2025屆江蘇省常州第一中學高一物理第一學期期末學業(yè)水平測試試題含解析

2025屆江蘇省常州第一中學高一物理第一學期期末學業(yè)水平測試試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、在物理學發(fā)展的過程中，許多物理學家的科學研究推動了人類文明的進程.在以下幾位物理學家所做科學貢獻的敘述中，正確的是（）A.在對自由落體運動的研究中，伽利略巧妙的利用斜面實驗來沖淡重力影響使得時間更容易測量，最后邏輯推理證明了自由落體的運動規(guī)律B.牛頓應用“理想斜面實驗”推翻了亞里士多德關于“力是維持物體運動的原因”的觀點，并歸納總結了牛頓第一定律C.卡文迪許將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬有引力定律，并測出了引力常量G的數值D.法國物理學家?guī)靵隼门こ訉嶒灠l(fā)現了點電荷間的相互作用規(guī)律，并通過油滴實驗測定了元電荷的電荷量2、1960年第11屆國際計量大會制定了一種國際通用的、包括一切計量領域的單位制，叫做國際單位制。以下屬于國際單位制中基本單位符號的是（）①kg②m/s③N④m⑤m/s2⑥sA.①③⑥ B.①③④C.④⑤⑥ D.①④⑥3、如圖所示，物塊a靜止在水平地面上，物塊b疊放在物體a上?，F對物體a施加一個水平向左的恒定拉力F，a、b仍然都處于靜止狀態(tài)。以下說法正確的是A.a受b向右的摩擦力B.b受a向左的摩擦力C.a、b接觸面間的動摩擦因數一定為零D.地面對a的摩擦力大小等于F4、一質點沿軸正方向做直線運動，通過坐標原點時開始計時，其圖象如圖所示，則下列說法正確是A.質點做勻加速直線運動B.質點的初速度大小為C.質點的加速度大小為D.質點在第1內的平均速度大小為5、靜止在水平地面上的小車，質量為5kg。在水平拉力50N的作用下做直線運動，2s內勻加速前進了4m，在這個過程中（g?。ǎ〢.小車加速度的大小是 B.小車加速度的大小是C.動摩擦因數是0.4 D.摩擦力大小是10N6、2018年11月16日，第26屆國際計量大會通過決議正式更新包括國際標準質量單位“千克”在內的4項基本單位定義，在國際單位制中，下列說法中正確的是（）A.在國際單位制中，力的單位是根據牛頓第二定律定義的B.力學的三個基本單位是kg、N、sC.千克是國際單位制中力學三個基本物理量之一D.m/s、N、s是國際單位制中的導出單位7、甲、乙兩個質點同時、同地、向同一個方向做直線運動，它們在0-4s內運動的v-t圖像如圖所示，由圖像可知（）A.在第2秒末，兩車處于同一位置B.在0-4s內，甲的加速度和乙的加速度的大小相等C.在第2秒末，兩車的速度相同D.在0-4s內，甲、乙兩車的平均速度相等8、如圖所示，在粗糙水平面上靜止放置個截面為三角形的斜劈，其質量為M。兩個質量分別為m1和m2的小物塊恰好能沿兩側面勻速下滑。若現在對兩物塊同時各施加一個平行于斜劈側面的恒力F1和F2，且F1>F2，如圖所示。則在兩個小物塊沿斜面下滑的過程中，下列說法正確的是（）A.m1和m2一定沿兩側面加速下滑B.斜劈受到地面向右的摩擦力作用C.斜劈受到地面向左的摩擦力作用D.斜劈對地面的壓力大小等于（M+m1+m2）g9、下列情境中的研究對象，可以看做質點的是A.研究高臺跳水運動員跳水過程中的動作B.計算從攀枝花開往成都一列火車的運行時間C.研究“嫦娥四號”探測器飛往月球的最佳運行軌道D.調整無人機的姿態(tài)，使無人機上的攝像頭對準主席臺10、如圖所示，繩桿均不計重力，輕桿AB的A端用鏈固定，滑輪O在A點正上方（滑輪大小及摩擦均可不計），B端吊一重物P，現施加力F將B慢上拉，在桿達到豎直前的過程中（）A.繩子的拉力F越來越小B.繩子的拉力F越來越大C.輕桿受到的彈力越來越大D.輕桿受到的彈力大小不變11、粗糙的水平地面上有一只木箱，現用一水平力拉著木箱勻速前進，則（）A.拉力與地面對木箱的摩擦力是一對平衡力B.木箱對地面的壓力與地面對木箱的支持力是一對平衡力C.木箱對地面的壓力與木箱受到的重力是一對平衡力D.