江蘇省南京師大附中2025屆物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

江蘇省南京師大附中2025屆物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖甲所示為12306網(wǎng)站顯示的2019年10月8號(hào)的G4次列車時(shí)刻表，如圖乙所示為本次列車的行駛路線圖，自上海虹橋站至北京南站的行程總長(zhǎng)為1318公里．則下列說法中正確的是A．17：00時(shí)列車速度為零B．G4次列車時(shí)刻表中的“18：28”指時(shí)間間隔C．上海虹橋站到北京南站的位移大小為1318公里D．G4次列車自南京南站到北京南站需3小時(shí)28分2、孔明燈相傳是由三國(guó)時(shí)的諸葛孔明發(fā)明的。如圖所示，有一盞質(zhì)量為m的孔明燈升空后向著東北偏上方向沿直線勻速上升，則此時(shí)孔明燈所受空氣的作用力的大小和方向是（）A．0B．mg，東北偏上方向C．mg，東北偏上方向D．mg，豎直向上3、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的是（）A．詩句“飛流直下三千尺”，是以“飛流”作為參考系B．“錢塘江觀潮時(shí)，觀眾只覺得潮水撲面而來”，是以潮水作為參考系C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，是以萬重山作為參考系D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，是以國(guó)旗作為參考系4、規(guī)定向東為位移的正方向，今有一個(gè)皮球停在水平面的某處，輕輕踢它一腳，使它向東做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5m遠(yuǎn)與墻相碰，后又向西做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)7m而停下。則上述過程中皮球通過的路程和位移分別是：A．12m、2m B．12m、－2m C．－2m、2m D．2m、－2m5、一個(gè)物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的位移是1m，物體在第3s內(nèi)的位移是()A．2m B．3m C．5m D．8m6、如圖一物體沿一直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象可知()A．物體運(yùn)動(dòng)到t＝3s時(shí)，離開出發(fā)點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)B．在t＝3s時(shí)物體改變運(yùn)動(dòng)方向C．0到2s和5到6s兩段時(shí)間內(nèi)物體加速度相同D．運(yùn)動(dòng)到t＝6s時(shí)，物體位移為3m，通過的路程為9m7、下圖中表明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）A． B．C． D．8、杭黃高鐵（杭州至黃山高速鐵路，又名杭黃客運(yùn)專線）有望2018年底通車。杭黃高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為286.8公里,2018年9月11日14時(shí)05分，杭黃高鐵第一班實(shí)驗(yàn)列車——D55801次高速綜合檢測(cè)列車從杭州南站駛出，標(biāo)志著杭黃高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始。通車后，從杭州到黃山只需1.5小時(shí)。下列說法正確的是A．“286.8公里”是指路程B．“286.8公里”指位移大小C．“1.5小時(shí)”是指時(shí)間間隔D．2018年9月11日14時(shí)05分是指時(shí)刻9、如圖所示，t＝0時(shí)刻，一個(gè)物體以v0＝8m/s的初速度沿光滑斜面向上滑動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)，則小球A．第2s末的速度大小為4m/sB．前3s內(nèi)的路程是9mC．第4s末的加速度為零D．前5s內(nèi)的位移大小是15m10、如圖所示為A、B兩輛轎車在同一條平直高速公路上運(yùn)動(dòng)的圖像,A的最小速度和B的最大速度相同。已知在時(shí)刻,A、B兩車相遇,則()A．時(shí),轎車A在后、轎車B在前B．在時(shí)間內(nèi),轎車A的加速度先變小后變大C．在時(shí)間內(nèi),兩轎車的位移相同D．在時(shí)間內(nèi),轎車B的位移為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤、碼、天平、交流電源、復(fù)寫紙、秒表．其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材有：________________、缺少的器材是：________________（1）如圖所示為記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)（a）計(jì)算D、C、B各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，vD＝__________m/s，vC＝________m/s，vB＝________m/s.（b）在如圖所示坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖象，并根據(jù)圖象求出a＝________m/s1．12、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇標(biāo)為0-6的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺，零刻度點(diǎn)跟0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，請(qǐng)你根據(jù)1.3.5.6，四個(gè)點(diǎn)放大的圖片，按要求完成以下問題。(1)實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶，復(fù)寫紙）.小車.平板.刻度尺.導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必需使用的有_________。A．電壓合適的50Hz的交流電源B．電壓可以調(diào)的直流電源C．秒表D．天平(2)利用紙帶旁邊的毫米刻度尺讀出數(shù)據(jù)1點(diǎn)的位置x1為_________cm。(3)根據(jù)紙帶可以求出打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)速度=______m/s，小車的加速度=_______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)值）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.求:(1)下落到地面時(shí)的速度大小.(2)自由下落開始計(jì)時(shí),最后1s內(nèi)的位移大小.14、（14分）一輛客車從靜止開始以加速度a=0.5m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在車的后面離車s=20m遠(yuǎn)的地方有一乘客正以某一速度v在勻速追趕這輛車．（1）要能追上這輛車，乘客的速度至少是多少?（2）若已知司機(jī)通過觀后鏡能看到車后追趕的乘客離車的最遠(yuǎn)距離s0=15m(即該乘客離車距離大于15m超出司機(jī)的視線范圍)且需要在視線中保留的時(shí)間不少于t0=1.0s，這樣司機(jī)才能發(fā)現(xiàn)該乘客，并制動(dòng)客車停下來，該乘客要想乘坐上這輛客車，其追趕客車的速度的最小值是多少?15、（13分）如圖所示，直桿長(zhǎng)L1＝0.5m，圓筒高L2＝2.5m．直桿位于圓筒正上方H＝1m處．直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，并能豎直穿越圓筒．試求：(取g＝10m/s2，≈2.236)(1)直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)的瞬時(shí)速度v1.(2)直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A．根據(jù)時(shí)刻表可知，17：00時(shí)列車停在濟(jì)南西站，所以列車的速度為零，故A正確；B．列車時(shí)刻表中的“18：28”指的是時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．位移是從初位置到末位置的有向線段，1318公里是自上海虹橋站至北京南站的行程總長(zhǎng)，是指路程，故C錯(cuò)誤；D．15：02分列車從南京西站出發(fā)，18：28分達(dá)到北京南站，一共是3小時(shí)26分，故D錯(cuò)誤；2、D【解析】

