重慶市綦江區(qū)2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試試題含解析

重慶市綦江區(qū)2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始步入市場(chǎng)，在遇到險(xiǎn)情可以迅速剎車(chē)，反應(yīng)時(shí)間比起人類(lèi)來(lái)說(shuō)可以算是忽略不計(jì)的。假設(shè)一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)與一輛有人駕駛汽車(chē)都以20m/s的速度并排行駛，在它們前面70米處的路面突然串出一頭牛并倒在路面上。假設(shè)人的反應(yīng)時(shí)間為0.5秒，兩輛車(chē)的加速度大小都為4m/s2，以下說(shuō)法正確的是（）A．在無(wú)人駕駛汽車(chē)剛剛停車(chē)瞬間，兩車(chē)相距9.5米B．因?yàn)槿诵枰磻?yīng)時(shí)間，所以有人駕駛的車(chē)會(huì)撞到牛C．無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后的3秒內(nèi)與6秒內(nèi)的位移之比為7:8D．無(wú)人駕駛汽車(chē)安裝了ABS防抱死系統(tǒng)，所以緊急剎車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力2、物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是（）A．12.5m/sB．12m/sC．12.75m/sD．11.75m/s3、下列屬于伽利略探究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律基本思路的是（）A．猜想-問(wèn)題-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論B．問(wèn)題-猜想-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-數(shù)學(xué)推理-合理外推-得出結(jié)論C．問(wèn)題-猜想-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論D．猜想-問(wèn)題-實(shí)驗(yàn)論證-數(shù)學(xué)推理-合理外推-得出結(jié)論4、汽車(chē)以5m/s的速度在水平路面上勻速前進(jìn)，緊急制動(dòng)時(shí)以的加速度在粗糙水平面上滑行，則在4s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的路程為（）A．4m B．36mC．6.25m D．以上選項(xiàng)都不對(duì)5、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用細(xì)繩拴住放在水平粗糙的傳送帶上，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)傳送帶分別以v1、v2的速度做逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí)(v1<v2)，繩中的拉力分別為F1、F2，則下列說(shuō)法正確的是()．A．物體受到的摩擦力Ff1<Ff2B．物體所受摩擦力方向向右C．F1=F2D．傳送帶速度足夠大時(shí)，物體受到的摩擦力可為06、一質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)沿x軸方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在0～8s內(nèi)的x-t圖象如圖所示．若t＝1s時(shí)，圖線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的切線(xiàn)的斜率為3m/s，則A．t＝1s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為3m/s2B．t＝2s和t＝6s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度大小相同C．t＝4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向變?yōu)橄喾捶较駾．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度為4m/s7、下列所描述的幾種運(yùn)動(dòng)，其中可能存在的是A．速度變化很大，加速度很小B．速度變化的方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度變化越來(lái)越快，但加速度越來(lái)越小D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小8、一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后速度變?yōu)関2，位移為x，則物體在（）A．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C．這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D．這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是9、甲、乙兩車(chē)在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示。下列判斷正確的是()A．乙車(chē)啟動(dòng)時(shí)，甲車(chē)在其前方50m處B．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乙車(chē)落后甲車(chē)的最大距離為75mC．乙車(chē)啟動(dòng)10s后正好追上甲車(chē)D．乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后，兩車(chē)還會(huì)再相遇10、一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則以下說(shuō)法中正確的是()A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向B．第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度和速度方向相反C．第2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向D．第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．、如果沒(méi)有操作失誤，圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_________________．、本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____________________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法、以下是本實(shí)驗(yàn)的主要步驟，其中有重要遺漏的兩個(gè)步驟的序號(hào)是______________A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E．只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力的圖示；F．比較和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．、實(shí)驗(yàn)中的一次測(cè)量如圖所示，兩個(gè)測(cè)力計(jì)M、N的拉力方向互相垂直，即若保持測(cè)力計(jì)M的讀數(shù)不變，當(dāng)角由圖中所示的值逐漸減小時(shí)，要使橡皮筋的活動(dòng)端仍在O點(diǎn)，可采用的辦法是_________．A．增大N的讀數(shù)，減小角B．減小N的讀數(shù)，減小角C．減小N的讀數(shù)，增大角D．增大N的讀數(shù)，增大角．12、（10分）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，交流電源頻率為如圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始計(jì)數(shù)，每隔4個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3、那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為_(kāi)_____s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為、、，則物體通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度______，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_____。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在傾角為＝30°的斜面上，質(zhì)量為m1＝1kg的物體A、m2＝2kg的物體B疊放在一起，輕繩通過(guò)定滑輪分別與A、B連接(繩與斜面平行)，在平行斜面向下的外力F作用下，物體B恰好被勻速拉動(dòng).已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，輕繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，求：(1)繩的拉力大小為多少；(2)外力F的大小為多少；14、（14分）A、B兩輛車(chē)在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，B車(chē)在前A車(chē)在后，兩相距x0=7m時(shí)，A車(chē)向右以vA=4m/s做勻速運(yùn)動(dòng)，B車(chē)向右以vB=10m/s的速度a=-2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。求A車(chē)追上B車(chē)的時(shí)間t。15、（13分）從距離地面80m的高層建筑的頂端自由釋放一個(gè)小球，若取g＝10m/s2，則小球落地時(shí)的速度為多少？小球落地前最后1s內(nèi)的位移為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A.無(wú)人駕駛汽車(chē)停車(chē)用時(shí)，停車(chē)的距離為；人的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移：，剎車(chē)時(shí)間為t2=t-t1=4.5s，剎車(chē)時(shí)間內(nèi)的位移：；兩車(chē)相距。故A正確；B.有人駕駛汽車(chē)的位移x1+x2=59.5m<70m，不會(huì)撞到牛，故B錯(cuò)誤；C.無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后的3s內(nèi)的位移為：；6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移50m。3秒內(nèi)與6秒內(nèi)的位移之比為21:25，故C錯(cuò)誤；D.ABS的作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值，制動(dòng)效果達(dá)到最好。輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦力既有滑動(dòng)摩擦力，又有滾動(dòng)摩擦力。故D錯(cuò)誤。2、B【解析】

