天津市東麗區(qū)民族中學(xué)2025屆高三上物理期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

天津市東麗區(qū)民族中學(xué)2025屆高三上物理期中綜合測(cè)試模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一個(gè)大小可忽略，質(zhì)量為m的模型飛機(jī)，在距水平地面高為h的水平面內(nèi)以速率v繞圓心O做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，O′為圓心O在水平地面上的投影點(diǎn)．某時(shí)刻該飛機(jī)上有一小螺絲掉離飛機(jī)．不計(jì)空氣對(duì)小螺絲的作用力，重力加速度大小為g．下列說法正確的是（）A．飛機(jī)處于平衡狀態(tài)B．空氣對(duì)飛機(jī)的作用力大小為mvC．小螺絲第一次落地點(diǎn)與O′點(diǎn)的距離為2D．小螺絲第一次落地點(diǎn)與O′點(diǎn)的距離為22、一定質(zhì)量的氣體在T1、T2不同溫度下的等溫變化圖線如圖所示，A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點(diǎn)。在下面p--T和V--T圖象中，能表示圖中氣體狀態(tài)變化過程的是A．甲 B．乙 C．丙 D．丁3、如圖所示，小芳在體重計(jì)上完成下蹲動(dòng)作，下列F-t圖像能反應(yīng)體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的是A． B． C． D．4、如圖所示,質(zhì)量為m的物塊始終固定在傾角為θ的斜面上,下列說法中正確的是A．若斜面向上勻速移動(dòng)距離s,斜面對(duì)物塊沒有做功B．若斜面向右勻速移動(dòng)距離s,斜面對(duì)物塊做功mgsC．若斜面向左以加速度a移動(dòng)距離s,斜面對(duì)物塊做功masD．若斜面向下以加速度a移動(dòng)距離s斜面對(duì)物體做功m(g+a)s5、2017年12月，我國(guó)大飛機(jī)三劍客之一的“鯤龍”AG600成功首飛．若該飛機(jī)在起飛過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列能反映該運(yùn)動(dòng)過程的圖象是()A． B． C． D．6、天宮二號(hào)空間站經(jīng)控制中心兩次軌道控制，已調(diào)整至距地面393km的軌道上運(yùn)行。2016年10月17日，神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功。如圖所示是天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接前繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道示意圖，則神舟十一號(hào)比天宮二號(hào)的（）A．運(yùn)行速度小B．周期小C．向心加速度小D．角速度小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、把質(zhì)量為m的小球（可看作質(zhì)點(diǎn)）放在豎直的輕質(zhì)彈簧上，并把小球向下按到A的位置（圖甲），如圖所示．迅速松手后，彈簧把小球彈起，球升至最高位置C點(diǎn)（圖丙），途中經(jīng)過位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)（圖乙）．已知AB的高度差為h1，BC的高度差為h2，通過AB和BC所用時(shí)間為t1和t2，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力（）A．小球從A上升到B位置的過程中，動(dòng)能一直增大B．小球從A上升到C位置的過程中，機(jī)械能先增大后不變C．小球在圖甲中時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為mg（h1+h2）D．若h1等于h2，則一定有t1小于t28、如圖，虛線MN的右側(cè)有方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，兩電荷量相同的粒子P、Q從磁場(chǎng)邊界的M點(diǎn)先后射入磁場(chǎng)，在紙面內(nèi)運(yùn)動(dòng)．射入磁場(chǎng)時(shí)，P的速度垂直于磁場(chǎng)邊界，Q的速度與磁場(chǎng)邊界的夾角為45°。已知兩粒子均從N點(diǎn)射出磁場(chǎng)，且在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，則（）A．P和Q的質(zhì)量之比為1：2 B．P和Q的質(zhì)量之比為C．P和Q速度大小之比為 D．P和Q速度大小之比為2：19、滑沙是人們喜愛的游樂活動(dòng)，如圖是滑沙場(chǎng)地的一段斜面，其傾角為30°，設(shè)參加活動(dòng)的人和滑車總質(zhì)量為m，人和滑車從距底端高為h處的頂端A沿滑道由靜止開始勻加速下滑，加速度為0.4g，人和滑車可視為質(zhì)點(diǎn)，則從頂端向下滑到底端B的過程中，下列說法正確的是()A．