2025屆周口市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆周口市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在研究物體的運(yùn)動(dòng)中，下列說法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度就越大B．物體運(yùn)動(dòng)的速度大小與選取的參考系無(wú)關(guān)C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小始終等于路程D．為了確定船在大海中運(yùn)動(dòng)的位置，可以把船看做質(zhì)點(diǎn)2、關(guān)于彈力的說法，正確的是（

）A．兩物體只要直接接觸，就一定產(chǎn)生彈力B．掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變產(chǎn)生的C．繩對(duì)物體的拉力方向總是沿繩方向的，但可以不指向繩收縮的方向D．木塊放到桌面上受向上的彈力，是由于木塊發(fā)生微小形變產(chǎn)生的3、一顆子彈垂直射向并排靠在一起且固定的三塊木塊，射穿最后一塊時(shí)速度恰好減為零，已知子彈在這三塊木板中穿行時(shí)加速度保持不變，它通過這三塊木板所用時(shí)間之比為1∶2∶3，則這三塊木板厚度之比為()A．5∶3∶1B．11∶16∶9C．27∶8∶1D．16∶8∶14、一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止開始沿直線AB運(yùn)動(dòng)，首先做的是加速度a的勻加速運(yùn)動(dòng)，接著又以大小為a′的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)恰好停止；若AB長(zhǎng)為x，則質(zhì)點(diǎn)走完AB所用的時(shí)間是（）A．B．C．D．5、一個(gè)物體在水平面上以恒定加速度運(yùn)動(dòng)，它的位移與時(shí)間的關(guān)系式為，則它的速度為零的時(shí)刻是（）A．第末 B．第末 C．第末 D．第末6、關(guān)于位移，下述說法中正確的是()A．在直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小和路程相等；B．若質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)出發(fā)后又回到該點(diǎn)，不論怎么走位移都為零；C．質(zhì)點(diǎn)做不改變方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移和路程完全相同；D．兩次運(yùn)動(dòng)的路程相同時(shí)位移也必相同.7、地球赤道上的重力加速度為，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切，以下說法中正確的是（）A．如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉?lái)的倍，那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來(lái)B．衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等C．衛(wèi)星甲的周期最大D．三個(gè)衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度8、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在某一段時(shí)間△t內(nèi)的位移大小為△s，則△s△t可以表示(A．物體在△t時(shí)間內(nèi)速度的增加量B．物體在經(jīng)過△s軌跡中點(diǎn)的瞬時(shí)速度C．物體在△t時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度D．物體在△t時(shí)間內(nèi)的平均速度9、如右圖所示為甲、乙兩個(gè)物體直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象可以分析()A．甲、乙兩物體在t＝0時(shí)刻的位置不一樣B．甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩物體在t＝2s時(shí)有可能相遇D．前4s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等10、下列關(guān)于速度與加速度的描述中不正確的是（）A．速度為零，加速度可以不為零B．速度大小不變的物體，其加速度一定為零C．a(chǎn)≠0，物體一定做加速直線運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等11、一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上，一質(zhì)量分布均勻的光滑球體在水平推力F作用下靜止在如圖所示的位置，現(xiàn)減小水平推力F，球體仍靜止于圖中位置，則F減小后（）A．斜面對(duì)球體的彈力一定減小B．斜面對(duì)球體的彈力一定不變C．墻壁對(duì)球體的彈力可能不變D．墻壁對(duì)球體的彈力一定減小12、如圖所示，物體A、B、C疊放在水平桌面上，水平力F作用于C物體上，使A、B、C以共同速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，且三者相對(duì)靜止，那么關(guān)于摩擦力的說法，正確的是（）A．C不受摩擦力作用B．B不受摩擦力作用C．A受摩擦力的合力為零D．以A、B、C為整體，整體受到的摩擦力為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差很大，懷疑電源的頻率不是50Hz，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量電源的頻率．已知砝碼及砝碼盤的質(zhì)量為m=0.1kg，小車的質(zhì)量為M=0.4kg，不計(jì)摩擦阻力，g取10m／s1．圖乙為某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有三個(gè)點(diǎn)未畫出．（1）小車的加速度大小為_____m／s1；（1）根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù)，可求出電源的頻率為_____Hz；（3）打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_________m／s．14、（10分）甲、乙兩同學(xué)通過下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間．實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）甲用兩個(gè)手指輕輕捏住量程為L(zhǎng)的木尺上端，讓木尺自然下垂．乙把手放在尺的下端（位置恰好處于L刻度處，但未碰到尺），準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺．（2）甲在不通知乙的情況下，突然松手，尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子．若夾住尺子的位置刻度為L(zhǎng)1，重力加速度大小為g，則乙的反應(yīng)時(shí)間為________（用L、L1和g表示）．（3）已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間=9.80m/s2，L=30.0cm，L1=10.4cm，乙的反應(yīng)時(shí)間為__________s．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（4）寫出一條提高測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確程度的建議：___________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一次演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，在飛機(jī)懸停180m高的空中后，空降特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中一躍而下，把空降特戰(zhàn)兵空降假定為如下過程：空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了1s后打開輔傘，特戰(zhàn)兵立即做勻速運(yùn)動(dòng)，過了一段時(shí)間后打開主傘，特戰(zhàn)兵立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速運(yùn)動(dòng)6s后到達(dá)了“敵方”的地面，此時(shí)空降特戰(zhàn)兵的速度恰好為零，g取10m/s1．求:（1）空降特戰(zhàn)兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離是多少？（1）空降特戰(zhàn)兵從出機(jī)艙到著地總共花了多少時(shí)間？16、（12分）一艘客輪因故障需迅速組織乘客撤離．乘客在甲板上須利用繩索下滑到救援快艇上．繩索與豎直方向的夾角θ=37°，設(shè)乘客下滑過程繩索始終伸直且與豎直方向夾角不變，為保證行動(dòng)快捷安全，乘客先從靜止開始以4m/s2的加速度勻速下滑至某位置并立即以同樣大小的加速度勻減速下滑，滑至快艇時(shí)乘客速度剛好為零．在乘客開始下滑時(shí)，剛好這位乘客的鑰匙掉了下去，快艇工作人員發(fā)現(xiàn)鑰匙掉入水中后過了3s乘客滑道快艇上，如圖所示．快艇高度和鑰匙下落時(shí)的空氣阻力不計(jì)，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.1．（1）求客輪甲板距離水面的高度H；（2）為了加快撤離同時(shí)保證安全，乘客滑至快艇時(shí)的最大速度可以達(dá)到4m/s，求乘客下滑所需最短時(shí)間t．17、（12分）當(dāng)司機(jī)駕駛汽車發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí)，從采取緊急剎車的地點(diǎn)開始至汽車停止地點(diǎn)為止，這段距離稱之為制動(dòng)距離。某汽車在高速公路上行駛的速度為108km/h，其制動(dòng)過程中的加速度大小為5m/s2，假設(shè)汽車制動(dòng)過程中做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車的制動(dòng)時(shí)間是多少（2）汽車的制動(dòng)距離是多少（3）汽車制動(dòng)8s內(nèi)的位移又是多少（4）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方100m有險(xiǎn)情，考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.50s，試通過計(jì)算判斷汽車是否存在安全問題

