浙江省杭州市四校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月聯(lián)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024學(xué)年第一學(xué)期高一年級(jí)10月四校聯(lián)考物理學(xué)科試題卷考生須知：1．本卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘；2．答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)（填涂）；3．所有答案必須寫在答題卷上，寫在試卷上無(wú)效。一、選擇題1（本題共13小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得3分，選錯(cuò)得0分，共39分）1.全運(yùn)會(huì)是中國(guó)規(guī)模最大、水平最高的綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，每四年舉辦一次。2025年的全運(yùn)會(huì)將是第十五屆，這是一次具有重要意義的全運(yùn)會(huì)，因?yàn)樗鼘⑹状卧谙愀酆桶拈T這兩個(gè)特別行政區(qū)舉辦。以下全運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.蹦床技巧 B.跳水C.自行車4公里追逐賽 D.花樣游泳【答案】C【解析】研究運(yùn)動(dòng)員蹦床時(shí)的技巧，跳水時(shí)的動(dòng)作，花樣游泳時(shí)的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小均不能忽略，所以不能視為質(zhì)點(diǎn)。研究自行車追逐賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小形狀可以忽略，可以視為質(zhì)點(diǎn)。故選C。2.下列物理量：①速度，②位移，③路程，④力，⑤質(zhì)量，⑥時(shí)間，⑦溫度。其中是全部是矢量的是（）A.①②③ B.⑤⑥⑦ C.①②④ D.③④⑥【答案】C【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，速度、位移、力都是矢量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，路程、質(zhì)量、時(shí)間、溫度是標(biāo)量，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3.下列說(shuō)法正確的是（）A.研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車看作質(zhì)點(diǎn)B.只要物體的速度大小不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變C.根據(jù)加速度定義，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法D.物體做加速度a=2m/s2勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度比前1s初的速度大2m/s【答案】C【解析】A．研究自行車遠(yuǎn)距離騎行時(shí)間，車的形狀、大小對(duì)研究的問(wèn)題影響不大，能把自行車看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．如果物體的速度大小不變，方向變化，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；C．由極限思想方法可知，根據(jù)加速度定義，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，故C正確；D．物體做加速度a=2m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度比前1s末的速度大2m/s，故D錯(cuò)誤。故選C。4.為兼顧行車安全與通行效率，高速公路上設(shè)置了許多限速標(biāo)志，并采用定點(diǎn)測(cè)速、區(qū)間測(cè)速的方式確保通行。下列說(shuō)法正確的是（）A.定點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是速率B.圖甲表示在此路段所有車輛的速率應(yīng)在到之間C.圖乙表示在這內(nèi)平均速度應(yīng)不大于D.圖乙表示區(qū)間測(cè)速的位移為【答案】A【解析】A．定點(diǎn)測(cè)速測(cè)是瞬時(shí)速度的大小，即速率，故A正確；B．圖甲表示在此路段小型車輛的速率應(yīng)在到之間，故B錯(cuò)誤；C．圖乙表示在這內(nèi)平均速率應(yīng)不大于，故C錯(cuò)誤；D．圖乙表示區(qū)間測(cè)速的路程為，故D錯(cuò)誤。故選A。5.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，a甲＝8m/s2，a乙＝﹣8m/s2，則對(duì)甲、乙兩物體的判斷正確的是（）A.甲的加速度大于乙的加速度B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做減速直線運(yùn)動(dòng)C.甲和乙速度變化快慢相同D.同一時(shí)刻甲的速度一定大于乙的速度【答案】C【解析】A．矢量的負(fù)號(hào)表示方向，不表示其大小，所以甲乙兩物體的加速度大小是相等的，A錯(cuò)誤；B．由于兩者的運(yùn)動(dòng)方向未知，可能甲的速度方向和加速度方向都為正方向，乙的運(yùn)動(dòng)方向和加速度方向都為負(fù)方向，可能甲和乙都做加速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．加速度表示速度變化的快慢，甲的加速度大小等于乙的加速度大小，所以甲的速度與乙的速度變化一樣快，C正確；D．