2025屆浙江省嵊州市物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

2025屆浙江省嵊州市物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為20kg，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，還受到一個(gè)水平向左、大小為10N的拉力F作用，則物體受到的合力為(g＝10N/kg)()A.10N，向右 B.30N，向左C.30N，向右 D.20N，向左2、小明站在電梯中的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)為47kg，電梯運(yùn)行經(jīng)過(guò)5樓時(shí)體重計(jì)示數(shù)為41kg，則此時(shí)（）A.電梯一定在向上運(yùn)動(dòng)B.電梯一定在向下運(yùn)動(dòng)C.電梯的加速度方向可能向上D.電梯的加速度方向一定向下3、如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象。在t=0時(shí)物體離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.1s－3s內(nèi)物體的加速度在減小 B.t=4s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.第2s末物體的速度大小為1.5m/s D.第4s內(nèi)物體的加速度大小為1m/s24、下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述，正確的是：（）A.在直線運(yùn)動(dòng)中，物體運(yùn)動(dòng)的路程與位移的大小一定相等B.物體的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度一定減小C.物體的速度為零，其加速度一定為零D.物體的速度減小得越慢，其加速度一定越小5、一物體在光滑水平面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)加上同一水平面內(nèi)的一組共點(diǎn)力，能使物體移動(dòng)一段距離后動(dòng)能保持不變的是（）A.2N、5N、9N B.1N、2N、5NC.21N、3N、5N D.10N、10N、10N6、如圖所示，在光滑水平面上有一小球a以初速度v0運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在它的正上方有一小球b也以初速度v0沿同一方向水平拋出，并落于c點(diǎn)，則（）A.兩球同時(shí)到達(dá)c點(diǎn) B.小球a先到達(dá)c點(diǎn)C.小球b先到達(dá)c點(diǎn) D.不能確定7、用水平力F將同種材料不同質(zhì)量的物體壓到一豎直墻壁上，下列說(shuō)法正確的是（）A.若物體保持靜止，則F越大，物體所受摩擦力越大B.若物體保持靜止，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大C.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則F越大，物體所受摩擦力越大D.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大8、如圖所示，自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑分別為R1、R2、R3，A、B、C是三個(gè)輪子邊緣上的點(diǎn)．當(dāng)三個(gè)輪子在大齒輪的帶動(dòng)下一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小一定相等B.A、B兩點(diǎn)的角速度一定相等C.A、C兩點(diǎn)的周期之比為R1∶R2D.B、C兩點(diǎn)的向心加速度之比為R3∶R29、重150N的光滑球A懸空靠在豎直墻和三角形木塊B之間,木塊B的重力為1500N,且靜止在水平地面上,如圖所示,則A.地面所受壓力的大小為1650NB.地面所受壓力的大小為1500NC.木塊B所受水平地面摩擦力大小為150ND.木塊B所受水平地面摩擦力大小N10、小船在靜水中的速度為4m/s，要渡過(guò)寬度為30m，水的流速為3m/s的河流，下列說(shuō)法正確的是（）A.此船不可能垂直到達(dá)河對(duì)岸B.此船能垂直到達(dá)河對(duì)岸C.渡河的時(shí)間可能為8sD.此船相對(duì)河岸的速度一定為5m/s11、在某次軍事演習(xí)中，空降兵從懸停在空中的直升機(jī)上跳下，當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)，打開(kāi)降落傘，最終安全到達(dá)地面，空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面的過(guò)程中在豎直方向的v-t圖像如圖所示，則以下判斷正確的是（）A.空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)B.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)加速度方向豎直向上，大小在逐漸減小C.空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的平均速度是D.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的平均速度小于12、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說(shuō)法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）為了便于顧客使用購(gòu)物推車(chē)在不同樓層間往返，很多超市中安裝了坡面平整的自動(dòng)人行道，而不是安裝階梯式自動(dòng)扶梯。如圖所示，某超市一層和二層之間自動(dòng)人行道的長(zhǎng)度，坡面與水平面的夾角，其上行和下行的速度大小均為。