旅游概論李天元第七版試題

旅游概論李天元第七版試題第一章旅游活動(dòng)的歷史發(fā)展1．人類早期的遷移活動(dòng)是否屬于現(xiàn)今意義上的旅游活動(dòng)？為什么？答：人類早期的遷移活動(dòng)不屬于現(xiàn)今意義上的旅游活動(dòng)。原因如下：（1）從旅游活動(dòng)的概念角度來看，旅游活動(dòng)必須符合條件之一是出于消遣性目的而發(fā)生空間位移活動(dòng)，人類早期盡管存在從一個(gè)地方到另一地方的遷移活動(dòng)，但當(dāng)時(shí)的這類遷移活動(dòng)，都是迫于一些自然因素（例如氣候變化、重大天災(zāi)等因素對(duì)人類生存環(huán)境的影響）或特定人為因素（例如戰(zhàn)爭(zhēng)）的威脅而發(fā)生，因而都具有被迫性和求生性的特點(diǎn)，所以不能算作現(xiàn)今意義上的旅游活動(dòng)。（2）從影響旅游活動(dòng)產(chǎn)生的因素角度來看，在原始社會(huì)的早期，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的限制，人們客觀上不具備能借以開展旅行活動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，并且主觀上也不存在外出旅行的愿望和動(dòng)機(jī)，所以這些遷移活動(dòng)不屬于真正意義上的自愿旅行，更談不上是現(xiàn)今意義上的旅游活動(dòng)。2．人類最初的旅行需要是如何產(chǎn)生的？答：人類最初的旅行需要的產(chǎn)生背景可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：（1）新石器時(shí)代晚期，金屬工具開始問世。生產(chǎn)工具和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步使生產(chǎn)效率得以提高，勞動(dòng)剩余物也因此增多。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，社會(huì)分工的擴(kuò)大促進(jìn)了勞動(dòng)生產(chǎn)率的進(jìn)一步提升，并加速了私有制的形成。隨著社會(huì)分工的擴(kuò)大，產(chǎn)品交換也因此得到快速發(fā)展。（2）隨著產(chǎn)品生產(chǎn)與交換的發(fā)展，到了原始社會(huì)瓦解和奴隸社會(huì)開始形成之際，開始出現(xiàn)了專門從事易貨貿(mào)易的商人階級(jí)。易貨貿(mào)易的出現(xiàn)和發(fā)展，使得產(chǎn)品交換的地域范圍不斷擴(kuò)大。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交換，人們需要了解其他地區(qū)的產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)需求情況，需要前往其他地區(qū)交換產(chǎn)品或貨物，對(duì)外出旅行的需要也由此而產(chǎn)生。（3）人類最初的旅行外出遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是消遣或度假活動(dòng)，而是人們出于現(xiàn)實(shí)主義的商貿(mào)目的、出于擴(kuò)大對(duì)其他地區(qū)的了解與接觸的需要，而自發(fā)產(chǎn)生的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。3．近代以前的旅行發(fā)展有哪些基本特點(diǎn)？答：近代以前的旅行發(fā)展的基本特點(diǎn)如下：（1）在一個(gè)社會(huì)中，旅行活動(dòng)的發(fā)展與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)政治經(jīng)濟(jì)狀況有直接關(guān)系。國(guó)家政治安定、社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮對(duì)旅行活動(dòng)的發(fā)展有促進(jìn)作用，反之，則會(huì)產(chǎn)生抑制作用。（2）在這一時(shí)期中，旅行活動(dòng)的類型雖然有新的發(fā)展和擴(kuò)大，但其中占據(jù)主導(dǎo)地位的活動(dòng)類型始終都是商貿(mào)旅行。