建筑施工安全管理與技術(shù)建筑施工現(xiàn)場機(jī)械使用安全技術(shù)與管理學(xué)習(xí)課件教案

第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械麻繩允許拉力——正常使用時(shí)允許承受的最大拉力。S——麻繩的允許拉力，舊繩使用時(shí)必須按新繩的50%允許拉力計(jì)算，N；k——安全系數(shù)；Pp——麻繩的破斷拉力，N。產(chǎn)品說明書或有關(guān)資料的性能表中選取。d——麻繩的公稱直徑，mm；0.66——麻繩的凈截面面積占毛截面面積的66%；σ——材料的抗拉強(qiáng)度，N/mm2。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械鋼絲繩——用直徑0.4～3mm，強(qiáng)度140～200kg/mm2的鋼絲合成股，再由鋼絲股圍繞一根浸過油的棉制或麻制的繩芯，擰成整根的鋼絲繩。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械捻制的方法分有同向捻、交互捻、混合捻等幾種；按繩股數(shù)及一股中的鋼絲數(shù)多少分，常用的有6股19絲；6股37絲；6股61絲等幾種。在鋼絲繩直徑相同的情況下，繩股中的鋼絲數(shù)愈多，鋼絲的直徑愈細(xì)，鋼絲愈柔軟，撓性也就愈好。細(xì)鋼絲捻制的繩，沒有較粗鋼絲捻制的鋼絲繩耐磨損。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械鋼絲繩的破斷拉力——將整根鋼絲繩拉斷所需要的拉力大小。φ——換算系數(shù)值；S——鋼絲的破斷拉力。鋼絲繩的允許拉力——為了保證吊裝的安全，鋼絲繩根據(jù)使用時(shí)的受力情況，規(guī)定出所能允許承受的拉力。k——安全系數(shù)，根據(jù)荷載情況、使用的頻繁程度等因素，合理的選擇。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械鋼絲繩的安全使用：選用鋼絲繩要合理，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。經(jīng)常保持鋼絲繩清潔，定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，不用的鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按規(guī)格分類存放在干凈的地方。在露天存放的鋼絲繩應(yīng)在下面墊高，上面加蓋防雨布罩。鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，要逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯疊或離縫。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械鋼絲繩重量，簡化近似公式l——鋼絲繩的長度，m；d——鋼絲繩的公稱直徑，mm。鋼絲繩報(bào)廢條件：鋼絲繩的斷絲達(dá)到規(guī)定；鋼絲繩直徑的磨損和腐蝕大于鋼絲繩的直徑7％，或外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲的40％；使用當(dāng)中斷絲數(shù)逐漸增加，時(shí)間間隔越來越短；鋼絲繩的彈性減少，失去正常狀態(tài)。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械繩扣——把鋼絲繩編插成環(huán)狀或插在兩頭帶有套鼻的繩索，是用來連接重物與吊鉤的吊裝專用工具。人工編插，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。特制金屬卡套壓制第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械吊索內(nèi)力計(jì)算⑴兩點(diǎn)起吊內(nèi)力計(jì)算：S——一根吊索所受拉力；g——吊裝構(gòu)件自重；n——吊索的根數(shù)；α——吊索與構(gòu)件的水平夾角。強(qiáng)度條件：兩根鋼繩拉力詩兩根鋼繩掛一鉤，繩與平面有角度；角度變小拉力大，角度變大拉力??；角度三十兩相等，角度六十比物輕；四五六十選角度，角度九十力平分。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑵四點(diǎn)起吊為安全起見，可按三根吊索承擔(dān)構(gòu)件自重，即用n=3代入公式計(jì)算。四根鋼繩拉力詩四根鋼繩掛一鉤，繩與平面有角度；角度變小拉力大，張力曲線要記住；四五六十當(dāng)中定，張力定后算單根。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械千斤頂千斤頂?shù)氖褂冒踩螅孩艖?yīng)放在干燥無塵土的地方，不可日曬雨淋，使用時(shí)應(yīng)擦洗干凈，各部件靈活無損。⑵設(shè)置的頂升點(diǎn)需堅(jiān)實(shí)牢固，荷載的傳力中心應(yīng)與千斤頂軸線一致，嚴(yán)禁荷載偏斜，以防千斤頂歪斜受力而發(fā)生事故。⑶不要超負(fù)荷使用，頂升的高度不得超過活塞上的標(biāo)志線。如無標(biāo)志，頂升高度不得超過螺紋桿絲扣或活塞總高度的3/4。