江蘇省東臺(tái)市三倉中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

江蘇省東臺(tái)市三倉中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是()A．月球很大，一定不能看成質(zhì)點(diǎn)B．研究地球的自轉(zhuǎn)周期時(shí)地球可以看成質(zhì)點(diǎn)C．引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念是為我們提供一種建立理想模型的方法D．研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)速度時(shí)，地球不能看成質(zhì)點(diǎn)2、下列說法正確的是（）A．四川省遂寧二中下午2：30上第一節(jié)課，這里2：30指的是時(shí)間B．只有靜止不動(dòng)的物體才能作為參考系C．位移是矢量，路程是標(biāo)量D．有些運(yùn)動(dòng)，位移的大小可能比路程大3、如圖所示，一物體沿三條不同的路徑由A運(yùn)動(dòng)到B，下列關(guān)于它們的位移的說法中正確的是()A．沿Ⅰ較大 B．沿Ⅱ較大C．沿Ⅲ較大 D．一樣大4、關(guān)于重力，下列說法正確的是()A．重力的方向一定垂直物體所在處的地面B．重力的方向總是豎直向下的C．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力D．重力的方向總是指向地心5、在離地高3m處將一個(gè)小球豎直向上拋出，球上升2m后開始下落，以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，向上為正方向，則小球在最高點(diǎn)和落地時(shí)的位置坐標(biāo)為()A．2m,3m B．2m，－3mC．5m，－2m D．5m,06、2019環(huán)大灣區(qū)自行車賽從7月～12月陸續(xù)在粵港澳有關(guān)城市舉辦、首站從廣州發(fā)車，發(fā)車的某一階段，做直線運(yùn)動(dòng)的自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))在某時(shí)刻位置坐標(biāo)x、速度v、加速度a這三量均大于零，此后加速度a逐漸減小到零，則該過程（）A．自行車的速度v逐漸減小為零B．自行車的位置坐標(biāo)x不斷增大C．自行車的位置坐標(biāo)x、速度v可能變?yōu)樨?fù)值D．自行車的速度v變化得越來越慢7、如圖所示，讓一個(gè)蘋果從樓上某一高度由靜止下落，蘋果在下落過程中的運(yùn)動(dòng)可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中依次經(jīng)過三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3.圖中直線為蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡．以下說法正確的是()A．蘋果通過第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長B．蘋果通過第2個(gè)窗戶的平均速度最大C．蘋果通過第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長D．蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大8、下列各組共點(diǎn)力中，合力可能是0的有A．5N，4N，8NB．13N，17N，18NC．3N，6N，1ND．7N，6N，15N9、A、B兩汽車在平直公路上同時(shí)從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。它們速度的平方隨位移的圖象如圖，則A．A

車加速度大于

B

車加速度B．在

處兩車速度相等C．在

處兩車相遇D．在

處兩車相遇10、某同學(xué)重力為G，準(zhǔn)備做引體向上運(yùn)動(dòng)，圖中是他初態(tài)的抓杠姿勢，兩手臂對(duì)稱，其夾角為θ，下列分析正確的是（）A．當(dāng)時(shí)，該同學(xué)單手對(duì)杠的拉力大小為B．當(dāng)時(shí)，該同學(xué)單手對(duì)杠的拉力大小為GC．當(dāng)θ增大，手臂受到的拉力增大D．當(dāng)θ增大，手臂受到的拉力減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．下圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，其中、、、為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)（各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡）．根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為____________________，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________．（計(jì)算結(jié)果均保留位有效數(shù)字）12、（10分）圖中裝置可用來探究物塊的運(yùn)動(dòng)情況，細(xì)線平行于桌面，遮光片的寬度為d，兩光電門之間的距離為s，讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，分別測出遮光片通過光電門A、B所用的時(shí)間為和，用遮光片通過光電門的平均速度表示遮光片豎直中線通過光電門的瞬時(shí)速度．（1）利用實(shí)驗(yàn)中測出的物理量符號(hào)，寫出物塊運(yùn)動(dòng)的加速度______（2）遮光片通過光電門的平均速度______