（3）在這一時(shí)期中，雖然存在消遣性的旅行活動(dòng)，而且其規(guī)模和類型也時(shí)有擴(kuò)大，但參加者多限于統(tǒng)治階級(jí)及其附庸階層。這些人在人口中所占的比重很小，因而其消遣旅行活動(dòng)的開展并不具備普遍的社會(huì)意義。4．試析產(chǎn)業(yè)革命對(duì)近代旅游產(chǎn)生與發(fā)展的影響。答：產(chǎn)業(yè)革命的出現(xiàn)和完成給當(dāng)時(shí)的社會(huì)帶來了一系列的變化。其中對(duì)當(dāng)時(shí)旅游活動(dòng)的發(fā)展所產(chǎn)生的推動(dòng)性影響主要包括：（1）生活環(huán)境的變化。產(chǎn)業(yè)革命的成功加速了城市化進(jìn)程，生活環(huán)境的變化導(dǎo)致人們產(chǎn)生了因擺脫擁擠嘈雜的城市環(huán)境而帶來的生活壓力的旅游需求。（2）工作性質(zhì)的變化。多樣性的農(nóng)業(yè)勞動(dòng)轉(zhuǎn)為枯燥的機(jī)器大工業(yè)勞動(dòng)，促使勞動(dòng)者強(qiáng)烈要求休假，以獲得喘息和休整的機(jī)會(huì)。（3）階級(jí)關(guān)系的變化。社會(huì)生產(chǎn)的財(cái)富更多地流向了新興的工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)，增大了經(jīng)濟(jì)上有條件外出旅游消遣的人群規(guī)模。（4）運(yùn)輸條件的變化。蒸汽技術(shù)在交通領(lǐng)域得到應(yīng)用，火車和輪船的出現(xiàn)使大規(guī)模的人員流動(dòng)在技術(shù)上成為可能。5．鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)何以會(huì)刺激人們的旅游需求？答：隨著鐵路時(shí)代的到來，越來越多的人開始選擇乘坐火車外出旅行和旅游，因?yàn)榕c傳統(tǒng)的公共馬車相比，乘坐火車這一新興的旅行方式明顯具有很多優(yōu)點(diǎn)。其中的主要優(yōu)點(diǎn)包括：（1）鐵路運(yùn)輸費(fèi)用低。乘坐火車的費(fèi)用遠(yuǎn)比乘坐公共馬車低廉，這使得更多的人有能力支付旅行費(fèi)用，從而使外出旅行的人群規(guī)模得以擴(kuò)大。（2）鐵路運(yùn)輸速度快?；疖嚨男旭偹俣冗h(yuǎn)高于傳統(tǒng)的公共馬車，有效縮短了旅途所需時(shí)間，從而為人們的旅行活動(dòng)提供了時(shí)間上的可能。（3）鐵路運(yùn)輸運(yùn)力大?；疖嚨妮d客量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的公共馬車，所以鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，在技術(shù)上使得外出旅行或旅游活動(dòng)的大規(guī)模開展成為可能。（4）鐵路運(yùn)輸通達(dá)范圍廣。鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)區(qū)域的不斷擴(kuò)大，加之火車運(yùn)行速度快等原因，使人們外出旅行的活動(dòng)半徑得以有效地增大。（5）總之，旅行方式的進(jìn)步不僅使工商人士的業(yè)務(wù)旅行大為增多，更重要的是為人們消遣旅游活動(dòng)的開展創(chuàng)造了前所未有的便利條件，從而刺激了人們外出旅游的需求。6．為什么人們普遍將托馬斯·庫(kù)克視為旅游業(yè)的先驅(qū)？答：（1）時(shí)代背景產(chǎn)業(yè)革命后，更多的人開始有了外出消遣和旅游的機(jī)會(huì)，但絕大多數(shù)人沒有外出旅游的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)異國(guó)他鄉(xiāng)的環(huán)境以及旅行手續(xù)缺乏了解，人們需要有人能夠在這些方面提供幫助，并且在相當(dāng)程度上已經(jīng)形成了一種社會(huì)需要。（2）具體原因托馬斯·庫(kù)克無論是在當(dāng)時(shí)，還是對(duì)后來旅游業(yè)的發(fā)展，都具有巨大的影響力。