2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí)-第1部分-自然地理-第2單元-第2講-內(nèi)力作用與地表形態(tài)教案-魯教版

2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí)第1部分自然地理第2單元第2講內(nèi)力作用與地表形態(tài)教案魯教版2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí)第1部分自然地理第2單元第2講內(nèi)力作用與地表形態(tài)教案魯教版PAGE17-2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí)第1部分自然地理第2單元第2講內(nèi)力作用與地表形態(tài)教案魯教版2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí)第1部分自然地理第2單元第2講內(nèi)力作用與地表形態(tài)教案魯教版年級：姓名：第二講內(nèi)力作用與地表形態(tài)細化課標(biāo)素養(yǎng)要求1.說出內(nèi)力作用的來源及主要表現(xiàn)形式。2.識別3～4種內(nèi)力作用形成的常見地貌。3.理解常見地質(zhì)構(gòu)造的特點及其對地貌形態(tài)的影響。4.結(jié)合實例分析，學(xué)會地質(zhì)剖面圖的判讀方法。5.聯(lián)系實際，分析地表形態(tài)對交通運輸?shù)挠绊憽?.區(qū)域認知：認識不同地區(qū)內(nèi)力作用及地貌景觀的差異。2.綜合思維：結(jié)合地質(zhì)剖面圖，分析其演化過程，說明地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌的差異。3.人地協(xié)調(diào)觀：觀察當(dāng)?shù)亟煌ň€分布，分析地形對交通的影響；了解當(dāng)?shù)刂饕刭|(zhì)災(zāi)害、造成的危害及防御措施。一、內(nèi)力作用1．內(nèi)力作用的能量來源是什么？主要是地球內(nèi)部放射性元素衰變產(chǎn)生的熱能。2．內(nèi)力作用的表現(xiàn)形式及其影響是什么？表現(xiàn)形式對地表形態(tài)的影響結(jié)果地殼運動水平運動形成綿長的斷裂帶和巨大的褶皺山脈使地表變得高低不平垂直運動引起地勢的起伏變化和海陸變遷巖漿活動巖漿只有噴出地表才可以直接影響地表形態(tài)變質(zhì)作用不能直接塑造地表形態(tài)[特別提醒]準(zhǔn)確理解水平運動與垂直運動(1)同時存在，而且相互作用、相互影響，結(jié)果往往相互滲透、疊加在一起。(2)在不同的時期和不同的區(qū)域，這兩個方向的運動是有主次之分的。(3)就全球規(guī)模的運動而言，以水平運動為主，以垂直運動為輔。二、地質(zhì)構(gòu)造與構(gòu)造地貌1．地質(zhì)構(gòu)造(1)褶皺①什么是褶皺？巖層在地殼運動產(chǎn)生的強大擠壓作用下，發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲。②褶皺的基本形態(tài)有哪些？其對地形的主要影響是什么？名稱地形判斷依據(jù)背斜未受侵蝕，成為山地；久經(jīng)侵蝕，形成谷地中部巖層較老，兩翼巖層較新向斜未受侵蝕，成為谷地；久經(jīng)侵蝕，地形倒置，形成山嶺中部巖層較新，兩翼巖層較老(2)斷層①何為斷層？地殼運動產(chǎn)生的強大壓力和張力，超過了巖石的承受能力時，巖體發(fā)生破裂，并沿斷裂面發(fā)生明顯的位移。