人和滑車減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B．人和滑車獲得的動(dòng)能為0.8mghC．整個(gè)下滑過程中人和滑車減少的機(jī)械能為0.2mghD．人和滑車克服摩擦力做功為0.6mgh10、在水平地面上有相距為L(zhǎng)的A、B兩點(diǎn)，甲小球以v1＝10m/s的初速度，從A點(diǎn)沿與水平方向成30°角的方向斜向上拋出，同時(shí)，乙小球以v2的初速度從B點(diǎn)豎直向上拋出。若甲在最高點(diǎn)時(shí)與乙相遇，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是A．乙球的初速度v2不一定等于5m/sB．L為2.5mC．相遇前甲球的速度可能小于乙球的速度D．甲球與乙球始終在同一水平面上三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）(1)如圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。為了使小車受到合外力等于砝碼和砝碼盤的總重量，通常采用如下兩個(gè)措施：A．平衡摩擦力：將長(zhǎng)木板無滑輪的一端下面墊一小木塊，反復(fù)移動(dòng)木塊的位置，直到小車在砝碼盤的拉動(dòng)下帶動(dòng)紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B．在調(diào)整砝碼多少的過程中，要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M。以上哪一個(gè)措施中有何重大錯(cuò)誤？(說明錯(cuò)誤點(diǎn))______________________。(2)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下左圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如下右圖所示．①圖線________(填“甲”或“乙”)是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。②滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝____kg，滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________。(取g＝10m/s2)12．（12分）如圖所示,用半徑相同的A、B兩球的碰撞可以驗(yàn)證“動(dòng)量守恒定律”．實(shí)驗(yàn)時(shí)先讓質(zhì)量為m1的A球從斜槽上某一固定位置C由靜止開始滾下,進(jìn)入水平軌道后,從軌道末端水平拋出,落到位于水平地面的復(fù)寫紙上,在下面的白紙上留下痕跡．重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡．再把質(zhì)量為m2的B球放在水平軌道末端,讓A球仍從位置C由靜止?jié)L下,A球和B球碰撞后,分別在白紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡,重復(fù)操作10次．M、P、N為三個(gè)落點(diǎn)的平均位置,未放B球時(shí),A球的落點(diǎn)是P點(diǎn),0點(diǎn)是水平軌道末端在記錄紙上的豎直投影點(diǎn),如圖所示．(1)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差,兩個(gè)小球的質(zhì)量應(yīng)滿足m1__________m2(填“>”或“<”);除了圖中器材外,實(shí)驗(yàn)室還備有下列器材,完成本實(shí)驗(yàn)還必須使用的兩種器材是______．A．秒表B．天平C．刻度尺D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2)下列說法中正確的是______．A．如果小球每次從同一位置由靜止釋放,每次的落點(diǎn)一定是重合的B．重復(fù)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)小球的落點(diǎn)并不重合,說明實(shí)驗(yàn)操作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤C．用半徑盡量小的圓把10個(gè)落點(diǎn)圈起來,這個(gè)圓的圓心可視為小球落點(diǎn)的平均位置D．僅調(diào)節(jié)斜槽上固定位置C,它的位置越低,線段0P的長(zhǎng)度越大(3)在某次實(shí)驗(yàn)中,測(cè)量出兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2，記錄的落點(diǎn)平均位置M、N幾乎與OP在同一條直線上,測(cè)量出三個(gè)落點(diǎn)位置與0點(diǎn)距離OM、OP、0N的長(zhǎng)度．在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式____________,則可以認(rèn)為兩球碰撞前后在OP方向上的總動(dòng)量守恒;若碰撞是彈性碰撞．那么還應(yīng)滿足關(guān)系式____________．