①1841年的創(chuàng)舉1841年7月5日，托馬斯·庫(kù)克利用包租火車的方式，組織了一次從英國(guó)中部地區(qū)的萊斯特市前往拉夫堡市訪問的團(tuán)體旅游活動(dòng)。這次旅游活動(dòng)的參加者多達(dá)570人，往返全程24英里，目的是參加在拉夫堡市舉行的一次禁酒大會(huì)。托馬斯·庫(kù)克對(duì)這次活動(dòng)的組織被當(dāng)時(shí)的媒體稱為“偉大的創(chuàng)舉”，并普遍為后來的人們看作是近代旅游業(yè)的開端。人們普遍看重托馬斯·庫(kù)克組織的這次活動(dòng)，并認(rèn)為其標(biāo)志著近代旅游業(yè)的開端，是因?yàn)檫@次團(tuán)體旅游活動(dòng)具有以下一些與眾不同的特點(diǎn)：a．公眾性這次活動(dòng)具有廣泛的公眾性，參加者來自各行各業(yè)。這些人為參加這次活動(dòng)而聚合到一起，活動(dòng)結(jié)束之后便四散離去，彼此之間不再有什么關(guān)聯(lián)。這與現(xiàn)代旅行社組織的旅行團(tuán)的情況基本相同。與之相比，此前有組織的團(tuán)體旅游活動(dòng)都是由其中一團(tuán)體為自己的會(huì)員組織的內(nèi)部活動(dòng)。b．規(guī)模大這次團(tuán)體旅游活動(dòng)的參加者人數(shù)多達(dá)570人，其規(guī)模之大不僅在當(dāng)時(shí)是絕對(duì)空前，而且在此后的世界上也不多見。c．全程陪同托馬斯·庫(kù)克本人不僅發(fā)起、籌備和組織這一活動(dòng)，而且從始至終隨團(tuán)照顧。這是現(xiàn)代旅行社全程陪同的最早體現(xiàn)。與之相比，此前所組織的火車團(tuán)體旅游只是有人負(fù)責(zé)購(gòu)買和分發(fā)車票，卻無人在旅途中負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和照顧。②1845年的商業(yè)性嘗試1845年，托馬斯·庫(kù)克開始嘗試商業(yè)性的組團(tuán)業(yè)務(wù)，并于當(dāng)年夏季首次出于商業(yè)性目的，組織了一次真正意義上的團(tuán)體消遣旅游。與1841年的那次活動(dòng)相比，這次活動(dòng)的組織具有以下一些特點(diǎn)：a．商業(yè)性這次的組團(tuán)工作已不再是過去的“業(yè)余活動(dòng)”，而完全是出于商業(yè)性目的。托馬斯·庫(kù)克從過去組織旅游活動(dòng)的經(jīng)歷中已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，人們對(duì)外出旅游所表現(xiàn)出來的熱情充分證明，市場(chǎng)需求已經(jīng)發(fā)展到足夠的規(guī)模，創(chuàng)辦相應(yīng)業(yè)務(wù)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。b．長(zhǎng)途過夜此前所組織的團(tuán)體旅游都是當(dāng)日往返的短程一日游，而這一次則是在沿途多處停留訪問，并在外過夜多日的長(zhǎng)途旅游。c．線路勘察在策劃和組織這次團(tuán)體旅游的過程中，托馬斯·庫(kù)克事先作了大量的實(shí)地考察，以確定在沿途哪些地點(diǎn)停留，在各處停留地點(diǎn)安排哪些游覽或訪問活動(dòng)，特別是了解這些停留地點(diǎn)是否可提供足夠數(shù)量的廉價(jià)住宿設(shè)施。d．編寫指南為了方便顧客和便于組團(tuán)，托馬斯·庫(kù)克編寫并出版了世界上第一本面向團(tuán)隊(duì)游客的旅游指南，《利物浦之行手冊(cè)》，內(nèi)容為全程活動(dòng)過程中的有關(guān)時(shí)間安排、停留地點(diǎn)、活動(dòng)內(nèi)容、活動(dòng)方式、有關(guān)要求和注意事項(xiàng)等等。e．導(dǎo)游服務(wù)在這次團(tuán)體旅游過程中，托馬斯·庫(kù)克不僅本人擔(dān)任該旅行團(tuán)隊(duì)的陪同和導(dǎo)游，而且在途經(jīng)威爾士并作停留和游覽時(shí)，還特別聘雇了當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行解說和導(dǎo)游。這是世界上最早使用地方導(dǎo)游的案例。