2025屆云南省曲靖市宣威三中物理高三上期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆云南省曲靖市宣威三中物理高三上期中統(tǒng)考試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、一列火車由車頭和9節(jié)相同車箱組成．當該列火車在鐵路上加速行駛時，正中間的一節(jié)車箱的前端受到的拉力為，后端受到的拉力為，則與之比為A．2：3 B．3：2 C．4：5 D．5：42、兩根平行金屬導軌MN、PQ，間距為d，與水平面成角時，質(zhì)量為m的圓柱體恰能勻速下滑，圓柱體橫截面半徑為r，當兩根平行金屬導軌MN、PQ放水平后，間距不變，對圓柱體施加一水平拉力F，使圓柱體作勻速直線運動，已知d=r,則F為（）A． B． C．mg D．3、“神舟十號”飛船在預(yù)定軌道上做勻速圓周運動，在該飛船的密封艙內(nèi)，如圖所示的實驗?zāi)軌蜻M行的是()A． B．C． D．4、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為α，圓環(huán)在A處時彈簧豎直且處于原長。將圓環(huán)從A處靜止釋放，到達C處時速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知AC=L，B是AC的中點，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則下列敘述錯誤的是()A．下滑過程中，環(huán)受到的合力先減小后增大B．下滑過程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為1C．從C到A過程，彈簧對環(huán)做功為mgLD．環(huán)經(jīng)過B時，上滑的速度小于下滑的速度5、物體靜止在光滑水平面上，先對物體施一水平向右的恒力F1，經(jīng)t秒后物體的速率為v1時撤去F1，立即再對它施一水平向左的水平恒力F2，又經(jīng)2t秒后物體回到出發(fā)點，此時速率為v2，則v1、v2間的關(guān)系是（）A．B．C．D．6、在赤道平面內(nèi)繞地球做勻速圓周運動的三顆衛(wèi)星m1、m2、m3，它們的軌道半徑分別為r1、r2、r3，且r1＞r2＞r3，其中m2為同步衛(wèi)星，若三顆衛(wèi)星在運動過程中受到的向心力大小相等，則()A．相同的時間內(nèi)，m1通過的路程最大B．三顆衛(wèi)星中，m3的質(zhì)量最大C．三顆衛(wèi)星中，m3的速度最大D．m1繞地球運動的周期小于24小時二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，運行中各動車的輸出功率相同，動車組運行過程中阻力與車重成正比．某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第2、4、5、7節(jié)車廂為動車，其余為拖車，該動車組在水平直軌道上運行，下列說法正確的是A．做勻速運動時，各車廂間的作用力均為零B．做勻加速運動時，各車廂間的作用力均不為零C．不管是勻速還是加速運動，第2、3節(jié)車廂間的作用力一定為零D．不管是勻速還是加速運動，第1、2節(jié)車廂間與5、6節(jié)車廂間的作用力之比是1：18、如圖所示，A是靜止在赤道上的物體，隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運動；B、C是同一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星，B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，C是地球同步衛(wèi)星．已知第一宇宙速度為υ，物體A和衛(wèi)星B、C的線速度大小分別為、、，周期大小分別為TA、TB、TC，則下列關(guān)系正確的是（）A． B．＜＜＜C．＝＞ D．＜＜9、如圖甲所示，截面為直角三角形的木塊A質(zhì)量為m0，放在傾角為θ的固定斜面上，當θ＝37°時，木塊A恰能靜止在斜面上。現(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，如圖乙所示，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度為g，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則A．A與斜面之間的動摩擦因數(shù)為0.75B．A、B仍一定靜止于斜面上C．若m0＝m，則A受到的摩擦力大小為mgD．若m0＝4m，則A受到斜面的摩擦力大小為2.5mg10、如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡諧橫波在某一時刻的圖像，已知波的傳播速度v=2.0m/s，關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點，下列說法中正確的是A．圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度B．圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s時具有沿y軸正向最大加速度C．圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s具有最大動能D．在波的形成過程中，a處的質(zhì)點振動0.15s，b處的質(zhì)點開始振動三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組在做驗證牛頓第二定律實驗中．（1）在閉合電鍵之前，甲同學將實驗器材組裝成圖甲所示．請指出該裝置中的錯誤或不妥之處（只要答出其中的兩點即可）：____________；_____________．（1）乙同學將上述裝置調(diào)整正確后進行實驗，在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，由圖中的數(shù)據(jù)可計算得小車加速度為_______m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）（3）丙同學在利用上述調(diào)整好的裝置進行實驗中，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車自身的質(zhì)量為M且保持不變，改變小車中砝碼的質(zhì)量m，并測出小車中放不同砝碼時所對應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標，為縱坐標，在坐標紙上作出如圖丙所示的關(guān)系圖線，圖中縱軸上的截距為b，則小車受到的拉力大小為_____________．12．（12分）某同學進行“驗證力的平行四邊形定則”實驗，試完成主要步驟:(1)如圖甲，用兩只彈簧測力計分別鉤住細繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點的位置O點、兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2以及______________________。(2)用一只彈簧測力計鉤住細繩套把橡皮條與細繩套的結(jié)點拉到結(jié)點O,記下細繩的方向;讀出第二個圖中彈簧測力計的示數(shù)F=______N.(注意有效位數(shù))(3)圖中,________(F或F')的方向一定與橡皮條在同一直線上.(4)關(guān)于該實驗的注意事項，下列說法中正確的是_________。A．彈簧測力計應(yīng)在使用前校零B．實驗中所用的兩根細繩越短越好C．彈簧測力計的拉力方向必須與木板平行D．每次實驗中兩個分力間的夾角必須大于90°四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲所示，一汽車通過電子不停車收費系統(tǒng)假設(shè)汽車從O點以的速度勻速駛向ETC收費島，在OA路段所受阻力大??；汽車從A處進入ETC收費島后，假設(shè)仍保持功率不變完成自動繳費并駛離收費島，并以速度勻速離開B處，汽車的速度時間圖象如圖乙所示．已知ETC收費島AB段長度，汽車質(zhì)量，汽車在OA段和AB段所受阻力分別為恒力．（1）求汽車在運動過程中發(fā)動機的輸出功率；（2）當汽車加速度大小為時，求此時汽車的速度大小；（3）求汽車在ETC收費島AB段內(nèi)行駛的時間．14．（16分）如圖所示，A、B是水平傳送帶的兩個端點，起初以的速度順時針運轉(zhuǎn)，今將一小物塊（可視為質(zhì)點）無初速度地輕放在A處，同時傳送帶以的加速度加速運轉(zhuǎn)，物體和傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，水平桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道CPN，其形狀為半徑R=0.8m的圓環(huán)剪去了左上角135°的圓弧，PN為其豎直直徑，C點與B點的豎直距離為R，物體離開傳送帶后由C點恰好無碰撞落入軌道，，求：（1）判斷物體能否沿圓軌道到達N點。（2）物塊由A端運動到B端所經(jīng)歷的時間。（3）AC間的水平距離；15．（12分）一個磁感應(yīng)強度為B的均勻磁場，垂直于一軌距為l的導軌（導軌足夠長）軌道與水平面有的切角，一根無摩擦的導體棒，質(zhì)量為m，橫跨在兩根導軌上，如圖所示。如果由導體棒和軌道組成的電路在以下幾種不同情況下被閉合，當從靜止開始放開導體棒后，棒將會如何運動呢?（除電阻R外，其余電路的電阻都忽略不計，電磁輻射忽略不計，線圈的自感電動勢）(1)一個阻值為R的電阻；(2)一個電容為C的電容；(3)一個電感為L的線圈。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

