2025屆浙江省寧波諾丁漢大學附中高三物理第一學期期中達標檢測模擬試題含解析

2025屆浙江省寧波諾丁漢大學附中高三物理第一學期期中達標檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、某電場在直角坐標系中的電場線分布情況如圖所示，O、P、M、N為電場中的四個點，其中P和M在一條電場線上，則下列說法正確的是（）A．M點的場強小于N點的場強B．M點的電勢高于N點的電勢C．將一負電荷由O點移到M點電勢能增加D．將一正電荷由P點無初速釋放，僅在電場力作用下，可沿PM電場線運動到M點2、下列說法正確的是（）A、人在沿直線加速前進的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點的后方B、劃船時漿向后推水，水就向前推漿，因為水推漿的力大于漿推水的力，船才被推著前進C、完全失重的物體將不受到重力，所以此刻一切由重力引起的現(xiàn)象都將消失D、物體的運動與外界的推、拉等行為相聯(lián)系，如果不再推、拉，原來的運動將停下來，這說明必須有力作用，物體才能運動3、如圖所示，用一輕繩將光滑小球P系于豎直墻壁上的O點，在墻壁和球P之間夾有一長方體物塊Q，P、Q均處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)有一鉛筆緊貼墻壁從O點開始緩慢下移，則在鉛筆緩慢下移的過程中（）A．細繩的拉力逐漸變小B．Q受到墻壁的彈力逐漸變大C．Q受到墻壁的摩擦力逐漸變大D．Q將從墻壁和小球之間滑落4、正、負兩個點電荷周圍電場線的分布如圖所示。P、Q為電場中的兩點，則下列說法中正確的是A．因為P點電場線比Q點密，P點的場強大于Q點的場強B．因為P點電勢高于Q點，將負電荷從P移動到Q點，電勢減少C．因為是正、負兩個點電荷的電場，正電荷左側(cè)一定有一處場強為零的點D．因為是正、負兩個點電荷的電場，在連接兩電荷的線段上一定有一處場強為零5、如圖所示，物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為θ的固定斜面C勻速下滑，則()A．A、B間沒有靜摩擦力B．A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向上C．A受到斜面的滑動摩擦力大小為2mgsinθD．A與B間的動摩擦因數(shù)μ＝tanθ6、如圖所示,在固定的斜面上,A、B兩物體通過跨過光滑的定滑輪的細線相連,物體A靜止在斜面上。已知斜面傾角30°,A、B兩物體質(zhì)量分別為2m和m,現(xiàn)在B物體下加掛另一物體C(圖中未畫出),物體A仍靜止在斜面上,則加掛物體C后(

)A．斜面對物體A的彈力增大B．細線對物體A的拉力不變C．斜面對物體A的摩擦力保持不變D．斜面對物體A的作用力增大二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，一帶電小球自固定斜面頂端A點以速度水平拋出，經(jīng)時間落在斜面上B點．現(xiàn)在斜面空間加上豎直向下的勻強電場，仍將小球自A點以速度水平拋出，經(jīng)時間落在斜面上B點下方的C點．不計空氣阻力，以下判斷正確的是A．小球一定帶負電B．小球所受電場力一定小于重力C．小球兩次落在斜面上的速度大小可能不同D．小球兩次落在斜面上的速度方向一定相同8、如圖所示，圖象表示空間某一靜電場的電勢沿x軸的變化規(guī)律，圖象關(guān)于軸對稱分布．x軸上a、b兩點電場強度在x方向上的分量分別是，則（）A．B．沿x軸負方向，沿x軸正方向C．同一點電荷在a、b兩點受到的電場力方向一定相反D．將正電荷沿x軸從a點移動到b點的過程中，其電勢能先增加后減小9、一物體做平拋運動，在先后兩個不同時刻的速度分別為和，時間間隔為那么A．和的方向可能相同B．物體做平拋運動時的加速度恒定，做勻變速運動，速度改變量的方向逐漸向豎直方向偏轉(zhuǎn)，但永遠達不到豎直方向C．由到的速度變化量的方向一定豎直向下D．由到的速度變化量的大小為10、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時，高速公路上能見度不足100m．在這樣的惡劣天氣時，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛．某時刻兩車司機同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞．圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此可知A．剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍B．兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時刻發(fā)生相撞C．兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞D．兩車剎車時相距的距離一定小于90m三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學“驗證平行四邊形定則”實驗時，把橡皮條的一端用圖釘固定于A點，同時用兩個彈簧測力計將橡皮條的另一端拉到位置O，如圖甲所示，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)；再用一個彈簧測力計把它拉到同一位置O，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)．在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)做出力的圖示，畫出的實驗結(jié)果如圖乙所示．（1）本實驗采用的研究方法是_____．A．理想實驗法B．等效替代法

