2025屆中衛(wèi)市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆中衛(wèi)市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，物體A和B的重力分別為10N和3N，不計(jì)彈簧秤和細(xì)線的重力和一切摩擦，則地面對(duì)A的支持力為()A．3NB．7NC．10ND．13N2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是A．研究微小的灰塵時(shí)，灰塵一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B．計(jì)算火車通過南京長(zhǎng)江大橋的時(shí)間，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)C．研究行駛在京九鐵路上北京到深圳的火車，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)D．研究體操運(yùn)動(dòng)員在空中的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)3、如圖所示，一人騎自行車通過一半圓形的拱橋時(shí)，關(guān)于自行車受力的說法正確的是（）A．自行車受到的重力的施力物體是橋面B．自行車受到的摩擦力的施力物體是橋面C．自行車對(duì)拱橋頂端的壓力是由于橋面的形變產(chǎn)生的D．自行車在橋面上任何位置受到重力的方向總于橋面垂直4、歌詞“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”中“巍巍青山兩岸走”所選的參考系是（）A．河岸 B．山 C．竹排 D．樹木5、30N和25N的兩個(gè)力同時(shí)作用在同一物體上，則這兩個(gè)力的合力大小不可能等于A．5NB．10NC．45ND．60N6、如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是()A．物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t=2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)C．在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t=2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上D．在t=2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)7、如圖所示，質(zhì)量均為m的物體A、B疊放在水平桌面上，大小為F的水平向右的力作用在物體B上，A、B兩個(gè)物體一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列說法中正確的是A．物體A、B之間的最大靜摩擦力小于FB．物體A受到5個(gè)力的作用C．物體A與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D．物體B受到的摩擦力大小為F8、如圖所示，將兩個(gè)相同的條形磁鐵吸在一起，置于水平桌面上，下面說法正確的是A．B對(duì)桌面的壓力的大小等于A、B的重力之和B．A對(duì)B的壓力大于A的重力C．A對(duì)B的壓力的大小等于A的重力D．B對(duì)桌面的壓力小于A、B的重力之和9、如圖所示，兩塊相同的木板在水平壓力作用下，夾持著重量均為G的完全相同的4塊磚保持靜止不動(dòng)的狀態(tài)，這時(shí)相互作用的摩擦力分別為：（）A．木板對(duì)磚塊1的摩擦力大小為2GB．磚塊2對(duì)磚塊3的摩擦力為0C．磚塊1對(duì)磚塊2的摩擦力大小為GD．磚塊3對(duì)磚塊4的摩擦力大小為010、有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率，以下說法正確的是A．瞬時(shí)速度是指物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度B．平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)位移與所用時(shí)間的比值C．做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速率就是平均速度的大小D．物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）除已有的器材（方木板、白紙、細(xì)繩套、彈簧秤、圖釘和鉛筆）外，還必須有________和________．（2）某同學(xué)認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該注意下列要求，其中正確的是________．A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.在使用彈簧秤時(shí)要使彈簧秤與木板平行C.用兩根繩的夾角必須垂直D.在不超出量程的前提下，要使彈簧秤讀數(shù)盡量大一些（3）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。則圖乙中的F與兩力中，方向一定沿圖甲中AO方向的是__________。12、（10分）如圖是用頻率為50Hz打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)得到的紙帶。從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得OA=10.2cm，AB=8.2cm，BC=6.2cm。則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為___________s；A點(diǎn)的速度大小為__________；物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為_________。C、D兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離約為__________cm。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1秒內(nèi)的位移是6m，2s末的速度為9m/s。求：（1）第1s內(nèi)的平均速度；（2）該物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a；（3）該物體前4s內(nèi)的位移。14、（14分）如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v2－x圖象(v為貨車的速度，x為制動(dòng)距離)，其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象.某路段限速72km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛.通過計(jì)算求解：(1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求；(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn).15、（13分）從離地面125m的空中由靜止自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s（1）小球經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間落到地面上（2）小球剛落到地面時(shí)的速度大小（3）小球落地前最后1s內(nèi)下落的高度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

對(duì)物體研究：物體受到重力、細(xì)線的拉力和地面的支持力作用而平衡。細(xì)線的拉力為：F=GB=3N，則地面的支持力為：FN=GA-F=GA-GB=7N；故選B.【點(diǎn)睛】物體受到重力、細(xì)線的拉力和地面的支持力作用而平衡，彈簧秤的讀數(shù)顯示的是彈簧秤受到的拉力，根據(jù)平衡條件求出地面對(duì)A物體的支持力．2、C【解析】A、如果是研究灰塵的轉(zhuǎn)動(dòng)等問題時(shí)，不能將灰塵看作質(zhì)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤；B、研究火車通過橋的時(shí)間問題時(shí)，火車的長(zhǎng)度是不能忽略的；故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；C、研究行駛在京九鐵路上北京到深圳的火車，火車的長(zhǎng)度是不能忽略的，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)D、研究體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)的大小和形狀不能忽略；故D錯(cuò)誤；故選C。3、B【解析】自行車受到的重力的施力物體是地球，故A錯(cuò)誤；摩擦力是由于橋面與自行車之間的摩擦產(chǎn)生的，故自行車受到的摩擦力的施力物體是橋面，故B正確；自行車對(duì)拱橋頂端的壓力是由于自行車的形變產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；重力的方向總是豎直向下，而橋面并不是一直水平，故重力的方向不是總垂直于橋面的，故D錯(cuò)誤．故選B．4、C【解析】