因?yàn)椴恢兰滓业某跛俣龋詿o(wú)法判斷兩者誰(shuí)的速度大，D錯(cuò)誤。故選C。6.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合。下列說(shuō)法正確的是（）A.伽利略通過(guò)邏輯推理的方法否定了“重物比輕物下落得快”這一說(shuō)法B.伽利略所處的時(shí)代已經(jīng)可以直接測(cè)定瞬時(shí)速度C.伽利略通過(guò)邏輯推導(dǎo)出做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體速度與位移成正比D.伽利略直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了“一切物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同”這一結(jié)論【答案】A【解析】ACD.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)的的特點(diǎn)，先在傾角較小的斜面開始可“沖淡”重力的作用，更容易測(cè)時(shí)間，再逐漸增加傾角，再經(jīng)過(guò)合理的外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的平方成正比的結(jié)論，并否定了重物比輕物下落得快這一說(shuō)法，但無(wú)法通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí)“一切物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同”這一結(jié)論。故A正確，CD錯(cuò)誤；B.伽利略所處的時(shí)代不可以直接測(cè)定瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤。故選A。7.“極限滑草”受到青少年的追捧。如圖所示，某同學(xué)在滑草斜面上從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后連續(xù)經(jīng)過(guò)P、M、N三點(diǎn)，已知MN間的距離是PM的兩倍，PM段的平均速度是，MN段的平均速度是，則該同學(xué)經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】設(shè)PM的距離為x，則MN的距離為2x，則即從P點(diǎn)到M點(diǎn)的時(shí)間等于從M點(diǎn)到N點(diǎn)的時(shí)間。根據(jù)逐差公式可得，加速度為MN時(shí)間中點(diǎn)的速度為則該同學(xué)經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為故選C。8.某人在室內(nèi)以窗戶為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一個(gè)小石子拍攝在照片中，已知本次攝影的曝光時(shí)間是s，測(cè)得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長(zhǎng)度為，窗框上下邊在照片中的長(zhǎng)度為，已知窗框上下邊的實(shí)際長(zhǎng)度為下列說(shuō)法正確的是（）A.曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度為B.曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度為100m/sC.石子大約離窗戶上沿下落D.石子大約離窗戶上沿下落【答案】D【解析】AB．由題意知解得m根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知曝光時(shí)刻石子的速度為故AB錯(cuò)誤；CD．石子的運(yùn)動(dòng)視為自由落體，由此估算其下落高度為m故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。9.在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的兩質(zhì)點(diǎn)A、B的位移—時(shí)間圖像如圖所示，由圖可知（）A.A運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，B才開始運(yùn)動(dòng)B.A在t2時(shí)刻追上BC.0~t2時(shí)間內(nèi)，A、B的平均速度相同D.0~t1時(shí)間內(nèi)，A的速度大于B的速度；t1~t2時(shí)間內(nèi)，A的速度小于B的速度【答案】D【解析】A．由題中圖像知，A、B均是從t=0時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知開始時(shí)A的位移大，故B在t?時(shí)刻追上A，故B錯(cuò)誤；C．在0~t?時(shí)間內(nèi)，B的位移大于A的位移，則在0~t?時(shí)間內(nèi)B的平均速度大于A的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．x-t圖像的斜率表示速度，則在0~t?時(shí)間內(nèi)A的速度大于B的速度，在t?~t?時(shí)間內(nèi)A的速度小于B的速度，故D正確。故選D。10.在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上，十七歲的中國(guó)名將全紅嬋衛(wèi)冕巴黎奧運(yùn)會(huì)女子10米跳臺(tái)冠軍（如圖甲所示），圖乙為其豎直分速度與時(shí)間的關(guān)系圖象，以其向上離開跳臺(tái)時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中視其為質(zhì)點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)刻達(dá)到最高點(diǎn)B.