C．控制變量法D．建立物理模型法（2）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F'兩力中，方向一定沿AO的是________．12．（12分）為了驗證機械能守恒定律，某同學使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進行實驗．其中G1、G2為兩個光電門，它們與數(shù)字計時器相連，當滑行器M通過G1、G2光電門時，光束被滑行器M上的擋光片遮擋的時間△t1、△t2都可以被測量并記錄，滑行器連同擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，兩光電門中心間的距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m，細繩不可伸長且其質(zhì)量可以忽略，重力加速度為g．該同學想在水平的氣墊導(dǎo)軌上，只利用以上儀器，在滑行器通過G1、G2光電門的過程中驗證機械能守恒定律，請回答下列問題：（1）實驗開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺母，使氣墊導(dǎo)軌水平．請在以下空白處填寫實驗要求．在不增加其他測量器材的情況下，調(diào)水平的步驟是：取下牽引砝碼m，接通氣墊導(dǎo)軌裝置的電源，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下面的螺母，若滑行器M放在氣墊導(dǎo)軌上的任意位置都能保持靜止，或者輕推滑行器M，M分別通過光電門G1、G2的時間，則導(dǎo)軌水平；（2）當氣墊導(dǎo)軌調(diào)水平后，在接下來的實驗操作中，以下操作合理的是；A．擋光片的寬度D應(yīng)盡可能選較小的B．選用的牽引砝碼的質(zhì)量m應(yīng)遠小于滑行器和擋光片的總質(zhì)量MC．為了減小實驗誤差，光電門G1、G2的間距x應(yīng)該盡可能大一些D．用來牽引滑行器M的細繩可以與導(dǎo)軌不平行（3）在每次實驗中，若表達式（用M、g、m、△t1、△t2、D、x表示）在誤差允許的范圍內(nèi)成立，則機械能守恒定律成立．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，水平面上相距為L=5m的P、Q兩點分別固定一豎直擋板，一質(zhì)量為M=2kg的小物塊B靜止在O點，OP段光滑，OQ段粗糙且長度為d=3m．一質(zhì)量為m=1kg的小物塊A以v1=6m/s的初速度從OP段的某點向右運動，并與B發(fā)生彈性碰撞．兩物塊與OQ段的動摩擦因數(shù)均為μ=1．2，兩物塊與擋板的碰撞時間極短且均不損失機械能．重力加速度g=11m/s2，求（1）A與B在O點碰后瞬間各自的速度；（2）兩物塊各自停止運動時的時間間隔．14．（16分）如圖甲所示，長木板B固定在光滑水平面上，可看做質(zhì)點的物體A靜止疊放在B的最左端。現(xiàn)用F=6N的水平力向右拉物體A，經(jīng)過5s物體A運動到B的最右端，其v－t圖象如圖乙所示。已知A、B的質(zhì)量分別為1kg、4kg，A、B間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g=10m/s2。（1）求物體A、B間的動摩擦因數(shù)；（2）若B不固定，求A運動到B的最右端所用的時間。15．（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩相連，三段輕繩的結(jié)點為O，輕繩OB水平且B端與站在水平地面上的質(zhì)量為的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲及人均處于靜止狀態(tài)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大？(2)若人的質(zhì)量，人與水平面之間的動摩擦因數(shù)為，則欲使人在水平面上不滑動，物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少？（，）

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A．電場線密的地方電場強度大，由圖可知M點電場線比N點的密，所以M點的場強大于N點的場強度，故A錯誤；B．沿電場線方向電勢降低，所以M點的電勢低于N點的電勢，故B錯誤；C．將一負電荷由O點移到M點電場力做負功，所以電荷的電勢能增加，故C正確；D．一正點電荷從P點由靜止釋放，該電荷所受的電場力是變力，與電場線的相切，據(jù)曲線運動的條件該電荷并不能沿電場線運動到M點，故D錯誤。故選C。2、A【解析】試題分析：人在沿直線加速前進的車廂內(nèi)豎直向上跳起后，水平方向人由于慣性保持原來的速度不變，而車廂在加速，故人會落在車廂的后部，故A正確；作用力與反作用力大小相等、方向相反，劃船時槳向后推水，水同時給槳向前的推力，故B錯誤；物體處于完全失重狀態(tài)，此時物體的重力并沒變，只是對支持物的壓力為零，所以C錯誤；力是改變物體運動狀態(tài)的原因，維持物體運動不需要力，如果一個物體的運動狀態(tài)發(fā)生了改變，那它一定是受到了力的作用，故選項D錯誤?？键c：牛頓運動定律、力與運動的關(guān)系名師點睛：由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失。3、B【解析】