托馬斯·庫(kù)克1845年的這次組織團(tuán)體消遣旅游的活動(dòng)從考察線路、組織產(chǎn)品、宣傳推廣、銷售組團(tuán)，直至提供陪同和導(dǎo)游服務(wù)，都創(chuàng)了行業(yè)之先并開創(chuàng)了后來旅行社組團(tuán)業(yè)務(wù)的基本模式。③其他開創(chuàng)性工作托馬斯·庫(kù)克對(duì)后來旅游業(yè)發(fā)展的影響之大，很大程度上是與他的很多開創(chuàng)性工作有關(guān)。托馬斯·庫(kù)克的眾多開創(chuàng)性工作除了上述之外，還包括：a．1855年，托馬斯·庫(kù)克組織了前往法國(guó)巴黎參觀世界博覽會(huì)的團(tuán)體旅游活動(dòng)這次旅游活動(dòng)在巴黎停留4天，全程采用一次性包價(jià)，包括往返交通費(fèi)和在巴黎的住宿費(fèi)。事實(shí)上，這也是世界上組織包價(jià)出國(guó)游的開端。b．托馬斯·庫(kù)克還創(chuàng)造性地推出了一種代金券旅游者持這種代金券可在與托馬斯·庫(kù)克旅行社有合同關(guān)系的交通運(yùn)輸公司、商店和旅游接待企業(yè)中用于支付，并可用于在指定的銀行兌取現(xiàn)金。這種代金券據(jù)信是旅行支票的最早雛形，實(shí)際上也可以看作是最早的旅行支票。c．1872年，托馬斯·庫(kù)克組織了世界上第一例環(huán)球旅游團(tuán)托馬斯·庫(kù)克在組織團(tuán)體旅游方面的成功反映出旅游需求市場(chǎng)已經(jīng)形成。以托馬斯·庫(kù)克為代表的旅行社行業(yè)的出現(xiàn)標(biāo)志了近代旅游業(yè)的誕生。7．試析第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后旅游活動(dòng)迅速得以恢復(fù)和發(fā)展的原因。認(rèn)識(shí)這些原因有何實(shí)際意義？答：（1）“二戰(zhàn)”后旅游迅速恢復(fù)和發(fā)展的原因①推力因素a．世界人口的增加；b．世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人均收入的增加；c．交通運(yùn)輸工具的進(jìn)步；d．生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高和帶薪休假制度的出現(xiàn)；e．城市化進(jìn)程的加快；f．教育事業(yè)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步。②拉力因素a．旅游目的地政府在發(fā)展旅游業(yè)和便利旅游者來訪方面所持的積極態(tài)度和所推出的鼓勵(lì)性政策；b．旅游目的地在旅游資源開發(fā)和接待設(shè)施建設(shè)方面做出的努力和投入；c．有組織的團(tuán)體包價(jià)旅游的推出與推廣。（2）認(rèn)識(shí)這些原因的實(shí)際意義①關(guān)于“二戰(zhàn)”后旅游活動(dòng)快速恢復(fù)與發(fā)展的原因分析使人們意識(shí)到，作為人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的伴生產(chǎn)物，旅游活動(dòng)規(guī)模得以擴(kuò)大的基礎(chǔ)在于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。②這一規(guī)律不僅適用于全球旅游發(fā)展的總體情況，也適用于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)中居民旅游需求的發(fā)育和成長(zhǎng)。③對(duì)這些因素今后發(fā)展動(dòng)向的認(rèn)識(shí)，同樣也有助于我們預(yù)測(cè)旅游需求市場(chǎng)的未來。8．簡(jiǎn)述開放以來我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展和演進(jìn)情況。答：（1）以接待入境旅游為主的發(fā)展階段（1978～20世紀(jì)80年代中期）①開放之初，經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作百?gòu)U待興，急需外匯支持，為此，我國(guó)選擇了以接待入境旅游為優(yōu)