（1）求顧客站立在自動(dòng)人行道上從一層到達(dá)二層所用的時(shí)間t；（2）某同學(xué)認(rèn)為，顧客站立在自動(dòng)人行道上隨之向上、向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，所受摩擦力的方向都與顧客的運(yùn)動(dòng)方向相反。你認(rèn)為這種說(shuō)法是否正確，請(qǐng)分析說(shuō)明。16、（12分）在某城市的一條水平道路上，規(guī)定車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)30km/h．在一次交通事故中，肇事車(chē)是一輛卡車(chē)，量得這輛卡車(chē)緊急剎車(chē)（車(chē)輪被抱死）時(shí)留下的剎車(chē)痕跡長(zhǎng)為6.25米，經(jīng)歷時(shí)間為1.25s．請(qǐng)判斷該車(chē)是否超速17、（12分）如圖，傾角為37°、足夠長(zhǎng)的斜面體固定在水平地面上，小木塊在沿斜面向上的恒定外力F作用下，從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向上作勻加速運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)了4.0m到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，速度為8m/s．已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，木塊質(zhì)量m=1kg．g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8（1）小木塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程的加速度大小是多少？（2）木塊所受的外力F多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】依題意，物體相對(duì)于地面向右運(yùn)動(dòng)，受到地面的滑動(dòng)摩擦力方向向左。物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)也在水平方向，則物體對(duì)地面的壓力大小等于物體的重力，即FN=mg，所以物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為f=μFN=μmg=0.1×200N=20N物體受到的合力為F合=F+f=30N，方向向左。故選B。2、D【解析】由圖可知體重計(jì)示數(shù)減小，物體對(duì)支撐物的壓力或懸掛物的拉力小于重力為失重，可知人處于失重狀態(tài)，失重時(shí)加速度向下，故可知電梯具有向下的加速度。則可能的運(yùn)動(dòng)情況是①向下的加速運(yùn)動(dòng)；②向上的減速運(yùn)動(dòng)。AB．電梯可能向上也可能向下運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；CD．電梯具有向下的加速度，C錯(cuò)誤D正確；故選D。3、D【解析】A．v－t圖像的斜率表示加速度，所以1s－3s內(nèi)物體的加速度不變，故A錯(cuò)誤；B．0－3s內(nèi)物體速度方向不變，3s末速度反向，所以t=3s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；C．第2s末物體的速度等于1s－3s內(nèi)平均速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得第2s末物體的速度大小為故C錯(cuò)誤；D．第4s內(nèi)物體的加速度大小為故D正確。故選D。4、D【解析】A．只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小才等于其路程，A錯(cuò)誤；B．物體的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度可能增大，如加速度和速度方向相同時(shí)，速度一定增大，B錯(cuò)誤；C．物體的速度為零，其加速度不一定為零，如豎直上拋的最高點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．物體的速度減小得越慢，其加速度一定越小，D正確故選D。5、D【解析】三力的合力為零，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變，則需滿足任意第三個(gè)力A．2N和5N的合力范圍是9N不在這個(gè)范圍內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可能為零，則動(dòng)能會(huì)變化，故A錯(cuò)誤；B．1N和2N的合力范圍是5N不在這個(gè)范圍內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可能為零，則動(dòng)能會(huì)變化，故B錯(cuò)誤；C．21N和3N的合力范圍是5N不在這個(gè)范圍內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可能為零，則動(dòng)能會(huì)變化，故C錯(cuò)誤；D．10N和10N的合力范圍是10N在這個(gè)范圍內(nèi)，這三個(gè)力的合力可能為零，則動(dòng)能不會(huì)變化，故D正確。故選D。6、A【解析】小球a在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球b在豎直面內(nèi)做平拋運(yùn)動(dòng)。