⑷頂升前，千斤頂應(yīng)放在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并于底座下墊墊木或鋼板，嚴(yán)防地基偏沉，頂部與金屬或混凝土構(gòu)件等光滑面接觸時(shí)，應(yīng)加墊硬木板，嚴(yán)防滑動；第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械開始頂升時(shí)，先將結(jié)構(gòu)構(gòu)件輕微頂起后停住，檢查千斤頂承力、地基、墊木、枕木垛是否正常，如有異?；蚯Ы镯斖嵝睉?yīng)及時(shí)處理后，方準(zhǔn)繼續(xù)工作。⑸頂升過程中用枕木垛臨時(shí)支持構(gòu)件時(shí)，千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸扰c枕木垛變形之和。結(jié)構(gòu)構(gòu)件頂起后，應(yīng)隨起隨搭防墜枕木垛，隨著構(gòu)件的頂升枕木垛上應(yīng)加臨時(shí)短木塊，其與構(gòu)件間的距離必須保持在50mm以內(nèi)，以防千斤頂突然傾倒或回油而引起活塞突然下降。起升過程中，不得隨意加長千斤頂手柄或強(qiáng)力硬壓。⑹幾個千斤頂聯(lián)合使用頂升同一構(gòu)件時(shí)，應(yīng)采用同型號的千斤頂，應(yīng)設(shè)置同步升降裝置，并每個千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ坏眯∮谒謸?dān)構(gòu)件重量的1.2倍。用兩臺或兩臺以上千斤頂同時(shí)頂升構(gòu)件一端時(shí)，另一端必須墊實(shí)、墊穩(wěn)，嚴(yán)禁兩端同時(shí)起落。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械倒鏈倒鏈的使用安全要求：⑴使用前需檢查確認(rèn)各部位靈敏無損。應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤，如有銹蝕、裂紋、損傷、傳動部分不靈活應(yīng)嚴(yán)禁使用。⑵起重時(shí)，不能超出起重能力，在任何方向使用時(shí)，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向相同，要注意防止手拉鏈脫槽，拉鏈子的力量要均勻，不能過快過猛。⑶要根據(jù)倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數(shù)。如拉不動時(shí)，應(yīng)查明原因再拉。⑷起吊重物中途停止時(shí)，要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上，以防時(shí)間過長而自鎖失靈。

第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械卡環(huán)——用于繩扣（千斤繩、鋼絲繩）和繩扣、繩扣與構(gòu)件吊環(huán)之間的連接，是在起重作業(yè)中用的較廣的連接工具。⑴卡環(huán)允許荷載的估算p——允許荷載，kg；d——銷子的直徑，mm。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑵卡環(huán)的使用安全要求卡環(huán)必須是鍛造的，不能使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載，并應(yīng)使卡環(huán)銷子與環(huán)底受力（即高度方向），不能橫向受力，橫向使用卡環(huán)會造成彎環(huán)變形，尤其是在采用抽銷卡環(huán)時(shí)，彎環(huán)的變形會使銷子脫離銷孔，鋼絲繩扣柱易從彎環(huán)中滑脫出來。抽銷卡環(huán)經(jīng)常用于柱子的吊裝，它可以在柱子就位固定后，可在地面上用事先系在銷子尾部的麻繩，將銷子拉出解開吊索，避免了摘扣時(shí)的高空作業(yè)的不安全因素，提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時(shí)，為提高安全度須用螺栓式卡環(huán)。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械繩卡——用于鋼絲繩的臨時(shí)連接，鋼絲繩穿繞滑車組時(shí)后手繩的固定，以及纜風(fēng)繩繩頭的固定等。繩卡的使用安全要求：⑴卡子的大小，要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。⑵U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1／3左右為止。鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進(jìn)行。安全繩卡安裝在距最后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現(xiàn)象，安全彎將會被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。⑶繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械吊鉤⑴吊鉤分類：鍛造鉤，采用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)過鍛造和沖壓，進(jìn)行退火熱處理，以消除殘余的內(nèi)應(yīng)力，增加其韌性。要求硬度達(dá)到HB=75～135，再進(jìn)行機(jī)加工。板鉤，是由30mm厚的鋼板片鉚合制成的。