②斷層的主要表現(xiàn)特征是什么？位移類型表現(xiàn)水平方向會錯斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌垂直方向相對下降形成谷地或低地相對上升發(fā)育成山嶺或高地2.構(gòu)造地貌地質(zhì)構(gòu)造形成的地貌有哪些類型？含義景觀特點典例褶皺山由褶皺發(fā)育而成的山嶺和谷地地層彎曲，常呈弧形分布，大規(guī)模的褶皺山系可以綿延數(shù)千千米科迪勒拉山系，阿爾卑斯—喜馬拉雅山系斷塊山由斷層發(fā)育而成的山嶺和谷地山峰高聳、山勢陡峻，懸崖處往往形成瀑布渭河平原、汾河谷地、華山、廬山、泰山火山地下深處的巖漿噴出地表形成火山火山錐上部坡度較大，下部坡度較緩?；鹕娇谥胁渴堑桶嫉姆忾]洼地，往往積水形成湖泊日本富士山，我國的五大連池、長白山[易誤辨析]地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌有何區(qū)別？提示：地質(zhì)構(gòu)造是地殼運動導(dǎo)致的巖層變形變位，它是地殼運動的“足跡”，包括褶皺、斷層，判斷時與地表形態(tài)無關(guān)，關(guān)鍵是看地下巖層的彎曲狀況及巖層是否連續(xù)。構(gòu)造地貌是由地質(zhì)構(gòu)造而形成的地表形態(tài)特征，主要類型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等，判斷時只根據(jù)地表形態(tài)和高低起伏狀況來回答。特別注意向斜谷、向斜山、背斜谷、背斜山均為地貌類型。3．研究地質(zhì)構(gòu)造有何實踐意義？對找礦、找水、工程建設(shè)等有指導(dǎo)意義。石油、天然氣多儲存于背斜構(gòu)造中；地下水多存在于向斜盆地中；隧道、水庫建設(shè)應(yīng)避開斷層。三、山地對交通運輸?shù)挠绊懼饕心男?？運輸方式線路分布延伸方向表現(xiàn)以公路運輸為主，鐵路運輸為輔主要分布在山間盆地和河谷地帶迂回前進原因修建公路的成本和難度均低于鐵路這里地勢相對和緩，施工難度較小、建設(shè)和運營成本低地勢起伏大[特別提醒]山區(qū)“之”字形盤山公路公路多為“之”字形，走向大致與等高線平行，降低線路坡度，有利于降低施工難度、節(jié)約建設(shè)成本、提高運營安全。1．下圖為某區(qū)域地質(zhì)剖面示意圖。讀圖，回答下列問題。(1)圖中a處在地質(zhì)構(gòu)造上是________，在地形上是________，形成原因是________________________________。(2)圖中b處在地質(zhì)構(gòu)造上是________，判斷依據(jù)是_____________；在地形上是________，形成原因是_____________。(3)圖中c處的地質(zhì)構(gòu)造是________，判斷依據(jù)是__________。該處由于________________常發(fā)育有溝谷和河流。(4)a、b、c三處，常成為良好儲油構(gòu)造的是________，利于儲存地下水的是________。[答案](1)向斜山嶺向斜槽部巖性較堅硬，不易被侵蝕(2)背斜巖層向上拱起山嶺巖層向上拱起，高于周圍地區(qū)而成為山嶺(3)斷層巖層斷裂并發(fā)生錯動巖層較破碎(4)ba2．讀圖，完成下列各題。(1)左圖反映的地質(zhì)構(gòu)造是__________________________。(2)說出下列地形的成因：①華山________________________________________；②渭河平原________________________________________。