孔明燈升空后向著東北偏上方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，合力為零；只受重力和空氣的作用力，根據(jù)平衡條件得到空氣的作用力的大小為mg，方向豎直向上；故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。3、C【解析】試題分析：參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)，選定的用來作為標(biāo)準(zhǔn)的物體．詩句“飛流直下三千尺”是說明飛流相對(duì)于大地在高速運(yùn)動(dòng)，是以大地為參考系的,若以飛流為參照物，則它是靜止的，故A錯(cuò)誤；“錢塘觀潮時(shí)，觀眾只覺得潮水撲面而來”，是描述潮水相對(duì)于觀眾在運(yùn)動(dòng)，是以觀眾為參考系的．故B錯(cuò)誤．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山“是描述輕舟相對(duì)于“萬重山”在運(yùn)動(dòng)，是以“萬重山”為參考系的．故C正確．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以大地或旗桿及相對(duì)地面不動(dòng)的物體為參考系的．故D錯(cuò)誤；所以C正確，ABD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：參考系和坐標(biāo)系【名師點(diǎn)睛】參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)，選定的用來作為標(biāo)準(zhǔn)的物體．運(yùn)動(dòng)和靜是相對(duì)的，一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物．所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同．一般來講物體一旦被選作參照物，就認(rèn)為物體是不動(dòng)的．4、B【解析】

