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PAGE1-第3節(jié)牛頓其次定律學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能精確表述牛頓其次定律2.能從瞬時(shí)性、矢量性等多方面深化理解牛頓其次定律。3.能運(yùn)用牛頓其次定律分析和處理簡(jiǎn)潔的問題。重點(diǎn)難點(diǎn)1.理解牛頓其次定律(重點(diǎn))2.用牛頓其次定律求解瞬時(shí)加速度(難點(diǎn))3.應(yīng)用牛頓其次定律解決實(shí)際問題(難點(diǎn))自主探究一.牛頓其次定律1.內(nèi)容物體加速度的大小跟它受到的①成正比,跟它的②成反比,加速度的方向跟③的方向相同。2表達(dá)式F=④,F(xiàn)為物體所受的⑤,k是比例系數(shù).力的單位1.力的國(guó)際單位⑥,簡(jiǎn)稱牛,符號(hào)⑦。2.1N的定義使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生⑧的加速度的力的大小叫作1N,即1N=⑨。3.比例系數(shù)的意義(1)在F=kma中,k的選取有肯定的隨意性,k的數(shù)值取決于⑩的單位選取。(2)在國(guó)際單位制中k=1,牛頓其次定律的表達(dá)式為?,式中F、m、a的單位分別為?、?、?。答案:①作用力②質(zhì)量③作用力④kma⑤合力⑥牛頓⑦N⑧1m/s2⑨1kg·m/s2⑩F、m、a?F=ma?牛頓?千克?米每二次方秒探究思索一、對(duì)牛頓其次定律的理解1.對(duì)牛頓其次定律的理解(1)公式F=ma中,若F是合力,加速度a為物體的實(shí)際加速度;若F是某一個(gè)力,加速度a為該力產(chǎn)生的加速度.(2)a=eq\f(F,m)是加速度的確定式,它揭示了物體產(chǎn)生加速度的緣由及影響物體加速度的因素.(3)F、m、a三個(gè)物理量的單位都為國(guó)際單位制時(shí),才有公式F=kma中k=1,即F=ma.2.牛頓其次定律的三特性質(zhì)性質(zhì)理解矢量性F=ma是一個(gè)矢量式.物體的加速度方向由它受的合力方向確定,且總與合力的方向相同瞬時(shí)性加速度與合外力是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)改變、同時(shí)消逝獨(dú)立性作用在物體上的每一個(gè)力都產(chǎn)生加速度,物體的實(shí)際加速度是這些加速度的矢量和3.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系二、理解牛頓其次定律的三個(gè)誤區(qū)(1)認(rèn)為先有力,后有加速度:物體的加速度和合外力是同時(shí)產(chǎn)生的,不分先后,但有因果性,力是產(chǎn)生加速度的緣由,沒有力就沒有加速度.(2)認(rèn)為質(zhì)量與力成正比,與加速度成反比:不能依據(jù)m=eq\f(F,a)得出m∝F、m∝eq\f(1,a)的結(jié)論,物體的質(zhì)量m是由自身確定的,與物體所受的合外力和運(yùn)動(dòng)的加速度無(wú)關(guān).(3)認(rèn)為作用力與m和a都成正比:不能由F=ma得出F∝m、F∝a的結(jié)論,物體所受合外力的大小是由物體的受力狀況確定的,與物體的質(zhì)量和加速度無(wú)關(guān).【典例一】如圖所示,質(zhì)量為10kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面,質(zhì)量為2.5kg的物體B用細(xì)線懸掛起來(lái),緊挨在一起但之間無(wú)壓力。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷,則細(xì)線剪斷瞬間,B對(duì)A的壓力大小為(取)()A.0 B.20N C.25N D.125N解析:由于剪斷細(xì)線前,間無(wú)壓力,依據(jù)平衡條件可知,彈簧的彈力為;剪斷細(xì)線的瞬間,對(duì)整體分析,依據(jù)牛頓其次定律可得整體的加速度;對(duì)B分析,依據(jù)牛頓其次定律可得,解得,則B對(duì)A的壓力為20N,故B正確。答案:B