(3)廬山在成因上與華山一樣嗎？________。在右圖中適當(dāng)位置畫出巖塊運動方向。[答案](1)斷層(2)斷層一側(cè)上升的巖塊，常形成斷塊山斷層另一側(cè)相對下降的巖塊形成谷地或低地(3)一樣。繪圖如下：內(nèi)力作用對地表形態(tài)的影響eq\a\vs4\al([例1])(2018·全國卷Ⅲ)貝加爾湖(下圖)是世界上最深的湖泊，監(jiān)測表明湖水深度還在加大?。貝加爾湖湖底沉積物巨厚，可達8千米?。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)貝加爾湖形成于()A．地殼斷陷集水 B．火山口集水C．河流改道 D．滑坡阻斷河流(2)貝加爾湖湖底沉積物巨厚，且湖水深度還在加大，說明()A．湖區(qū)降水量加大 B．入湖徑流增多C．湖盆在加深 D．入湖泥沙增多[思維流程]第一步：提取信息?貝加爾湖是世界上最深的湖泊，且深度還在加大。?貝加爾湖湖底沉積物巨厚，可達8千米。?圖中顯示貝加爾湖大致呈南北狹長狀，且位于巴爾古津山與前貝加爾洼地之間。第二步：調(diào)用知識地殼運動分為水平運動和垂直運動，造成地勢的高低起伏。第三步：綜合判斷第(1)題，由信息?可知貝加爾湖是世界上最深的湖泊，且深度還在加大，結(jié)合信息?可以推知其位于山前斷裂帶上，南北狹長且與山脈走向一致，應(yīng)是斷裂下陷形成的。第(2)題，由信息??可知貝加爾湖湖底的巨厚沉積物來源于入湖徑流帶來的泥沙，不斷淤積的泥沙會使湖水變淺，但貝加爾湖湖水深度卻還在加大，只能說明其湖盆還在加深。[嘗試解答](1)A(2)C1．地殼運動——塑造地表形態(tài)的主要內(nèi)力作用地殼運動引起地表起伏和海陸變遷等變化，按地殼運動的方向和性質(zhì)可將其分為水平運動和垂直運動。如下表所示：運動類型水平運動垂直運動巖層運動方向地殼運動方向平行于地表，使巖層發(fā)生水平位移和彎曲變形地殼運動方向垂直于地表，使巖層發(fā)生大規(guī)模的隆起和凹陷對地形的影響形成斷裂帶或褶皺山脈常形成高原、斷塊山及盆地和平原等地貌舉例東非大裂谷、喜馬拉雅山臺灣海峽的形成、意大利那不勒斯灣海岸的變遷2.巖漿活動和變質(zhì)作用塑造地表形態(tài)的內(nèi)力作用對地表形態(tài)的塑造舉例巖漿活動巖漿侵入巖石圈上部或噴出地表巖漿噴出經(jīng)冷凝形成火山火山地貌，如富士山、夏威夷群島、五大連池變質(zhì)作用巖石在一定溫度、壓力作用下發(fā)生變質(zhì)不能直接塑造地表形態(tài)－3.板塊運動與地貌板塊相對移動而發(fā)生的彼此碰撞或張裂，形成了地球表面的基本地貌。如下表所示：板塊運動張裂碰撞大陸板塊與大陸板塊大陸板塊與大洋板塊邊界類型生長邊界消亡邊界對地球面貌的影響形成裂谷或海洋形成高峻山脈和巨大高原海溝、島弧、海岸山脈圖示舉例東非大裂谷、紅海、大西洋喜馬拉雅山脈、青藏高原馬里亞納海溝、亞洲東部島弧、美洲西岸山脈考向一結(jié)合示意圖，考查板塊運動對宏觀地形的影響下圖為板塊邊界示意圖。讀圖，完成1～2題。1．甲地的宏觀地形是()A．海嶺 B．海溝C．地塹 D．裂谷2．下列板塊邊界，最符合圖意的是()A．亞歐板塊和美洲板塊B．亞歐板塊和太平洋板塊C．非洲板塊和印度洋板塊D．南極洲板塊和美洲板塊1．B2.D[第1題，甲處在大陸地殼與海洋地殼的交界帶上，是大洋地殼向大陸地殼之下俯沖形成的海溝；海嶺是海底火山；地塹是巖層相對兩側(cè)巖層下降形成的凹陷帶；裂谷是板塊張裂形成的凹陷帶。故B正確。