2025屆江蘇省泰興市西城中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆江蘇省泰興市西城中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊，被垂直于墻面的推力F緊壓在傾角為θ的墻面上并保持靜止。下列說法中正確的是A.墻面對木塊的壓力大小可能為零 B.墻面對木塊的摩擦力大小可能為零C.墻面對木塊的摩擦力大小一定不為零 D.墻面對木塊的摩擦力可能沿斜面向下2、在以加速度a勻加速上升的電梯中，有一個(gè)質(zhì)量為m的人，下列說法中正確的是（）A.此人對地球的吸引力為 B.人對電梯的壓力為C.此人所受的重力為 D.此人的視重為3、兩個(gè)分力F1和F2之間的夾角為，其合力為F，下列說法正確的是（）A.合力F等于F1和F2的代數(shù)和B.若F1和F2大小不變，夾角越小，合力F一定越小C.若夾角不變，F(xiàn)1和F2都減小，合力可能增大D.若夾角不變，F(xiàn)1大小不變，F(xiàn)2增大，則合力F一定增大4、下列說法正確的是（）A.勻變速運(yùn)動就是加速度均勻變化的運(yùn)動B.互相接觸的兩物體間，有彈力一定有摩擦力C.做曲線運(yùn)動的物體，其加速度方向一定是變化的D.合外力逐漸變小，物體的速度可能變小，也可能變大5、關(guān)于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是()A.物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動叫自由落體運(yùn)動B.加速度為重力加速度g的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動C.物體豎直向下的運(yùn)動一定是自由落體運(yùn)動D.物體下落過程中，速度和加速度同時(shí)增大6、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠(yuǎn)有望由過去的3小時(shí)車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運(yùn)營長度為397公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h．下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時(shí)間B.350km/h指瞬時(shí)速度C.397公里指的是位移D.為了精確測量列車完全通過短隧道的時(shí)間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)7、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動的過程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大8、下列關(guān)于速度、加速度和運(yùn)動關(guān)系的說法正確的是（）A.加速度恒定的運(yùn)動也可能是曲線運(yùn)動B.加速度變化的運(yùn)動必定是曲線運(yùn)動C.作曲線運(yùn)動的物體的速度必定變化D.速度變化的運(yùn)動必定是曲線運(yùn)動9、蹦床運(yùn)動深受青少年兒童喜歡，其運(yùn)動可以簡化為如圖乙所示的模型，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)關(guān)系如圖丙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，取g=10m/s2，則下列說法正確的是A小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大B.當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，小球所受的合力為零C.該彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/mD.從接觸彈簧到壓縮彈簧至最短的過程中，小球的最大加速度為30m/s210、如圖甲所示，足夠長的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A，滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示．滑塊A的質(zhì)量記作mA，長木板B的質(zhì)量記作mB，則（）A.mA＝1kgB.mB＝3kgC.A、B間動摩擦因數(shù)μ＝0.5D.F＞10N之后，B的加速度為2m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一質(zhì)量m＝0.75kg的小球在距地面高h(yuǎn)＝10m處由靜止釋放，落到地面后反彈，碰撞時(shí)無能量損失．若小球運(yùn)動過程中受到的空氣阻力f大小恒為2.5N，取g＝10m/s2.