2025屆吉林省東北師大附屬中高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆吉林省東北師大附屬中高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2019年10月1日上午，慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式隆重舉行．如圖所示，其中有8架直-10和12架直-19武裝直升機(jī)，它們組成“70”字樣保持穩(wěn)定隊(duì)形飛越天安門上空，寓意著中華人民共和國已走過70年的光輝歷程．下列說法中正確的是A．因?yàn)橹鄙龣C(jī)的體積太大，所以不能把它看做質(zhì)點(diǎn)B．觀眾欣賞直升機(jī)的雄偉英姿時(shí)可將它看做質(zhì)點(diǎn)C．因?yàn)橹鄙龣C(jī)的形狀不規(guī)則，所以不能把它看做質(zhì)點(diǎn)D．分析其中某架直升機(jī)的飛行軌跡時(shí)，可將它看做質(zhì)點(diǎn)2、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則()A．前半程速度增加3.5vB．前t2時(shí)間內(nèi)通過的位移為C．后t2時(shí)間內(nèi)通過的位移為D．后半程速度增加3v3、某同學(xué)利用航模模擬艦載機(jī)著陸表演。航模著陸后做勻減速直線滑行。開始著陸后的滑行過程中，第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m。則著陸后的6s內(nèi)位移是A．20

m B．24

m C．25

m D．75

m4、如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個(gè)光滑的小孔．質(zhì)量為m的小球套在圓環(huán)上．一根細(xì)線的下端系著小球，上端穿過小孔用手拉?。F(xiàn)拉動(dòng)細(xì)線，使小球沿圓環(huán)緩慢上移，在移動(dòng)過程中手對(duì)線的拉力F和軌道對(duì)小球的彈力FN的大小變化情況是()A．F不變，F(xiàn)N增大 B．F減小，F(xiàn)N不變C．F不變，F(xiàn)N減小 D．F增大，F(xiàn)N減小5、下列說法中的時(shí)間，指的是時(shí)刻的有（）A．火車開車的時(shí)間 B．每一節(jié)課的時(shí)間C．一場足球比賽的時(shí)間 D．火車從南京到上海的行駛時(shí)間6、如圖所示，三段輕繩連接于O點(diǎn)，共同吊起一質(zhì)量為m的物體，OA繩與豎直方向的夾角為θ=370，OB繩水平，sin370=0.6，cos370=0.8，重力加速度為g，則A．FOA=C．FOB=7、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．速度變化越快，加速度就越大B．速度變化量越大，加速度就越大C．速度越大，加速度就越大D．速度方向?yàn)檎?，加速度方向可能為?fù)8、下列關(guān)于速度、加速度的描述中，正確的是()A．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量B．物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零C．物體的速度變化量越大，加速度越大D．物體的速度變化越快，加速度越大9、關(guān)于彈力，下列說法正確的是A．物體間凡有接觸，就一定有彈力B．彈力的方向總是跟接觸面垂直C．放在水平桌面上的物體對(duì)桌面的壓力就是該物體的重力D．用細(xì)竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的10、一石塊從樓房陽臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，那么它在第二段時(shí)間內(nèi)的位移和通過第三段的平均速度分別是（g取10m/s2）（）A．第二段位移3.6m B．第二段位移5.4mC．第三段平均速度9m/s D．第三段平均速度15m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車拖紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，從中確定五個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，用米尺測量出的數(shù)據(jù)如圖所示．則小車在C點(diǎn)的速度vC=________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的平均加速度a=________m/s1．12、（10分）在探究“小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：(1)操作步驟中釋放小車和接通電源的先后順序應(yīng)該是_________A．先釋放小車后接通電源B．先接通電源后釋放小車(2)某同學(xué)獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)選擇了0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，測量數(shù)據(jù)如圖所示，單位是mm。(a)根據(jù)____________________,可判斷小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(b)計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度為______m/s；小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為________m/s（均保留3位有效數(shù)字）(c)小車的加速度為__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在平直路面上以16m/s速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為4m/s2.求剎車后（1）2s末汽車的速度；（2）5s內(nèi)汽車的位移；（3）汽車停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)通過的位移.14、（14分）一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長為l0=10cm，兩端各用F1=4N的力拉彈簧時(shí)，彈簧長度為l1=11cm．現(xiàn)將該彈簧一端固定于質(zhì)量m＝2kg的物體上，另一端施一水平拉力F，如圖所示．設(shè)彈簧始終在彈性限度內(nèi)，g取10N/kg．求：(1)彈簧的勁度系數(shù)多大？(2)當(dāng)彈簧拉長至l2=13cm時(shí)，物體恰好開始運(yùn)動(dòng)．則物體與水平面間的最大靜摩擦力多大？(3)當(dāng)用水平力拉著物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的長度為l3=12cm，則物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)多大？15、（13分）做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體途中依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知AB=BC=，AB段和BC段的平均速度分別為=3m/s、=6m/s，則(1)物體經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為多大？(2)若物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=2，試求AC的距離?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