對P分析，P受到重力、拉力和Q對P的彈力處于平衡，設(shè)拉力與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)共點力平衡有：拉力，Q對P的支持力．鉛筆緩慢下移的過程中，θ增大，則拉力F增大，Q對P的支持力增大，故A錯誤B正確；對Q分析知，在水平方向上P對Q的壓力增大，則墻壁對Q的彈力增大，在豎直方向上重力與摩擦力相等，所以A受到的摩擦力不變，Q不會從墻壁和小球之間滑落，故CD錯誤．4、A【解析】

A．由圖看出，P點處電場線比Q點處電場線密，則P點的場強大于Q點的場強，故A正確；B．電場線從正電荷出發(fā)到無窮遠處終止，順著電場線方向電勢降低，所以P點電勢高于Q點，根據(jù)負電荷在電勢低處電勢能大，所以負電荷電勢增大，故B錯誤；C．正電荷在其左側(cè)的電場強度方向向左，負電荷在正電荷左側(cè)的電場強度方向向右，P處電場線比Q處電場線更密，說明正電荷的電荷量大于負電荷的電荷量，根據(jù)點電荷場強公式可知，正電荷左側(cè)的合場強不可為零，故C錯誤；D．正、負電荷在其連線上的場強方向相同，由電場的疊加原理可知，連線上的場強不可為0，故D錯誤。故選A。5、C【解析】試題分析：對B物體受力分析，根據(jù)共點力平衡可以得出A受力的情況，得出AB間摩擦力的大小及方向．再對整體受力分析可得出A受斜面的摩擦力情況．A、對B受力分析可知，B受重力、支持力；將重力分解可知重力有沿斜面向下的分力，要使B能勻速下滑，受力一定平衡，故A對B應(yīng)有沿斜面向上的摩擦力；故A錯誤；B、由牛頓第三定律可知，A受到B的摩擦力應(yīng)沿斜面向下，故B錯誤；C、對整體分析，并將整體重力分解，可知沿斜面方向上，重力的分力與摩擦力等大反向，故A受的滑動摩擦力沿斜面向上，大小為2mgsinθ，故C正確；D、由于AB間為靜摩擦力，無法確定動摩擦因數(shù)，故D錯誤；故選C．考點：共點力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動摩擦力；靜摩擦力和最大靜摩擦力；力的合成與分解的運用．點評：在求摩擦力時，一定要先判斷物體受到的力是動摩擦力還是靜摩擦力；若為靜摩擦力，可由受力平衡進行分析；但如果是滑動摩擦力，可以由滑動摩擦力的公式求出，但是要注意物體也可能處于平衡狀態(tài)，故也可以由共點力的平衡求出．6、D【解析】斜面對物體A的彈力為FN=2mgcos30°=mg，所以斜面對物體A的彈力與是否加掛另一物體C無關(guān)，A錯誤；以B和C為研究對象，細線對物體A的拉力等于B和C的重力之和，在B物體下加掛另一物體C后，繩子拉力變大，B錯誤；開始時繩子拉力F1=mg，A的重力沿斜面向下的分力為2mgsin30°=mg，所以A受到的斜面的摩擦力為零，在B物體下加掛另一物體C后，繩子拉力變大，A受到的摩擦力向下增加，C錯誤；沒有懸掛C時，斜面對A的作用力等于重力分力，即為mg，在B物體下加掛另一物體C后，A又受到向下的摩擦力f，則斜面對A的作用力大小為，所以斜面對物體A的作用力增大，D正確；故選D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABD【解析】