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A、加速度反映速度變化的快慢，與速度的大小無(wú)關(guān)．故A錯(cuò)誤；B、參考系可以任意選取，選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同．故B錯(cuò)誤；C、只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程．故C錯(cuò)誤；D、為了確定船在大海中運(yùn)動(dòng)的位置，船的大小可以忽略不計(jì)，可以把船看做質(zhì)點(diǎn)．故D正確；故選D。2、B【解析】

A：彈力產(chǎn)生要具備兩個(gè)條件：一是兩物體要相互接觸，二是接觸面要發(fā)生彈性形變(或者說相互擠壓)。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變產(chǎn)生的。故B項(xiàng)正確。C：繩對(duì)物體的拉力方向總是沿繩指向繩收縮的方向，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：木塊放到桌面上受向上的彈力，是由于桌面發(fā)生微小形變產(chǎn)生的。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、B【解析】

子彈運(yùn)動(dòng)的過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到末速度為零，我們可以應(yīng)用逆過程，相當(dāng)于子彈初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．所以第三塊木板的厚度為，第二塊木板的厚度為：，第一塊木板的厚度為：，所以：x1：x2：x3=11：16：9，故B正確，ACD錯(cuò)誤．4、B【解析】

設(shè)物體加速的時(shí)間為，減速階段的時(shí)間為，則加速階段的位移，減速階段的位移，且，總時(shí)間，總位移；經(jīng)計(jì)算可得：．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤．5、B【解析】

位移時(shí)間公式：，結(jié)合可知：，，設(shè)經(jīng)過時(shí)間t速度減小為零，由速度時(shí)間公式可知：．故B對(duì)；ACD錯(cuò)；’故選B．6、B【解析】

A．當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小和路程相等．故A錯(cuò)誤；．B．若質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)出發(fā)后又回到該點(diǎn)，不論怎么走，初末位置相同，位移為零，故B正確；C．位移是矢量，路程是標(biāo)量，兩個(gè)物理量不能相同．故C錯(cuò)誤；D．路程相同，位移不一定相同．故D錯(cuò)誤；7、BC【解析】