(用測(cè)量的量表示)(4)在OP、0M、0N這三個(gè)長(zhǎng)度中,與實(shí)驗(yàn)所用小球質(zhì)量無關(guān)的是______,與實(shí)驗(yàn)所用小球質(zhì)量有關(guān)的是_________．(5)某同學(xué)在做這個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí),記錄下小球三個(gè)落點(diǎn)的平均位置M、P、N,如圖所示．他發(fā)現(xiàn)M和N偏離了0P方向．這位同學(xué)猜想兩小球碰撞前后在OP方向上依然動(dòng)量守恒,他想到了驗(yàn)證這個(gè)猜想的辦法:連接OP、OM、ON,作出M、N在OP方向上的投影點(diǎn)M′、N′．分別測(cè)量出OP、OM′、ON′的長(zhǎng)度．若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),滿足關(guān)系式：____________則可以認(rèn)為兩小球碰撞前后在OP方向上動(dòng)量守恒．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，在豎直平面內(nèi)，一半徑為R的光滑圓弧軌道ABC和粗糙水平軌道PA在A點(diǎn)相切．BC為圓弧軌道的直徑．O為圓心，OA和OB之間的夾角α=37o，一質(zhì)量為m的小滑塊原來靜止在水平軌道的P點(diǎn)，用一水平向右的恒力一直作用在滑塊上，使它開始向右運(yùn)動(dòng)，然后經(jīng)A點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道運(yùn)動(dòng)．在整個(gè)過程中，滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力達(dá)到最大，且恰好能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，重力加速度為g，sin37o=0.6，cos37o=0.1．求：（1）水平恒力F的大小和滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度vC的大??；（2）P點(diǎn)到A點(diǎn)的距離L．14．（16分）某電視臺(tái)“快樂向前沖”節(jié)目中的場(chǎng)地設(shè)施如圖所示，AB為水平直軌道，上面安裝有電動(dòng)懸掛器，可以載人運(yùn)動(dòng)，水面上漂浮著一個(gè)半徑為R，角速度為ω，鋪有海綿墊的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的軸心離平臺(tái)的水平距離為L(zhǎng)，平臺(tái)邊緣與轉(zhuǎn)盤平面的高度差為H．選手抓住懸掛器，可以在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下，從A點(diǎn)下方的平臺(tái)邊緣處沿水平方向做初速度為零，加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．選手必須作好判斷，在合適的位置放手，才能順利落在轉(zhuǎn)盤上．設(shè)人的質(zhì)量為m（不計(jì)身高大?。伺c轉(zhuǎn)盤間的最大靜摩擦力為μmg，重力加速度為g．（1）假設(shè)選手落到轉(zhuǎn)盤上瞬間相對(duì)轉(zhuǎn)盤速度立即變?yōu)榱?，為保證他落在任何位置都不會(huì)被甩下轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的角速度ω應(yīng)在什么范圍？（2）若已知H＝5m，L＝8m，a＝2m/s2，g＝10m/s2，且選手從C點(diǎn)放手能恰能落到轉(zhuǎn)盤的圓心處，則他是從平臺(tái)出發(fā)后經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間放手的？15．（12分）如圖所示，質(zhì)量為m＝10kg的活塞將一定質(zhì)量的理想氣體密封在氣缸中，開始時(shí)活塞距氣缸底高度h1＝40cm．此時(shí)氣體的溫度T1＝300K．現(xiàn)緩慢給氣體加熱，氣體吸收的熱量Q＝420J，活塞上升到距氣缸底h2＝60cm．已知活塞面積S＝50cm2，大氣壓強(qiáng)P0＝1．0×105Pa，不計(jì)活塞與氣缸之間的摩擦，g取10m/s2．求：（1）當(dāng)活塞上升到距氣缸底h2時(shí)，氣體的溫度T2．（2）給氣體加熱的過程中，氣體增加的內(nèi)能ΔU．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A項(xiàng)：飛機(jī)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心，不是處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：對(duì)飛機(jī)，受到重力和空氣對(duì)飛機(jī)的作用力，如圖所示合力指向圓心提供向心力，空氣對(duì)飛機(jī)的作用力大小為：F=(mg)2+C、D項(xiàng)：小螺絲釘?shù)綦x飛機(jī)后做平拋運(yùn)動(dòng)，投影如圖所示，h=12gt2，得：t=2hg，水平位移x=vt=v22、A【解析】

