2025屆浙江省金華市義烏市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

2025屆浙江省金華市義烏市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，手拿著玻璃瓶，使瓶在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于瓶的受力，下列說(shuō)法中正確的是A.瓶子受到靜摩擦力作用，所受靜摩擦力的方向豎直向下B.手對(duì)瓶子的壓力越大，則瓶子受到的靜摩擦力越大C.瓶子受到的摩擦力和重力是作用力和反作用力D.瓶子受到摩擦力和重力是一對(duì)平衡力2、某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的甲、乙圖線所示．緊急剎車過(guò)程中A.0～t1，啟用ABS的平均速度比不啟用ABS的小些B.0～t1，啟用ABS的加速度比不啟用ABS的大些C.0～t2，啟用ABS的平均速度比不啟用ABS的大些D.t1～t2，啟用ABS的加速度比不啟用ABS的小些3、如圖所示，一木箱放置于做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車地板中，下列說(shuō)法正確的是（）A.木箱所受重力就是木箱對(duì)小車的壓力B.木箱所受重力和支持力是一對(duì)相互作用力C.木箱所受支持力和木箱對(duì)小車的壓力是一對(duì)相互作用力D.木箱所受重力和木箱對(duì)小車的壓力是一對(duì)相互作用力4、如圖所示質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的力F作用下沿粗糙斜面勻速下滑，此過(guò)程中斜面仍靜止，斜面質(zhì)量為M，則水平地面對(duì)斜面體（）A.支持力為B.支持力小于C.無(wú)摩擦力D.有水平向右的摩擦力5、一些問(wèn)題你可能不會(huì)求解，但是你仍有可能對(duì)這些問(wèn)題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷，例如從解得物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢(shì)，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等進(jìn)行比較，從而判斷解的合理性或正確性，舉例如下：聲音在空氣中的傳播速度v與空氣的密度、壓強(qiáng)p有關(guān)，下列速度表達(dá)式中，k為比例系數(shù)，無(wú)單位，則這四個(gè)表達(dá)式中可能正確的是()A. B.C. D.6、某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡(jiǎn)單模型．圖中k1、k2為原長(zhǎng)相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無(wú)關(guān)B.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度保持相等D.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度不同7、高鐵列車在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)階段，列車的（）A.位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 B.瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 D.加速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比8、下面關(guān)于飛船與火箭上天的情形，其中敘述正確的是()A.火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C.火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D.飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力9、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開(kāi)始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)．甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.1s和14.8s．在這段加速時(shí)間里，兩種型號(hào)的汽車相比（）A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等10、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:3二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，頂棚上固定有定滑輪的小車靜放在水平面上。將質(zhì)量為4m的物塊A放在小車的底板上，用細(xì)線通過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的B物塊連接，連接A、B的細(xì)線均沿豎直方向?，F(xiàn)對(duì)小車施加一個(gè)逐漸增大的水平推力F，推著小車向左加速運(yùn)動(dòng)，隨著力F的增大，連接物塊B的細(xì)線與豎直方向的夾角β也會(huì)增大，當(dāng)β增大到時(shí)，物塊A剛好開(kāi)始相對(duì)于小車發(fā)生滑動(dòng)，已知重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：(1)此時(shí)小車加速度的大?。?2)物塊A與小車底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。14、（14分）如圖所示，三條輕繩結(jié)于O點(diǎn)，系在豎直墻上的OA繩與墻成30°角，一輕彈簧水平拉動(dòng)輕繩，彈簧的拉力為3N，彈簧伸長(zhǎng)3cm（彈簧發(fā)生彈性形變）（1）求彈簧的勁度系數(shù)？（2）求繩子OA的拉力？（3）求重物的質(zhì)量（g=10m/s2）？15、（13分）如圖所示，一皮帶輸送機(jī)的皮帶以v=10m/s的速率勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸送距離AB=29m，與水平方向夾角為θ=37°．將一小物體輕放到A點(diǎn)，物體與皮帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求物體由A到B所需的時(shí)間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】ACD．