時(shí)刻開始進(jìn)入水面C.時(shí)間段加速度豎直向下D.時(shí)間段與時(shí)間段加速度方向相反【答案】B【解析】A．由題意可知，時(shí)間內(nèi)全紅嬋先離開跳臺(tái)向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻速度減為零，達(dá)到最高點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．從全紅嬋起跳到恰好入水的過(guò)程中，圖像斜率不變，其加速度不變，在入水后，減速運(yùn)動(dòng)，加速度將發(fā)生突變，即在時(shí)刻開始進(jìn)入水面，故B正確；C．0~時(shí)刻全紅嬋加速度方向豎直向下且圖線斜率為正，時(shí)刻圖線斜率變?yōu)樨?fù)值，所以加速度方向變?yōu)樨Q直向上，故C錯(cuò)誤；D．與圖像斜率相同，加速度相同，故D錯(cuò)誤。故選B。11.中國(guó)電動(dòng)智能汽車在全球范圍內(nèi)形成了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈完整穩(wěn)定，品牌競(jìng)爭(zhēng)逐漸領(lǐng)先。某國(guó)產(chǎn)新能源汽車沿直線由靜止啟動(dòng)，啟動(dòng)階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到一定速度后開始做勻速運(yùn)動(dòng)。已知啟動(dòng)過(guò)程中一段時(shí)間內(nèi)的圖像如圖所示，勻速運(yùn)動(dòng)階段速率為，自啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，汽車內(nèi)通過(guò)的路程為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖像的函數(shù)式為結(jié)合圖像得可知汽車啟動(dòng)的加速度大小為汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為根據(jù)速度方程v=at加速時(shí)間為該段時(shí)間內(nèi)的位移勻速運(yùn)動(dòng)階段的位移為因此汽車10s內(nèi)通過(guò)的路程為故選A。12.子彈垂直射入疊放在一起的相同木板，穿過(guò)第20塊木板后的速度變?yōu)??？梢园炎訌椧暈橘|(zhì)點(diǎn)，已知子彈在木板中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t，認(rèn)為子彈在各塊木板中運(yùn)動(dòng)的加速度相同。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.子彈穿過(guò)第1塊木板所用的時(shí)間為B.子彈穿過(guò)前15塊木板所用的時(shí)間為C.子彈穿過(guò)第15塊木板所用的時(shí)間為D.子彈穿過(guò)最后1塊木板所用的時(shí)間為【答案】D【解析】A．子彈做勻減速運(yùn)動(dòng)穿過(guò)第20塊木板后速度變?yōu)?，運(yùn)用逆向思維法，子彈反向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)每塊木板的厚度為x，則有解得子彈穿過(guò)第1塊木板后，有解得因此穿過(guò)第1塊木板所用的時(shí)間為故A正確，不符合題意；B．子彈穿過(guò)第15塊木板后，有解得子彈穿過(guò)前15塊木板所用的時(shí)間為故B正確，不符合題意；C．子彈穿過(guò)第14塊木板后，有子彈穿過(guò)前14塊木板后所用的時(shí)間為子彈穿過(guò)第15塊木板所用的時(shí)間為故C正確，不符合題意；D．子彈穿過(guò)最后1塊木板，由解得故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。13.藍(lán)牙是一種無(wú)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備之間的短距離數(shù)據(jù)交換。某同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車A、B進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖所示，在距離為的兩條平直軌道上，的連線與軌道垂直，A車自點(diǎn)從靜止開始以加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B車自點(diǎn)以速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知當(dāng)兩車間的距離超過(guò)時(shí)，兩車無(wú)法實(shí)現(xiàn)通信，忽略信號(hào)傳遞的時(shí)間。若兩車同時(shí)出發(fā)，則兩車能通信的時(shí)間（）A. B. C. D.【答案】D【解析】由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知，初始時(shí)B車在前面，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t，兩車相距s0，A車的位移B車的位移由幾何關(guān)系有聯(lián)立解得=2s，=4s4s后，A車在B車前面，設(shè)從初始經(jīng)過(guò)，兩車相距s0，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知解得s則兩車通信的時(shí)間為s故選D。二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得3分，選對(duì)但不全得2分，有選錯(cuò)得0分，共6分）14.