木箱對地面的壓力與地面對木箱的支持力是一對作用力與反作用力12、已知兩個分力大小分別為F1=5N，F2=8N，則這兩個分力合力的大小可能是A.2N B.3NC.10N D.15N二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個質量m=1kg的物塊，在F=10N的拉力作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運動，拉力方向與水平方向成θ=。假設物塊與水平面之間的滑動摩擦因數μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2。sin=0.6，cos=0.8。求:（1）做出物塊的受力分析圖；（2）求物塊運動的加速度大小；（3）求從靜止開始物塊移動2s后撤去F，物體還能運動多長時間？16、（12分）如圖所示，在平臺AD中間有一個長為2l的凹槽BC，質量為m的滑板上表面與平臺AD等高，質量為2m的鐵塊(可視為質點)與滑板間的動摩擦因數為μ1，鐵塊以一定的初速度滑上滑板后，滑板開始向右做勻加速運動，當滑板右端到達凹槽右端C時，鐵塊與滑板的速度恰好相等，且鐵塊剛好到達木板最右端，滑板與凹槽右側邊碰撞后立即原速反彈，左端到達凹槽B端時速度恰好為零，而鐵塊則滑上平臺CD，重力加速度為g。（1）滑板與凹槽間動摩擦因數μ2多大？（2）求鐵塊滑上滑板時的初速度大小v0。17、（12分）民航客機的機艙一般都設有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構成的斜面，機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上，如圖所示．某機艙離氣囊底端的豎直高度AB＝3.0m，氣囊構成的斜面長AC＝5.0m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面．若人從氣囊上由靜止開始滑下，人與氣囊間的動摩擦因數為μ1＝0.5，人與地面間的動摩擦因數為μ2＝0.4．不計空氣阻力，g＝10m/s2．求：(1)人在氣囊上滑下時的加速度大?。?2)人滑到氣囊底端時的速度大小(答案可帶根號)；(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護人員能否被從氣囊上滑下的人撞到？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】A．在對自由落體運動研究中，伽利略巧妙的利用斜面實驗來沖淡重力影響使得時間更容易測量，得出物體運動的位移與時間的平方正比關系，加之科學推理證明了自由落體運動規(guī)律，A正確；B．伽利略應用“理想斜面實驗”推翻了亞里士多德關于“力是維持物體運動的原因”的觀點，牛頓歸納總結了牛頓第一定律，B錯誤；C．牛頓將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬有引力定律，卡文迪許測出了引力常量G的數值，C錯誤；D．法國學者庫侖首先得出了電荷之間相互作用的規(guī)律即庫侖定律，密立根測出了元電荷的電荷量，D錯誤。故選A?！久麕燑c睛】本題比較簡單考查了學生對物理學史的了解情況，在物理學發(fā)展的歷史上有很多科學家做出了重要貢獻，大家熟悉的愛因斯坦、盧瑟福等，在學習過程中要了解、知道這些著名科學家的重要貢獻，是解答類似問題的關鍵2、D【解析】在國際單位制中力學基本單位有三個：千克、米、秒，對應的符號分別為kg、m、s，m/s、N、m/s2屬于導出單位，故①④⑥正確，②③⑤錯誤。故選D。3、D【解析】ABC．a、b相對靜止且相對地面也靜止，以b為研究對象，由平衡條件知，a對b的摩擦力為0，則a與b之間摩擦力為0，因ab間無相對運動趨勢，則ab接觸面間可能光滑或粗糙，故ABC錯誤；D．對a受力分析：由平衡條件知F=f，即a與地面之間的摩擦力大小為F，故D正確。故選D。4、A【解析】ABC．假設質點勻加速直線運動，位移公式為……….(1)由圖象可求得……….(2)變形可得……….(3)比較(1)、(3)可知質點做勻加速直線運動，根據系數相等可得質點的初速度求得故A正確，BC錯誤；D．質點在第1s內的平均速度大小為故D錯誤。故選擇A選項。5、B【解析】AB．