設(shè)整體過(guò)程的總位移為2x，則物體通過(guò)第一段位移所用時(shí)間為，物體通過(guò)第二段位移所用時(shí)間為；則物體在這整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為；代入整理得到，故選B.3、C【解析】

綿延兩千年的錯(cuò)誤，這是個(gè)基本問(wèn)題，伽利略通過(guò)邏輯推理的方法揭示了亞里士多德重物比輕物下落的快的錯(cuò)誤.伽利略猜想落體一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，而最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，它的速度應(yīng)該是均勻變化的，從這個(gè)認(rèn)識(shí)出發(fā)，猜想速度v∝x和v∝t兩種可能性，但經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)推理判定v∝x不正確，然后從邏輯推理得出檢驗(yàn)v∝t即是檢驗(yàn)x∝t2在這個(gè)基礎(chǔ)上，伽利略巧妙的設(shè)計(jì)了斜面實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了x∝t2。小球沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)并不是落體運(yùn)動(dòng)，伽利略把上述結(jié)論做了合理的外推，當(dāng)斜面的傾角增大到900，小球仍然會(huì)做勻加速運(yùn)動(dòng)，結(jié)論就是所有物體下落時(shí)的加速度都是一樣的.ABD錯(cuò)誤，C正確.故選：C.4、C【解析】

設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t汽車(chē)停下來(lái)，由：v=v0+at代入數(shù)據(jù)得：0=5-2×t解得：t=2.5s因?yàn)?s＞2.5s，故汽車(chē)早已停止．則A．4m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．36m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．6.25m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．以上選項(xiàng)都不對(duì)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．5、C【解析】

