2025屆福建省福州四中物理高一第一學期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆福建省福州四中物理高一第一學期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、從高空中由靜止下落的物體，由于空氣阻力的作用，其加速度逐漸減小，直至加速度為零，在此過程中物體的運動情況是（）A．物體的速度變化率越來越大B．速度不斷增大，加速度為零時，速度最大C．速度不斷減小，加速度為零時，速度最小D．物體的速度變化方向與加速度方向相反2、汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N減速行駛，下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，你認為正確的是()A． B． C． D．3、16世紀末意大利科學家伽利略在研究運動和力的關(guān)系時，提出了著名的斜面實驗，其中應用到的物理思想方法屬于（）A．等效替代 B．實驗歸納 C．理想實驗 D．控制變量4、關(guān)于兩個共點力的合力，以下說法正確的是（）A．合力不可能同時小于兩個分力B．合力一定大于其中的一個分力C．合力不可能比兩個分力的大小之差還小D．合力可能比兩個分力的大小之和還大5、如圖所示，光滑水平地面上放有截面為1/4圓周的柱狀物體A，A與光滑墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對A施加一水平向左的力F，整個裝置保持靜止。若將A的位置向左移動稍許，整個裝置仍保持平衡，則A．水平外力F需要增大B．墻對B的作用力減小C．B對A的作用力增大D．地面對A的支持力減小6、滬通長江大橋是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋．如圖所示，設(shè)橋體中三塊相同的鋼箱梁1、2、3受到鋼索拉力的方向相同，相鄰鋼箱梁間的作用力均沿水平方向．則A．鋼箱梁1對2的作用力大于鋼箱梁2對1的作用力B．鋼箱梁1、2間作用力大于鋼箱粱2、3間作用力C．鋼箱梁3所受合力最大D．三塊鋼箱梁受到鋼索的拉力大小相等7、下列說法描述的運動中，可能存在的是（）A．物體運動的加速度等于0，而速度卻不等于0.B．兩物體相比，一個物體的速度變化比較快，而加速度卻比較小。C．物體具有向東的加速度，而速度方向卻向西。D．物體做直線運動，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一段大。8、由于公路維修只允許單車道通行。t=0時，甲車在前，乙車在后，相距，速度均為，從此時開始兩車按圖所示規(guī)律運動，則下述說法正確的是（）A．兩車最近距離為10m B．兩車最近距離為45mC．兩車一定不會相遇 D．兩車一定會相遇9、有關(guān)瞬時速度、平均速度、平均速率，以下說法正確的是A．瞬時速度是指物體在某一位置或某一時刻的速度B．平均速度是物體在一段時間內(nèi)位移與所用時間的比值C．做變速運動的物體，平均速率就是平均速度的大小D．物體做變速運動時，平均速度是指物體通過的路程與所用時間的比值10、下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運動的是()A． B．C． D．11、做加速度恒定的直線運動的物體在某時刻的速度大小為4m/s，2s后速度大小為6m/s，則物體的加速度大?。ǎ〢．可能小于2m/s2 B．可能等于2m/s2C．可能大于2m/s2 D．可能大于5m/s212、一物體同時受到同一平面內(nèi)的三個力的作用，下列力的合力可能為零的是（）A．4N、8N、9N B．7NC．1N、5N、10N D．1N二．填空題(每小題6分，共18分)13、用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實驗．實驗時保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度．（1）以下實驗操作正確的是______．A．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運動B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與木板平行C．先接通電源后釋放小車D．實驗中小車的加速度越大越好（2）先接通電源，小車由靜止釋放，獲得的一條紙帶如圖乙，計時器打點的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的A點起，每五個點取一個計數(shù)點，測量出各點到A點的距離并標在紙帶上各點的下方，則小車運動的加速度為______m/s2，打D點時物塊的速度v=______m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）．①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是______．②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______．A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大14、（1）某同學利用如圖甲所示的實驗裝置測量重力加速度，請指出該同學在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當：①；②．（2）該同學經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)的六個打點A．B．C．D．E．F為計數(shù)點，測得點A到B、C、D、E、F的距離分別為、、、、，若打點的頻率為，則打E點時重物速度的表達式為；若分別計算出各計數(shù)點對應的速度數(shù)值，并在坐標系中畫出速度的二次方與距離的關(guān)系圖像，如圖丙所示，則重力加速度．15、A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.1秒，則：（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）根據(jù)實驗給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做______運動（2）D點的瞬時速度大小為______m/s，DE段平均速度大小為______m/s（3）運動小車的加速度大小為______m/s2。三．計算題(22分)16、（12分）跳傘運動員作低空跳傘表演。他們離開飛機后先作自由落體，離地面125m時打開降落傘。開傘后，由于受到很大的阻力，運動員作勻減速運動，經(jīng)10s到達地面。到達地面時的速度為5m／s。求：（取g=10m／s2）（1）運動員打開降落傘時的速度是多少？（2）運動員作自由落體的時間是多少？（3）運動員離開飛機時的高度是多少?17、（10分）某宇航員在一星球表面上高32m處自由釋放一重物，測得最后1s內(nèi)通過的路程為14m，求重物下落的時間和該星球表面的重力加速度.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】