皮球向東運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5m，與墻相碰后又向西運(yùn)動(dòng)，經(jīng)7m后停下，所以總的路程為12m；位移是指從初位置到末位置的有向線段，皮球的總的運(yùn)動(dòng)過程是向西運(yùn)動(dòng)了2m，所以位移為-2m。A．12m、2m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．12m、－2m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．－2m、2m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2m、－2m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、C【解析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0，第1s內(nèi)的位移、第2s內(nèi)的位移、第3s內(nèi)的位移比為：1:3:5，由已知條件：第1s內(nèi)的位移是1m，得第三秒內(nèi)的位移為5m，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、ABCD【解析】由于圖線與橫軸包圍面積表示位移，t=3s時(shí)位移最大，即離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故A正確；據(jù)速度時(shí)間圖象可知，t=3s時(shí)物體速度方向由正方向變?yōu)樨?fù)方向，故B正確；0到2s和5到6s圖線斜率相同，，即加速度相同，故C錯(cuò)誤；由圖線與橫軸包圍面積可知：t軸上方的面積s1=×3×4m=6m，t軸下方的面積s2=3m，所以物體位移為3m，通過的路程為9m，故D正確．故選ABD．點(diǎn)睛：v-t圖象中圖象中的點(diǎn)表示物體在某一時(shí)刻的速度，圖象的斜率表示物體的加速度；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移．7、ABC【解析】

AC．在位移時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．所以AC兩圖的斜率定值，表明速度是不變量，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確．B．速度時(shí)間圖象中速度的大小、方向都沒有隨時(shí)間發(fā)生變化，即速度是定值，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確．D．在速度時(shí)間圖象中，速度隨時(shí)間均勻增大，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．8、ACD【解析】

A、B項(xiàng)：“286.8公里”是杭黃高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度，即為路程，故A正確，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：“1.5小時(shí)”是從杭州到黃山這過程中所用的時(shí)間，即為時(shí)間間隔，故C正確；D項(xiàng)：2018年9月11日14時(shí)05分是某一瞬間即時(shí)刻，故D正確。故應(yīng)選：ACD。9、AD【解析】

A．規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，加速度為a=-2m/s2，第2s末的速度大小為：v=v0+at=（8-2×2）m/s=4m/s故A正確。B．前3s內(nèi)的路程為：故B錯(cuò)誤。C．物體在運(yùn)動(dòng)過程中，受力不變，所以加速度不變。故C錯(cuò)誤。D．5s內(nèi)的位移大小為：故D正確。10、AB【解析】

A．t=0時(shí)，轎車A速度大于B，已知在t1時(shí)刻，A、B兩車相遇，已知在0-t1時(shí)刻，A位移大于B車，故t=0，A在后、轎車B在前。故A符合題意。

B．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車A的圖象斜率先變小后變大，故加速度先變小后變大。故B符合題意。

C．在0-t2時(shí)間內(nèi)，速度時(shí)間圖象的面積表示位移，A轎車的面積大于B轎車的。故C不符合題意。

D．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車B的面積小于1.5v0t2，故B的位移小于1.5v0t2。故D不符合題意。二、實(shí)驗(yàn)題11、天平、秒表；刻度尺，11.6m/s1【解析】

（1）在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量小車或砝碼的質(zhì)量因此不需要天平，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表；為了得到小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，還需要刻度尺來測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，用來計(jì)算速度和加速度．所以需要刻度尺．故不需要的器材有：天平、秒表、缺少的器材是：刻度尺．（1）（a）計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：；C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：；B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：．（b）由（1）中數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象如圖所示：由圖線的斜率可求得它的平均加速度：．12、A1.200.21m/s0.60m/s2【解析】

(1)[1]AB．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器還需要交流電源，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用4-6V的交流電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用220V的交流電源，故A正確，B錯(cuò)誤；C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以計(jì)時(shí)，所以不需要秒表，故C錯(cuò)誤；D．由于實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量質(zhì)量，所以不用天平，故D錯(cuò)誤；(2)[2]按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù)，要估讀到最小刻度的下一位，1點(diǎn)的位置為1.20cm(3)[3]按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù)，要估讀到最小刻度的下一位，分別讀得1.20cm、5.40cm、12.00cm、16.20cm，小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度可以用“1、3”兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的平均速度來表示，即為[4]從圖中可以讀出x13、x35間的距離，它們的時(shí)間間隔T=0.2s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2，得代入數(shù)據(jù)解得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)vt=40m/s【解析】

（1）由h=12g由vt=gt,

得:vt=40m/s.

（2）前3s所以最后1s內(nèi):h'=h-h14、(1)(2