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑵吊鉤的使用安全要求：一般吊鉤是用整塊鋼材鍛制的，表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、銳角等缺陷，并不準(zhǔn)對磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。吊鉤上應(yīng)注有載重能力，如沒有標(biāo)記，在使用前應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，確定載荷重量，并作動靜載荷試驗(yàn)，在試驗(yàn)中經(jīng)檢查無變形、裂紋等現(xiàn)象后方可使用。在起重機(jī)上用吊鉤，應(yīng)設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械手扳葫蘆起重量不準(zhǔn)超過允許荷載，要按照標(biāo)記的起重量使用；不能任意的加長手柄，應(yīng)用有鋼芯的鋼絲繩作業(yè)。使用前應(yīng)檢查驗(yàn)證自鎖夾鉗裝置，夾緊鋼絲繩后能否往復(fù)作直線運(yùn)動，否則嚴(yán)禁使用；使用時(shí)應(yīng)待其受力后再檢查一次，確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。若用于吊籃時(shí)，還應(yīng)于每根鋼絲繩處栓一根保險(xiǎn)繩，并將保險(xiǎn)繩另一端固定于永久性結(jié)構(gòu)上第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械絞磨——使用較普遍的人力牽引工具，主要用于起重速度不快、沒有電動卷揚(yáng)機(jī)，亦沒有電源的作業(yè)地點(diǎn)及牽引力不大的施工作業(yè)。使用場地要平整寬敞，絞杠有足夠的回轉(zhuǎn)余地。絞磨前面第一個導(dǎo)向滑輪應(yīng)與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上；鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數(shù)不得少于3圈，應(yīng)從卷筒下方纏入；絞磨要與地錨拉接牢固，磨架不得傾斜或懸空。使用中操作人員應(yīng)注意力集中，嚴(yán)格聽從指揮，步調(diào)一致；中途停歇時(shí)，必須用制動器制動，推桿應(yīng)用撬棍別死，手不得離開，此時(shí)繩尾也要固定在地錨上；嚴(yán)禁絞磨高速反轉(zhuǎn)，以防發(fā)生人身傷亡事故。

第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械塔式起重機(jī)第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械塔吊基本參數(shù)⑴起重力矩——起重臂為基本臂長時(shí)，最大幅度和相應(yīng)額定起重量的乘積。即：

起重力矩＝起重量×工作幅度（kN·m）⑵起重量——以起重吊鉤上所懸掛的索具與重物的重量之和計(jì)算（kN）。含義：最大工作幅度時(shí)的起重量，指起重機(jī)械在正常作業(yè)條件下最大的額定起重量。最大額定起重量，指起重機(jī)械在各種情況下和規(guī)定的使用條件下，安全作業(yè)所允許的起吊物料連同可分吊具或索具質(zhì)量。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑶工作幅度——水平場地時(shí)，起重吊鉤中心到塔吊回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離（m）。也稱回轉(zhuǎn)半徑⑷起升高度——塔式起重機(jī)空載、塔身處于最大高度、吊鉤在最大工作幅度時(shí)，吊鉤中心線至軌頂面（輪胎式、履帶式至地面）的垂直距離（m）。⑸軌距——軌道中心線的水平距離。軌距值的確定是從塔吊的整體穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)效果而定。⑹運(yùn)動速度——起升、運(yùn)行、變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動速度。其中起升、運(yùn)行和變幅速度的單位為米/分，回轉(zhuǎn)速度的單位為轉(zhuǎn)/分。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械工作機(jī)構(gòu)和安全裝置⑴行走機(jī)構(gòu)——大車行走機(jī)構(gòu)由底架、4個支腿和4個臺車組成。行程限位開關(guān)：軌道端頭附近設(shè)，把起重機(jī)限制在一定范圍內(nèi)行駛，防止塔機(jī)發(fā)生出軌或撞車。夾軌器：軌道行走式塔機(jī)須安裝，保證在非工作狀態(tài)下將塔機(jī)固定在軌道上，防止風(fēng)載等造成塔機(jī)溜車倒塔。⑵回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)——塔機(jī)或塔帽水平轉(zhuǎn)動部分。手動液壓制動機(jī)構(gòu)：控制塔帽回轉(zhuǎn)，防止起重臂定位后因大風(fēng)吹動臂桿，影響就位?；剞D(zhuǎn)限制器（有減速裝置的限位開關(guān)）：防止塔機(jī)只向一個方向回轉(zhuǎn)扭斷電纜。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑶起升機(jī)構(gòu)——吊升重物的機(jī)構(gòu)。吊鉤上升限位器：裝在起升卷揚(yáng)機(jī)。