無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)（數(shù)據(jù)處理）學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)（數(shù)據(jù)處理）學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年為固定翼無(wú)人機(jī)提供上升、下降運(yùn)動(dòng)平衡的是升降舵（尾舵）。

答案:對(duì)無(wú)人機(jī)飛行對(duì)起飛場(chǎng)地不作特殊要求。

答案:錯(cuò)為保證無(wú)人機(jī)的安全飛行，起飛時(shí)的衛(wèi)星顆數(shù)應(yīng)在（

）顆以上。

答案:7在常見的三種類型無(wú)人機(jī)里，從應(yīng)用上對(duì)于新手來(lái)講較為適用的無(wú)人機(jī)是（

）。

答案:多旋翼飛行申請(qǐng)的內(nèi)容包括:

答案:任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件誰(shuí)對(duì)機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)。

答案:機(jī)長(zhǎng)下列哪個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作。

答案:國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)任何單位或個(gè)人未取得(),均不得生產(chǎn)民用航空器。

答案:生產(chǎn)許可證任何單位或個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器,應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)()。

答案:型號(hào)合格證執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù),飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)在飛行前提出。

答案:1小時(shí)飛行教員合格證申請(qǐng)人必須年滿()。

答案:18周歲飛行人員未按中華人民共和國(guó)基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,由有關(guān)部門依法經(jīng)予行政處分或者紀(jì)律處分;情節(jié)嚴(yán)重的,依法給予吊扣執(zhí)照或合格證()的處罰,或者責(zé)令停飛()。

答案:一至六個(gè)月,一至三個(gè)月民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑()米,相對(duì)高度低于()米的區(qū)域內(nèi)。

答案:500120從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是

答案:飛行記錄薄;民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個(gè)部門頒發(fā)

答案:民航局下屬司(局)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個(gè)部門頒發(fā)

答案:中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國(guó)AOPA)中國(guó)民用航空法中“飛行人員”是指

答案:在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設(shè)備的人員;中國(guó)民用航空法中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的

答案:空勤人員;民用航空器適航管理是對(duì)哪幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理

答案:設(shè)計(jì)、制造、使用和維修關(guān)于“民用航空器國(guó)籍”正確的說法是:

答案:民用航空器只能具有一國(guó)國(guó)籍;中華人民共和國(guó)航空法頒布的目的是():(1)為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利;(2)保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行;(3)保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益;(4)促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展

答案:1、2、3、4下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是

答案:中華人民共和國(guó)民用航空法頒發(fā)國(guó)內(nèi)三個(gè)層次航空法規(guī)的部門分別是():(1)全國(guó)人大或全國(guó)人大黨委會(huì);(2)國(guó)務(wù)院、中央軍委;(3)民航局;(4)民航地區(qū)管理

答案:1、2、3依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和()

答案:登記標(biāo)志無(wú)人機(jī)飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨時(shí)攜帶

答案:駕駛員執(zhí)照或合格證執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí),起飛(著陸)時(shí)間最早(晚)不得早(晚)于日出(落)前

答案:15分鐘執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在平原、丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí),起飛時(shí)間最早不得早于日出前()

答案:30分鐘在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是()

答案:云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里。在丘陵、山區(qū)(高原)進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是()

答案:云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米,能見度不小于5公里;在平原地區(qū)農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是()

答案:云高不低于200米,能見度不小于5公里。在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空()

答案:指定的航路必需飛越城市上空時(shí)關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是()

答案:按照國(guó)家規(guī)定批準(zhǔn)后方可飛入民用航空器因故確實(shí)需要偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí),應(yīng)當(dāng)首先()

答案:取得空中交通管制單位的許可在一個(gè)劃定的管事空域內(nèi),由()負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的