浙江省溫州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末檢測試題 物理（A卷） 含解析

2023學(xué)年第一學(xué)期溫州市高一期末教學(xué)質(zhì)量統(tǒng)一檢測物理試題（A卷）考生須知：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分，共6頁，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.考生答題前，務(wù)必將自己姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題卷上。3.選擇題的答案須用2B鉛筆將答題卷上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如要改動(dòng)，須將原填涂處用橡皮擦凈。4.非選擇題的答案須用黑色字跡的簽字筆或鋼筆寫在答題卷上相應(yīng)區(qū)域內(nèi)，作圖時(shí)可先使用2B鉛筆，確定后須用黑色字跡的簽字筆或鋼筆描黑，答案寫在本試題卷上無效。5.可能用到的相關(guān)參數(shù)：重力加速度g取。選擇題部分一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.如圖所示，在溫州龍舟運(yùn)動(dòng)中心進(jìn)行的2023年杭州亞運(yùn)會(huì)龍舟直道競速賽中，中國隊(duì)以的成績獲得冠軍。下列有關(guān)龍舟比賽的說法正確的是（）A.129.152s指的是時(shí)刻B.比賽過程中的位移就是路程C.以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是運(yùn)動(dòng)的D.研究龍舟沖過終點(diǎn)線時(shí)，可將龍舟看成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A．129.152s指的是龍舟走過500m所用的時(shí)間，是一段時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．該比賽為男子龍舟500米直道競速賽，所以位移的大小等于路程，但位移是有大小和方向的矢量，而路程是只有大小的標(biāo)量，所以不能說位移就是路程，只能說位移的大小等于路程，故B錯(cuò)誤；C．以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾與龍舟之間的相對(duì)位置發(fā)生了變化，所以觀眾是運(yùn)動(dòng)的，故C正確；D．在龍舟沖過終點(diǎn)線時(shí)，需要觀察是龍舟的哪個(gè)部位先越過終點(diǎn)，不能忽略龍舟的形狀大小，因此不能將龍舟看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2.下列關(guān)于田徑比賽的描述，物理單位的使用不正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員的平均速度可達(dá)B.運(yùn)動(dòng)員所受的重力可能為C.運(yùn)動(dòng)員在第內(nèi)速度可能增加D.運(yùn)動(dòng)員跑完全程的位移大小約為【答案】B【解析】【詳解】A．平均速度的單位是，故A正確，不滿足題意要求；B．重力的單位是，即為，故B錯(cuò)誤，滿足題意要求；C．速度的單位是，故C正確，不滿足題意要求；D．位移的單位是，故D正確，不滿足題意要求；故選B。3.關(guān)于慣性，下列說法正確的是（）A.超速行駛非常危險(xiǎn)，因?yàn)槠囋诟咚傩旭倳r(shí)將具有更大的慣性B.高鐵列車沒有為乘客配備安全帶，因?yàn)楦哞F采用的先進(jìn)技術(shù)減小了乘客的慣性C.汽車行駛過程中車上人員應(yīng)系好安全帶，它可以在汽車發(fā)生碰撞時(shí)減小人員慣性D.擺放在汽車中控臺(tái)上的物品存在安全隱患，由于慣性它在汽車急剎車時(shí)易撞向前擋玻璃【答案】D【解析】【詳解】A．汽車在高速行駛時(shí)，汽車的質(zhì)量不變，慣性不變，故A錯(cuò)誤；B．高鐵列車沒有為乘客配備安全帶，高鐵采用的先進(jìn)技術(shù)并沒有改變乘客的質(zhì)量，乘客的慣性不變，故B錯(cuò)誤；C．汽車行駛過程中車上人員應(yīng)系好安全帶，汽車發(fā)生碰撞時(shí)，人員的質(zhì)量不變，人員的慣性不變，故C錯(cuò)誤；D．?dāng)[放在汽車中控臺(tái)上的物品存在安全隱患，由于慣性它在汽車急剎車時(shí)易撞向前擋玻璃，故D正確。故選D。4.羊角球是幼兒園常用的活動(dòng)器材。如圖所示，某小朋友正在玩羊角球。關(guān)于小朋友往下將球壓扁的過程，下列說法正確的是（）A.球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯汕虬l(fā)生形變產(chǎn)生的B.小朋友對(duì)球的壓力大于球?qū)π∨笥训闹С至.球?qū)Φ孛娴膲毫偷孛鎸?duì)球的支持力是一對(duì)平衡力D.