2025屆廣東省汕尾陸豐市林啟恩紀(jì)念中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)試題含解析

2025屆廣東省汕尾陸豐市林啟恩紀(jì)念中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、兩大小相等的共點(diǎn)力，當(dāng)它們間夾角為90o時(shí)，合力為F，則當(dāng)它們間夾角為120°時(shí)，合力大小為()A．B．FC．FD．2F2、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究的方法．利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是考慮到（）A．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度和路程B．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程D．斜面實(shí)驗(yàn)可以通過(guò)觀察與計(jì)算直接得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律3、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B．在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為-1m/s2C．在6～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài) D．在4s末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變4、2019年10月1日，我國(guó)舉行了建國(guó)70周年國(guó)慶大閱兵，氣勢(shì)恢宏的場(chǎng)面，激發(fā)了全國(guó)人民的愛(ài)國(guó)熱情。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．研究正在列隊(duì)通過(guò)女子方隊(duì)中每一個(gè)隊(duì)員的動(dòng)作時(shí)，可以把隊(duì)員看成質(zhì)點(diǎn)B．研究從天安門(mén)上空飛過(guò)的飛機(jī)的機(jī)群數(shù)量時(shí)，可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)C．欣賞戰(zhàn)斗機(jī)通過(guò)天安門(mén)的表演姿勢(shì)時(shí)，飛機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D．研究方隊(duì)正步通過(guò)天安門(mén)的時(shí)間時(shí)，能把整個(gè)隊(duì)伍看成質(zhì)點(diǎn)5、物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱(chēng)為慣性．下列有關(guān)慣性的說(shuō)法中，正確的是()A．乘坐汽車(chē)時(shí)系好安全帶可減小慣性 B．運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大C．宇宙飛船在太空中也有慣性 D．汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)才有慣性6、下列物理量中，屬于不是矢量的是（）A．速率 B．加速度 C．位移 D．力7、如圖是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T(mén)，A、C間距離x1，C、D間距離x，D、F間距離x2，實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)加速度為a，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度為vB，以下關(guān)系式正確的有（）A． B．C． D．以上均不對(duì)8、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示。已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T(mén)，每塊磚的厚度為d，由此可知小球A．從位置1到4過(guò)程中的平均速度大小約為B．下落過(guò)程中的加速度大小約為C．經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D．經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為9、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．速度變化越快，加速度就越大B．速度變化量越大，加速度就越大C．速度越大，加速度就越大D．速度方向?yàn)檎铀俣确较蚩赡転樨?fù)10、老師說(shuō)：“下午2點(diǎn)上課，2點(diǎn)45分下課”，學(xué)習(xí)了時(shí)間與時(shí)刻，藍(lán)仔、紅孩、紫珠和黑柱發(fā)表了如下一些說(shuō)法，正確的是()A．藍(lán)仔說(shuō)，2點(diǎn)是時(shí)刻B．紅孩說(shuō)，2點(diǎn)是時(shí)間C．紫珠說(shuō)，一節(jié)課45分鐘是指時(shí)間D．黑柱說(shuō)，2點(diǎn)45分是時(shí)間11、如圖所示為一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，物體在前2s內(nèi)向東運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)圖線作出以下判斷，正確的是（）A．物體在前2s內(nèi)向東運(yùn)動(dòng)，后兩秒內(nèi)向西運(yùn)動(dòng)B．物體在4s內(nèi)的加速度大小為5m/s2，方向始終向西C．物體在4s內(nèi)的加速度大小不變，方向先向西，后向東D．物體在第2s末距出發(fā)點(diǎn)最近12、如圖所示是轎車(chē)常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起.當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)，汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A．此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB．此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為1.0×105NC．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的試驗(yàn)中：（l）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用工作電壓為_(kāi)__________的交流電．（2）操作時(shí)，安裝好裝置后，拉住紙帶，將小車(chē)移動(dòng)到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，應(yīng)先___________________，再________________．（3）選擇一條比較理想的紙帶，舍掉開(kāi)頭比較密集的點(diǎn)，在后面便于測(cè)量的地方找一個(gè)開(kāi)始點(diǎn)，并把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間單位．在選好的開(kāi)始點(diǎn)下面記作，往后第六個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)、、、、，并測(cè)算出相鄰兩點(diǎn)間的距離、、、、、，利用公式__________.14、某同學(xué)在“探究二力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，將一木板豎直平行放在鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面的后面．裝成如圖甲所示的裝置，其部分實(shí)驗(yàn)操作或分析如下，請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：(1)在圖甲中的木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；(2)卸下鉤碼，然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)按如圖乙所示的情景將輕彈簧末端拉到同一位置O（即圖乙中的O和O′重合），記錄細(xì)繩套AO、BO的_____及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．其中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為_(kāi)____N；(3)若把兩細(xì)繩套對(duì)彈簧下端的拉力定義為分力，則與兩分力可等效的合力是指（____）A．兩個(gè)鉤碼的重力B．兩個(gè)鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力C．鐵架臺(tái)對(duì)彈簧上端的拉力D．彈簧的重力(4)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出兩彈簧拉力FA、FB的大小和方向如圖丙所示，請(qǐng)?jiān)趫D丙中作出FA、FB的實(shí)際合力F和理論合力的方向F′_____；若已知鉤碼的重力大小與理論合力F′的大小相等，請(qǐng)觀察比較可得出二力合成的規(guī)律是：_____。15、“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，①計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度公式為v2=_____________（以d1、d2及相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間T來(lái)表示）代入得v2=______m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）②加速度a=______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）為了安全，在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離已知某高速公路的最高限速，假設(shè)前方車(chē)輛突然停止，汽車(chē)司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操控剎車(chē)，到汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.50s，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)受到阻力的大小為汽車(chē)重力的0.40倍，則該高速公路上汽車(chē)間的安全距離至少為多少？重力加速度取。17、（10分）一物體以一定的初速度沖上一傾角為θ的斜面，結(jié)果最后靜止在斜面上，如右圖所示，在第1s內(nèi)位移為6m，停止運(yùn)動(dòng)前的最后1s內(nèi)位移為2m，求：(1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的位移大??；(2)整個(gè)減速過(guò)程共用多少時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】當(dāng)它們間夾角為90o時(shí)，合力為，當(dāng)它們間夾角為120°時(shí)，合力大小為，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。2、B【解析】