試題分析：不加電場時，小球做平拋運動，加電場時，小球做類平拋運動，根據(jù)，則，因為水平方向上做勻速直線運動，可知t2＞t1，則a＜g，可知小球一定帶負電，所受的電場力向上，且小于重力的大小，故A、B正確．因為做類平拋運動或平拋運動時，小球在某時刻的速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，由于位移方向相同，則小球兩次落在斜面上的速度方向一定相同．根據(jù)平行四邊形定則知，初速度相同，則落在斜面上的速度大小相等，故C錯誤，D正確．故選ABD．考點：平拋運動【名師點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動和類平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，并且要記住平拋運動某時刻的速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，結(jié)合運動學公式靈活求解，難度中等．8、BD【解析】

A、由圖象的斜率表示x軸方向的電場，由公式E=，可見Eax＞Ebx，故A錯誤；B、沿電場方向電勢降低，在O點左側(cè)，順著+x軸方向電勢升高，則Eax的方向沿x軸負方向，在O點右側(cè)，沿+x軸方向電勢降低，則Ebx的方向沿x軸正方向，故B正確；C、由題可知，圖為電勢沿x軸的分量，B僅為沿電場沿x軸分量，并不是總的電場方向，所以不能判斷出總的電場力的方向，所以知同一點電荷在a、b兩點受到的電場力方向不一定相反，故C錯誤；D、將正電荷沿x軸從a移動到b的過程中，電場力先做負功后做正功，其電勢能先增加后減小，故D正確。故選BD。9、CD【解析】

平拋運動的水平分速度不變，豎直分速度逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則判斷速度的方向關(guān)系平拋運動的加速度不變，做勻變速曲線運動，結(jié)合加速度的方向得出速度變化量的方向以及速度變化量的大小。【詳解】平拋運動在水平方向的分速度不變，豎直分速度逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則知，和的方向不同，故A錯誤；物體做平拋運動時的加速度恒定，做勻變速運動，由于加速度的方向豎直向下，則速度變化量的方向始終豎直向下，故B錯誤；由于加速度的方向向下，則由到的速度變化量的方向一定豎直向下，大小，故CD正確。所以CD正確，AB錯誤?！军c睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動的特點，知道速度變化量的方向與加速度的方向相同，基礎(chǔ)題。10、AC【解析】

A.根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確．BC.根據(jù)位移時間關(guān)系知t=20s時，甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=25×20-×1×202=300m乙車的位移為：x乙=v乙t-a2t2=15×20-×0.5×202=200m則有：△x=x甲-x乙=300m-200m=100m因為速度相等相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯誤．D.因為兩車速度相等時間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車時相距的距離一定大于100m，故D錯誤．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、使兩次力的作用效果相同

F′【解析】

實驗在實驗中F和分別由平行四邊形定則及實驗得出，明確理論值和實驗值的區(qū)別即可正確答題，本實驗中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，注意該實驗方法的應(yīng)用．【詳解】（1）本實驗中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同，采用的科學方法是等效替代法；故選B；（2）圖乙中的F與中，F(xiàn)是由平行四邊形得出的，而是通過實驗方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，F(xiàn)是力和的合力的理論值.【點睛】本實驗采用的是“等效替代”的方法，即一個合力與幾個分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實驗值”的區(qū)別．12、（1）相等；（2）AC；（3）【解析】

（1）當氣墊導(dǎo)軌水平時，滑塊做勻速直線運動，通過光電門的速度相等，即光電門的擋光時間相等．（2）在實驗中，根據(jù)極限逼近思想用平均速度代替瞬時速度，則D要可能小，另外G1、G2越遠，相對誤差越?。?）滑塊經(jīng)過光電門時的速度近似等于滑塊經(jīng)過光電門時的平均速度，可由求出，然后根據(jù)砝碼的重力勢能減少量與砝碼及滑行器（連同擋光片）的動能增加量相等，寫出需要驗證的方程．【詳解】（1）實驗開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，在不掛重物的情況下輕推滑塊，若滑塊做勻速直線運動，滑塊通過光電門速度相等，則光電門的擋光時間相等，證明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平．（2）A、滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度用平均速度來代替，由求出，D越小，誤差越小，故A正確．B、本實驗不需要測量細繩對滑行器的拉力，即不需要用砝碼的質(zhì)量代替細繩的拉力，所以不需要滿足砝碼的質(zhì)量m應(yīng)遠小于滑行器的總質(zhì)量M這個條件，故B錯誤．C、光電門G1、G2的間距x越大，x相對誤差越小，故C正確．D、用來牽引滑行器M的細繩必須與導(dǎo)軌平行，以減小阻力，保持滿足實驗阻力足夠小的條件，故D錯誤．故選A