而小球b做平拋運(yùn)動(dòng)的水平分速度也是以速度為的勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此a和b在水平方向上的運(yùn)動(dòng)是一致的，他們最終能夠同時(shí)到達(dá)c點(diǎn)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A7、BC【解析】本題中木塊受到重力作用，若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，故需對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件分析解決，若物體沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)確定摩擦力的大小【詳解】對(duì)物體受力分析，受推力F、重力G，若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，故受墻壁對(duì)其垂直向外的支持力N，還有豎直向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有F=N，f=G即靜摩擦力與重力平衡，與推力無(wú)關(guān)；若物體沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)確定，C正確故選BC【點(diǎn)睛】靜摩擦力的大小隨著外力的變化而變化，其方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，可以用假設(shè)法判斷對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向，即假設(shè)墻面光滑，物體會(huì)向下滑動(dòng)，故物體有向下的滑動(dòng)趨勢(shì)，滑動(dòng)摩擦力要根據(jù)確定摩擦力的大小8、AC【解析】A.B兩點(diǎn)靠鏈條傳動(dòng)，線速度相等，根據(jù)v=rω知，A.B兩點(diǎn)的半徑不等，則角速度不等，故A正確，B錯(cuò)誤．B.C兩點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，周期相等，A.B兩點(diǎn)的角速度之比為R2：R1，則A.B兩點(diǎn)的周期之比為R1：R2，所以A.C兩點(diǎn)的周期之比為R1：R2．故C正確．由向心加速度a=ω2R知，B.C向心加速度之比為R2：R3．故D錯(cuò)誤．故選AC.【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)線速度、角速度及向心加速度的理解；解決本題的關(guān)鍵知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，角速度相等，靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)，線速度大小相等，知道線速度、角速度、向心加速度之間的關(guān)系，并能靈活運(yùn)用9、AD【解析】以A球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力，墻的支持力和B的支持力，作出力圖：由平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，則有：；再以AB整體為研究對(duì)象，分析受力如圖：由平衡條件得：B所受的摩擦力：，方向水平向右；支持力為：，根據(jù)牛頓第三定律可知，對(duì)地面的壓力大小為，方向豎直向下，故AD正確，BC錯(cuò)誤10、BC【解析】AB．由題意可知水流速度小于船在靜水中的速度，根據(jù)平行四邊形定則可知當(dāng)船頭方向指向上游某一個(gè)角度時(shí)，合速度方向能垂直于河岸，即此船能垂直到達(dá)河對(duì)岸，故A錯(cuò)誤,B正確；C．當(dāng)船頭方向垂直于河岸時(shí)，渡河的時(shí)間最短，根據(jù)分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，最短時(shí)間為故渡河的時(shí)間可能為8s，故C正確；D．根據(jù)平行四邊形定則可知合速度的大小最大速度為7m/s，最小速度為1m/s，故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】A．在0到t1時(shí)間內(nèi)圖像的斜率在減小，加速度在減小，所以空降兵不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．在t1到t2時(shí)間內(nèi)的速度為正在減小，所以空降兵做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng)，因此加速度方向豎直向上，又因?yàn)閳D線的斜率在減小，所以加速度在減小，故B正確；C．從圖像可知空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的位移大于從速度為0做勻變速運(yùn)動(dòng)到v2的位移，所以平均速度大于，故C錯(cuò)誤；D．空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的的位移小于從速度為v2做勻減速運(yùn)動(dòng)到v1的位移，所以平均速度小于，故D正確。故選BD。12、BC【解析】A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯(cuò)誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落快，故D錯(cuò)誤故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）；（2）說(shuō)法不正確，摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反【解析】（1）顧客從一層到達(dá)二層所用的時(shí)間為：（2）這種說(shuō)法不正確。顧客站在自動(dòng)人行道上隨之上行或下行時(shí)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由受力分析和平衡條件可知：上行或下行時(shí)，摩擦力均沿坡面向上，摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，與運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)，所以摩擦力方向不是始終與運(yùn)動(dòng)方向相反。16、超速【解析