第2題，圖示是大洋地殼向大陸地殼之下俯沖，大陸地殼被抬升形成山地；亞歐板塊和美洲板塊之間是陸上山脈和海嶺，與圖示不符；亞歐板塊和太平洋板塊之間形成的是島弧鏈，與圖示不符；非洲板塊和印度洋板塊之間是海嶺，與圖示不符；南極洲板塊和美洲板塊之間是安第斯山，與圖示相符。故D正確。]考向二分析內(nèi)力作用對某區(qū)域地形的影響地形變速率是指每年地表產(chǎn)生變形變位的速度，如圖為我國南方局部地區(qū)地形等變速率線(mm/年)圖。讀圖，完成3～4題。3．與西側(cè)相比，臺灣東側(cè)地殼上升速率較快的主要原因是()A．流水沉積較快 B．風(fēng)力沉積較快C．火山噴發(fā)強烈 D．地殼抬升較快4．受地形變化影響，圖示河流河口地區(qū)可能()A．三角洲面積縮小 B．地表趨于崎嶇不平C．河流下切更強烈 D．海水侵蝕作用增強3．D4.D[第3題，與西側(cè)相比，臺灣東側(cè)地殼上升速率較快的主要原因是東側(cè)位于板塊消亡邊界，地殼抬升較快，D對；沉積形成在地勢低洼地區(qū)，不是地殼上升速率較快的原因，A、B錯；火山噴發(fā)強烈形成火山地貌，不是地殼上升，C錯。第4題，受地形變化影響，河流落差會減小，流速減慢，搬運能力減弱，攜帶到河口的泥沙減少，圖示河流河口地區(qū)海水侵蝕作用可能會增強，D對；三角洲可能向內(nèi)陸移動，面積不一定縮小，A錯；地表趨于平坦，B錯；河流下切減弱，C錯。]地質(zhì)構(gòu)造及其實踐意義eq\a\vs4\al([例2])(2020·全國卷Ⅲ)下圖示意某地質(zhì)剖面，其中①指斷層。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)①②③④中最先形成的是()A．① B．②C．③ D．④(2)砂礫石層的下界為相對平坦而廣闊的面。該面形成時期，所在區(qū)域可能()A．地殼持續(xù)抬升，遭受侵蝕B．地殼持續(xù)下降，接受沉積C．地殼運動穩(wěn)定，遭受侵蝕D．地殼運動穩(wěn)定，接受沉積[思維流程]第一步：提取信息圖中顯示①處為斷層，其上覆蓋了砂礫石層。③處為巖漿通道，巖漿噴出后形成了地表的玄武巖層。圖中④處的巖層位置較深，屬于頁巖，并有一定的彎曲現(xiàn)象。第二步：調(diào)用知識常見的地質(zhì)構(gòu)造類型有褶皺和斷層，褶皺有背斜和向斜兩種類型，其中巖層向上彎曲的為背斜，常形成山地，巖層向下彎曲的為向斜，常形成谷地。巖層斷裂并沿斷裂面出現(xiàn)錯動形成斷層，多形成塊狀山地。第三步：綜合判斷第(1)題，在地質(zhì)剖面圖中，地質(zhì)作用年代的判斷遵循的基本原則是：沉積巖層越在底部形成越早；斷層切斷沉積巖表明出現(xiàn)的較晚；斷層之上覆蓋的巖層形成比斷層更晚。第(2)題，讀圖可知，砂礫石層下方是古老的沉積巖層，由于曾遭受過內(nèi)力擠壓，發(fā)生了彎曲變形，在褶皺斷層形成之初，地表也應(yīng)該是起伏不平的，現(xiàn)在的平坦?fàn)顟B(tài)，說明其形成之后遭受了長期的外力侵蝕，說明當(dāng)時地殼運動穩(wěn)定，持續(xù)的抬升或下降都會導(dǎo)致侵蝕中斷，所以該平面的形成時期，該區(qū)域地殼穩(wěn)定，遭受侵蝕。[嘗試解答](1)D(2)C1．地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層背斜向斜巖層受張力和壓力斷裂并沿斷裂面有明顯的相對位移判斷方法從巖層形態(tài)上判斷巖層一般向上拱起巖層一般向下彎曲從巖層的新老關(guān)系上判斷中心部分巖層較老，兩翼巖層較新中心部分巖層較新，兩翼巖層較老圖示構(gòu)造地貌未侵蝕地貌常形成山嶺常形成谷地或盆地大斷層常形成裂谷或陡崖，如東非大裂谷；斷層一側(cè)上升的巖塊，常成為塊狀山或高地，如華山、廬山、泰山；另一側(cè)相對下降的巖塊，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；沿斷層線常發(fā)育成溝谷，有時形成泉、湖泊侵蝕后地貌背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地向斜槽部受擠壓，不易被侵蝕，常形成山嶺圖示2.