龍泉汽車城考察報告

龍泉汽車城考察報告國際汽車城2007年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)成都設(shè)立全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，根據(jù)成都市產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，成都經(jīng)開區(qū)被打造成為專業(yè)發(fā)展汽車整車、配套零部件的“成都汽車工業(yè)園”。2009年8月4日，成都市政府確定西河作為汽車零部件、用品等唯一集中發(fā)展區(qū)，并建設(shè)以整車設(shè)計和零部件研發(fā)為重點的汽車科技成果孵化、汽車零部件研發(fā)平臺，并斥資123億元打造的汽車產(chǎn)業(yè)總部基地，主攻汽車創(chuàng)意、汽車研發(fā)，為“成都造”汽車配備“大腦”，為各類相關(guān)汽車廠商提供直接便捷的服務(wù)。天府新區(qū)規(guī)劃也顯示，作為戰(zhàn)略要地的，將打造成為汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)。2011年11月16日，四川省政府批準(zhǔn)并原則同意《四川省成都天府新區(qū)總體規(guī)劃(2010-2030)》。隨后，天府新區(qū)進(jìn)入啟動建設(shè)階段。是成都()經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)所在地，汽車產(chǎn)業(yè)早在天府新區(qū)規(guī)劃之前就是這里的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已具備相當(dāng)規(guī)模。在天府新區(qū)總體規(guī)劃中，龍泉片區(qū)又被列入“一帶兩翼、一城六區(qū)”空間布局中的高端制造產(chǎn)業(yè)功能帶和高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，其核心是以汽車研發(fā)制造為重點，發(fā)展航空航天、工程機械以及節(jié)能環(huán)保設(shè)備等高端制造產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值超過萬億元。汽車城組成及發(fā)展2011年11月16日，四川省政府批準(zhǔn)并原則同意《四川省成都天府新區(qū)總體規(guī)劃(2010-2030)》。龍泉驛區(qū)是成都（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)所在地，在天府新區(qū)總體規(guī)劃中，又被列入“一帶兩翼、一城六區(qū)”空間布局中的高端制造產(chǎn)業(yè)功能帶和高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，其核心是以汽車研發(fā)制造為重點，發(fā)展航空航天、工程機械以及節(jié)能環(huán)保設(shè)備等高端制造產(chǎn)業(yè)。龍泉國際汽車城由眾多大型汽車工業(yè)項目組成，包括：吉利·沃爾沃成都生產(chǎn)基地、一汽大眾第三工廠成都分公司、中國一汽集團·四川專用汽車、一汽豐田（四川）公司、博世中國汽車底盤控制系統(tǒng)成都生產(chǎn)基地項目、成都瑞華特新能源汽車項目等。其目標(biāo)為萬億產(chǎn)值商圈。

2007年7月，第一輛“成都造”捷達(dá)轎車下線，2009年10月，成都高原公司全球鷹下線，2011年10月，“成都造”新一代速騰下線，成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)已躍上新的臺階。如今，龍泉驛區(qū)已聚集10個汽車整車、7個整機項目和一汽大眾發(fā)動機、博世底盤等181個汽車主機及關(guān)鍵零部件項目，搭建起了年產(chǎn)百萬輛整車的生產(chǎn)平臺。世界500強汽車零部件企業(yè)前10強中的7強在此設(shè)廠，前12強中的9家情定于此

