2025屆山西省忻州市岢嵐縣中學(xué)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆山西省忻州市岢嵐縣中學(xué)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、充電式果汁機(jī)小巧簡便，如圖甲所示，被譽(yù)為出行神器，滿足了人們出行也能喝上鮮榨果汁的需求。如圖乙所示，其主要部件是四個長短不同的切水果的鋒利刀片。工作時，刀片在電機(jī)帶動下高速旋轉(zhuǎn)，機(jī)身和果汁杯可視為保持靜止。則果汁機(jī)在完成榨汁的過程中A．某時刻不同刀片頂點(diǎn)的角速度都相等B．不同刀片上各點(diǎn)的加速度方向始終指向圓心C．杯壁上的水果顆粒做圓周運(yùn)動時的向心力由摩擦力提供D．消耗的電能一定等于水果顆粒以及果汁機(jī)增加的內(nèi)能2、如圖所示，“馬踏飛燕”是漢代藝術(shù)家高度智慧、豐富想象、浪漫主義精神和高超的藝術(shù)技巧的結(jié)晶，是我國古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶．飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，是因?yàn)椋ǎ〢．馬的重力較小B．馬蹄大C．馬的重心在飛燕上D．馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上3、在慶祝新中國成立70周年閱兵中，領(lǐng)銜殲擊機(jī)梯隊(duì)的是我國自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20"，它是目前亞洲區(qū)域最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)它向左上方做勻加速直線飛行時（如圖），氣體對它的作用力的合力方向可能為A． B． C． D．4、如圖所示，某極地衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過地球的南北兩極(軌道可視為圓軌道)，若已知該衛(wèi)星從地球上北緯30°的正上方，按圖示方向第一次運(yùn)行至南緯60°正上方時所用時間為t，地球半徑為R(地球可看作均勻球體)，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G，由以上條件無法求出的物理量是()A．衛(wèi)星運(yùn)動的周期B．衛(wèi)星所受的向心力C．地球的質(zhì)量D．衛(wèi)星距離地面的高度5、甲車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,通過位移s后速度達(dá)到v,然后做勻減速直線運(yùn)動直至靜止,乙車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,通過位移2s后速度也達(dá)到v.然后做勻減速直線運(yùn)動直至靜止,甲、乙兩車在整個運(yùn)動中的平均速度分別為v1和v2,v1與v2的關(guān)系是()A．v1＞v2 B．v1=v2 C．v1＜v2 D．無法確定6、做勻減速直線運(yùn)動的物體經(jīng)4s停止，若在第1s內(nèi)的位移是14m，則最后1s內(nèi)位移是（）A．4.5m B．3.5m C．2m D．1m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，一輕桿兩端分別固定、兩個半徑相等的光滑金屬球，球質(zhì)量大于球質(zhì)量，整個裝置放在光滑的水平面上，設(shè)球離地高度為，將此裝置從圖示位置由靜止釋放，則（）A．在球落地前的整個過程中，、及輕桿系統(tǒng)機(jī)械能不守恒B．在球落地前瞬間，球的速度大小為C．在球落地前的整個過程中，、及輕桿系統(tǒng)動量守恒D．在球落地前的整個過程中，輕桿對球做的功為零8、如圖所示，固定的豎直光滑長桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧的另一端連接在墻上，且處于原長狀態(tài)，現(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開始下滑，已知彈簧原長為L，圓環(huán)下滑到最大距離時彈簧的長度變?yōu)?L（未超過彈性限度），則在圓環(huán)下滑到最大距離的過程中（）A．圓環(huán)的機(jī)械能守恒B．彈簧彈性勢能變化了C．圓環(huán)下滑到最大距離時，所受合力不為零D．圓環(huán)重力勢能與彈簧彈性勢能之和先增大后減小9、物體以初速度豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取，則下列說法正確的是(