A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點(diǎn)，故TA=TB、TC=TD；由圖1可知，A到B和由C到D均為等溫膨脹過程，且壓強(qiáng)減??；又在p-V圖象中離坐標(biāo)原點(diǎn)越遠(yuǎn)的等溫線溫度越高可知，TA＜TC，由此可知，甲正確，乙丙丁錯(cuò)誤；

A．甲，該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．乙，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．丙，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．丁，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。3、C【解析】對(duì)人的運(yùn)動(dòng)過程分析可知，人下蹲的過程可以分成兩段：人在加速下蹲的過程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力的大小；在減速下蹲的過程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力的大小，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)睛】人在加速下蹲的過程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，在減速下蹲的過程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)．4、C【解析】

A．物塊和斜面一起豎直向上勻速運(yùn)動(dòng)，物塊受力平衡，斜面對(duì)物塊的力大小等于物塊的重力mg，方向豎直向上，位移方向也向上，所以W=mgs，故A錯(cuò)誤；

B．斜面向右勻速運(yùn)動(dòng)，物塊也是勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，斜面對(duì)物塊的力等于其重力，方向豎直向上，運(yùn)動(dòng)方向（位移矢量）始終與斜面作用力垂直，所以不做功，故B錯(cuò)誤；

C．物塊和斜面一起向左以加速度a移動(dòng)距離s，物塊所受的合力做的功等于mas，物塊受到重力和斜面對(duì)物塊的力，所以，重力做的功加上斜面對(duì)物塊做的功之和等于mas，又因?yàn)橹亓ψ龉榱?，所以斜面?duì)物塊做的功等于mas，故C正確；

D．物塊和斜面一起豎直向下以加速度a移動(dòng)距離s，物塊所受的合力做的功等于mas，物塊受到重力和斜面對(duì)物塊的力，所以重力做的功加上斜面對(duì)物塊做的功之和等于mas，又因?yàn)橹亓ψ龉閙gs，所以斜面對(duì)物塊做的功等于mas-mgs，故D錯(cuò)誤。5、D【解析】飛機(jī)在起飛過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由，可知x-t圖為二次函數(shù)數(shù)，故AC錯(cuò)誤；由，可知v-t圖為正比例函數(shù)，故B錯(cuò)誤，D正確．6、B【解析】根據(jù)萬有引力提供向心力，解得：，，，；

A、由衛(wèi)星的線速度公式：，知神舟十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神舟十一號(hào)的線速度比天宮二號(hào)的大，故A錯(cuò)誤；

B、衛(wèi)星的周期為，知神舟十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神舟十一號(hào)的周期比天宮二號(hào)的小，故B正確；

C、衛(wèi)星的加速度為，由于神州十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神州十一號(hào)的加速度比天宮二號(hào)的大，故C錯(cuò)誤；

D、衛(wèi)星的角速度為，由于神州十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神州十一號(hào)的角速度比天宮二號(hào)的大，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：明確萬有引力提供向心力是解決衛(wèi)星問題的前提，關(guān)鍵要掌握衛(wèi)星的線速度，知道其他量與線速度的關(guān)系，能推導(dǎo)出其他量的表達(dá)式。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】A、小球從A上升到B位置的過程中，彈簧的彈力先大于重力，后小于重力，小球先加速后減速，故小球從A上升到B的過程中，動(dòng)能先增大后減小，故A錯(cuò)誤；

B、從A上升到B位置的過程中，彈簧對(duì)小球做正功，小球的機(jī)械能增大，從B到C的過程，只有重力做功，小球的機(jī)械能守恒，故B正確；

C、根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得知，小球在圖甲中時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能等于小球由A到C位置時(shí)增加的重力勢(shì)能，為：），故C正確；