【典例二】如圖所示,光滑水平面上有一小車,小車上固定一水平橫桿,橫桿左端固定的輕質(zhì)斜桿與豎直方向的夾角為α,斜桿下端連接一質(zhì)量為的小球A,橫桿右端用一根細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為的小球B。當(dāng)小車沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向間的夾角保持不變。設(shè)斜桿、細(xì)線對(duì)小球的作用力分別為、,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是()A.、大小肯定相等B.的方向肯定沿著斜桿C.小車加速度大小為D.的大小為解析:細(xì)線中的彈力方向肯定沿著細(xì)線,而桿中彈力的方向可以沿隨意方向,小球A和小球B均受重力和彈力作用,因細(xì)線與豎直方向之間有夾角,因此小球B運(yùn)動(dòng)時(shí)必有水平向右的加速度,加速度大小等于小車的加速度大小,依據(jù)牛頓其次定律可知,即,故C錯(cuò)誤;對(duì)小球A分析,其受到的合力為,由此可知,斜桿對(duì)小球A的作用力與豎直方向間的夾角也為β,所以的大小為,B錯(cuò)誤,D正確;依據(jù)豎直方向小球所受合力為零可知,,,但由于兩小球的質(zhì)量關(guān)系未知,因此、大小關(guān)系不確定,故A錯(cuò)誤。答案:D學(xué)問梳理隨堂訓(xùn)練1.由牛頓其次定律可知,無(wú)論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是當(dāng)我們用一個(gè)力推桌子沒有推動(dòng)時(shí)是因?yàn)?)A.牛頓其次定律不適用于靜止的物體B.桌子的加速度很小,速度增量很小,眼睛不易覺察到C.推力小于摩擦力,加速度是負(fù)值D.推力、重力、地面的支持力與摩擦力的合力等于零,物體的加速度為零,所以物體仍靜止2.假設(shè)灑水車的牽引力不變且所受阻力與車重成正比,未灑水時(shí),做勻速行駛,灑水時(shí)它的運(yùn)動(dòng)將是()A.做變加速運(yùn)動(dòng)B.做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.做勻減速運(yùn)動(dòng)D.接著保持勻速直線運(yùn)動(dòng)3.A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng),兩球質(zhì)量之比mA∶mB=5∶3,兩球間連接一個(gè)輕彈簧(如圖所示),假如突然剪斷細(xì)線,則在剪斷細(xì)線瞬間,A球、B球的加速度分別為(已知重力加速度為g)()A.g,g B.1.6g,0C.0.6g,0 D.0,eq\f(8,3)g4.有閱歷的司機(jī)能通過(guò)限制油門使汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),某品牌轎車連同司機(jī)在內(nèi)總質(zhì)量為m=1500kg,當(dāng)轎車受到大小為F1=500N的牽引力時(shí)恰好在水平路面上勻速行駛.現(xiàn)司機(jī)通過(guò)限制油門使轎車受到F2=2000N的牽引力,從v0=5m/s起先加速.假設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力保持不變,試求:(1)轎車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力大?。?2)轎車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。?3)轎車起先加速后3s內(nèi)通過(guò)的位移大?。?/p>
答案D[牛頓其次定律中的力應(yīng)理解為物體所受的合力.用一個(gè)力推桌子沒有推動(dòng),是由于桌子所受推力、重力、地面的支持力與摩擦力的合力等于零,物體的加速度為零,所以物體仍靜止,故選項(xiàng)D正確,選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤.]A[a==eq\f(F-kmg,m)=eq\f(F,m)-kg,灑水時(shí)質(zhì)量m減小,則a變大,所以灑水車做加速度變大的加速運(yùn)動(dòng),故A正確.]B[由于在剪斷細(xì)線的瞬間,A、B仍在原來(lái)的位置,所以輕彈簧的形變量還未發(fā)生改變,即輕彈簧中的彈力大小、方向均未發(fā)生改變.由系統(tǒng)原來(lái)靜止可知,輕彈簧彈力大小為mBg,所以剪斷細(xì)線瞬間B球的合外力仍為零,加速度也為零,而A球所受的合外力大小為eq\f(8,3)mBg,所以A球加速度為1.6g,故B正確.][解析](1)轎車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡
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