)A．物體速度改變量的大小為，方向豎直向上B．物體上升的最大高度為45mC．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1D．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9:4:110、在x軸上有兩個點(diǎn)電荷q1、q2，其靜電場的電勢φ在x軸上分布如圖所示．下列說法正確有（）A．q1和q2帶有異種電荷B．x1處的電場強(qiáng)度為零C．負(fù)電荷從x1移到x2，電勢能減小D．負(fù)電荷從x1移到x2，受到的電場力增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．（1）實(shí)驗(yàn)時他們先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動，這樣做的目的是_______．（2）此后，甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片．在小車質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車，利用打點(diǎn)計(jì)時器打出記錄小車運(yùn)動情況的多條紙帶．圖2是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)沒有畫出．打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率為50Hz的交流電源上．通過對紙帶的測量，可知小車運(yùn)動過程中的加速度大小為_______m/s2（保留2位有效數(shù)字）．（3）乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時，因配重片數(shù)量不足改用5個質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．他首先將鉤碼全部掛上，用打點(diǎn)計(jì)時器打出記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，并計(jì)算出小車運(yùn)動的加速度；之后每次將懸掛的鉤碼取下一個并固定在小車上，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動．根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線．關(guān)于這一圖線下列說法錯誤的是_______．（選填選項(xiàng)前的字母）A．可由該圖線計(jì)算出小車和5個鉤碼質(zhì)量之和B．只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時，該圖線才是一條直線C．無論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，該圖線都是一條直線．12．（12分）為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個實(shí)驗(yàn)，裝置如圖1所示，物塊A的質(zhì)量為m1，物塊B和遮光片的總質(zhì)量為m2，用通過定滑輪的輕細(xì)線連接，m1＜m2，開始用于托著B靜止，細(xì)線伸直。此時遮光片到光電門的距離為H，然后釋放物塊B，當(dāng)遮光片通過光電門時，光電門記錄的遮光時間是2.11×10-3s．已知遮光片的寬度為d，且d＜H，在測遮光片的寬度d時，使用20分度的游標(biāo)卡尺來測量，準(zhǔn)確操作后，部分刻線如圖2所示，重力加速度為g。（1）遮光片的寬度d為______cm。（2）物塊B經(jīng)過光電門時的速度為______m/s。（保留兩位有效數(shù)字）（3）在誤差允許的范圍內(nèi)，需要滿足關(guān)系式______，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒。（用題中所給的字母表示）（4）在實(shí)際運(yùn)算驗(yàn)證時，第（3）中的關(guān)系式兩邊的數(shù)值總是有些差異，你認(rèn)為原因可能是______（答對一條即可給分）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，是替代燃油公交車的理想交通工具。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運(yùn)動，先勻加速運(yùn)動20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動80s。接著勻減速運(yùn)動15s到達(dá)乙站停住。設(shè)列車在勻加速運(yùn)動階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW，忽略勻減速運(yùn)動階段牽引力所做的功。(1)求甲站到乙站的距離；(2)如果使用燃油公交車作為交通工具，從甲站到乙站牽引力做的功與地鐵列車牽引力的功相同，求公變車排放氣體污染物的質(zhì)量。(燃油公交車牽引力每做1焦耳功，排放氣體行體物3×10-6g)14．（16分）為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離已知某高速公路的最高限速，假設(shè)前方車輛突然停止，汽車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操控剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間（即反應(yīng)時間）t=0.50s，剎車時汽車受到阻力的大小為汽車重力的0.40倍，則該高速公路上汽車間的安全距離至少為多少？重力加速度取。15．（12分）如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧左端固定在墻壁上，右端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小滑塊相連。在以下的討論中小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，取彈簧原長時彈性勢能為0，且空氣阻力可忽略不計(jì)。（1）若水平面光滑，以彈簧原長時小滑塊的位置O為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立水平向右的坐標(biāo)軸Ox，如圖甲所示。①請?jiān)趫D乙中畫出彈簧彈力F與小滑塊所在位置坐標(biāo)x的關(guān)系圖像。教科書中講解了由v-t圖像求位移的方法，請你借鑒此方法，并根據(jù)F-x圖像推導(dǎo)出小滑塊在x位置時彈簧彈性勢能Ep的表達(dá)式。（已知彈簧的勁度系數(shù)為k）②小滑塊在某輕質(zhì)彈簧的作用下，沿光滑水平面在O點(diǎn)附近做往復(fù)運(yùn)動，其速度v的大小與位置坐標(biāo)x的關(guān)系曲線如圖丙所示，其中vm和x0皆為已知量，請根據(jù)圖丙中v-x圖像提供的信息求解本題中彈簧的勁度系數(shù)k′。（2）若水平面不光滑，且已知小滑塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ。仍以彈簧原長時小滑塊的位置O為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立水平向右的坐標(biāo)軸Ox，將小滑塊沿水平面向右拉到距離O點(diǎn)為l0的P點(diǎn)按?。╨0>μmg/k），如圖丁所示。計(jì)算中可以認(rèn)為滑動摩擦力與最大靜摩擦力大小相等，已知重力加速度為g，彈簧的勁度系數(shù)為k。①若放手后小滑塊第一次經(jīng)過O點(diǎn)向左運(yùn)動至最遠(yuǎn)點(diǎn)Q，求Q點(diǎn)與O點(diǎn)的距離，并分析如果小滑塊在Q點(diǎn)停不住，l0與μ、m和k等物理量之間應(yīng)滿足什么條件；②若放手后小滑塊第二次經(jīng)過O點(diǎn)后在向右運(yùn)動的過程中逐漸減速最終靜止，求小滑塊從P點(diǎn)開始運(yùn)動的整個過程中所通過的總路程。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

