《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理（活頁(yè)式）》 課件 4.2 燃油供給系統(tǒng)類(lèi)型特點(diǎn)認(rèn)知識(shí)別

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理云南交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院任務(wù)

4.2燃油供給系統(tǒng)類(lèi)型特點(diǎn)認(rèn)知識(shí)別主講教師：邵石紅目

錄01電控燃油噴射系統(tǒng)類(lèi)型識(shí)別02燃油供給系統(tǒng)類(lèi)型特點(diǎn)認(rèn)知識(shí)別知識(shí)目標(biāo)能正確描述燃油噴射控制類(lèi)型及特點(diǎn)。能力目標(biāo)能在發(fā)動(dòng)機(jī)電控臺(tái)架上正確完成電控燃油噴射系統(tǒng)類(lèi)型及特點(diǎn)識(shí)別。素質(zhì)目標(biāo)1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識(shí)；2.養(yǎng)成探究學(xué)習(xí)習(xí)慣。學(xué)習(xí)目標(biāo)電控燃油噴射系統(tǒng)類(lèi)型識(shí)別PART01缸內(nèi)直噴是直接將燃油噴射在缸內(nèi)，混合氣在氣缸內(nèi)形成，ECU可以根據(jù)吸入的空氣量精確地控制燃油和噴射量和噴射時(shí)間，缸內(nèi)噴射油壓更高，霧化更好，系統(tǒng)中一般設(shè)置有高壓油泵。缸外噴射混合氣在進(jìn)氣歧管形成，噴油壓力相對(duì)較低。電控燃油噴射系統(tǒng)按照噴射部位分缸內(nèi)噴射缸外噴射單點(diǎn)噴射屬于連續(xù)噴射，噴油量精度控制相對(duì)較差。多點(diǎn)噴射屬于間歇噴射，即脈沖噴射，噴油量精度控制相對(duì)較高。單點(diǎn)噴射多點(diǎn)噴射電控燃油噴射系統(tǒng)按照噴油器數(shù)目分同時(shí)噴射所有噴油器可以由同一個(gè)功率三極管進(jìn)行控制。分組噴射同組內(nèi)的噴油器可以由同一個(gè)功率三極管進(jìn)行控制。順序噴射各缸噴油器按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序進(jìn)行獨(dú)立噴射，控制各噴油器的功率三極管也相互獨(dú)立。電控燃油噴射系統(tǒng)按照噴射時(shí)序分D型采用壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣量，為間接檢測(cè)型方式。L型采用空氣流量傳感器檢測(cè)進(jìn)氣量，為直接檢測(cè)方式。電控燃油噴射系統(tǒng)按進(jìn)氣量檢測(cè)方式分D型電控燃油噴射系統(tǒng)L型電控燃油噴射系統(tǒng)PART02

燃油供給系統(tǒng)類(lèi)型特點(diǎn)認(rèn)知識(shí)別識(shí)別流程安全要求任務(wù)回顧組成特點(diǎn)識(shí)別培養(yǎng)學(xué)生安全操作專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的職業(yè)崗位素養(yǎng)按操作流程，培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范操作意識(shí)檢驗(yàn)自己能否運(yùn)用所學(xué)知識(shí)正確查找識(shí)別燃油供給系統(tǒng)類(lèi)型特點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架鎖止?fàn)顩r；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)緊固情況；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)翻身裝置緊固情況設(shè)備確認(rèn)—安全檢查——類(lèi)型特點(diǎn)識(shí)別——明確依據(jù)——5S管理一、操作流程二、識(shí)別操作插入實(shí)操視頻