AC．直升機(jī)能否看成質(zhì)點(diǎn)要看研究的問題，如果研究直升機(jī)從一個(gè)城市飛到另一個(gè)城市的時(shí)間，直升機(jī)能看成質(zhì)點(diǎn)，故AC錯(cuò)誤；B．觀眾欣賞直升機(jī)的雄偉英姿時(shí)，直升機(jī)大小和形狀不能忽略，故不能簡化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；D．分析其中某架直升機(jī)的飛行軌跡時(shí)，直升機(jī)大小和形狀可以忽略，可將它看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確．2、C【解析】由中間位移的瞬時(shí)速度公式可知中間位移的速度為，前半程速度增加4v，A錯(cuò)；中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為4v，由公式整個(gè)過程的平均速度為4v，有4vt=s，前一半時(shí)間的平均速度等于2.5v，位移為2.5vt，B錯(cuò)；同理C對(duì)；D錯(cuò)；3、C【解析】

根據(jù)得：，根據(jù)位移時(shí)間公式有：，代入數(shù)據(jù)解得：，減速為時(shí)有：，故6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移為：，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是使用求得加速度，以及注意勻減速減速到零后不再運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求得初速度，再求出勻減速速度為零時(shí)的時(shí)間，最后求出6s內(nèi)的位移。4、B【解析】

小球沿圓環(huán)緩慢上移可看作處于平衡狀態(tài)，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，作出受力示意圖如圖由圖可知△OAB∽△GFA即：，當(dāng)A點(diǎn)上移時(shí)，半徑不變，AB長度減小，故F減小，F(xiàn)N不變，ACD錯(cuò)誤B正確．5、A【解析】

A．火車開車的時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)刻，故A項(xiàng)正確；B．每一節(jié)課的時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)間間隔，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．一場足球比賽的時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)間間隔，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．火車從南京到上海的行駛時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)間間隔，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、BD【解析】

對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖所示：由平衡條件可得：FOAcos37°=mg，F(xiàn)OAsin37°=FOB，可解得：FOA=5mg4，F(xiàn)OB7、AD【解析】試題分析：加速度物理意義是加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度大說明速度變化快，加速度小說明速度變化慢，所以A項(xiàng)正確；加速度是速度的變化率，加速度是速度變化量與時(shí)間的比值，所以B、D項(xiàng)錯(cuò)誤；速度方向表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，加速度的方向表示物體所受合外力的方向，兩者方向沒有直接關(guān)系，所以D項(xiàng)正確．考點(diǎn)：本題考查了加速度的理解【名師點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵對(duì)加速度物理意義的理解8、ABD【解析】

A：據(jù)知，加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．故A項(xiàng)正確．B：物體的速度為零時(shí)，加速度可不為零．如物體被自由釋放瞬間，速度為零，加速度不為零．故B項(xiàng)正確．C：據(jù)知，加速度是物體的速度變化量與所用時(shí)間的比值，速度變化量大，加速度不一定大．故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D：加速度是描述速度變化快慢的物理量，物體的速度變化越快，加速度越大．故D項(xiàng)正確．9、BD【解析】

A．物體間接觸不一定有彈力，還要看有無彈性形變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．彈力的方向總是跟接觸面垂直，選項(xiàng)B正確；C．放在水平桌面上的物體對(duì)桌面的壓力大小等于物體的重力，因壓力和重力是不同性質(zhì)的力，不能說“壓力”就是“重力”，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．用細(xì)竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)D正確．10、BD【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5，在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，則在第二段時(shí)間內(nèi)的位移是5.4m，在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是9.0m；每段時(shí)間為則第三段平均速度則選項(xiàng)BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、1.9；1【解析】試題分析：根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于整段時(shí)間的平均速度可知，，根據(jù)可知加速度為1m/s1考點(diǎn)：通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器求瞬時(shí)速度和加速度的方法點(diǎn)評(píng)：本題考查了實(shí)驗(yàn)時(shí)常用的通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器求瞬時(shí)速度和加速度的方法．12、(1)B；(2)（a）相鄰（連續(xù)）相等的時(shí)間內(nèi)位移差相等(恒定)；(b)1.16m/s，1.78m/s；(c)3.1m/s2【解析】

解：(1)由于保證從速度為零開始計(jì)時(shí)，便于之后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)；其次就是測量時(shí)間很短無法保證人能在合適時(shí)間開啟電源，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，使紙帶上盡量多的打點(diǎn)，采取先接通電源后釋放小車，故A錯(cuò)誤，B正確；(2)(a)依據(jù)紙帶數(shù)據(jù)，則有：，，，；根據(jù)任意相等時(shí)間內(nèi)相鄰的位移之差總相等，即，即可判定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(b)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T=0.1s；那么計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度等于2、4間的平均速度，即：；同理，小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為：(c)根據(jù)，運(yùn)用逐差法得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）8m/s（2）32m（3）x=2m【解析】

取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍阎?1)由得v=8m/s(2)剎停過程：已知由得t=4s由得x=32m(3)逆向分析：由得x=2m14、（1）400N/m（2）12N（3）0.4【解析】

（1）由胡克定律得：F1=k（l1-l0）解得k=400N/m（2）此時(shí)最大靜摩擦力等于拉力fmax=F2=k（l2-l0）解得fmax=12N（3）滑塊勻速運(yùn)動(dòng)摩擦力為f，此時(shí)拉力等于滑動(dòng)摩擦力，有F3=f=μN(yùn)=μmgF3=k（l2-l0）μ=0.415、(1)5m/s；(2)12m【解析】

(1)物體做勻加速直線