A．不同刀片相對靜止的繞同一軸做圓周運(yùn)動，屬于同軸轉(zhuǎn)動模型，角速度相等，故A正確；B．刀片旋轉(zhuǎn)角速度越來越大，做變速圓周運(yùn)動，加速度方向不是指向圓心，故B錯誤；C．杯壁上的水果顆粒做圓周運(yùn)動時的向心力由杯壁的彈力提供，重力和摩擦力平衡，故C錯誤；D．消耗的電能等于水果顆粒增加的機(jī)械能和水果顆粒與果汁機(jī)增加的內(nèi)能，故D錯誤。2、D【解析】飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，和馬的重力大小沒有關(guān)系，和馬蹄的大小也沒有關(guān)系，而是因?yàn)轳R處于平衡狀態(tài)，飛燕對馬的支持力和馬的重力一定在一條豎直線上，二力是一對平衡力；根據(jù)馬的形態(tài)可以看出，馬的重心不會在飛燕上，故選項(xiàng)D正確.3、B【解析】

戰(zhàn)機(jī)沿直線勻加速飛行時，合力方向沿速度方向，戰(zhàn)機(jī)受重力、氣體對它的作用力（包括浮力、阻力等），重力方向向下，則氣體對它的作用力與重力合力方向沿運(yùn)動方向，故ACD錯誤，B正確；4、B【解析】A.從北緯30°的正上方按圖示方向第一次運(yùn)行至南緯60°正上方轉(zhuǎn)過的圓心角為θ=90°，則周期為T=4t，故A正確；BCD.在地球表面，重力等于萬有引力，則得，則得地球的質(zhì)量為，知道G和R，可求出地球的質(zhì)量；題中知道地球的半徑，由由上知：T=4t聯(lián)立可以算出衛(wèi)星距地面的高度h；衛(wèi)星所受的向心力等于地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力，，由于衛(wèi)星的質(zhì)量未知，無法求解向心力的大小。故B錯誤，CD正確。本題選無法求出的物理量，故選：B。點(diǎn)睛：極地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動，由角度與時間可求得周期．由萬有引力等于向心力和重力等于萬有引力，列式分析即可．5、B【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論，知甲車勻加速直線運(yùn)動的平均速度勻減速運(yùn)動的平均速度，可知全程的平均速度同理，乙車全程的平均速度.則故B正確，A.C.

D錯誤．6、C【解析】

用逆向思維，把物體的運(yùn)動看成勻加速直線運(yùn)動，可知初速度為：，則物體在第1s，第2s，第3s，第4s內(nèi)的位移之比為：1：3：5：7，所以解得：，故C正確ABD錯誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】將三者看做一個整體，在b球下落過程中，整體只有重力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，A錯誤；因?yàn)閮蓷U對兩小球做功的代數(shù)和為零，所以有，解得b球落地瞬間的速度為，B正確；整個裝置下落過程中，水平方向沒有外力，水平方向的動量守恒，豎直方向上動量不守恒，C錯誤；設(shè)桿對a球做功，對b球做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則除了重力之外的力的功必定為零，即，對a球由動能定理可知，故，D正確．8、BC【解析】