對(duì)木塊受力分析，受重力G、支持力N、拉力T、滑動(dòng)摩擦力f，由于滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)速度無(wú)關(guān)，兩種情況下的受力情況完全相同，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，必然有；根據(jù)摩擦力的性質(zhì)可知，摩擦力的方向向左，AB錯(cuò)誤C正確；無(wú)論傳送帶的速度多大，傳送帶和物體之間總有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以摩擦力不可能為零，D錯(cuò)誤．6、BD【解析】

A.t=1s時(shí)，線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的切線(xiàn)斜率為3，則v1=3m/s，圖象對(duì)稱(chēng)分布，4s末位移最大，所以4s末速度為零，物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為：故A錯(cuò)誤。BD.質(zhì)點(diǎn)的初速度為：v0=v1-at1=3+1=4m/s所以t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度為：v2=v0+at2=4+（-1）×2=2m/st=6s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度為：v6=v0+at6=4+（-1）×6=-2m/s故BD正確；C.物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向不變，故C錯(cuò)誤；7、AD【解析】

A.根據(jù)可知加速度由速度的變化量和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間共同決定，雖然大，但更大時(shí)，加速度可以很小，故A正確；B.加速度的方向就是物體速度變化量的方向，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?，故B錯(cuò)誤；C.加速度是描述速度變化快慢的物理量。速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，故C錯(cuò)誤；D.如果物體加速度方向與速度方向相同，那么速度就會(huì)增大，如果加速度變小，速度增加得越來(lái)越慢，故D正確。8、AB【解析】

A．在t時(shí)間內(nèi)，位移為x，則平均速度為A正確；B．物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故平均速度等于初末速度矢量和的一半，故有B正確；C．物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，為C錯(cuò)誤；D．物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，中間位置的瞬時(shí)速度為D錯(cuò)誤。故選AB。9、AB【解析】

A.根據(jù)速度圖線(xiàn)與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車(chē)在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車(chē)才相遇，由圖可知，乙車(chē)啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒(méi)有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。10、BC【解析】

2s末之前，速度為正，沿正方向運(yùn)動(dòng)，2s末之后，速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則1s末速度方向不變，2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向，A錯(cuò)誤C正確；第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反，B正確；第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)速度反向增大，即做加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題中D選項(xiàng)容易出錯(cuò)，做加速還是減速，一定要判斷物體的速度的變化，而且注意符號(hào)僅僅表示方向，不參與大小的比較．二、實(shí)驗(yàn)題11、F′BCEB【解析】

（1）圖乙中的F與F′中，F(xiàn)是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，一定與AO共線(xiàn)的是F′．

（2）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法．故選B．

（3）本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，采用的方法是作力的圖示法，作出合力和理論值和實(shí)際值，然后進(jìn)行比較，得出結(jié)果．所以，實(shí)驗(yàn)時(shí)，除記錄彈簧秤的示數(shù)外，還要記下兩條細(xì)繩的方向，以便確定兩個(gè)拉力的方向，這樣才能作出拉力的圖示．步驟C中未記下兩條細(xì)繩的方向；步驟E中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O．（4）由題意可知：保持O點(diǎn)位置不動(dòng)，即合力大小方向不變，彈簧測(cè)力計(jì)M的讀數(shù)不變，因此根據(jù)要求作出力的平行四邊形定則，畫(huà)出受力分析圖如下：

所以由圖可知α角逐漸變小時(shí)，N的示數(shù)減小，同時(shí)β角減小．故選B．【點(diǎn)睛】這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是：記錄的是兩個(gè)分力的大小和方向，以及實(shí)際合力的大小和方向，利用平行四邊形畫(huà)出合力的理論值再和實(shí)際的合力進(jìn)行比較．因此明確實(shí)驗(yàn)原理是解答問(wèn)題的關(guān)鍵．12