防止吊鉤與載重小車或起重臂端部碰撞，碰撞后繼續(xù)起升而將起重繩扭斷等事故；吊鉤保險(xiǎn)裝置：防止在吊鉤上的吊索由鉤頭上自動脫落；起重量限制器：限制塔機(jī)起吊物的重量，不得超過塔機(jī)相應(yīng)工況的允許最大起重量；力矩限制器：同時(shí)控制塔機(jī)工作幅度與相應(yīng)的起重量兩個參數(shù)；卷筒保險(xiǎn)裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當(dāng)，越出卷筒之外等。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑷變幅機(jī)構(gòu)——緩沖塊和限位開關(guān)：裝在起重臂根部和頭部，以限定載重小車行程，防止臂架反彈后翻；小車斷繩保護(hù)裝置：小車變輻的塔機(jī)應(yīng)設(shè)，防止?fàn)恳K斷后載重小車自動溜車。⑸平衡重牽引——由電動機(jī)驅(qū)動。緩沖塊和限位開關(guān)：設(shè)在平衡臂的兩端。⑹頂升液壓系統(tǒng)——安全溢流閥：防止過載和液壓沖擊的安全裝置。調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的的110％，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械塔吊天然基礎(chǔ)計(jì)算⑴塔吊受力計(jì)算：豎向力：塔吊自重、塔吊最大起重荷載；水平力：主要是風(fēng)荷載。⑵基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算：e──偏心距，地面反力的合力至基礎(chǔ)中心的距離；Mk──作用在基礎(chǔ)上的彎矩；Fk──作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷；Gk──混凝土基礎(chǔ)重力；Bc──為基礎(chǔ)的底面寬度。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑶地基承載力驗(yàn)算：依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）第5.2條承載力計(jì)算。⑷基礎(chǔ)受沖切承載力驗(yàn)算：依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）第8.2.7條。⑸承臺配筋計(jì)算：依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）第8.2.7條進(jìn)行抗彎計(jì)算和配筋面積計(jì)算。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械井架1—立柱；2—平撐；3—斜撐；4—鋼絲繩；5—纜風(fēng)繩；6—天輪；7—導(dǎo)軌；8—吊盤；9—地輪；10—墊木；11—搖臂拔桿；12—滑輪組第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械安全防護(hù)裝置⑴?？垦b置：吊籃到位停靠后，該裝置能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及運(yùn)料人員和裝卸工作荷載，此時(shí)起升鋼絲繩不受力。當(dāng)工人進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)時(shí)，吊籃不會因卷揚(yáng)機(jī)抱閘失靈或鋼絲繩突然斷裂而墜落。⑵限速及斷繩保護(hù)裝置：當(dāng)?shù)趸@失控超速或鋼絲繩突然斷開時(shí)，此裝置即彈出，兩端將吊籃卡在架體上，使吊籃不墜落。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑶吊籃安全門：宜采用聯(lián)鎖開啟裝置，防止物料從吊籃中滾落或樓面人員失足落入井架。⑷樓層口停靠欄桿：升降機(jī)與各層進(jìn)料口的結(jié)合處搭設(shè)了運(yùn)料通道時(shí)，通道處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，宜采用聯(lián)鎖裝置。⑸上料口防護(hù)棚：升降機(jī)地面進(jìn)料口上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。寬度大于升降機(jī)最大寬度，長度應(yīng)大于3（低架）~5（高架）m，棚頂可采用50mm厚木板或兩層竹笆（上下竹笆間距不小于600mm）。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑹超高限位裝置：防止吊籃上升失控與天梁碰撞的裝置。⑺下極限限位裝置：主要用于高架升降機(jī)，為防止吊籃下行時(shí)不停機(jī)，壓迫緩沖裝置造成事故。⑻超載限位器：為防止裝料過多而設(shè)置。當(dāng)荷載達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號，荷載超過額定荷載時(shí)，切斷電源。⑼通訊裝置：升降時(shí)傳遞聯(lián)絡(luò)信號。必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑽井架操作室：應(yīng)防雨、防曬、視線好、拆裝方便，可采用聚苯乙烯夾芯彩鋼板組裝制作。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械附墻架井架體每間隔一定高度，必須設(shè)一道附墻桿件與建筑結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行連接；其間隔一般不大于9m，在建筑頂層必須設(shè)置1組。