小朋友對(duì)球施加壓力之后，球才對(duì)小朋友產(chǎn)生支持力【答案】A【解析】【詳解】A．球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯汕虬l(fā)生形變產(chǎn)生的，故A正確；BD．小朋友對(duì)球的壓力與球?qū)π∨笥训闹С至κ且粚?duì)相互作用力，大小相等，同時(shí)產(chǎn)生，故BD錯(cuò)誤；C．球?qū)Φ孛娴膲毫偷孛鎸?duì)球的支持力是一對(duì)相互作用力，故C錯(cuò)誤。故選A。5.擦窗機(jī)器人是家庭清潔神器。如圖所示，機(jī)器人通過機(jī)身底部的吸盤抽氣而產(chǎn)生“吸附力”，“吸附”在豎直玻璃上保持靜止。下列說法正確的是（）A.機(jī)器人受到三個(gè)力作用處于平衡狀態(tài)B.玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力平行于玻璃面向上C.玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力大于機(jī)器人受到的重力D.當(dāng)機(jī)器人受到的“吸附力”增大，它受到的摩擦力也增大【答案】C【解析】【詳解】A．機(jī)器人受重力、靜摩擦力、支持力和“吸附力”，共四個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；B．玻璃對(duì)機(jī)器人有靜摩擦力和支持力作用，靜摩擦力平行于玻璃面向上，支持力垂直于玻璃面，故B錯(cuò)誤；C．玻璃對(duì)機(jī)器人有靜摩擦力和支持力作用，玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力大于機(jī)器人受到的重力，故C正確；D．當(dāng)機(jī)器人受到的“吸附力”增大，它受到的摩擦力仍等于重力，故D錯(cuò)誤。故選C。6.如圖所示，甲、乙兩高鐵列車在平行直軌道上同時(shí)開始同向運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A.時(shí)刻甲車的加速度等于乙車的加速度B.時(shí)刻甲車的加速度小于乙車的加速度C.時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度等于乙車的平均速度D.時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度【答案】D【解析】【詳解】AB．根據(jù)圖像的切線斜率表示加速度，可知時(shí)刻甲車的加速度小于乙車的加速度，時(shí)刻甲車的加速度大于乙車的加速度，故AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知時(shí)間內(nèi)，甲車的位移小于乙車的位移，則甲車的平均速度小于乙車的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。7.如圖所示為演示自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的牛頓管裝置。當(dāng)牛頓管被抽成真空后，將其迅速倒置，管內(nèi)羽毛和鐵片從頂部同時(shí)開始下落。若在地球和月球表面分別用該裝置做實(shí)驗(yàn)，操作過程視作完全一致。已知地球表面重力加速度約為月球表面重力加速度的6倍，則關(guān)于羽毛和鐵片下落到牛頓管底端所用時(shí)間，下列說法正確的是（）A.在地球上，鐵片比羽毛用時(shí)更短B.在月球上，鐵片比羽毛用時(shí)更短C.月球上鐵片和地球上羽毛用時(shí)相同D.月球上鐵片比地球上羽毛用時(shí)更長【答案】D【解析】【詳解】AB．在地球和月球的真空管中，鐵片和羽毛只受重力而都不受阻力，故從同一高度下落都做自由落體運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，故AB錯(cuò)誤；CD．因，則有，由可知，鐵片和羽毛同一高度分別從地球和月球的真空管中靜止釋放，月球上的鐵片和羽毛用時(shí)較長，地球上的鐵片和羽毛用時(shí)較短，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。8.如圖所示，彈簧一端固定在墻壁上，另一端與物塊相連接。為使物塊能在粗糙水平面上保持靜止，彈簧的最大長度為，最小長度為。由此可知彈簧的原長是（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】設(shè)彈簧的原長為，則有，聯(lián)立可得故選B9.下列四幅圖涉及到不同的物理知識(shí)，其中說法正確的是（）A.圖甲中，船相對(duì)水垂直河岸勻速行駛，水流速度越大，渡河時(shí)間越長B.圖乙中，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡已知，若該質(zhì)點(diǎn)在y軸方向做勻速運(yùn)動(dòng)，則在x軸方向做加速運(yùn)動(dòng)C.