB.P下滑,R1增加則總電阻增加,則總電流減小,內(nèi)壓減小,外壓增大,電壓表U1的讀數(shù)增大,R1兩端電壓增加,該支路電流增大,總電流減小,電流表讀數(shù)I減小,流過R3的電流減小,由U=IR可知R3兩端的電壓減小,而路端電壓增加,所以電壓表示數(shù)U1增加,故A正確B錯誤。C.由串聯(lián)電路的特點可知:U1=U1+UR3由以上的分析可知,U1增大,U1增大,但R3兩端的電壓減小,則:△U1=△U1-△UR3所以△U1<△U1.故C正確;D.因為不清楚電源內(nèi)阻與外電阻關(guān)系,所以無法判斷電源的輸出功率如何變化,故D錯誤。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、砝碼盤中未放砝碼時彈簧的長度25.9相同【解析】
(2)[1]圖線與縱坐標(biāo)軸的交點表示砝碼盤中未放砝碼時彈簧的長度[2]結(jié)合表中數(shù)據(jù)可知,彈簧的勁度系數(shù)(3)[3]根據(jù)公式ΔF=kΔx計算出的勁度系數(shù),是否考慮砝碼盤的質(zhì)量對結(jié)果無影響,故結(jié)果相同12、0.680×122CE1如圖所示:【解析】(1)螺旋測微器讀數(shù)(2)選用×10檔測量某電阻時,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針向右偏轉(zhuǎn)角度很大,表頭示數(shù)較小,為了較準(zhǔn)確地進行測量,要讓指針指在中間附近,即讓表頭示數(shù)變大,則所選倍率要變小,即倍率變成×1檔.表盤的示數(shù)如圖所示,其讀數(shù)為(3)①流過電阻的最大電流,則電流表選表A2(量程0~150mA,內(nèi)阻約2Ω).控制電路采用分壓式接法,滑動變阻器應(yīng)選阻值較小的,即選R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)②電流表A2(量程0~150mA,內(nèi)阻約2Ω),電壓表V(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ),則,應(yīng)選用電流表的外接法.實物連接如圖:③若實驗中測得該金屬絲的電阻為Ro,則,解得:四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(2),【解析】(1)對小滑塊從釋放至經(jīng)過軌道底端的運動過程,由機械能守恒定律有,解得小滑塊C沖
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