附墻件與架體及建筑之間，均應(yīng)采用剛性連接，不得連接在腳手架上，嚴(yán)禁用鋼絲綁扎。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械纜風(fēng)繩當(dāng)升降機(jī)無條件設(shè)置附墻架時(shí)，應(yīng)采用纜風(fēng)繩固定架體。第一道纜風(fēng)繩的位置，可以設(shè)置在距地面20m高處；架體高度超過20m以上，每增高10m就要增加一組纜風(fēng)繩；每組（或每道）纜風(fēng)繩不應(yīng)少于四根，沿架體平面360°范圍內(nèi)布局；按照受力情況，纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于9.3mm的鋼絲繩。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械地錨樁式地錨：適用于固定作用力不大的系統(tǒng)。以角鋼、鋼管或圓木作錨樁垂直或斜向（向受拉的反方向傾斜）打入土中。錨樁長度多為1.5~2.0m入土深度為1.2~1.5m，按照不同的需要分為一排、兩排或三排入土中，生根鋼絲繩栓在距地面約50mm處。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械臥式地錨：將橫梁（圓木、方木）或型鋼橫臥在預(yù)先挖好的坑底，繩索捆扎一端從坑前端的槽中引出，埋好后用土回填夯實(shí)即成。一般埋置深度為1.5~3.5m。第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械安裝與拆除⑴必須編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)由有資質(zhì)的隊(duì)伍施工。⑵升降機(jī)應(yīng)有專職機(jī)構(gòu)和專職人員管理。司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。⑶組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載、動載和超載試驗(yàn)。⑷嚴(yán)禁載人升降，禁止攀登架體及從架體下面穿越。第二節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械推土機(jī)是由拖拉機(jī)驅(qū)動的機(jī)器，有一寬而鈍的水平推鏟，用以清除土地、道路、構(gòu)筑物或類似的工作。包括機(jī)械履帶式、液壓履帶式、液壓輪胎式。第二節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械挖掘機(jī)用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。單斗挖掘機(jī)的作業(yè)是周期性的，多斗挖掘機(jī)的作業(yè)是連續(xù)性的。第二節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械挖掘機(jī)操作示意第二節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械裝載機(jī)用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。包括機(jī)械履帶式、液壓履帶式、液壓輪胎式、隧道型輪胎式。第二節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械大坡度作業(yè)面上操作第二節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械機(jī)動翻斗車料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛，在建筑施工中常用于運(yùn)輸砂漿、混凝土熟料以及散裝物料等。采用前軸驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，整車無拖掛裝置。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。第二節(jié)水平運(yùn)輸機(jī)械自卸汽車第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)混凝土攪拌機(jī)1—牽引桿；2—攪拌筒；3—大齒圈；4—吊輪；5—料斗；6—鋼絲繩；7—支腿；8—行走輪；9—動力及傳動機(jī)構(gòu)；10—底盤；11—托輪第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行清理、加油或保養(yǎng)第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)攪拌機(jī)要設(shè)置防護(hù)棚第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)混凝土振搗器1—振動棒；2—軟軸軟管組件；3—防逆裝置；4—電動機(jī)；5—電源開關(guān)；6—電動機(jī)底座第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)卷揚(yáng)機(jī)1—電動機(jī)；2—制動手柄；3—卷筒；4—啟動手柄；5—軸承支架；6—機(jī)座；7—電機(jī)托架；8—帶式制動器；9—帶式離合器第