小車加速度的大小是選項A錯誤，B正確；CD．根據牛頓第二定律解得f=40N則選項CD錯誤。故選B。6、D【解析】單位制包括基本單位和導出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質量、時間、熱力學溫度、電流、光強度、物質的量【詳解】在國際單位制中力的單位是牛頓它是屬于導出單位，是根據牛頓第二定律F＝ma定義的，1N就是使質量1kg的物體產生1m/2加速度的力，故A正確；在國際單位制中，力學的三個基本單位是kg、m、s，故B錯誤；國際單位制中力學三個基本量是：長度、質量時間，而千克只是質量的單位即基本單位，故C錯誤；在國際單位制中，是國際單位中的基本單位，m/s、N是導出單位，故D錯誤．所以D正確，ABC錯誤【點睛】單位制包括基本單位和導出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，由物理公式推導出的但為叫做導出單位7、CD【解析】A.前2s，通過圖像可知，面積代表位移，乙的位移大于甲的位移，又是同地出發(fā)，所以2s末乙在前，A錯誤B.通過圖像可知，甲一直做勻速運動，加速度為零，乙做勻減速運動，加速度不為零，B錯誤C.第2秒末，兩車速度相等，都是10m/s，C正確D.在0-4s內，甲車勻速，平均速度為10m/s，乙車勻減速，平均速度：，平均速度相等，D正確8、AD【解析】開始未施加力時，兩物塊恰好能沿兩側面勻速下滑，三個物體都處于平衡狀態(tài)，對整體受力分析可知地面支持力為：此時斜劈對地面沒有摩擦力；當對兩物塊同時各施加一個平行于斜劈側面的恒力F1和F2后，分別對兩物體受力分析可知兩物體沿斜面勻加速下滑；兩物體對斜劈的壓力和摩擦力大小不變，故斜劈受力情況不變，斜劈仍然保持靜止，與地面間沒有摩擦力，對地面的壓力大小為：故AD正確，BC錯誤。故選AD。9、BC【解析】A．研究高臺跳水運動員空中翻轉動作時，運動員不可以看作質點，故A錯誤；B．計算從攀枝花開往成都的一列火車的運行時間，此時火車的長度可以忽略，能看成質點，故B正確；C．研究嫦娥三號飛往月球的運行軌道時，嫦娥三號的大小和形狀可以忽略，可以看成質點，故C正確；D．調整飛機上攝像機鏡頭的方向時，攝像頭的大小不能忽略，故D錯誤。故選BC。10、AD【解析】以B點為研究對象，受力如圖，受到重物的拉力T(等于重物的重力G)、輕桿的支持力N和繩子的拉力F，由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據三角形相似可得又不變，AO不變，OB減小則繩子的拉力F減??；桿AB長度不變，則N保持不變，所以輕桿受到的彈力大小不變。故AD正確，BC錯誤。故選AD。11、AD【解析】A.木箱在水平方向上受到水平拉力和地面的摩擦力，這兩個力是一對平衡力，故A正確；BD.木箱對地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱，地面對木箱的支持力，受力物體是木箱，施力物體是地面，這是一對作用力和反作用力，故B錯誤，D正確；C.木箱對地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱，木箱受到的重力受力物體是木箱，二者不可能是平衡力，故C錯誤。故選：AD。12、BC【解析】兩個分力F1，F2大小分別為5N和8N，它們的合力范圍為3N≤F合≤13N．這兩個分力的合力的大小可能是3N和10N，故選BC.點睛：本題考查確定兩個分力的合力范圍的能力．對于兩個分力F1，F2的合力大小在兩力之差與兩力之和之間二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）6m/s2（3）2.4s【解析】(1)受力示意圖如圖所示(2)建立如圖所示的直角坐標系，根據牛頓第二定律x方向y方向加速度a=6m/s2(3)物塊做勻加速直線運動2s，速度大小為撤去拉力后，水平方向物塊只受滑動摩擦力撤去拉力后，物塊還能運動的時間代入數據得=2.4s16、（1）μ1；（2）【解析】(1)滑板向右加速過程由速度位移公式有①滑板向左反彈過程由速度位移公式有②對滑板向右加速過程由牛頓第二定律有③滑板向左反彈過