圖丙中，籃球經(jīng)過P時(shí)所受合力可能沿圖示方向D.圖丁中，若用小錘用力敲擊彈性金屬片，a球會(huì)比水平彈出的b球先落地【答案】B【解析】【詳解】A．圖甲中，船相對(duì)水垂直河岸勻速行駛，根據(jù)可知渡河時(shí)間與水流速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．圖乙中，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡已知，若該質(zhì)點(diǎn)在y軸方向做勻速運(yùn)動(dòng)，可知質(zhì)點(diǎn)受到的合力方向沿x軸正方向，則在x軸方向做加速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．圖丙中，籃球經(jīng)過P時(shí)合力方向與速度方向的夾角應(yīng)大于，所受合力不可能沿圖示方向，故C錯(cuò)誤；D．圖丁中，若用小錘用力敲擊彈性金屬片，a球與b球應(yīng)同時(shí)落地，故D錯(cuò)誤。故選B。10.如圖所示為杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)田徑鐵餅賽場上使用機(jī)器狗運(yùn)送鐵餅。工作人員在A位置將鐵餅放入機(jī)器狗背部的卡槽里，由機(jī)器狗運(yùn)送回B位置，A、B間直線距離為。若某次運(yùn)送中，機(jī)器狗從A靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)B，到B時(shí)速度恰好為零。機(jī)器狗運(yùn)動(dòng)的最大速度為，加速度大小不超過，則機(jī)器狗從A到B的最短時(shí)間為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】機(jī)器狗加速、減速時(shí)間相同，為加、減速位移勻速運(yùn)動(dòng)位移為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為機(jī)器狗從A到B的最短時(shí)間為故選C。11.某物流倉庫的分揀流水線如圖甲所示，其平直傳送帶部分可以簡化成圖乙。A、B兩端相距，傳送帶以速度順時(shí)針運(yùn)行。將的快遞件（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放上傳送帶A端，已知該快遞件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)。下列說法正確的是（）A.快遞件在傳送帶上一直勻加速至B端B.快遞件在傳送帶上始終受到的摩擦力C.快遞件從傳送帶的A端到B端所用的時(shí)間為D.若該快遞件里物品質(zhì)量越大，從A端到B端運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長【答案】C【解析】【詳解】該快遞件剛放上傳送帶時(shí)的加速度大小為該快遞件從放上傳送帶到與傳送帶共速所用時(shí)間為該快遞件加速階段的位移為快遞件與傳送帶共速后受到的摩擦力為0，快遞件之后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，快遞件勻速階段的時(shí)間為可知快遞件從傳送帶的A端到B端所用的時(shí)間為根據(jù)以上分析可知，從A端到B端運(yùn)動(dòng)時(shí)間與該快遞件里物品質(zhì)量無關(guān)。故選C。12.如圖所示，固定半球形凹槽內(nèi)壁粗糙程度相同，一滑塊靜止于凹槽左側(cè)某處?，F(xiàn)用力F拉滑塊，使滑塊在過球心的豎直平面內(nèi)沿圓弧緩慢運(yùn)動(dòng)至右側(cè)頂端，力F始終沿圓弧切線方向。下列說法正確的是（）A.力F先增大后減小 B.力F一直增大C.力F先減小后增大 D.力F一直減小【答案】A【解析】【詳解】設(shè)滑塊所處位置與半球形圓心連線與豎直方向的夾角為，在凹槽左側(cè)運(yùn)動(dòng)過程中，以滑塊為對(duì)象，根據(jù)受力平衡可得又聯(lián)立可得由于該過程，逐漸減小，逐漸增大，逐漸減小，則力逐漸增大；在凹槽右側(cè)運(yùn)動(dòng)過程中，以滑塊為對(duì)象，根據(jù)受力平衡可得又聯(lián)立可得其中可知當(dāng)時(shí)，力有最大值，則滑塊在凹槽右側(cè)運(yùn)動(dòng)過程中，力先增大后減小；綜上分析可知，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，力先增大后減小。故選A。13.如圖所示，四個(gè)燈籠靜止懸于輕質(zhì)彈性竹竿頂端，燈籠間用不可伸長的輕繩連接，從上到下依次編號(hào)為1、2、3、4.已知1、2、3號(hào)燈籠質(zhì)量均為m，4號(hào)燈籠質(zhì)量為0.6m。若連接3、4號(hào)燈籠的繩子突然斷裂，則在斷裂后瞬間（）A.4號(hào)燈籠的速度和加速度都等于0B.3號(hào)燈籠的加速度大小為C.2、3號(hào)燈籠間繩子張力大小為D.1、2號(hào)燈籠間繩子的張力大小為【答案】D【解析】【詳解】A．