A、圓環(huán)沿桿滑下過程中，彈簧的拉力對圓環(huán)做功，圓環(huán)的機(jī)械能不守恒，故A錯誤.B、圖中彈簧水平時恰好處于原長狀態(tài)，圓環(huán)下滑到最大距離時彈簧的長度變?yōu)?L，可得圓環(huán)下降的高度為h=L，根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：彈簧的彈性勢能增大量為：EP=mgh=mgL，故B正確.C、當(dāng)圓環(huán)所受合力為零時，速度最大，此后圓環(huán)繼續(xù)向下運(yùn)動，則彈簧的彈力增大，圓環(huán)下滑到最大距離時，所受合力不為零，故C正確；D、根據(jù)圓環(huán)與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，即圓環(huán)的重力勢能與圓環(huán)的動能還有彈簧彈性勢能三種能量總和守恒.在圓環(huán)下滑到最大距離的過程中，圓環(huán)的速度是先增大后減少，圓環(huán)的動能也是先增大后減少，那么圓環(huán)重力勢能與彈簧彈性勢能之和就應(yīng)先減少后增大，故D錯誤．故選B、C【點(diǎn)睛】對物理過程進(jìn)行受力、運(yùn)動、做功分析，是解決問題的根本方法．要注意圓環(huán)的機(jī)械能不守恒，圓環(huán)與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能才守恒.9、BC【解析】

速度改變量大小為，方向向下，故A錯誤；豎直上拋從最高點(diǎn)為自由落體運(yùn)動故上升高度為，故B正確；由運(yùn)動學(xué)推論可知，在第1s末、第2s末、第3s末的速度分別為，，0，故平均速度由公式得，物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1，故C正確；由，可知物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為5:8:9，平均速度之比為5:4:3，故D錯誤；故選BC.【點(diǎn)睛】物體做豎直上拋運(yùn)動，其加速度大小始終為g，方向豎直向下，上升階段：勻減速直線運(yùn)動，達(dá)到最高點(diǎn)時速度為零，加速度還是g，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律求解．10、AC【解析】

本題的核心是對φ–x圖象的認(rèn)識，利用圖象大致分析出電場的方向及電場線的疏密變化情況，依據(jù)沿電場線的方向電勢降低，圖象的斜率描述電場的強(qiáng)弱——電場強(qiáng)度進(jìn)行分析解答．【詳解】A．由圖知x1處的電勢等于零，所以q1和q2帶有異種電荷，A正；B．圖象的斜率描述該處的電場強(qiáng)度，故x1處場強(qiáng)不為零，B錯誤；C．負(fù)電荷從x1移到x2，由低電勢向高電勢移動，電場力做正功，電勢能減小，故C正確；D．由圖知，負(fù)電荷從x1移到x2，電場強(qiáng)度越來越小，故電荷受到的電場力減小，所以D錯誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、為了平衡小車運(yùn)動過程中所受摩擦力；0.50；B【解析】（1）為了克服摩擦力的影響，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)墊高一側(cè)，從而使重力的分力與摩擦力相互平衡；從而使小車受到的拉力為合外力；（2）由可得：；③對鉤碼和小車整體分析可知，整體受到的拉力為鉤碼的重力，質(zhì)量是整體的質(zhì)量；由F=ma可知，作出的圖像一定為直線；且圖像的斜率一定為整體的質(zhì)量；故AC正確，B錯誤；本題選錯誤的；故選B．綜上所述本題答案是：B12、1.0555.0=（m2-m1）gH存在阻力作用【解析】

（1）游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.05×11mm=0.55mm，則遮光片的寬度d=10.55mm=1.055cm。（2）物塊B經(jīng)過光電門的瞬時速度為：。（3）系統(tǒng)重力勢能的減小量△Ep=（m2-m1）gH，系統(tǒng)動能的增加量為：，當(dāng)時，系統(tǒng)機(jī)械能守恒。（4）在實(shí)際運(yùn)算驗(yàn)證時，第（3）中的關(guān)系式兩邊的數(shù)值總是有些差異，可能的原因是存在阻力作用。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，