自由落體速度很快下落時(shí)間較短不便于測(cè)量，如果將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，可以緩沖重力加速度，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間，選B3、B【解析】在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為=1.5（m/s2），在4-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為：=-1（m/s2），兩段時(shí)間內(nèi)的加速度不同，所以在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為a==-1（m/s2），故B正確．

在6s～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)以4m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；在0-14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度都為正，一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故在4s末速度方向沒(méi)有改變，故D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對(duì)v-t圖象的認(rèn)識(shí)，記住圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移．4、B【解析】

A．研究正在列隊(duì)通過(guò)天安門(mén)的女子方隊(duì)每一個(gè)隊(duì)員的動(dòng)作時(shí)，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有動(dòng)作了，故A錯(cuò)誤；B．研究從天安門(mén)上空飛過(guò)的飛機(jī)的機(jī)群數(shù)量時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，可將飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．欣賞戰(zhàn)斗機(jī)通過(guò)天安門(mén)的表演姿勢(shì)時(shí)，要看飛機(jī)的動(dòng)作，飛機(jī)大小和形狀不可以忽略，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D．研究方隊(duì)正步通過(guò)天安門(mén)的時(shí)間時(shí)，女兵方隊(duì)的大小和形狀不可以忽略，不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【解析】試題分析：乘坐汽車(chē)時(shí)系好安全帶，不是可以減小慣性，而是在緊急剎車(chē)時(shí)可以防止人由于慣性的作用飛離座椅，從而造成傷害，所以A錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與人的速度的大小無(wú)關(guān)，所以B錯(cuò)誤；在太空中物體的質(zhì)量是不變的，所以物體的慣性也不變，所以C正確；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：慣性【名師點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，只要物體的質(zhì)量不變，物體的慣性的大小就不變．6、A【解析】