青山相對(duì)于河岸，山，樹木是靜止的，所以青山的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)于竹排說的，選C．5、D【解析】根據(jù)力的合成法則可知大小分別為30N和25N的兩個(gè)力的合力范圍為5N≤F合≤55N，所以合力不可能為60N，故D正確，ABC錯(cuò)誤。6、BD【解析】

速度是矢量，速度的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，由于0～2s內(nèi)物體的速度v＜0，故物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，而2～4s內(nèi)物體的速度v＞0，表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”大小等于物體通過的位移，在前2s內(nèi)物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，則t=2s時(shí)，物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上距離出發(fā)點(diǎn)的位移為：，t=2s后物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t=4s時(shí)物體的位移x=0，即物體回到出發(fā)點(diǎn)，所以在t=2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤，D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．7、BD【解析】

A．A、B兩個(gè)物體一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體A、B之間的最大靜摩擦力不小于F，否則二者不會(huì)一起勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．物體A受到重力、地面的支持力和摩擦力、A對(duì)B的壓力和摩擦力5個(gè)力的作用，故B正確；C．以整體為研究對(duì)象，水平方向根據(jù)平衡條件可得F=μN(yùn)=μ?2mg，所以物體A與水平桌面伺的動(dòng)摩擦因數(shù)為，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)B水平方向根據(jù)平衡條件可得，物體B受到的摩擦力大小為fB=F，故D正確。8、AB【解析】考點(diǎn)：力的合成與應(yīng)用．分析：磁鐵A對(duì)磁鐵B的壓力為F1，A對(duì)B的力有重力G和磁鐵間的吸引力，故F1＞G，而磁鐵B對(duì)桌面的壓力是磁鐵A與B的總重力．解答：解：以整體研究對(duì)象，AB間的磁力屬于內(nèi)力，則物體受重力和支持力，支持力等于AB的重力之和，則B對(duì)桌面的壓力的大小等于A、B的重力之和，故A正確，D錯(cuò)誤磁鐵A對(duì)磁鐵B的壓力為F1，包括A的重力和A受到的磁鐵的引力，所以A對(duì)B的壓力大于A的重力；故B正確，C錯(cuò)誤故選AB．點(diǎn)評(píng)：本題目考查的是物體的受力分析，考查物體的受力分析，與物體間的相互作用力與力的合成，需要學(xué)生將基礎(chǔ)知識(shí)掌握扎實(shí)，題目才能迎刃而解．9、ABC【解析】先對(duì)4塊磚整體受力分析，受重力4G和兩側(cè)木板對(duì)磚向上的靜摩擦力2f，根據(jù)平衡條件，有：2f=4G，解得：f=2G，即木板對(duì)磚1、4的靜摩擦力為2G；故A正確；再對(duì)磚3、4整體分析，受重力2G，木板對(duì)其向上的靜摩擦力，大小為f=2G，設(shè)2對(duì)3、4的靜摩擦力為f′，向上，根據(jù)平衡條件，有：f′+f=2G，故f′=2G-f=1．故B正確；對(duì)2、3組成的整體進(jìn)行受力分析可知，受重力2G，由對(duì)稱性可知1對(duì)2和4對(duì)3的向上的靜摩擦力相等方向相同，合力大小為2f″=2G，所以有：f″=G，即磚塊1對(duì)磚塊2的摩擦力大小為G，磚塊4對(duì)磚塊3的摩擦力大小為G；根據(jù)牛頓第三定律可知，磚塊3對(duì)磚塊4的摩擦力大小為G．故C正確，D錯(cuò)誤．故選ABC.10、AB【解析】根據(jù)瞬時(shí)速度、平均速度的定義，AB正確；平均速率是路程與時(shí)間的比值，當(dāng)變速運(yùn)動(dòng)的物體做往返運(yùn)動(dòng)時(shí)不成立，CD錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、刻度尺橡皮筋BD【解析】

（1）[1][2]需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測(cè)力計(jì)（測(cè)力的大?。D釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮筋（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），所以還需要：刻度尺和橡皮筋；（2）[3]A.通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B.測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確；C.兩繩之間的夾角不能太大，也不能太小，不需要垂直，故C錯(cuò)誤；D.在作圖時(shí)，選擇適量標(biāo)度，使作的圖盡量大些，這樣有利于減小實(shí)驗(yàn)中偶然誤差的影響，故D正確。（3）[3]實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同。12、0.10.922.04.2【解析】

[1]由于從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s；[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，則；[3]由公式△x=aT2得加速度大?。籟4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）6m/s（2）（3）36m【解析】（1）第1s內(nèi)的平均速度為（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式：，，聯(lián)立解得：（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式，，解得14、見解析【解析】

（1）根據(jù)速度位移公式v2－v02＝2ax，有v2＝2ax＋v02，則圖線斜率的一半表示加速度.根據(jù)題中圖象得到：滿載時(shí)，加速度大小為a1＝5m/s2，嚴(yán)重超載時(shí)加速度大小為a2＝2.5m/s2；設(shè)該型號(hào)貨車滿載時(shí)以v＝72km/h＝20m/s的速度減速，制動(dòng)距離x1＝m＝40m，制動(dòng)時(shí)間為t1＝s＝4s；設(shè)該型號(hào)貨車嚴(yán)重超載時(shí)以v′＝54km/h＝15m/s的速度減速，制動(dòng)距離x2＝m＝45m＞x1，制動(dòng)時(shí)間為t2＝s＝6s＞t