研究地質(zhì)構(gòu)造的實踐意義地質(zhì)構(gòu)造在工程選址、找水、找礦等方面具有重要的實踐意義，可通過下圖進行理解。(1)利用地質(zhì)構(gòu)造找水——向斜槽部、斷層處向斜巖層向槽部傾斜，利于地下水向槽部匯集，故向斜是良好的儲水構(gòu)造斷層地下水出露成泉(2)利用地質(zhì)構(gòu)造找礦——向斜槽部探礦、背斜處找油(煤、石油、天然氣均在地質(zhì)歷史時期的沉積巖中形成)煤礦向斜部分的地下(背斜頂部易被侵蝕，背斜巖層中的礦石很可能被侵蝕掉)油、氣背斜巖層向上拱起，油、氣質(zhì)量輕，分布于背斜頂部，背斜是良好的儲油、儲氣構(gòu)造(3)利用地質(zhì)構(gòu)造確定工程建設(shè)——避開斷層帶、背斜建隧道避開斷層易產(chǎn)生地震、滑坡、滲漏等不良后果，造成建筑物坍塌隧道避開向斜向斜是雨水匯集區(qū)，隧道可能會變?yōu)樗浪淼肋x在背斜背斜的巖層呈天然拱形考向一分析剖面圖，判斷地質(zhì)構(gòu)造的類型及影響(2020·延慶區(qū)一模)下圖為我國廬山地質(zhì)地貌剖面圖和五老峰景觀圖。讀圖，完成1～2題。1．五老峰()A．峰叢林立，山體高大B．山峰如尖角，嶺脊如刀刃C．懸崖壁立，相對高度大D．東坡陡險，西坡和緩2．廬山“五峰四谷”中()A．大月山、虎背嶺褶皺隆起形成B．東谷為背斜侵蝕形成C．五老峰斷裂抬升形成單面山D．七里沖屬于斷裂下陷形成谷地1．C2.C[第1題，從圖中可以看出，五老峰為斷塊山，懸崖壁立，相對高度大，C正確，D錯誤；峰叢林立，為喀斯特地貌的特點，A錯誤；山峰如尖角，嶺脊如刀刃，為冰川地貌的特點，B錯誤。第2題，虎背嶺處為斷層，A錯誤；東谷為向斜，B錯誤；五老峰斷裂抬升形成單面山，C正確；七里沖屬于向斜谷地，D錯誤。]考向二結(jié)合相關(guān)示意圖，判斷地質(zhì)構(gòu)造的類型及影響(2020·重慶市5月調(diào)研)下圖為世界某地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造圖，該地區(qū)前期巖漿活動頻繁，后期受到地殼水平運動和巖漿活動的雙重影響。該地區(qū)是世界重要的金礦分布地，金礦埋深300多米，以地下開采為主。圖中的綠巖帶是由玄武巖和早期濁流沉積(富含懸浮固體顆粒的高密度水流沉積)的碎屑沉積巖組成的，因玄武巖的變質(zhì)作用，巖石呈暗綠色。據(jù)此完成3～5題。3．據(jù)圖判斷，該地區(qū)地殼水平運動的方向是()A．東—西向 B．南—北向C．東北—西南向 D．西北—東南向4．圖中金礦形成的地質(zhì)作用最可能是()A．地殼運動 B．巖漿活動C．變質(zhì)作用 D．沉積作用5．該地區(qū)金礦開采易誘發(fā)()A．火山爆發(fā) B．地面塌陷C．山洪暴發(fā) D．瓦斯爆炸3．C4.B5.B[第3題，讀圖可知，圖示區(qū)域斷層線呈西北—東南向，因此該區(qū)域地殼水平運動的方向為東北—西南向，故選C項。第4題，讀圖可知，金礦主要沿斷層線分布，且附近有大量的巖漿巖分布，據(jù)此可以推斷當(dāng)?shù)貛r漿活動頻繁。地殼運動形成的斷裂帶是含金熔巖涌入的良好通道，金礦在此不斷富集并隨巖漿活動上升甚至出露地表，圖中金礦形成的地質(zhì)作用最可能是巖漿活動，故選B項。