加速度減小，而速度對時間的變化率即為加速度，則知速度對時間的變化率減小，故A錯誤。根據(jù)物體的運動情況知：物體先做加速度減小的加速運動，當加速度為零時，做勻速運動，速度達到最大，故B正確，C錯誤。物體的速度變化方向與加速度方向相同，故D錯誤。故選B。2、C【解析】

根據(jù)曲線運動的受力方向總指向軌跡凹處，AB錯誤；由M向N減速行駛，則受力方向與運動方向的夾角大于90°，故C正確、D錯誤．3、C【解析】

斜面實驗重要思路是假定斜面絕對光滑，但是絕對光滑的物體不存在，所以這種思想屬于理想化，我們也把這個實驗成為理想實驗．所以C對．4、C【解析】

根據(jù)“關(guān)于兩個共點力的合力”可知，本題考查合力與兩分力之間的關(guān)系，根據(jù)合力大于等于兩分力大小之差，小于等于兩分力大小之和，分析解答。【詳解】A、如果兩個分力大小相等、方向相反時，兩個力的合力為零，合力小于每一個分力，故A錯誤；B、根據(jù)力的合成法則可知，合力可能比分力大，也可能比分力小，或等于任一分力，故B錯誤；C、依據(jù)平行四邊形法則，則有合力大于等于兩分力大小之差，小于等于兩分力大小之和，不可能比兩個分力的大小之差還小，故C正確；D、同理，合力不可能比兩個分力的大小之和還大，故D錯誤；故選：C。5、B【解析】對B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N，如圖；當A球向左移動后，A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N都在不斷減小，則B對A的作用力也減小．故B正確，C錯誤；再對A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖；根據(jù)平衡條件，有F=N；FN=G；故地面對A的支持力保持不變，推力F隨著壁對B球的支持力N的不斷減小而不斷減小，故AD錯誤；故選B.點睛：本題關(guān)鍵是先對小球B受力分析，根據(jù)平衡條件得到各個力的變化情況，然后再對A、B整體受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式分析．6、D【解析】

A.鋼箱梁1對2的作用力和鋼箱梁2對1的作用力是相互作用力，一定等大反向，A錯誤．BCD.設(shè)鋼索和水平夾角為，相鄰鋼箱梁間作用力為F，鋼索的拉力為T，根據(jù)平衡條件可知每個鋼箱梁的合力都為零，且，，因為鋼索拉力的方向相同，質(zhì)量都相同，所以鋼索拉力大小相等，鋼箱梁間的作用力大小相等，BC錯誤D正確．7、ACD【解析】

加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當加速度方向與速度方向相同，物體做加速運動，當加速度方向與速度方向相反，物體做減速運動?！驹斀狻緼項：物體運動的加速度等于零，速度可能不等于零，比如勻速直線運動，故A可能；B項：加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，故B不可能；C項：物體的加速度方向可能與速度方向相同，也可能相反，也可能不在同一條直線上，故C可能；D項：物體做直線運動，做加速度逐漸減小的變加速運動，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大，故D可能。故應選ACD。8、AC【解析】

AB．內(nèi)甲車做勻減速直線運動，乙車做勻速直線運動，二者距離越來越近，以后，甲車做初速度為0的勻加速直線運動，乙車做勻減速直線運動，速度相等時，二者間距最近，根據(jù)甲的圖求解甲車勻加速直線運動的加速度速度相等時解得圖像下圍成的面積為位移，此時甲經(jīng)過位移乙的位移二者最近距離為A正確，B錯誤；CD．兩車速度相等時未相遇，此后甲的速度大于乙的速度，不可能相遇，C正確，D錯誤。故選AC。9、AB【解析】根據(jù)瞬時速度、平均速度的定義，AB正確；平均速率是路程與時間的比值，當變速運動的物體做往返運動時不成立，CD錯誤．10、BC【解析】

