中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場前景、投資方向分析報(bào)告（智研咨詢發(fā)布）

智研咨詢《2025年中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)市場行情監(jiān)測及投資前景研判報(bào)告》重磅發(fā)布智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025年中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)市場行情監(jiān)測及投資前景研判報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）正式揭曉，是企業(yè)了解和開拓市場，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)未來的市場動向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并對無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。本報(bào)告分為無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)相關(guān)概述、全球無人機(jī)交通管理(UTM)發(fā)展現(xiàn)狀、中國無人機(jī)交通管理(UTM)運(yùn)行環(huán)境分析、中國無人機(jī)交通管理(UTM)運(yùn)行現(xiàn)狀分析、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會分析、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與趨勢分析等主要篇章，共計(jì)7章。報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！無人機(jī)交通管理(UTM)是一套系統(tǒng)和程序，用于管理和協(xié)調(diào)無人機(jī)在空域中的運(yùn)行，以確保安全、有效和公平的空中交通。無人機(jī)交通管理(UTM)的主要目標(biāo)是基于不同的地理?xiàng)l件（從農(nóng)村到城市）和不同的應(yīng)用目的（從空中監(jiān)視、設(shè)施巡檢到物流等），推動具有不同能力的無人機(jī)在空域有序飛行；防止無人機(jī)與空中其他飛行器、地面目標(biāo)和人員發(fā)生碰撞，并確保無人機(jī)不會被用于非法或惡意目的。這要求UTM系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測無人機(jī)的飛行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的交通沖突。無人機(jī)交通管理(UTM)包括空域管理、流量管理及空中交通服務(wù)。其中空中交通服務(wù)分為管制類服務(wù)、協(xié)同類服務(wù)和信息類服務(wù)。我國無人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于高速增長階段，截至2023年底，全行業(yè)注冊無人機(jī)共126.7萬架，比2022年底增長32.2%。現(xiàn)有的空中交通服務(wù)無法向無人機(jī)提供所需的交通信息，使得飛行安全的風(fēng)險(xiǎn)陡增。因此無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)前景廣闊。無人機(jī)交通管理(UTM)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為導(dǎo)航、雷達(dá)、通信等設(shè)備供應(yīng)商及數(shù)據(jù)服務(wù)供應(yīng)商。這些企業(yè)提供空中交通管理所需的關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)，如雷達(dá)系統(tǒng)、GPS設(shè)備、航向指示器、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等，以及航空氣象服務(wù)、航空地圖服務(wù)、飛行計(jì)劃服務(wù)等數(shù)據(jù)支持。產(chǎn)業(yè)鏈中游為UTM系統(tǒng)開發(fā)與運(yùn)營。無人機(jī)交通管理(UTM)的相關(guān)主體包括民航管理部門、無人機(jī)起降場、無人機(jī)運(yùn)營商、無人機(jī)操作員等。國內(nèi)無人機(jī)交通管理(UTM)企業(yè)主要集中分布在北京。北京地區(qū)無人機(jī)交通管理(UTM)企業(yè)代表有鳶飛科技、天宇經(jīng)緯、優(yōu)云智翔、中斗科技等。上海市無人機(jī)交通管理(UTM)企業(yè)代表有中航空管、拓攻機(jī)器人。此外，國內(nèi)領(lǐng)先的無人機(jī)交通管理(UTM)企業(yè)還有青島云世紀(jì)科技、安擎科技等。作為一個(gè)見證了中國無人機(jī)交通管理(UTM)多年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測行業(yè)未來發(fā)展趨勢，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。報(bào)告目錄框架：第一章無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)相關(guān)概述一、無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)定義二、無人機(jī)交通管理(UTM)分類三、無人機(jī)交通管理(UTM)產(chǎn)業(yè)鏈分析四、無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)壁壘分析第二章全球無人機(jī)交通管理(UTM)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、美國UTM的發(fā)展情況1、美國UTM發(fā)展歷程2、美國UTM及其體系結(jié)構(gòu)3、美國UTM功能二、歐洲U-SPACE的發(fā)展分析1、U-space及其體系結(jié)構(gòu)2、U-space發(fā)展路線圖3、空域劃分4、歐盟成員國無人機(jī)交通管理系統(tǒng)現(xiàn)狀三、其他國家或地區(qū)1、新加坡2、印度3、澳大利亞4、日本四、歐美無人機(jī)交通管理(UTM)特點(diǎn)總結(jié)第三章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