對(duì)4號(hào)燈籠進(jìn)行分析可得繩子突然斷裂后的一瞬間只受到重力，所以可得加速度大小為g，初速度為零，故A錯(cuò)誤；B．在繩子斷裂前，設(shè)竹竿對(duì)燈籠的作用力為T，對(duì)整體有繩子突然斷裂的一瞬間，對(duì)123號(hào)燈籠整體分析可得聯(lián)立解得方向豎直向上，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)3號(hào)燈籠分析可得，2號(hào)燈籠對(duì)3號(hào)燈籠的作用力F，有解得故C錯(cuò)誤；D．對(duì)2、3號(hào)燈籠進(jìn)行受力分析可得解得1、2號(hào)燈籠間繩子張力大小為故D正確。故選D。二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題3分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）14.推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系，我們會(huì)經(jīng)歷如下圖從甲至丁的過程，最終得知?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)位移大小可用灰色部分梯形面積來表示。該過程運(yùn)用的思想方法有（）A.控制變量法 B.微元思想 C.極限思想 D.比值定義法【答案】BC【解析】【詳解】在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里用了微元思想和極限思想。故選BC。15.智能手機(jī)內(nèi)置了多種傳感器，可利用其中的加速度傳感器記錄手機(jī)在豎直方向加速度隨時(shí)間的變化情況。甲、乙、丙、丁分別為手機(jī)記錄的四種豎直方向運(yùn)動(dòng)的圖像，并已設(shè)置豎直向上為正方向。其中甲圖呈現(xiàn)的是手機(jī)自由下落并最終停在沙發(fā)上過程的關(guān)系。下列說法正確的是（）A.圖甲中加速度正向最大時(shí)，手機(jī)處于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的最低點(diǎn)B.圖乙可能是小明托著手機(jī)兩次“下蹲——起立”過程的圖像C.圖丙可能是小明拿著手機(jī)從1樓乘坐電梯到7樓過程的圖像D.圖丁若是小明平躺著將手機(jī)放在其胸口記錄的圖像，可知他的心跳約為67次/分鐘【答案】AD【解析】【詳解】A．圖甲中加速度正向最大時(shí)，即加速度為向上最大，此時(shí)沙發(fā)對(duì)手機(jī)向上的彈力最大，沙發(fā)形變量最大，此時(shí)手機(jī)處于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的最低點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；B．每一次下蹲過程都要經(jīng)過先向下加速后減速，即先失重后超重；每次站立過程都要經(jīng)過先向上加速后向上減速，即先超重后失重，則圖乙可能是小明托著手機(jī)一次“下蹲——起立”過程的圖像，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．從1樓乘坐電梯到7樓，先加速后勻速再減速，即先超重，后平衡，再失重，則圖丙顯示先失重，后平衡，再超重，則不可能是小明拿著手機(jī)從1樓乘坐電梯到7樓過程的圖像，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．圖丁若是小明平躺著將手機(jī)放在其胸口記錄的圖像，可知心臟0.9s跳動(dòng)一次，則他的心跳約為/分鐘，選項(xiàng)D正確。故選AD。非選擇題部分三、非選擇題（本題共5小題，共55分）實(shí)驗(yàn)題（Ⅰ、Ⅱ兩題共14分）16.某實(shí)驗(yàn)小組要自主完成“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：（1）某次實(shí)驗(yàn)中，一彈簧測力計(jì)指針的位置如圖所示，其讀數(shù)為______；（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，在白紙上留下的標(biāo)注信息有：結(jié)點(diǎn)位置O、彈簧測力計(jì)的示數(shù)、確定細(xì)繩方向所描的點(diǎn)、力的標(biāo)度。下列四幅圖中，最合理的是______；A.B.C.D.（3）在本實(shí)驗(yàn)中，若將與彈簧測力計(jì)連接的細(xì)繩換成細(xì)橡皮繩并完成實(shí)驗(yàn)，A______（選填“能”或“不能”）得到相同的實(shí)驗(yàn)結(jié)論?！敬鸢浮竣?2.20②.C③.能【解析】【詳解】（1）[1]彈簧測力計(jì)的分度值為0.1N，讀數(shù)為2.20N。（2）[2]實(shí)驗(yàn)中，在不超過彈簧測力計(jì)量程的情況下，拉力盡量大些；確定拉力的方向時(shí)所描點(diǎn)與O點(diǎn)的距離大些，兩繩的夾角不能過大或者過小，選取的標(biāo)度越小，精度越高。