青島濱海學(xué)院《物流信息管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線(xiàn)…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)青島濱海學(xué)院《物流信息管理》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、以下哪種物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)更能反映物流服務(wù)的質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度？A.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率B.貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率C.物流成本占銷(xiāo)售額的比例D.倉(cāng)庫(kù)利用率2、在國(guó)際物流中，由于不同國(guó)家之間存在文化、語(yǔ)言和商業(yè)習(xí)慣的差異，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)容易導(dǎo)致物流運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題？A.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)B.政策風(fēng)險(xiǎn)C.溝通風(fēng)險(xiǎn)D.匯率風(fēng)險(xiǎn)3、對(duì)于一個(gè)物流企業(yè)，以下哪種方法在提高員工工作效率和降低人力成本方面效果更顯著？A.增加員工數(shù)量B.引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備C.加強(qiáng)員工培訓(xùn)D.調(diào)整工作時(shí)間4、在物流成本核算中，以下哪種費(fèi)用屬于間接成本？A.運(yùn)輸司機(jī)的工資B.倉(cāng)庫(kù)管理人員的工資C.燃油費(fèi)D.過(guò)路費(fèi)5、物流成本的控制需要從多個(gè)環(huán)節(jié)入手。以下哪個(gè)物流環(huán)節(jié)的成本控制對(duì)于降低總成本的效果最為顯著？A.采購(gòu)物流B.生產(chǎn)物流C.銷(xiāo)售物流D.逆向物流6、對(duì)于物流包裝的設(shè)計(jì)，需要考慮多個(gè)方面。以下哪種因素對(duì)于保護(hù)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全最為關(guān)鍵？A.包裝材料的強(qiáng)度B.包裝的外觀設(shè)計(jì)C.包裝的成本D.包裝的重量7、在物流配送中，合理的配載可以提高車(chē)輛的裝載率和運(yùn)輸效率。以下哪種貨物配載原則是以保證貨物運(yùn)輸安全為前提的？A.輕重搭配B.大小搭配C.貨物性質(zhì)匹配D.以上都是8、多式聯(lián)運(yùn)作為一種高效的運(yùn)輸方式，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合起來(lái)。以下哪種多式聯(lián)運(yùn)組合在長(zhǎng)途運(yùn)輸中成本優(yōu)勢(shì)最為明顯？A.公路-鐵路聯(lián)運(yùn)B.鐵路-水路聯(lián)運(yùn)C.公路-航空聯(lián)運(yùn)D.水路-航空聯(lián)運(yùn)9、在物流成本分析中，以下哪種成本類(lèi)型在總成本中所占比例通常較大但較難控制？A.運(yùn)輸成本B.倉(cāng)儲(chǔ)成本C.管理成本D.缺貨成本10、在物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，需要確定倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量和位置。以下哪種因素會(huì)促使企業(yè)增加倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量？A.運(yùn)輸成本降低B.客戶(hù)需求分散C.庫(kù)存管理成本降低D.物流信息技術(shù)提高11、在物流績(jī)效評(píng)估中，以下哪個(gè)指標(biāo)更能反映物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益：A.資產(chǎn)負(fù)債率B.凈利潤(rùn)率C.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率D.應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率12、在物流服務(wù)定價(jià)策略中，以下哪種方法更能根據(jù)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況靈活定價(jià)：A.成本加成定價(jià)B.價(jià)值定價(jià)C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)D.差別定價(jià)13、物流風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題。在國(guó)際物流業(yè)務(wù)中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)最有可能導(dǎo)致貨物延誤和成本增加？A.自然災(zāi)害B.政策法規(guī)變化C.市場(chǎng)需求波動(dòng)D.匯率變動(dòng)14、對(duì)于冷鏈物流，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不是保證冷鏈不斷鏈的關(guān)鍵控制點(diǎn)？A.冷藏車(chē)輛的溫度控制和監(jiān)控。B.冷庫(kù)的存儲(chǔ)條件和管理。C.貨物的包裝材料和密封性能。D.物流企業(yè)的企業(yè)文化和價(jià)值觀。15、當(dāng)評(píng)估物流供應(yīng)商的績(jī)效時(shí)，以下哪個(gè)方面更能反映供應(yīng)商的持續(xù)服務(wù)能力：A.服務(wù)質(zhì)量B.成本控制C.創(chuàng)新能力D.企業(yè)規(guī)模16、對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)更需要加強(qiáng)冷鏈技術(shù)的應(yīng)用以保證產(chǎn)品質(zhì)量：A.采摘B.運(yùn)輸C.倉(cāng)儲(chǔ)D.銷(xiāo)售17、物流信息系統(tǒng)在現(xiàn)代物流管理中起著關(guān)鍵作用。當(dāng)一家物流企業(yè)需要實(shí)時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸狀態(tài)，并與客戶(hù)共享信息時(shí)，以下哪種物流信息系統(tǒng)最能滿(mǎn)足需求？A.ERP系統(tǒng)B.TMS系統(tǒng)C.WMS系統(tǒng)D.CRM系統(tǒng)18、在現(xiàn)代物流管理中，以下哪種運(yùn)輸方式通常具有較高的運(yùn)輸速度和較低的運(yùn)輸容量？A.航空運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸19、當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)行設(shè)施選址決策時(shí)，以下哪種方法更能綜合考慮各種因素：A.重心法B.因素評(píng)分法C.線(xiàn)性規(guī)劃法D.啟發(fā)式算法20、物流行業(yè)的發(fā)展受到政策環(huán)境的影響。以下哪種政策措施更有利于促進(jìn)物流企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展？A.稅收優(yōu)惠B.財(cái)政補(bǔ)貼C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定D.以上措施都有利二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）在電商物流的退貨管理中，如何優(yōu)化退貨流程，降低退貨成本，提高退貨處理效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度？2、（本題10分）解釋物流行業(yè)中的大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景和價(jià)值，如何利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化物流決策。3、（本題10分）在生鮮物流中，如何通過(guò)冷鏈技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，提高生鮮產(chǎn)品的保鮮度和品質(zhì)，減少損耗和浪費(fèi)？4、（本題10分）詳細(xì)闡述綠色物流的內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)途徑，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等環(huán)節(jié)的綠色化措施。三、案例分析題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）一家