如圖甲所示為速度傳感器的工作示意圖，P為發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)P向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖（速度為v），脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被P接收。從P發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t再次發(fā)射超聲波脈沖。顯示屏上如圖乙所示，均為已知量。則下列說(shuō)法正確的是（）A.物體到小盒子P的距離越來(lái)越近B.第一次發(fā)射超聲波被汽車反射時(shí)，汽車與盒子之間的距離為C.汽車兩次接收超聲波的時(shí)間間隔為tD.汽車速度為【答案】AD【解析】A．由題圖可知，，可知物體到小盒子P的距離越來(lái)越近，故A正確；B．代表脈沖從發(fā)射到接收的時(shí)間，則第一次發(fā)射超聲波被汽車反射時(shí)，汽車與盒子之間的距離為，故B錯(cuò)誤；C．由圖乙可知汽車兩次接收超聲波的時(shí)間間隔為，故C錯(cuò)誤；D．由圖乙可知汽車的速度為故D正確；故選AD。15.在某次新能源汽車直線運(yùn)動(dòng)性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中，在兩條平行的平直公路上，甲和乙兩車頭平齊，同時(shí)由靜止開始沿平直公路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止，停止后車頭仍平齊，如圖a所示，兩車的圖像如圖b所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲、乙兩車最大速度之比為B.甲、乙兩車加速度大小之比為C.甲車達(dá)到最大速度后，再經(jīng)過(guò)時(shí)間兩車速度相等D.甲車運(yùn)動(dòng)了時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)【答案】BD【解析】A．整個(gè)過(guò)程中甲乙兩車均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲乙兩車最大速度分別為、，則有，又解得故A錯(cuò)誤；B．甲車加速度大小乙車加速度大小可得故B正確；C．設(shè)甲車達(dá)到最大速度后，再經(jīng)過(guò)時(shí)間t兩車速度相等，則解得故C錯(cuò)誤；D．兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，此時(shí)甲車運(yùn)動(dòng)時(shí)間故D正確。故選BD。非選擇題部分三、非選擇題（本題共5小題，共55分）16.實(shí)驗(yàn)題（I、Ⅱ兩題）I．在如圖甲所示的探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中：（1）某同學(xué)選用了如圖乙所示的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它的工作電源是__________；A.交流 B.直流C.交流約為 D.直流約為（2）下列操作中正確的有__________；A.在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C.應(yīng)先接通電源，后釋放小車D.把木板一端稍微抬高平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的阻力（3）實(shí)驗(yàn)中，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流電，打出的一條紙帶如圖，A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，各點(diǎn)間的距離如圖所示，則在打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度為_______，并可求得小車的加速度大小為_________。（計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）（4）小明利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究甲和乙兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，分別得到2條紙帶。對(duì)每條紙帶，均選擇合適的點(diǎn)作為第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，再依次每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并在各計(jì)數(shù)點(diǎn)處將其剪斷，然后將這些剪斷的紙條粘貼在相同的坐標(biāo)紙上，最后將紙條上端中心連起來(lái)，如圖甲、乙所示。由圖可判斷__________。A.乙物體的加速度比甲大B.兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.打第三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，甲物體的速度比乙大D.打第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，甲物體的速度有可能為零（5）Ⅱ．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可測(cè)紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移。下面是沒(méi)有按操作順序?qū)懙牟煌暾膶?shí)驗(yàn)步驟，按照你對(duì)實(shí)驗(yàn)的理解，在各步驟空白處填上適當(dāng)?shù)膬?nèi)容，然后根據(jù)實(shí)際操作的合理步驟，將各步驟的字母代號(hào)按順序?qū)懺诳瞻滋?。A．