第5題，由材料可知，金礦埋深300多米，以地下開采為主，因此金礦開采容易誘發(fā)地面塌陷，B正確。瓦斯爆炸是一定濃度的甲烷和空氣中的氧遇明火發(fā)生的爆炸，多發(fā)生在煤礦開采中，D錯誤；火山爆發(fā)是上地幔頂部軟流層的巖漿噴出地表的現(xiàn)象，該地金礦埋深較淺，因此該地區(qū)金礦開采不易誘發(fā)火山爆發(fā)，A錯誤；山洪暴發(fā)與天氣和地形有關(guān)，而與金礦開采關(guān)系不大，C錯誤，故選B項。]考向三聯(lián)系生產(chǎn)、生活實際，考查地質(zhì)構(gòu)造的研究意義(2020·江蘇七市調(diào)研)隧道施工過程中，穿過溶洞發(fā)育(尤其是地下暗河)的地段、厚層含水砂礫石層或與地表水連通的較大斷裂破碎帶等極易發(fā)生突水事故(突然大量涌水現(xiàn)象)。龍廈鐵路象山隧道位于福建省龍巖市和漳州市南靖縣境內(nèi)，該地段四面環(huán)山，覆蓋層具有良好的透水性。下圖為隧道沿線地質(zhì)剖面圖。據(jù)此完成6～7題。6．施工中易發(fā)生突水事故的地點是()A．甲、戊 B．乙、戊C．乙、丙 D．甲、丙7．該區(qū)域()A．甲處巖石由固結(jié)成巖作用形成B．乙處地層形成年代早于戊斷層C．丁地位于背斜頂部受侵蝕成谷D．在內(nèi)力作用下發(fā)生過四次褶皺6．B7.B[第6題，覆蓋層具有良好的透水性說明沖洪積層是含水層，是透水層。穿過溶洞發(fā)育(尤其是地下暗河)的地段、厚層含水砂礫石層或與地表水連通的較大斷裂破碎帶等極易發(fā)生突水事故；甲處為花崗巖，不易發(fā)生突水事故；乙處為石灰?guī)r，易受水溶蝕，且距沖洪積層較近，易發(fā)生突水事故；丙處為砂巖沒有含水層，不易發(fā)生突水事故；戊處位于斷層處，且地表有沖洪積層，易發(fā)生突水事故。第7題，甲處巖石為花崗巖，由巖漿冷卻凝固作用形成，排除A；圖示無法判斷該地的褶皺狀況，排除C、D；乙處地層緊鄰花崗巖，但沒有變質(zhì)巖，可能是變質(zhì)巖由于斷層錯位造成缺失，故乙處地層形成年代早于戊斷層，B正確。]地表形態(tài)對交通運輸?shù)挠绊慹q\a\vs4\al([例3])(2018·海南高考)閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖示意我國某地區(qū)主要交通線和城鎮(zhèn)的分布。從地表形態(tài)影響的角度，概括甲、乙兩地間主要交通線的分布特點并簡析原因。[思維流程]第一步：提取信息圖中的等高線分布顯示出南部為山地，交通線北部自東向西有河流流經(jīng)，交通線路基本上與河流平行延伸。第二步：調(diào)用知識山區(qū)交通線主要沿谷地延伸，多選址于地勢較為平坦之地。第三步：綜合判斷結(jié)合圖例可判斷交通線南部為山地，北部為河流，因此圖中主要交通線基本上沿山麓等高線分布，地處河谷平原與山地的過渡地帶。地形對交通選線的影響主要體現(xiàn)在工程量的大小以及水文、地質(zhì)災(zāi)害等。[嘗試解答]分布特點：(主要交通線)基本上沿山麓等高線(河谷平原與山地的過渡地帶)分布。原因：南部為山地，北部為河流。沿山麓等高線修建交通線，工程量較?。?沿河谷平原與山地的過渡地帶，)既避洪水，又少地質(zhì)災(zāi)害威脅。