產(chǎn)能2012年1至10月，龍泉驛區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值為343.95億元，增長21.7%。隨著一汽大眾、沃爾沃、吉利汽車等知名品牌整車生產(chǎn)企業(yè)在龍泉聚集發(fā)展，龍泉汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起:2012年1至10月生產(chǎn)整車(整機)29.2萬臺，增長147%;完成增加值198億元，增長78.5%，汽車制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入569.4億元，增長26%。2012年11月最新的數(shù)據(jù)已經(jīng)出臺，"成都造"汽車今年已經(jīng)突破了33.4萬臺，占到了整個成都汽車整車產(chǎn)量的96%以上。以截至10月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算，每天"成都造"汽車的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了1328臺。這就意味著，每分鐘生產(chǎn)的"成都造"汽車已經(jīng)超過了0.91臺。隨著12月的數(shù)據(jù)進(jìn)一步增加，今年內(nèi)，"成都造"汽車將肯定實現(xiàn)每分鐘一臺。2007年7月，第一輛"成都造"捷達(dá)轎車下線，2009年10月，成都高原公司全球鷹下線，2011年10月，"成都造"新一代速騰下線，成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)已躍上新的臺階。如今，龍泉驛區(qū)已聚集10個汽車整車、7個整機項目和一汽大眾發(fā)動機、博世底盤等181個汽車主機及關(guān)鍵零部件項目，搭建起了年產(chǎn)百萬輛整車的生產(chǎn)平臺。世界500強汽車零部件企業(yè)前10強中的7強在此設(shè)廠，前12強中的9家情定于此。標(biāo)桿企業(yè)中國一汽·四川專用汽車（原國營企業(yè)-一汽·川專廠）一汽·大眾汽車-成都分公司（一汽·大眾第三工廠）一汽·豐田（四川）汽車（原四川旅行車制造廠）吉利·沃爾沃成都生產(chǎn)基地一汽·大眾汽車-成都分公司產(chǎn)業(yè)鏈汽車博覽城賽車城生活圈未來規(guī)劃“百千萬”規(guī)劃：“百”億企業(yè)集群，到2020年，培育一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車、神鋼集團等一批百億企業(yè)，形成百億企業(yè)集群；“千”億產(chǎn)業(yè)支柱，到2020年，形成汽車整車、工程機械、汽車零部件、汽車貿(mào)易娛樂四大千億產(chǎn)業(yè)支柱；“萬”億產(chǎn)業(yè)基地，到2020年，汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)銷售收入突破9000億元，基本形成萬億產(chǎn)業(yè)基地“三步走”戰(zhàn)略：2015年前將力爭整車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛，產(chǎn)量達(dá)到70萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到3900億，GDP達(dá)1050億元，占天府新區(qū)經(jīng)濟總量10%以上；2016年—2020年，力爭整車產(chǎn)量達(dá)到125萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到9000億元，GDP達(dá)2260億元，占天府新區(qū)經(jīng)濟總量比重進(jìn)一步上升；2021年后，成為中國重要的轎車產(chǎn)業(yè)基地、新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、汽車電子產(chǎn)業(yè)基地、汽車服務(wù)業(yè)基地，進(jìn)入國際汽車產(chǎn)業(yè)集群高端行列，最終建成世界知名、中國一流的成都國際汽車城和成渝經(jīng)濟區(qū)的重要增長極核。以產(chǎn)業(yè)立城打造宜業(yè)宜商宜居的幸福龍泉打造國際汽車城汽車博覽城按照“頂層設(shè)計、系統(tǒng)規(guī)劃、逐步實施、分步到位”方式，龍泉驛加快打造以新車銷售、零部件采購、二手車交易及汽車后市場服務(wù)為主要內(nèi)容的汽貿(mào)博覽產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)全國一流、世界知名的現(xiàn)代汽車博覽新城。目前，九峰汽車零部件采購中心、銀河總部經(jīng)濟港等重大服務(wù)業(yè)項目建成投運;萬友國際汽車貿(mào)易博覽中心、銀城美車城等重大項目聚集發(fā)展;中國博城、中國藝庫等文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)項目加快建設(shè)，為龍泉現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展提供了堅強的產(chǎn)業(yè)支撐。賽車城除了已在使用的平安國際賽車場,龍泉驛規(guī)劃建設(shè)全國一流的越野賽場，建設(shè)符合國際標(biāo)準(zhǔn)的賽車場，積極承辦COC