A．使地球上的物體票“飄”起來(lái)即物體處于完全失重狀態(tài)，即此時(shí)物體所受地球的重力完全提供物體隨地球自轉(zhuǎn)時(shí)的向心力則有：當(dāng)物體飄起來(lái)的時(shí)候，萬(wàn)有引力完全提供向心力，則此時(shí)物體的向心加速度為：即此時(shí)的向心加速度：a′=g+a根據(jù)向心加速度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系有：可得：故A錯(cuò)誤．B．根據(jù)牛頓第二定律得：得衛(wèi)星的加速度：M是地球的質(zhì)量，r是衛(wèi)星到地心的距離，衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)r相同，則加速度相等．故B正確；C．根據(jù)開普勒第三定律知，橢圓半長(zhǎng)軸越大，衛(wèi)星的周期越大，衛(wèi)星甲的半長(zhǎng)軸最大，故甲的周期最大．故C正確．D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，得：軌道半徑越小，速度越大，當(dāng)軌道半徑最小等于地球半徑時(shí)，速度等于第一宇宙速度．假設(shè)一位衛(wèi)星繞經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)的圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，則此衛(wèi)星的速度一定小于第一宇宙速度，衛(wèi)星從該軌道進(jìn)入橢圓軌道，要做減速運(yùn)動(dòng)，速度要變小，故三個(gè)衛(wèi)星的速度均小于第一宇宙速度．故D錯(cuò)誤．8、CD【解析】

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某段時(shí)間△t內(nèi)的位移是△s，兩者的比值△s△t即v物體在△s這段位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度v兩者的比值△s△t不表示物體在△t時(shí)間內(nèi)速度的變化量。故故選：CD。9、BCD【解析】

由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，不能判斷甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻的位置是否一樣，故A錯(cuò)誤；由圖可知，甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙的斜率為零，加速度為零，做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確；根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移可知，0-2s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，但由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，則甲、乙兩物體在t=2s時(shí)有可能相遇，故C正確；根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移可知，前4s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等，故D正確。故選BCD?！军c(diǎn)睛】此題是速度圖象問題，主要抓住圖線的“面積”表示位移、交點(diǎn)表示速度相等數(shù)學(xué)意義來(lái)分析理解．10、BC【解析】

速度為零，加速度可以不為零，如自由落體初速度為零，加速度不為零，故A正確；速度大小不變的物體，其加速度不一定為零，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B不正確；a≠0，物體可能做加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能做減速運(yùn)動(dòng)，看加速度方向和速度方向的關(guān)系，故C不正確；自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，加速度恒定，故物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等，故D正確

因選不正確的，故選BC．11、BD【解析】對(duì)球受力分析，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有，，解得，，F(xiàn)減小，則不變，即斜面對(duì)球體的彈力不變；減小，即墻壁對(duì)球體的彈力減小，BD正確．12、BC【解析】試題分析：三個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)，所以三個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)，受到的合力都為零，對(duì)B分析，若B在水平方向上受到A的摩擦力，則合力一定不為零，不能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B不受摩擦力作用，B正確；對(duì)C分析，在水平方向上受到拉力F，只有受到A給的向左的摩擦力，才能和F平衡，故C一定受摩擦力作用，A錯(cuò)誤；對(duì)A分析，A受到C給的摩擦力，地面的摩擦力，合力為零，故C正確；對(duì)整體分析，整體受到地面的摩擦力和拉力F，合力為零，所以整體的摩擦力不為零，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了摩擦力的計(jì)算【名師點(diǎn)睛】B隨A一起勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，B不受摩擦力．以C為研究對(duì)象，所受的摩擦力與拉力F平衡．以A為研究對(duì)象，A受到C的摩擦力和地面的摩擦力，本題涉及多個(gè)物體平衡，關(guān)鍵要靈活選擇研究對(duì)象，整體法與隔離法可交叉使用二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）1；（1）40；（3）1【解析】試題分析：（1）對(duì)車與砝碼及盤整體進(jìn)行研究，依據(jù)牛頓第二定律，則有：mg=（m+M）a；解得：；（1）根據(jù)加速度公式，則有：；由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有三個(gè)點(diǎn)未畫出，則有，4T0=T，那么T0=0.015s；那么電源的頻率為：；（3）、打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：考點(diǎn)：研究小車的速度隨時(shí)間變化規(guī)律【名師點(diǎn)睛】本題借助實(shí)驗(yàn)考查了牛頓第二定律與勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力．注意相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有三個(gè)點(diǎn)未畫出，及選取車與砝碼及盤整體研究．14、0.20多次測(cè)量取平均值；初始時(shí)乙的手指盡可能接近尺子【解析】

試題分析本題主要考查自由落體運(yùn)動(dòng)及其相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，意在考查考生靈活運(yùn)用教材知識(shí)解決實(shí)際問題的能力．（2）根據(jù)題述，在乙的反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)，尺子下落高度h=L-L1，由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，h=gt2，解得t=．（3）代入數(shù)據(jù)得：t=0.20s．（4）多次測(cè)量取平均值；初始時(shí)乙的手指盡可能接近尺子點(diǎn)睛測(cè)量反應(yīng)時(shí)間是教材上的小實(shí)驗(yàn)，此題以教材小實(shí)驗(yàn)切入，難度不大．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）10m（1）13s【解析】

（1）空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了1s過程下落的距離：（1）1s末的速度：勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：勻減速的時(shí)間為：所以考點(diǎn)：勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用．【點(diǎn)睛】這是