在電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器兩接線柱上分別接導(dǎo)線，導(dǎo)線另一端分別接交流電源的兩接線柱B．把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上，讓紙帶穿過(guò)__________，并壓在__________下面C．用刻度尺測(cè)量從計(jì)時(shí)開始點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)間的距離D．切斷電源，取下紙帶，如果共有n個(gè)清晰的點(diǎn)，則這段紙帶記錄的時(shí)間__________E．打開電源開關(guān)，再用手水平地拉動(dòng)紙帶，紙帶上打下一系列小點(diǎn)F．利用公式計(jì)算紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是____________?！敬鸢浮浚?）A（2）AC（3）0.40（4）A（5）限位孔復(fù)寫紙ABEDCF【解析】【小問(wèn)1詳解】圖中所示為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)使用過(guò)220V交流電源。故選A?！拘?wèn)2詳解】A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，確保打出更多的點(diǎn)跡。故A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪一端。故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放小車。故C正確；D．本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有必要平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的阻力。故D錯(cuò)誤。故選AC?！拘?wèn)3詳解】把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz交流電，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為則在打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度為小車的加速度大小【小問(wèn)4詳解】A．將紙條上端中心連起來(lái)，得到的直線是紙帶的v-t圖像，斜率表示加速度，可知乙物體的加速度比甲大。故A正確；B．由圖可知，相等時(shí)間間隔內(nèi)位移增大的一樣多，甲乙均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，打第三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，有，又，解得故C錯(cuò)誤；D．甲圖圖像在縱軸上的截距不為零，所以打第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，甲物體的速度不可能為零。故D錯(cuò)誤。故選A?！拘?wèn)5詳解】B．把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上，讓紙帶穿過(guò)限位孔，并壓在復(fù)寫紙下面。電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔為D．切斷電源，取下紙帶，如果共有n個(gè)清晰的點(diǎn)，則這段紙帶記錄的時(shí)間實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是ABEDCF。17.一輛汽車以36km/h的速度勻速行駛10s，然后以1m/s2的加速度勻加速行駛10s，求：（1）汽車在第20s末的速度大??；（2）在題給坐標(biāo)中畫出汽車在這20s內(nèi)的v-t圖線并標(biāo)出必要的坐標(biāo)值；（3）汽車在這20s內(nèi)的位移是多大?【答案】(1)20m/s；(2)見詳解；(3)250m【解析】(1)由題意，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律知解得汽車在第20s末的速度大小(2)汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v0=10m/s，運(yùn)動(dòng)時(shí)間10s，速度圖線是平行于橫軸的直線；接著做加速度為1m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間10s，20s末時(shí)刻物體的速度為20m/s，這段圖線是傾斜的直線，建立坐標(biāo)系，畫出圖象如圖(3)前10s內(nèi)位移根據(jù)圖象面積表示位移后10s內(nèi)所以汽車在20s內(nèi)位移18.如圖所示，滑塊在鉤碼的牽引下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)?；瑝K上安裝的遮光板的寬度為d=2.4mm，數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)光電門1的時(shí)間為，通過(guò)光電門2的時(shí)間為。已知滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為。（用遮光板通過(guò)光電門的平均速度表示瞬時(shí)速度）求：（1）滑塊通過(guò)光電門1和光電門2時(shí)的速度大小；（2）遮光板從開始遮住光電門1到開始遮住光電門2的時(shí)間?！敬鸢浮浚?），；（2）【解析】（1）用遮光板通過(guò)光電門的平均速度表示瞬時(shí)速度，滑塊通過(guò)光電門1時(shí)的速度大小為解得滑塊通過(guò)門2時(shí)的速度大小為解得（2）根據(jù)加速度的定義式，可得遮光板從開始遮住光電門1到開始遮住光電門2的時(shí)間為19.某有霧天氣下，能見度為x＝48m，若汽車剎車時(shí)加速度為a＝－6m/s2（