設(shè)每節(jié)車箱受到的阻力為，每節(jié)車箱的質(zhì)量為m，以后四節(jié)為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得，以后五節(jié)為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得，則有，故D正確，A、B、C錯誤；故選D．【點睛】關(guān)鍵是研究對象的選取，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．2、D【解析】

導軌傾斜時圓柱體剛好勻速下滑，把重力分解到沿導軌方向和垂直導軌方向，有：兩支持力的合力與重力壓斜面的分力平衡，有：聯(lián)立可得：當導軌水平放置，用水平力F拉動做勻速直線運動，兩支持力的合力在豎直方向平衡，有：聯(lián)立可得：故選D.3、C【解析】由于過濾水時水要借助重力向下流，在太空中無法實現(xiàn)；同理也無法研究物體的重力勢能，故血漿與血細胞分層實驗，故ABD錯誤；只有C中用彈簧拉力器測力和重力無關(guān)，在太空中可以完成，故C正確；故選C．點睛：本題考查超重與失重的應(yīng)用，注意在完全失重狀態(tài)下，凡是地面上利用重力的實驗在失重狀態(tài)下均無法實驗．但是要注意彈簧秤在宇宙飛船上式可以使用的．4、D【解析】

圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，初速度為零，到達C處的速度為零，所以圓環(huán)先做加速運動，再做減速運動，所以加速度先減小，后增大，則合力先減小后增大，故A正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到C過程，運用動能定理列出等式：mgh+Wf-W彈=0，在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運用動能定理列出等式-mgh+W彈+Wf=0-12mv2；解得：Wf=-14mv2，所以產(chǎn)生的熱量為14mv2，故B正確；在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運用動能定理列出等式：-mgh+W彈+Wf=0-12mv2，h=Lsinα，解得：W彈=mgLsinα-14mv2，故C正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到B過程，運用動能定理列出等式mgh′+W′f-W′彈=12mvB2-0；研究圓環(huán)從B處上滑到A的過程，運用動能定理列出等式-mgh′+W′f+W′彈=0-12mvB′2，由于W′f＜0，所以12mvB2＜12mvB′2，則環(huán)經(jīng)過【點睛】能正確分析小球的受力情況和運動情況，對物理過程進行受力、運動、做功分析，是解決問題的根本方法，掌握動能定理的應(yīng)用．5、C【解析】在ts內(nèi)的位移x1＝a1t1，末速度為v1=a1t．則在1t內(nèi)的位移x1＝v1?1t?a1(1t)1

根據(jù)x1=-x1得，．根據(jù)速度時間公式得，v1=a1t，-v1=v1-a1?1t，解得3v1=1v1．故C正確，ABD錯誤．故選C．6、C【解析】根據(jù)萬有引力提供向心力可得：，解得：；由于r1＞r2＞r1，故v1＜v2＜v1，故m1的速度最大，在相同的時間內(nèi)，m1通過的路程最大，故A錯誤，C正確．由于F萬=可得，在向心力大小相等的情況下，由于r1＞r2＞r1，故m1＞m2＞m1．故B錯誤．據(jù)萬有引力提供向心力可得：，可得衛(wèi)星運動的周期T=2πr，顯然軌道半徑越大，衛(wèi)星運動的周期越大，故m1的周期大于m2的周期，而衛(wèi)星2的周期為24小時，故m1的周期大于24小時，故D錯誤．故選C．點睛：衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，關(guān)鍵是萬有引力提供向心力列出等式求解．只要掌握了萬有引力提供向心力的幾種不同的表達形式即可順利此類問題．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】

設(shè)每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg.A、當動車組勻速運動時合力為零，對整體由平衡條件知，則，依次對各個動車和車廂分析可知：，，，，....；故A錯誤.B、C、當動車組勻加速運動時，由整體的牛頓第二定律有，可得，對前兩節(jié)車廂由牛頓第二定律，得；故B錯誤，C正確.D、勻加速運動時，對第一節(jié)車廂由牛頓第二定律：，得；對前5節(jié)車廂的整體由牛頓第二定律：，解得；綜上故；故D正確.故選CD.【點睛】當機車做勻速運動受力平衡狀態(tài)，當機車做勻加速運動時有加速度，根據(jù)整體法和隔離法求解．8、BC【解析】