析一、中國民用無人機(jī)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大1、無人機(jī)通用航空企業(yè)發(fā)展情況分析2、無人機(jī)擁有者注冊用戶規(guī)模分析3、我國無人機(jī)操控員規(guī)模分析4、我國無人機(jī)注冊數(shù)量及無人機(jī)運(yùn)行情況分析二、無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)相關(guān)國家政策分析1、無人機(jī)交通管理(UTM)相關(guān)支持性政策2、無人機(jī)交通管理(UTM)相關(guān)規(guī)范性政策三、地方政府支持無人機(jī)交通管理(UTM)系統(tǒng)建設(shè)的政策分析四、無人機(jī)交通管理關(guān)鍵技術(shù)分析第四章中國無人機(jī)交通管理(UTM)運(yùn)行現(xiàn)狀分析一、無人機(jī)交通管理的特殊性分析1、傳統(tǒng)民航空中交通管理方式不能適用無人機(jī)2、無人機(jī)交通管理與地面交通、民航運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別3、無人機(jī)交通管理(UTM)特點(diǎn)分析二、中國無人機(jī)交通管理(UTM)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀1、中國無人機(jī)交通管理系統(tǒng)框架2、民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM)發(fā)展情況3、無人機(jī)云交換系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀4、省級無人機(jī)交通管理(UTM)發(fā)展現(xiàn)狀5、城市級無人機(jī)交通管理(UTM)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀三、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)市場規(guī)模分析第五章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析一、青島云世紀(jì)信息科技有限公司1、基本情況2、發(fā)展歷程3、競爭優(yōu)勢4、發(fā)展戰(zhàn)略二、北京鳶飛科技有限公司1、基本情況2、業(yè)務(wù)布局3、競爭優(yōu)勢4、發(fā)展戰(zhàn)略三、天宇經(jīng)緯（北京）科技有限公司1、基本情況2、競爭優(yōu)勢3、項(xiàng)目布局4、發(fā)展戰(zhàn)略四、北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司1、基本情況2、發(fā)展歷程3、產(chǎn)品布局五、廣州極飛科技股份有限公司1、基本情況2、競爭優(yōu)勢3、產(chǎn)品布局4、發(fā)展戰(zhàn)略六、中航空管系統(tǒng)裝備有限公司1、基本情況2、競爭優(yōu)勢3、產(chǎn)品布局4、發(fā)展戰(zhàn)略七、北京中斗科技股份有限公司1、基本情況2、競爭優(yōu)勢3、產(chǎn)品布局4、發(fā)展戰(zhàn)略八、珠海安擎科技有限公司1、基本情況2、競爭優(yōu)勢3、產(chǎn)品布局4、發(fā)展戰(zhàn)略第六章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會分析一、中國無人機(jī)交通管理(UTM)市場投融資事件分析1、投資事件2、融資事件二、中國無人機(jī)交通管理(UTM)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會分析1、各地低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)，帶動無人機(jī)交通管理系統(tǒng)解決方案需求2、配套“通、導(dǎo)、監(jiān)、氣象”設(shè)備需求增長3、低空相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)與增值服務(wù)需求增長4、推動無人機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用第七章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)發(fā)展趨勢及風(fēng)險(xiǎn)分析一、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)發(fā)展趨勢分析1、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測2、無人機(jī)交通管理(UTM)技術(shù)開發(fā)趨勢二、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析1、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)2、政策風(fēng)險(xiǎn)3、競爭風(fēng)險(xiǎn)4、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)圖表目錄：圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)分類圖表：無人機(jī)空中交通服務(wù)服務(wù)分類 圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)產(chǎn)業(yè)鏈 圖表：2021-2023年獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機(jī)通用航空企業(yè)數(shù)量 圖表：2023年無人機(jī)通用航空企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布（單位：家，%） 圖表：2018-2023年無人機(jī)擁有者注冊用戶規(guī)模（單位：家，%） 圖表：2023年末我國各類無人機(jī)操控員執(zhí)照數(shù)量 圖表：2018-2023年航空業(yè)注冊無人機(jī)數(shù)量（單位：萬架）圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)相關(guān)國家規(guī)劃政策圖表：低空空域管理相關(guān)規(guī)范性政策 圖表：中國無人機(jī)交通管理(UTM)地方政策圖表：中國無人機(jī)交通管理系統(tǒng)框架圖表：