鋼軌伸縮調節(jié)器

鋼軌伸縮調節(jié)器高速鐵路《道岔及調節(jié)器》之九

高速鐵路道岔3456一、高速鐵路道岔基本知識三、高速鐵路道岔結構六、道岔維修標準五、高速道岔技術要求128二、高速鐵路道岔平面線型九、鋼軌伸縮調節(jié)器四、道岔主要幾何尺寸八、道岔扣件結構及其調高、調距方法7

主要結構特征1扣件結構

2

軌距調整

3高低水平調整

4鋼軌伸縮調節(jié)器的類型自主研發(fā)鋼軌伸縮調節(jié)器由基本軌、尖軌、扣件系統(tǒng)、軌枕等組成。協(xié)調長大橋梁因梁體溫差引起的梁端伸縮位移和長鋼軌的伸縮位移，使橋上無縫線路在運營過程中自動調整溫度力，從而減少軌道及墩身所承受的無縫線路縱向力。概念5

鋼軌伸縮調節(jié)器維修標準

鋼軌伸縮調節(jié)器的類型鋼軌伸縮調節(jié)器

鋼軌伸縮調節(jié)器的組成

結構特點鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設標準鋼軌伸縮調節(jié)器的類型11/18/20247按速度分

時速250km客運專線有砟軌道鋼軌伸縮調節(jié)器。時速350km高速鐵路無砟軌道鋼軌伸縮調節(jié)器鋼軌伸縮調節(jié)器的類型11/18/20248按伸縮方向分單向調節(jié)器雙向調節(jié)器鋼軌伸縮調節(jié)器的類型有擋墻時不設護軌，無擋墻時設護軌11/18/20249按軌下基礎類型分無砟軌道用鋼軌伸縮調節(jié)器（整體道床、軌道板、明橋面）有砟軌道用鋼軌伸縮調節(jié)器（混凝土枕、木枕）90鋼軌伸縮調節(jié)器的類型10

鋼軌伸縮調節(jié)器維修標準

鋼軌伸縮調節(jié)器的類型鋼軌伸縮調節(jié)器

鋼軌伸縮調節(jié)器的組成

結構特點鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設標準

單向調節(jié)器由基本軌、尖軌、鐵墊板總成、軌枕或軌道板組成11/18/202411結構特點12結構特點

1.尖軌尖端采用軌撐固定在鋼墊板上；

2.尖軌藏尖a值在1.5～4mm之間取值，尖軌降低值b在20～25mm之間取值，構造軌距為1435+2×c，c值范圍在0-4mm之間；

3.尖軌跟端進行跟端加工，從60AT斷面園順過渡到60km/h鋼軌斷面，并使軌距線重合；

4.基本軌采用與區(qū)間的鋼軌相同鋼種和軌型，單向調節(jié)器基本軌全長為10000mm，雙單向調節(jié)器基本軌全長為8500mm，采用軌撐與鋼墊板聯接；

5.鋼軌板錨固螺栓孔間距均相同，頂面設置1：40軌頂坡，橡膠墊板設置在鋼墊板底面。結構特點14

鋼軌伸縮調節(jié)器維修標準

鋼軌伸縮調節(jié)器的類型鋼軌伸縮調節(jié)器

鋼軌伸縮調節(jié)器的組成

結構特點鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設標準

調節(jié)器組成1.尖軌2.基本軌3.鋼墊板4.軌撐5.鐵座6.鋼墊板聯接扣件7.尖軌下橡膠墊板8.配套軌枕

結構設計1非工作邊刨切曲線

2

軌頂降低值

3尖軌藏尖

4尖軌跟端

5

尖軌調節(jié)器的組成11/18/202417

鐵墊板總成零部件包括基本軌和尖軌軌撐、軌撐螺栓、軌距調整片、鐵墊板、彈性墊板及調高墊板、墊板螺栓。調節(jié)器的組成（250有砟）

尖軌非工作邊刨切長度為6800mm，尖軌尖端厚度為1mm，在降低值16mm處的厚度為2.5mm。降低值起點在50mm斷面，尖軌尖端降低值為23mm。調節(jié)器的組成（250有砟）

尖軌3.軌頂降低值尖軌斷面及降低值斷面寬度至尖端距離軌頂降低值10232.559916510501420300343543671.75068000尖軌尖端藏尖3mm。調節(jié)器的組成（250有砟）

尖軌4.尖軌藏尖

調節(jié)器組成1.尖軌2.基本軌3.鋼墊板4.軌撐5.鐵座6.鋼墊板聯接扣件7.尖軌下橡膠墊板8.配套軌枕

結構設計1伸縮量標尺2

伸縮量標尺顏色及數值意義3

基本軌調節(jié)器的組成基本軌在出廠時，在0伸縮量出圖噴帶顏色警示的伸縮量標尺，以便于養(yǎng)護維修。調節(jié)器的組成（250有砟）

基本軌2.伸縮量標尺調節(jié)器的組成（250有砟）

基本軌2.伸縮量標尺11/18/202424刻度尺代表的意義是什么？調節(jié)器的組成（250有砟）

基本軌2.伸縮量標尺11/18/202425

調節(jié)器的組成（250有砟）2.伸縮量標尺

基本軌扣件系統(tǒng)如何保證調節(jié)器的自由伸縮？調節(jié)器的組成（250有砟）

基本軌3.伸縮量標尺顏色及數值意義雙軌墊板調節(jié)器的組成（250有砟）

鋼墊板雙軌墊板頂面均設置了1：40的軌頂坡，設置于基本軌和尖軌本軌的過渡區(qū)段，既從尖軌尖端至基本軌跟端。尖軌墊板調節(jié)器的組成（250有砟）

鋼墊板尖軌墊板下設置一塊4mm橡膠墊板。加強了尖軌的穩(wěn)定性，提高了縱向阻力。調節(jié)器的組成（250有砟）

軌撐1.軌撐螺栓采用100mm長度M24-10.9級高強螺栓，2.頭部加工成T型，基本軌軌3.撐螺栓扭矩為300-350N.m4.尖軌軌撐螺母扭矩為400-500N.m。調節(jié)器的組成（250有砟）