AB．地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度，所以ωA=ωC，根據(jù)v=rω，C的線速度大于A的線速度．根據(jù)得B的線速度大于C的線速度，故A錯誤，B正確；CD．衛(wèi)星C為同步衛(wèi)星，所以TA=TC，根據(jù)得C的周期大于B的周期，故C正確，D錯誤．【點睛】地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度和周期，根據(jù)v=rω，a=rω2比較線速度的大小和向心加速度的大小，根據(jù)萬有引力提供向心力比較B、C的線速度、角速度、周期和向心加速度大小．9、AD【解析】

A．由題意可知，當θ=37°時，木塊恰能靜止在斜面上，則有：μm0gcos37°=m0gsin37°解得：μ=0.75，故A正確；B．現(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，對A受力分析，則有：f′=μN′，N′=Mgcos30°；

而F=mgsin30°

當f′＜mgsin30°+Mgsin30°，則A相對斜面向下滑動

當f′＞mgsin30°+Mgsin30°，則A相對斜面不滑動

因此A、B是否靜止在斜面上，由B對A彈力決定，故B錯誤；C．若m0=m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；f′=μN′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＜mgsin30°+Mgsin30°，A滑動，A受到斜面的滑動摩擦力，大小為mg，故C錯誤；D．若m0=4m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；而f′=μN′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＞mgsin30°+Mgsin30°，A不滑動，A受到斜面的靜摩擦力，大小為mgsin30°+m0gsin30°=mg，故D正確。10、ABD【解析】

A．因波沿x軸正向傳播，根據(jù)“平移法”可知，圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度，選項A正確；B．因周期，可知圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s=T時到達最低點，此時具有沿y軸正向最大加速度，選項B正確；C．圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s不在平衡位置，則此時動能不是最大，選項C錯誤；D．因ab兩質(zhì)點的平衡位置相差波長，則在波的形成過程中，兩質(zhì)點開始起振的時間相差T=0.15s，即a處的質(zhì)點振動0.15s，b處的質(zhì)點開始振動，選項D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、打點計時器的電源不能用干電池小車離打點計時器太遠0.49【解析】

（1）①打點計時器應(yīng)該用低壓交流電（圖中干電池為直流電源）；②小車離定滑輪太近（離打點計器較遠），小車應(yīng)靠近打點計時器且打點計時器應(yīng)距左端較遠，這樣便于小車運動一段過程，從而能準確測量小車的加速度，減小誤差；（1）圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，則相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式得：．（3）根據(jù)題意，由牛頓第二定律得：，則，則圖象的截距：，小車受到的拉力大小：．【點睛】把握實驗原理才能準確的把握實驗的操作步驟，才能準確的選擇和操作實驗器材．要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用．12、細繩的方向4.00NF'AC【解析】

（1）[1]．實驗時用兩只彈簧測力計分別鉤住細繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點的位置O點、兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2以及細繩的方向；（2）[2]．第二個圖中彈簧測力計的示數(shù)F=4.00N.（3）[3]．圖中F是兩個分力合力的理論值，F(xiàn)′是兩個分力合力的實際值，則F′的方向一定與橡皮條在同一直線上.（4）[4]．A.彈簧測力計應(yīng)在使用前校零，選項A正確；B.實驗中所用的兩根細繩越長越好,這樣可減小記錄力的方向時的誤差，選項B錯誤；C.彈簧測力計的拉力方向必須與木板平行，選項C正確；D.每次實驗中兩個分力間的夾角不一定必須大于90°，選項D錯誤；故選AC.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）6.0kw；（2）4m/s；（3）3.83s【解析】

（1）在OA段P=F1v0F1=f1=1×103N解得：P=6.0kW（2）汽車離開B點前已經(jīng)勻速，則有：P=F2vF2=f2f2