選填“大于”、“等于”或“小于”遮光片豎直中線通過光電門的瞬時(shí)速度，由此會(huì)產(chǎn)生誤差，請(qǐng)寫出一種減小這一誤差的方法．答：______．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，物塊A以初速度v0＝10m/s沿水平面運(yùn)動(dòng)，由于摩擦力作用其加速度為a＝-2m/s２；小球B則在物塊A的后面相距x0＝7m處以速度v＝4m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求經(jīng)過多長時(shí)間小球B追上物塊A？14、（14分）小明同學(xué)用如圖所示的方法，測量木質(zhì)滑塊與金屬板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，將滑塊放置在固定的水平金屬板上，用彈簧測力計(jì)拉動(dòng)滑塊，記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)，再結(jié)合事先測出的滑塊的總重力，即可算出兩者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．（1）下表為物理教科書中給出的幾種材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)，請(qǐng)結(jié)合表中的數(shù)據(jù)，解釋為何在雨天，汽車剎車時(shí)更容易打滑？并說明動(dòng)摩擦因數(shù)與哪些因素有關(guān)．（2）在某次實(shí)驗(yàn)中，木質(zhì)滑塊總重力為G=3.92N，小明用彈簧測力計(jì)勻速拉動(dòng)滑塊，此時(shí)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)如圖14所示，請(qǐng)你算出木質(zhì)滑塊與金屬板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大?。ńY(jié)果保留2位有效數(shù)字）．（3）第（2）問中的結(jié)果與小明同學(xué)經(jīng)多次測量取平均值得到的結(jié)果基本一致，試將該結(jié)果與圖13中的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并在此基礎(chǔ)上指出小明的測量方法存在的不足．15、（13分）雜技演員用一只手把四個(gè)球依次向上拋出為了使節(jié)目能持續(xù)表演下去該演員必須讓回到手中的小球隔一個(gè)相等的時(shí)間再向上拋出，假如他拋出每一個(gè)球上升的最大高度都是1.25m，那么球在手中停留的最長時(shí)間是多少？（不計(jì)空氣阻力，g取，演員同時(shí)拋球和接球）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A、體積很大的物體也可以看成質(zhì)點(diǎn)，這要看分析的是什么問題，比如在研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，月球的大小比起月球到地球的距離來就可以忽略，月球就可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤.B、在研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小和形狀不可以忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤.C、質(zhì)點(diǎn)是忽略了物體的形狀和大小，把物體看成一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這是為了研究問題方便而建立的理想化模型，實(shí)際不存在，故C正確.D、當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)速度時(shí)，地球的大小和形狀可以忽略不計(jì)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤故選：C．【點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn)，其突出特點(diǎn)是“具有質(zhì)量”和”占有位置”，但沒有大小，它的質(zhì)量就是它所代替的物體的質(zhì)量，當(dāng)物體的大小和形狀在所研究的問題中能忽略，物體就可以看成質(zhì)點(diǎn).2、C【解析】

A、下午2：30上第一節(jié)課，這里2：30指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B、參考系的選擇可以任意，既可以是靜止不動(dòng)的物體，也可以是運(yùn)動(dòng)的物體，故B錯(cuò)誤；

C、位移是矢量，路程是標(biāo)量，故C正確；

D、位移是描述位置變化的物理量，大小等于初末位置間直線距離，而路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，所以位移的大小不可能比路程大，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查知識(shí)點(diǎn)較多，要注意區(qū)分，尤其要對(duì)位移與路程的重點(diǎn)區(qū)分，在學(xué)習(xí)時(shí)要從其物體意義上進(jìn)行理解，找出二者的不同之處及其聯(lián)系。3、D【解析】本題考查的是位移的概念的理解．位移的大小與路徑無關(guān)，只與始末位置有關(guān)．所以選擇D選項(xiàng)正確．4、B【解析】A.重力的方向是豎直向下的，但并不一定垂直于地面，也不是指向地心；故AD錯(cuò)誤，B正確；C.重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，所以地球?qū)ξ矬w的引力與重力不是一個(gè)力，二者在本質(zhì)上有一定的區(qū)別，故C錯(cuò)誤；故選：B.5、B【解析】

由題，以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，向上為坐標(biāo)軸正方向，則上升2m后開始下落，則小球最高點(diǎn)的坐標(biāo)為2m；坐標(biāo)原點(diǎn)在地面以上3m且向上為正方向，則落地時(shí)坐標(biāo)為-3m．A．2m，3m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．2m，－3m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．5m，－2m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．5m，0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、BD【解析】

ACD．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，速度v＞0，其加速度a＞0，可知速度的方向與加速度的方向相同，加速度減小，速度增大，增大的越來越慢，當(dāng)加速度a=0時(shí)，速度達(dá)到最大;故D正確，A,C錯(cuò)誤。B．由于速度的方向不變，則位移逐漸增大;故B正確。7、AD【解析】

A.蘋果做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)的速度越來越大，則經(jīng)過相同位移所用時(shí)間越來越短，由于窗戶的長度是相同的，所以蘋果通過第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長，故A正確BD.通過窗戶的時(shí)間越來越短，所以平均速度越來越大，則蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大，故B錯(cuò)誤，D正確C.通過窗戶的時(shí)間越來越短，蘋果通過第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最短，故C錯(cuò)誤8、AB【解析】