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)防止卷揚(yáng)機(jī)移動和傾覆，固定方法（a）螺栓錨固法；（b）水平錨固法；（c）立柱錨固法；（d）壓重錨固法1—卷揚(yáng)機(jī)；2—地腳螺栓；3—橫木；4—拉索；5—木樁；6—壓重；7—壓板第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)蛙式打夯機(jī)1—偏心塊；2—夯頭架；3、6—三角膠帶；4—傳動軸架；5—底盤；7—三角膠帶輪；8——電動機(jī)；9—扶手第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)鋼筋調(diào)直切斷機(jī)1—放盤架；2—調(diào)直筒；3—傳動箱；4—機(jī)座；5—承受架；6—定尺板第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)彎曲機(jī)1—機(jī)架；2—工作臺；3—插入座；4—轉(zhuǎn)軸；5—油杯；6—渦輪箱；7—工作主軸；8—立軸承；9—工作盤；10—渦輪；11—電動機(jī)；12—孔眼調(diào)板第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)圓盤鋸第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)混凝土泵第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)沖擊電鉆或電錘⑴作業(yè)時(shí)應(yīng)掌握手柄，打孔時(shí)先將鉆頭抵在工作表面，然后開動，用力適度，避免晃動；若轉(zhuǎn)速急劇下降，應(yīng)減少用力防止電機(jī)過載，嚴(yán)禁用木杠加壓。⑵鉆孔時(shí)，應(yīng)注意避開混凝土中的鋼筋。⑶電鉆和電錘為40%斷續(xù)工作制，不得長時(shí)間連續(xù)使用。⑷作業(yè)孔徑在25mm以上時(shí)，應(yīng)有穩(wěn)固的作業(yè)平臺，周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄。第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)角向磨光機(jī)⑴磨光機(jī)（圖5-24）的砂輪應(yīng)選用增強(qiáng)纖維樹脂型，其安全線速度不得小于80m/s。配用的電纜與插頭應(yīng)具有加強(qiáng)絕緣性能，并不得任意更換。⑵磨削作業(yè)時(shí)，應(yīng)使砂輪與工件面保持15°~30°的傾斜位置，切削作業(yè)時(shí)，砂輪不傾斜，并不得橫向擺動。第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)射釘槍⑴嚴(yán)禁用手掌推壓射釘槍的釘管和將槍口對準(zhǔn)人。⑵擊發(fā)時(shí)，應(yīng)將射釘槍垂直壓緊在工作面上，當(dāng)兩次扣動扳機(jī)，子彈均不擊發(fā)時(shí)，應(yīng)保持原射擊位置數(shù)秒鐘后，再退出射釘彈。⑶更換零件或斷開射釘槍之前，射槍內(nèi)均不得裝有射釘彈。第三節(jié)中小型機(jī)械、施工機(jī)具安全防護(hù)拉鉚槍⑴被鉚接物體上的鉚釘孔應(yīng)與鉚釘動配合（保證具有間隙，軸對于孔可作相對運(yùn)動），不得過盈量太大。⑵鉚接時(shí)，當(dāng)鉚釘軸未拉斷時(shí)，可重復(fù)扣動板機(jī)，直到拉斷為止，不得強(qiáng)行扭斷或撬斷。⑶作業(yè)中，接鉚頭子或柄帽若有松動，應(yīng)立即擰緊。第四節(jié)吊裝工程起重吊裝的一般安全要求吊裝工人屬于特種作業(yè)人員，汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗。重物離地20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)起吊時(shí)，起重物必須在起重臂的正下方，不準(zhǔn)斜拉、斜吊遇六級以上大風(fēng)，或大雨、大霧、大雪、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足等惡劣氣候條件時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)高處作業(yè)人員使用的工具、零配件等，必須放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁隨意丟擲。十不吊：斜吊不準(zhǔn)吊超載不準(zhǔn)吊散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊指揮信號不明不準(zhǔn)吊吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊吊物上站人不準(zhǔn)吊埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊安全裝置失靈不準(zhǔn)吊光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊完第一節(jié)起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械⑵四點(diǎn)起吊為安全起見，可按三根吊索承擔(dān)構(gòu)件自重，即用n=3代入公式計(jì)算。四根鋼繩拉力詩四根鋼繩掛一鉤，繩與平面有角度；角度變小拉力大，張力曲線要記住；四五六十當(dāng)中定，張力定后算單根