地表形態(tài)對交通線路分布的影響分析影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則原因?qū)嵗绞绞走x公路運輸，其次是鐵路運輸①山地修建交通運輸干線的成本高、難度大；②建造公路的成本、技術(shù)難度較鐵路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏鐵路線路走向①線路選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶；②線路一般呈“之”字或“8”字狀(線路盡量與等高線平行)；③避開陡坡和斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段；④在適宜的過河點跨過河流；⑤盡量選擇兩點間最近距離、經(jīng)過各級居民點的地段；⑥避免占用耕地、避開農(nóng)田水利設(shè)施選線一般應(yīng)按地形大勢來確定路線的走向。原因：①盡量節(jié)約建設(shè)成本；②降低技術(shù)難度；③工程施工要安全；④降低運營成本和提高運營安全性。(如果選取最直、最短的線路，就必須開拓較多的山坡，填平溝谷，建造較多的橋梁或隧道)①同蒲鐵路沿汾河谷地伸展；②隴海鐵路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝鐵路沿漢水谷地伸展；④成昆鐵路沿地形大勢曲折伸展線網(wǎng)密度一般來說平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達的地方，線網(wǎng)密度大山區(qū)人口主要集中在河谷地帶，這樣可以聯(lián)系較多的居民點，方便人們出行，吸引較多的客貨流，從而提高營運量，增加經(jīng)濟效益新疆的南疆鐵路和蘭新鐵路均沿山麓分布，連接綠洲考向一結(jié)合示意圖，分析地形對交通規(guī)劃的影響(2020·福建莆田模擬)下圖為甲、乙兩地附近等高線(單位：米)簡圖，計劃在甲、乙間修建一條公路。讀圖，回答1～2題。1．在圖中最初選定的四條線路中，既要架橋又要修隧道的是()A．① B．②C．③ D．④2．施工前圖示河段進行了裁彎取直，最終的合理線路方案應(yīng)為()A．① B．②C．③ D．④1．C2.B[第1題，根據(jù)圖示等高線，線路穿過山區(qū)，要修隧道，線路經(jīng)過河流要架橋。在圖中最初選定的四條線路中，既要架橋又要修隧道的是③，C對；①②只需要架橋，④只需要修隧道，A、B、D錯。第2題，施工前圖示河段進行了裁彎取直，即將河道沿100米等高線延伸方向，在最窄處開通新河道，最終的合理線路方案應(yīng)為②，線路短，沿線地勢平坦，不需要架橋、修隧道，B對；①需要架橋，③、④需要修隧道，A、C、D錯。]考向二結(jié)合區(qū)域分布圖，評價地形對交通建設(shè)的影響3．閱讀圖文材料，回答下列問題。近年來，中非合作穩(wěn)步前行。如圖是非洲某國局部區(qū)域示意圖，該國是高度依賴原油出口的發(fā)展中國家。洛比托大型煉油廠和圖中所示鐵路是我國與該國合作的典范。(1)指出圖示鐵路通車對洛比托港口貨物運輸可能帶來的有利變化。(2)圖中甲、乙兩路段列車設(shè)計速度分別為90km/h、40km/h。請從地形角度分析甲、乙兩路段列車設(shè)計速度差異的原因。[解析]第(1)題，鐵路通車使洛比托港口貨物運輸?shù)木嚯x更長、范圍更大，導(dǎo)致洛比托港口貨物種類和數(shù)量增大。第(2)題，甲路段比乙路段列車設(shè)計速度快，原因是甲路段位于沿海地區(qū)，地勢低平，線路較平直，而乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過渡地帶，地形高差大(地勢起伏大)，地形破碎；線路彎道多。[答案](1)貨物集散范圍擴大，貨物種類增加，貨物吞吐量(運輸量)增大。(2)甲路段位于沿海地區(qū)，地勢低平；線路較平直，列車設(shè)計速度快。乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過渡地帶，地形高差大(地勢起伏大)，地形破碎；線路彎道多，列車設(shè)計速度慢。地理圖表專攻(三)|地質(zhì)剖面圖的判讀eq\a\vs4\al([典例])(經(jīng)典高考題)如圖為某河谷地質(zhì)、地貌剖面圖，圖中地層年代由①到③變老。圖中階地(用T表示，數(shù)字下標(biāo)表示階地的級數(shù))指由河流作用形成的高出洪水位的階梯狀地貌。此河段階地主要由于地殼抬升形成。讀圖，完成下題。對河谷處的地質(zhì)構(gòu)造類型和兩側(cè)地殼抬升幅度的判斷，正確的是()A．向斜東側(cè)大 B．背斜東側(cè)小C．向斜西側(cè)大 D．背斜西側(cè)小[解圖流程]1．從文字中獲取關(guān)鍵信息(1)“圖中地層年代由①到③變老”→根據(jù)地層分布判斷地質(zhì)構(gòu)造。(2)“階地主要由于地殼抬升形成”→階地高低與地殼抬升幅度有關(guān)。2．從圖表中獲取解題信息[嘗試解答]C地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖是我們學(xué)習(xí)地質(zhì)構(gòu)造時常見的圖示，掌握基本的判讀技巧很有必要，應(yīng)主要抓住以下關(guān)鍵(以下圖為例)。1．判斷巖層的新老關(guān)系(1)根據(jù)地層層序規(guī)律確定：沉積巖是受沉積作用形成的，因而一般的規(guī)律是巖層越老，其位置越靠下，巖層越新，其位置越靠上(接近地表)，如圖中d→a。(2)根據(jù)生物進化規(guī)律判斷：由于生物進化總是由簡單到復(fù)雜，由低級到高級，因此保存復(fù)雜、高級生物化石的巖層總比那些保存簡單、低級生物化石的巖層新。2．判斷巖層的形態(tài)巖層的形態(tài)，主要表現(xiàn)為巖層的彎曲變形、斷裂錯位以及連續(xù)延伸狀況。圖中①處地下的巖層向下彎曲；②處的c巖層表現(xiàn)出不連續(xù)分布，說明在地表處出現(xiàn)了缺失；③處的巖層明顯出現(xiàn)了斷裂錯位。3．判斷巖層的分布狀況圖中①處在垂直方向上表現(xiàn)出巖層自底部到地表由老變新；在②處水平方向上，向左右兩側(cè)，巖層的年齡由老到新排列。4．分析地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)過程①處巖層向下彎曲且?guī)r層中間新兩側(cè)老，為向斜構(gòu)造；②處的巖層表現(xiàn)出中間老兩側(cè)新，為背斜構(gòu)造；③、④兩處均為斷層構(gòu)造。②處上覆巖層被侵蝕，說明地殼處于上升運動中。圖中②處缺失c、b、a層，說明該年代該地區(qū)地殼上升沒有發(fā)生沉積作用，或者說明該年代地殼下沉形成了沉積巖，后來該地地殼上升，形成的巖層又被侵蝕掉了。(2020·山東省膠州市聯(lián)考)張掖祁連山丹霞地貌主要由紅色礫石、砂巖和泥巖組成，交錯分層、四壁陡峭、色彩斑斕。下圖為其形成初期巖層剖面示意圖。據(jù)此完成1～2題。1．張掖丹霞地貌中多七彩巖層，不同顏色巖層交替呈現(xiàn)的原因是()A．冷熱干濕的氣候頻繁交替出現(xiàn)，沉積巖色彩不同B．不同時期人類活動方式不同，導(dǎo)致巖層破壞程度不同C．流水的溶蝕作用，使巖層成分和性質(zhì)發(fā)生改變D．地殼運動過程中，巖漿侵入形成了不同顏色的變質(zhì)巖2．結(jié)合材料推測張掖丹霞地貌的形成過程是()A．地殼運動—巖層彎曲—外力侵蝕—外力沉積B．外力侵蝕—外力沉積—地殼運動—巖層彎曲C．地殼運動—外力侵蝕—巖層彎曲—外力沉積D．外力沉積—地殼運動—巖層彎曲—外力侵蝕1．A2.D[