本題考查矢量與標(biāo)量的實(shí)例【詳解】A．速率表示瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量，符合題意，故A正確；B．加速度描述速度變化的快慢與方向，是矢量，不符合題意，故B錯(cuò)誤；C．位移描述物體位置的變化，是矢量，不符合題意，故C錯(cuò)誤；D．力是物體間的相互作用，是矢量，不符合題意，故D錯(cuò)誤；7、AC【解析】

A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得B點(diǎn)的速度為故A正確；B．根據(jù)逐差法可知當(dāng)x1和x2相鄰時(shí)才有故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得、根據(jù)速度時(shí)間公式可得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8、AD【解析】

A．從位置1到位置4的過(guò)程中平均速度大小，故A正確。B．根據(jù)△x=d=aT2得，加速度，故B錯(cuò)誤。C．經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為，選項(xiàng)D正確；9、AD【解析】試題分析：加速度物理意義是加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度大說(shuō)明速度變化快，加速度小說(shuō)明速度變化慢，所以A項(xiàng)正確；加速度是速度的變化率，加速度是速度變化量與時(shí)間的比值，所以B、D項(xiàng)錯(cuò)誤；速度方向表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，加速度的方向表示物體所受合外力的方向，兩者方向沒(méi)有直接關(guān)系，所以D項(xiàng)正確．考點(diǎn)：本題考查了加速度的理解【名師點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵對(duì)加速度物理意義的理解10、AC【解析】

2點(diǎn)上課，2點(diǎn)45分下課均指時(shí)刻，上課的45分鐘是時(shí)間，A、C正確；BD錯(cuò)；故選AC11、AB【解析】

A．在圖像中，速度的正負(fù)表示其運(yùn)動(dòng)方向，根據(jù)圖象可知，物體前2s運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)，向東運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?，向西運(yùn)動(dòng)，A正確；BC．在圖像中，圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，從圖像中可知，圖像斜率不變，因此物體加速度不變，其大小為方向與初速度方向相反，一直向西，故B正確，C錯(cuò)誤；D．圖像與時(shí)間軸圍成的面積為物體的位移，時(shí)間軸上方面積表示位移為正，下方表示為負(fù)，由圖可知，物體前2秒位移為負(fù)，后2秒位移為正，且位移大小都相等，所以4s內(nèi)總位移為零，故物體在第2s末距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，D錯(cuò)誤。故選AB。12、BD【解析】

車(chē)輪剛被頂起時(shí)，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力，等于汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?，大小為，故B錯(cuò)誤；兩臂夾角為，由幾何關(guān)系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯(cuò)誤；繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯(cuò)誤，D正確.二．填空題(每小題6分，共18分)13、；接通電源；釋放紙帶；【解析】

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源，故填；(2)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，要先接通電源，再釋放紙帶，故填“接通電源、釋放紙帶”；(3)利用逐差法可以得到計(jì)算的式子為14、方向11.40B在誤差允許的范圍內(nèi)，二力合成滿(mǎn)足平行四邊形定則【解析】

(2)[1]根據(jù)驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)原理要記錄細(xì)繩套AO、BO的方向和拉力大小，[2]拉力大小由彈簧秤讀出，分度值為0.1N，要估讀一位，讀數(shù)為：11.40N；(3)[3]若把兩細(xì)繩套對(duì)彈簧下端的拉力定義為分力，兩分力將彈簧末端拉到O′點(diǎn)，而兩個(gè)鉤碼將彈簧末端拉到O點(diǎn)，兩點(diǎn)位置相同，即作用效果相同，所以?xún)煞至傻刃У暮狭κ侵搞^碼對(duì)彈簧下端的拉力，AB．兩分力可等效的合力是指鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力，A錯(cuò)誤B正確；CD．兩分力可等效的合力是指鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力，CD錯(cuò)誤。(4)[4]作圖如下：[5]若已知鉤碼的重力大小與理論合力F′的大小相等，請(qǐng)觀察比較可得出二力合成點(diǎn)的規(guī)律是：在誤差允許的范圍內(nèi)，二力合成滿(mǎn)足平行四邊形定則．15、0.210.60【解析】

①[1][2]．由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離分別是d1=1.20cm，d2=5.40cm，d3=12.00cm．

相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得：代入數(shù)據(jù)得：②[3]．從圖中可以讀出x13、x