求：(1)小球與地面第一次碰撞后向上運(yùn)動的最大高度；(2)小球從靜止開始運(yùn)動到與地面發(fā)生第五次碰撞時(shí)通過的總路程14、（14分）如圖所示，木板與水平地面間的夾角θ可以隨意改變，當(dāng)θ=0°時(shí)，用大小為F＝7.5N的水平推力向右推一質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的小木塊時(shí)，木塊恰好能向右做勻速直線運(yùn)動．若讓該小木塊從木板的底端以v0=10m/s的速度沿木板向上運(yùn)動，當(dāng)θ＝53°時(shí)，小木塊沿木板向上滑行的距離最?。阎猚os53°＝0.6，sin53°＝0.8，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度為g=10m/s2．求：（1）小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)；（2）小木塊能沿木板向上滑行的最小距離15、（13分）如圖所示，傾角θ=37°的斜面體固定在水平地面上，斜面長L=2.5m．質(zhì)量M=2.0kg的B物體放在斜面底端，與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，通過輕細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A物體相連接，連接B的細(xì)繩與斜面平行．A的質(zhì)量m=2.5kg，繩拉直時(shí)用手托住A物體使其在距地面h高處由靜止釋放，著地后立即停止運(yùn)動．A、B物體均可視為質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8（1）求A物體下落的加速度大小及繩子拉力T的大??；（2）求當(dāng)A物體從多高處靜止釋放，B物體恰好運(yùn)動至斜面最高點(diǎn)；（3）若A物體從h=m處靜止釋放，要使B物體向上運(yùn)動且不從斜面頂端滑出，求A物體質(zhì)量m的取值范圍．（設(shè)B物體受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】對木塊受力分析且由平衡條件可知，木塊受重力G、推力F、墻面的支持力N、沿墻面向上的靜摩擦力f，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】AC.電梯的運(yùn)動狀態(tài)對人的重力不構(gòu)成影響，且人受到的重力和人對地球的吸引力是作用力和反作用力，所以人受到的重力和人對地球的吸引力大小都等于mg，AC錯(cuò)誤BD.對人進(jìn)行受力分析可知，人受到豎直向下的重力G和豎直向上的支持力F；根據(jù)牛頓運(yùn)動定律可得，F(xiàn)-G=ma，可得F=mg+ma，人對電梯的壓力和人的視重與人受到的支持力大小相等，B錯(cuò)誤D正確3、C【解析】A．F1和F2的矢量和等于F，不是代數(shù)和，故A錯(cuò)誤；B．由平行四邊形定則可知，若F1和F2大小不變，θ角越小，合力F越大，故B錯(cuò)誤；C．如果F1和F2兩個(gè)力反向且F1比F2減小得多，則合力增大，故C正確；D．若夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，F(xiàn)2增大，若F2與F1反向且F1＞F2，則合力F減小，故D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】A．勻變速運(yùn)動是指加速度恒定，速度均勻變化的運(yùn)動，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．產(chǎn)生摩擦力的條件，一是存在彈力，二是有相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動趨勢，故有彈力不一定有摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．平拋運(yùn)動的物體其受力恒定，加速度恒定，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．合外力變小，加速度減小，當(dāng)做加速度減小的加速運(yùn)動時(shí)，速度增大，當(dāng)做加速度減小的減速運(yùn)動時(shí)，速度減小，選項(xiàng)D正確。故選D。【點(diǎn)睛】有摩擦力一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力，當(dāng)加速度方向和速度方向同向時(shí)，做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向和速度方向反向時(shí)，做減速運(yùn)動，無論加速度是增大還是減小，都成立。5、A【解析】自由落體就是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動，運(yùn)動過程中只受重力作用．A正確；B中初速度不一定為零，B錯(cuò)誤；C中加速度不一定為g，C錯(cuò)誤；物體下落過程中，速度增大，加速度不變，D錯(cuò)誤；故選A考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動6、AB【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時(shí)間指的是一段，時(shí)刻指的是一個(gè)點(diǎn).