故選C。（3）[3]可以用橡皮繩代替細(xì)繩，只要拉力大小一定，結(jié)點(diǎn)處仍然被拉至同一位置，只是細(xì)繩換成橡皮繩時(shí)，橡皮繩的長短要恰當(dāng)，故選能。17.某興趣小組用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）除了圖1中所給器材以及學(xué)生電源、導(dǎo)線外，還必須使用的器材有______。（多選）A.秒表B.刻度尺C.鐵架臺(tái)D.天平（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是______。A.每次釋放小車位置必須相同B.槽碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)將懸掛槽碼的細(xì)繩通過定滑輪拴在小車上（3）圖2是實(shí)驗(yàn)打出紙帶的一部分，A、B、C、D、E是5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為的交流電源上，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（4）在探究加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，保持槽碼的質(zhì)量m不變，在正確補(bǔ)償阻力的情況下，由實(shí)驗(yàn)測得a和的關(guān)系如圖3實(shí)線所示。較大時(shí)，圖線明顯偏離直線的主要原因是______。A.此時(shí)測得的加速度存在較大誤差B.此時(shí)測得的小車質(zhì)量存在較大誤差C.此時(shí)小車所受合力與較小時(shí)相比偏小【答案】①.BD##DB②.B③.0.69④.C【解析】【詳解】（1）[1]探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，需使用天平測量小車和砂桶的質(zhì)量，需使用刻度尺測量紙帶上兩點(diǎn)間的距離，不需要秒表測量時(shí)間，也不需要鐵架臺(tái)。故選BD。（2）[2]A．每次釋放小車的位置不一定相同，故A錯(cuò)誤；B．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，槽碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，故B正確；C．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故C錯(cuò)誤；D．補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)使小車帶上紙帶，不應(yīng)將懸掛槽碼的細(xì)繩通過定滑輪拴在小車上，故D錯(cuò)誤。故選B。（3）[3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為的交流電源上，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間為由逐差法可得加速度大小為（4）[4]由可得較大時(shí)，圖線明顯偏離直線的主要原因是此時(shí)小車所受合力與較小時(shí)相比偏小。故選C。18.溫州軌道交通線于2023年8月26日正式開通運(yùn)營。某次運(yùn)行中，列車在平直線路上勻加速行駛，速度從提升至。求該列車在這內(nèi)的（1）加速度大小；（2）位移大小；（3）平均速度大小?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）輕軌的初速度末速度加速度大小為（2）由位移時(shí)間公式可得（3）平均速度大小為19.如圖所示，輕繩跨過固定在豎直墻壁的水平橫桿右端的定滑輪，懸掛一個(gè)質(zhì)量的小球。由于小球受恒定水平風(fēng)力的作用，輕繩與豎直方向的夾角保持。已知，不計(jì)輕繩與滑輪間的摩擦以及風(fēng)對(duì)輕繩的作用。求：（1）水平風(fēng)力大小；（2）輕繩對(duì)定滑輪的作用力大?。唬?）當(dāng)水平風(fēng)力變?yōu)樵瓉淼?倍時(shí)，輕繩對(duì)定滑輪的作用力大小?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）由受力分析得解得（2）由受力分析得：輕繩段的拉力因?yàn)檩p繩跨過定滑輪，所以由幾何關(guān)系得所以輕繩對(duì)定滑輪的作用力為解得（3）當(dāng)風(fēng)力變?yōu)樵瓉?倍，即，輕細(xì)段與豎直方向夾角為，由解得此時(shí)輕細(xì)段上的拉力解得20.飛鏢是深受群眾喜愛的休閑運(yùn)動(dòng)。如圖1所示，豎直墻面懸掛一飛鏢盤，其下邊緣離地面高度。某同學(xué)在盤面正前方，離地高的A處，將飛鏢垂直盤面水平擲出。不計(jì)空氣阻力，忽略飛鏢盤厚度以及飛鏢的長度，已知，。（1）若想讓飛鏢射中飛鏢盤，求飛鏢水平擲出時(shí)的最小速度；（2