試題分析：AB第一個圖是速度時間圖象，由速度時間圖象可知：0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運動，4-5s內(nèi)做勻加速直線運動，加速度為2m/s2，A圖中位移時間圖象表示0-3s內(nèi)物體靜止，4-5s內(nèi)物體也靜止，故A錯誤；B圖中速度圖像表示0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運動，4-5s內(nèi)物體勻加速運動，加速度為2m/s2，故B正確；C圖中位移圖像表示物體先靜止后勻速運動，速度大小為2m/s，而速度圖像在前3s為速度為零，3-5s做勻速運動大小為2m/s，故C正確，D圖中位移時間圖象表示0-3s內(nèi)物體處于靜止狀態(tài)，加速度為零的運動，4-5s內(nèi)物體勻速運動，而加速度時間圖像中0~3s內(nèi)物體做加速度為零的運動，4~5s內(nèi)物體做勻加速直線運動，狀態(tài)不一致，故D錯誤．考點：本題主要考查了運動圖象問題，點評：v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運動，斜率表示加速度，位移-時間圖象的斜率等于物體運動的速度，加速度時間圖象表示加速度隨時間變化情況，根據(jù)圖象即可求解．11、AC【解析】

取初速度方向為正方向，當末速度與初速度方向相同時，v0=4m/s，v=6m/s，t=2s，則加速度；當末速度與初速度方向相反時，v0=4m/s，v=-6m/s，t=2s，則加速度故BD錯誤，AC正確；故選AC。【點睛】對于矢量，不僅要注意大小，還要注意方向，當方向不明確時，要討論。矢量的大小是指矢量的絕對值，矢量的符號是表示其方向的。12、ABD【解析】

兩個力的合力的范圍是|F1-A.前兩個力|的合力范圍是4N≤F'≤12N，包含了B.前兩個力的合力范圍是3N≤F'≤11N，包含了C.前兩個力的合力范圍是4N≤F'≤6D.前兩個力|的合力范圍是7N≤F'≤9N，包含了二．填空題(每小題6分，共18分)13、BC0.400.18在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比C【解析】

（1）實驗前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時小車不能與砝碼和砝碼盤相連，實驗時要先接通電源后釋放紙帶，根據(jù)實驗注意事項分析答題．（2）根據(jù)勻變速直線運動的推論求出小車的加速度與瞬時速度．（3）分析圖示圖象根據(jù)圖象特點分析答題；當小車質(zhì)量遠大于砝碼質(zhì)量時小車受到的拉力近似等于砝碼重力，當砝碼質(zhì)量過大時小車受到的拉力明顯小于砝碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲．【詳解】（1）實驗前要平衡摩擦力，將木板不帶滑輪的一端適當墊高，小車前不掛砝碼及砝碼盤，當小車做勻速直線運動時恰好平衡摩擦力，故A錯誤；為使小車受到的拉力等于細線拉力，應調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與木板平行，故B正確；為充分利用紙帶，實驗時要先接通電源后釋放小車，故C正確；為充分利用紙帶，在紙帶上打適量的點，實驗中小車的加速度不是越大越好，故D錯誤；故選BC．（2）每五個點取一個計數(shù)點，計數(shù)點間的時間間隔：t=0.02×5=0.1s，由△x=at2可知，小車的加速度：a==0.40m/s2，打D點時小車的速度：vD==0.18m/s；（3）①由圖示圖象可知，OA段圖線是一條傾斜的直線，a與F成正比，由此可知：在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比；②當小車質(zhì)量遠大于鉤碼與鉤碼盤質(zhì)量時小車所受拉力近似等于鉤碼與鉤碼盤的重力，當鉤碼和鉤碼盤的質(zhì)量較大時，小車受到的拉力明顯小于鉤碼和鉤碼盤的重力，a與F不成正比，a-F圖線發(fā)生彎曲，故C正確；故選C．【點睛】對于實驗，我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗注意事項這幾點去理解．對牛頓第二定律實驗中關(guān)鍵明確平衡摩擦力的原因和要求滿足砝碼總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量的理由．14、（1）①打點計時器接交流電，②重力離打點計時器遠