D、A到B的過程中小球先加速后減速，設(shè)小球在B點(diǎn)的速度為，則小球在AB之間的平均速度一定大于；小球在BC之間做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以平均速度等于，若等于，則一定有小于，故D正確。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握機(jī)械能守恒的條件，在只有重力或彈簧彈力做功的情形下，系統(tǒng)機(jī)械能守恒。8、AC【解析】

設(shè)MN=2R，則對(duì)粒子P的半徑為R，有：；對(duì)粒子Q的半徑為R，有：；又兩粒子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，則，，即，解得，，故AC正確，BD錯(cuò)誤．9、BC【解析】

A．由題知，加速度大小為0.4g，設(shè)受到的摩擦力是f，則沿斜面的方向，根據(jù)牛頓第二定律有所以f=0.1mg；則人下滑的過程中受到摩擦力的作用，人和滑車減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．人和滑車下滑的過程中重力和摩擦力做功，根據(jù)動(dòng)能定理，可得獲得的動(dòng)能為故B正確；C．整個(gè)下滑過程中人和滑車減少的機(jī)械能為故C正確；D．整個(gè)下滑過程中克服摩擦力做功等于人和滑車減少的機(jī)械能，所以人和滑車克服摩擦力做功為0.2mgh，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】

A.甲球豎直方向的初速度：水平方向的初速度：甲球在最高點(diǎn)與乙球相遇，說明甲球和乙球在豎直方向具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，則乙球的初速度：故A錯(cuò)誤；B.甲球和乙球相遇時(shí)間：則有：故B正確；C.相遇前甲球的水平速度不為零，豎直方向與乙球的速度相同，所以在相遇前甲球的速度不可能小于乙球的速度，故C錯(cuò)誤；D.由于甲球和乙球豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況相同，所以甲球與乙球始終在同一水平面上，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、A錯(cuò)誤，平衡摩擦力時(shí)不能懸掛砝碼盤甲1.51.2【解析】

（1）A中平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)用砝碼盤拉動(dòng)小車做勻速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)讓小車自身下滑（即無拉力）來平衡摩擦力即可．（2）①由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高．所以圖線甲是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．

②由牛頓第二定律得：a=F-μmgm=1mF-μg，由圖乙所示圖象可知，圖象斜率：k=1m，質(zhì)量：【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、考查了求加速度與速度、質(zhì)量、動(dòng)摩擦力因數(shù)問題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以解題；處理圖象問題時(shí)求出圖線的函數(shù)表達(dá)式是解題的關(guān)鍵．12、>；BC；C；；；OP；OM和ON；；【解析】

明確實(shí)驗(yàn)原理，從而確定需要測(cè)量哪些物理量；在該實(shí)驗(yàn)中，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，H相等，時(shí)間t就相等，水平位移x=vt，與v成正比，因此可以用位移x來代替速度v，根據(jù)水平方向上的分運(yùn)動(dòng)即可驗(yàn)證動(dòng)量守恒；根據(jù)動(dòng)量守恒定律以及平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可確定對(duì)應(yīng)的表達(dá)式；【詳解】解：(1)為了防止入射球碰后反彈，應(yīng)讓入射球的質(zhì)量大于被碰球的質(zhì)量；小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，小球的水平位移與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度，實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證：，因小球均做平拋運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)間相同，則可知水平位移x=vt，因此可以直接用水平位移代替速度進(jìn)行驗(yàn)證，故有，實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量小球的質(zhì)量、小球落地點(diǎn)的位置，測(cè)量質(zhì)量需要天平，測(cè)量小球落地點(diǎn)的位置需要毫米刻度尺，因此需要的實(shí)驗(yàn)器材有：BC；(2)AB、由于各種偶然因素，如所受阻力不同等，小球的落點(diǎn)不可能完全重合，落點(diǎn)應(yīng)當(dāng)比較集中，但不是出現(xiàn)了錯(cuò)誤，故A、B錯(cuò)誤；C、由于落點(diǎn)比較密集，又較多，每次測(cè)量距離很難，故確定落點(diǎn)平均位置的方法是最小圓法，即用盡可能最小的圓把各個(gè)落點(diǎn)圈住，這個(gè)