鐵座調節(jié)器的組成（250有砟）

鐵墊板聯接扣件調節(jié)器的組成（250有砟）

結構特征：1.鋼墊板與軌枕或軌道板間設彈性墊層以發(fā)揮彈性作用。2.鋼墊板與軌枕或軌道板間采用螺栓與預埋套管配合緊固方式聯接。3.鋼墊板與螺栓間設置復合定位套，用以緩沖鋼墊板對螺栓的橫向沖擊，同時使得螺栓緊固時對鋼墊板不產生較大的壓力。4.墊板螺栓通過蓋板扣壓鋼墊板，蓋板上附有彈性較好的橡膠墊圈，既不對鋼墊板產生較大壓力，也可防止墊板傾翻。

鐵墊板聯接扣件調節(jié)器的組成（250有砟）

尖軌下橡膠墊板尖軌下設置橡膠墊板，不提供彈性，只提供較大摩阻力。調節(jié)器的組成（250有砟）

配套軌枕

1.采用提速道岔岔枕的斷面和配筋；2.軌枕長2650mm，截面上下寬度分別為260mm、300mm，高度為220mm；3.釘孔間距：A型枕雙軌墊板釘孔間距為558mm，B型枕WJ-7扣件間距為382mm。35

鋼軌伸縮調節(jié)器維修標準

鋼軌伸縮調節(jié)器的類型鋼軌伸縮調節(jié)器

鋼軌伸縮調節(jié)器的組成

結構特點鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設標準

1.線路、橋梁和軌道應系統(tǒng)設計，減少鋼軌伸縮調節(jié)器的數量。

2.根據線路設計速度、線路平面條件、軌道類型、鋼軌伸縮量等合理選型。

3.應滿足靜態(tài)鋪設精度標準。（如下圖）

4.鋼軌伸縮調節(jié)器范圍內的軌道剛度應均勻。調節(jié)器鋪設標準調節(jié)器鋪設標準序號項目容許偏差備注1軌距無砟軌道±1mm有砟軌道±2mm相對于標準軌距1435mm1/1500變化率2軌向2mm弦長10m2mm/(5或8a)m

10mm/(150或240a)m基線長（30或48a）m基線長（300或480a）m3高低2mm弦長10m2mm/(5或8a)m

10mm/(150或240a)m基線長（30或48a）m基線長（300或480a）m4水平2mm不包含曲線、緩和曲線上的超高值5扭曲2mm基長3m包含緩和曲線上由于超高順坡所造成的扭曲量6與設計高程偏差10mm站臺處的軌面高程不應低于設計值7與設計中線偏差10mm軌道靜態(tài)鋪設精度標準

5.鋼軌伸縮調節(jié)器布置應符合下列規(guī)定：（1）應設置在直線地段。（2）不應設置在豎曲線上。（3）不應設置在不同線下構筑物和軌道結構過渡段范圍內。（4）基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭距離梁縫、鋼梁橫梁、支座中心不應小于2米。

6.鋼軌伸縮調節(jié)器的伸縮預留量應符合相關規(guī)定。調節(jié)器鋪設標準39

鋼軌伸縮調節(jié)器維修標準

鋼軌伸縮調節(jié)器的類型鋼軌伸縮調節(jié)器

鋼軌伸縮調節(jié)器的組成

結構特點鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設標準

1.調節(jié)器性能和配置、尖軌相對與基本軌降低值應符合設計要求。

2.調節(jié)器用鋼軌、扣件及其他零部件制造、組裝、吊裝、運輸、儲存、鋪設及養(yǎng)護維修技術要求應符合相關要求。調節(jié)器維修標準

（1）平面曲線和豎曲線不得設置調節(jié)器。（2）在橋梁中部設置雙向調節(jié)器時，溫度跨度不宜超過200m，宜將雙向尖軌的對稱中心設置在連續(xù)梁中部固定支座上。（3）調節(jié)器基本軌始端和尖軌根端焊接接頭位置距梁縫不應小于2米。（4）接續(xù)線鉆孔位置應避開基本軌伸縮范圍。調節(jié)器維修標準

調節(jié)器應滿足的技術要求（5）無砟軌道單向調節(jié)器應加強尖軌及其后50～100m范圍內、有砟軌道單向調節(jié)器應加強尖軌及其后100～150m范圍內鋼軌鎖定，雙向調節(jié)器應加強尖軌范圍內鎖定。（6）調節(jié)器及其前后線路扣件類型和扭矩符合設計要求。調節(jié)器扣件鐵墊板錨固螺栓扭矩為300～350N·m；尖軌螺栓扭矩為400～500N·m；基本軌軌撐螺栓扭矩為300～350N·m。調節(jié)器維修標準

調節(jié)器應滿足的技術要求

課后題：1.按允許速度分為時速250km客運專線（）鋼軌伸縮調節(jié)器和時速350km高速鐵路（）鋼軌伸縮調節(jié)器。2.按伸縮方向分成（）調節(jié)器和（）調節(jié)器。3.按軌下基礎分為（

）用鋼軌伸縮調節(jié)器及（）用鋼軌伸縮調節(jié)器。4.單向調節(jié)器基本軌全長為（）mm，雙單向調節(jié)器基本軌全長為（）mm。課后思考：1.軌撐螺栓采用100mm長度M24-10.9級高強螺栓，頭部加工成T型，基本軌軌撐螺栓扭矩