【詳解】A．35分鐘是用的時(shí)間的長度，是指時(shí)間間隔，故A正確；B．設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故C錯(cuò)誤；D．研究列車完全通過短隧道的時(shí)間，動車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AB.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時(shí)速度的概念，同時(shí)要明確這些概念的適用范圍.7、BC【解析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動規(guī)律【詳解】開始物體做勻速直線運(yùn)動，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時(shí)，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動8、AC【解析】A.平拋運(yùn)動加速度恒為重力加速度，它是曲線運(yùn)動，故A正確；B.做直線運(yùn)動的物體如果合外力變化，加速度也會變化，故B錯(cuò)誤；C.速度方向沿曲線的切線方向，故曲線運(yùn)動的物體速度方向一定變化，C正確；D.如果物體速度方向不變，那么它做直線運(yùn)動，D錯(cuò)誤；故選AC。9、BCD【解析】A．剛接觸彈簧時(shí)，彈簧彈力從零開始增大，還小于重力，即小剛接觸彈簧后，在一段時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，合力仍豎直向下，即仍向下做加速運(yùn)動，故小球剛接觸彈簧時(shí)速度不是最大，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，速度最大，加速度減小到零，即彈力等于重力，合力為零，B正確；C．根據(jù)圖丙可知，從開始接觸彈簧到速度最大（A點(diǎn)），彈簧被壓縮了0.2m，故有，C正確；D．彈簧最短時(shí)，速度為零，從圖丙中可知，整個(gè)過程中彈簧壓縮了0.8m，故在最低點(diǎn)彈簧的彈力大小為：根據(jù)牛頓第二定律可知，在最低點(diǎn)小球的加速度最大，最大為：，D正確。故選BCD。10、BD【解析】AB．由圖乙可知，當(dāng)F＝10N時(shí)，加速度為：a＝2m/s2，對A、B整體分析，由牛頓第二定律有F＝（mA+mB）a代入數(shù)據(jù)解得mA+mB＝5kg當(dāng)F大于10N時(shí)，A、B發(fā)生相對滑動，對A根據(jù)牛頓第二定律得a==-μg圖象的斜率k＝＝＝解得mA＝2kg滑塊B的質(zhì)量為mB＝3kg故A錯(cuò)誤，B正確；C．當(dāng)F大于10N時(shí)，A的加速度與F的關(guān)系a＝F-μg知當(dāng)a＝0時(shí)，F(xiàn)＝6N，代入解得μ＝0.3故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)F＞10N時(shí)，滑塊與木板相對滑動，B的加速度為aB＝＝m/s2=2m/s2故D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)5m(2)28.75m【解析】（1）小球運(yùn)動的過程中只有重力和阻力做功，對下落的過程和上升的過程由動能定理列式求解小球與地面第一次碰撞后向上運(yùn)動的最大高度；（2）小球與地面碰撞后，上升的高度與下降的高度是相等的，分別由動能定理即可求出上升的最大高度與落地時(shí)的速度，同理即可表達(dá)出相應(yīng)的數(shù)列，然后求和即可【詳解】（1）小球下落的過程中重力做正功，阻力做負(fù)功，設(shè)小球落地的速度為v，得：mgh?fh＝mv02小球上升的過程中，重力由于阻力都做負(fù)功，設(shè)上升的高度為h1，則：mv02＝mgh1+fh1得：h1=5m（2）小球下落的過程中重力做正功，阻力做負(fù)功，設(shè)小球第二次落地的速度為v1，得mgh1?fh1＝mv12；小球上升的過程中，重力由于阻力都做負(fù)功，設(shè)上升的高度為h2，則：mv12＝mgh2+fh2得：h2＝＝h1=2.5m同理，小球第三次落地后上升的高度：h3＝h2＝m小球第四次落地后上升的高度：h4＝h3＝×＝m小球從靜止開始運(yùn)動到與地面發(fā)生第五次碰撞時(shí)通過的總路程：s=h+2h1+2h2+2h3+2h4=28.75m【點(diǎn)睛】本題應(yīng)用動能定理全程列式可順利求解，關(guān)鍵在于明確阻力做功的求法，記住不論物體向下還是上，阻力一直做負(fù)功14、（1）0.75（2）4m【解析】(1)當(dāng)θ=0°時(shí)，物塊處于平衡狀態(tài)，對小木塊有：代入數(shù)據(jù)得：(2)當(dāng)θ＝53°時(shí)，對小木塊由牛頓第二定律得