手拿起玻璃瓶，使瓶在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，則瓶子豎直方向受向下的重力和向上的靜摩擦力作用，這兩個(gè)力是平衡力，故A、C錯(cuò)誤，D正確；B．手用力捏只是增大了瓶子所受的最大靜摩擦力，靜摩擦力始終與重力大小相等．故B錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】用手握住瓶保持靜止，處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力；再根據(jù)二力平衡條件：作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力大小相等，方向相反，且作用在同一直線上.2、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象能直接比較車速的大小，由斜率等于加速度，比較加速度的大?。伞懊娣e”等于位移，比較位移的大小【詳解】根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移大小看出，0～t1內(nèi)啟用ABS剎車后前行的距離比不啟用ABS更長(zhǎng)，平均速度比不啟用ABS的大些，0～t2內(nèi)啟用ABS剎車后前行的距離比不啟用ABS更長(zhǎng)，平均速度比不啟用ABS的大些，故A錯(cuò)誤，C正確．由斜率等于加速度的大小，得知啟用ABS后0～t1的時(shí)間加速度更小，t1～t2，啟用ABS的加速度比不啟用ABS的大些，故BD錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】本題要結(jié)合速度圖象來(lái)分析汽車的速度、加速度和位移的大小，抓住斜率等于加速度、“面積”等于位移是基本方法3、C【解析】相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的同種性質(zhì)的力；而平衡力是作用在一個(gè)物體上的可以不是相同性質(zhì)的力【詳解】木箱所受重力與小車對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力，木箱對(duì)小車的壓力與小車對(duì)木箱的支持力是一對(duì)相互作用力，則木箱對(duì)小車的壓力大小等于重力的大小，不能說(shuō)木箱所受重力就是木箱對(duì)小車的壓力，選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C.4、B【解析】整體中兩部分都處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此整體處于平衡狀態(tài)；然后通過(guò)共點(diǎn)力的平衡方程求出地面的摩擦力以及支持力的大小【詳解】整體受力如下圖所示：根據(jù)共點(diǎn)受力平衡可得：f=Fcosθ，方向水平向左；支持力大小為：N=（M+m）g-Fsinθ，小于（M+m）g，故ACD錯(cuò)誤，B正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件進(jìn)行分析，掌握整體法與隔離法的運(yùn)用5、B【解析】傳播速度v的單位m/s，密度ρ的單位kg/m3，p的單位，所以的單位是，的單位是m/s，k無(wú)單位，所以的單位與v的單位相同。故選B。6、BD【解析】A．由胡克定律F=kx，知F相同時(shí)，k不同，x不同，可知緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)．故A錯(cuò)誤B．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等．故B正確CD．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力相等，由于勁度系數(shù)不同，兩彈簧形變量不同，故兩彈簧長(zhǎng)度不同．故C錯(cuò)誤，D正確7、BC【解析】列車作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，列式分析各個(gè)量之間的關(guān)系【詳解】由位移公式：可知位移與時(shí)間的二次方成正比，故A錯(cuò)誤；由速度公式：x=at可知瞬時(shí)速度與時(shí)間成正比，故B正確；平均速度，則平均速度與時(shí)間成正比，故C正確；因?yàn)樽鰟蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)，所以加速度不變，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度位移公式，通過(guò)列式進(jìn)行分析8、AD【解析】AB．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確，B錯(cuò)誤；C．火箭飛出大氣層后，雖然沒(méi)有空氣，火箭向后噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，使火箭獲得了向前的推力，故C錯(cuò)誤；D．火箭飛出大氣層進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，還受重力，同時(shí)對(duì)地球產(chǎn)生吸引力，所以與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力，故D正確。故選AD。9、BC【解析】本題考查速度變化量及加速度的概念【詳解】AB．由題意，兩車的速度變化量大小相等，都是100km/h．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確CD．因?yàn)?，可知加速度是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化．速度變化量相等，加速度與所用時(shí)間成反比，則甲車的加速度大．故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤10、BCD【解析】AB．對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)（2）【解析】(1)當(dāng)物體B與斜面體一起向左加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得聯(lián)立解得；(2)對(duì)A受力分析，由平衡條件及摩擦力公式得聯(lián)立解得。14、（1）；（2）6N；（3）【解析】（1）由得（2）重物對(duì)O點(diǎn)的拉力等于重力．O點(diǎn)處于平衡狀態(tài)，彈簧的拉力F與繩OA的拉力FOA的合力與重力大小相等，方向相反（3）根據(jù)共點(diǎn)力平衡機(jī)條件可得則重物的質(zhì)量為15、3s【解析】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度與傳送帶相同．物體從A到C的過(guò)程，受力如圖所示，物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