5N和4N的力的合力取值范圍是1N≤F≤9N，故可能與8N的力合成為零，故A正確；13N和17N的合力取值范圍是4N≤F≤30N，故可能與18N的力合成為零，故B正確；3N和6N的力的合力取值范圍是3N≤F≤9N，故不可能與1N的力合成為零，故C錯(cuò)誤；7N和6N的力的合力取值范圍是1N≤F≤13N，故不可能與15N的力合成為零，故D錯(cuò)誤；故選AB?！军c(diǎn)睛】三力合成時(shí)合力能否為零可以借助三角形法則，只要表示三個(gè)力的三條邊能組成三角形，則三個(gè)力的合力可以為零．9、AB【解析】

A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系，可知圖象的斜率與物體運(yùn)動(dòng)的加速度成正比，由圖可知A的斜率大于B的斜率，故A車的加速度大地B車的加速度，故A正確；B、由圖象可知兩圖象對(duì)應(yīng)位移0.5m時(shí)，速度的平方相等，則速度大小相等，又兩車沿同一方向運(yùn)動(dòng)，所以兩車速度相等，故B正確；C、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可知，由圖知在之前，A的平均速度小于B的平均速度，故當(dāng)A到達(dá)處時(shí)，B已經(jīng)在A之前了，故不在此點(diǎn)相遇，故C錯(cuò)誤；D、由可知，對(duì)于A車做初速度為0加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B做初速度為，加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得兩車相遇的時(shí)間為2s，相遇時(shí)的位移為4m，故D錯(cuò)誤；故選AB?！军c(diǎn)睛】讀懂圖象的坐標(biāo)，并能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移速度關(guān)系求出描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)物理量，并再由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出未知量，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系，結(jié)合圖象斜率比較加速度大小，由圖象可以直接得到速度相等時(shí)的位移，從同一位置出發(fā)，兩者相遇時(shí)的位移相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)特征判斷位移相等時(shí)的位移和時(shí)間。10、BC【解析】

該同學(xué)受力分析如圖根據(jù)平衡條件當(dāng)時(shí)，代入可得A錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，代入可得B正確；而且當(dāng)θ增大，的余弦值減小，因此手臂受到的拉力增大C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、【解析】計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s；點(diǎn)2是點(diǎn)1、3的時(shí)間中點(diǎn)，所以點(diǎn)2的速度等于點(diǎn)1、3之間的平均速度，所以．選擇2、3段與3、4研究，根據(jù)，得出．點(diǎn)睛：本題要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，求小車的瞬時(shí)速度大小．12、小于減小遮光片的寬度【解析】

（1）[1]時(shí)間極短時(shí)，可以用平均速度近似表示瞬時(shí)速度；故通過A點(diǎn)的速度為通過B點(diǎn)的速度為物塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移公式得加速度為（2）[2][3]遮光片通過光電門的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，而物塊做加速運(yùn)動(dòng)前一半的時(shí)間內(nèi)的位移小于后一半時(shí)間內(nèi)的位移，所以時(shí)間到一半時(shí)，遮光片的中線尚未到達(dá)光電門，所以遮光片通過光電門的平均速度小于遮光片豎直中線通過光電門的瞬時(shí)速度．減小這一誤差的方法可減小遮光片的寬度?！久麕燑c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理，知道減小系統(tǒng)誤差的兩種方法．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、8s【解析】

A速度減為零的時(shí)間此時(shí)A的位移B的位移xB=vt1=4×5m=20m因?yàn)閤B＜xA+x0，可知A停止時(shí)，B還未追上A，設(shè)經(jīng)過t時(shí)間小球B追上A，有解得：14、(1)雨天路面與輪胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小，故更容易打滑；根據(jù)表格可知，不同材料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同；相同材料間，粗糙程度不同，動(dòng)摩擦因數(shù)也不同，說明動(dòng)摩擦因數(shù)與材料、粗糙程度等因素有關(guān)．(2)0.26(3)與表格中對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)比較，測量結(jié)果偏大．實(shí)驗(yàn)中拉動(dòng)滑塊時(shí)，不容易控制滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑塊可能做加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力大于滑動(dòng)摩擦力，使滑動(dòng)摩擦力的測量值偏大，導(dǎo)致動(dòng)摩擦因數(shù)測量結(jié)果偏大【解析】

根據(jù)動(dòng)摩擦因數(shù)的公式即可求得．【詳解】（1）雨天路面與輪胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小，故更容易打滑；根據(jù)表格可知，不同材料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同；相同材料間，粗糙程度不同，動(dòng)摩擦因數(shù)也不同，說明動(dòng)摩擦因數(shù)與材料、粗糙程度等