甘肅武威市涼州區(qū)2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

甘肅武威市涼州區(qū)2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示的電路中，電源電動勢為E．內(nèi)阻為R，L1和L2為相同的燈泡，每個燈泡的電阻和定值電阻阻值均為R．電壓表為理想電表，K為單刀雙擲開關(guān)，當開關(guān)由1位置擲到2位置時，下列說法中正確的是（）A．L1亮度不變，L2將變暗B．L1將變亮，L2將變暗C．電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率將變小D．電壓表示數(shù)將變小2、如圖所示，飛船在圓軌道Ⅰ上繞地球運行，在A點經(jīng)過第一次變軌后在橢圓軌道Ⅱ上運行，在近地點B處進行第二次變軌，進入近地地圓軌道Ⅲ運行，下列說法正確的是（）A．飛船在軌道Ⅰ上運行經(jīng)過A點時的速率大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過A點時的速率B．飛船在軌道Ⅰ上運行經(jīng)過A點時的加速度大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過A點時的加速度C．飛船在軌道Ⅲ上運行時飛船里的宇航員處于超重狀態(tài)D．飛船在軌道Ⅲ上運行經(jīng)過B點時的機械能大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過B點時的機械能3、我國高分系列衛(wèi)星的高分辨對地觀察能力不斷提高．今年5月9日發(fā)射的“高分五號”軌道高度約為705km，之前已運行的“高分四號”軌道高度約為36000km，它們都繞地球做圓周運動．與“高分四號”相比，下列物理量中“高分五號”較小的是（）A．周期B．角速度C．線速度D．向心加速度4、關(guān)于功和能的聯(lián)系和區(qū)別，下列說法中不正確的是（）A．功就是能，能就是功B．功是過程量，能是狀態(tài)量C．功是能量轉(zhuǎn)化的量度D．做功的過程總對應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程5、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進程．在對以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻的敘述中，下列說法正確的是（）A．在對自由落體運動的研究中，伽利略猜想運動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進行了驗證B．牛頓應(yīng)用“理想斜面實驗”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運動的原因”觀點C．亞里士多德認為兩個從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快D．胡克認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比6、在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實驗精確測得，近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”，它是將測g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y長度和時間，具體做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中O點上拋的小球又落回原處的時間為，在小球運動過程中經(jīng)過比O點高H的P點，小球離開P點到又回到P點所用的時間為，測得和H，可求得g等于()A． B． C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，物塊P、Q緊挨著并排放置在粗糙水平面上，P的左邊用一跟輕彈簧與豎直墻相連，物塊P、Q處于靜止狀態(tài)；若直接撤去物塊Q，P將向右滑動?，F(xiàn)用一個從零開始逐漸增大的水平拉力F向右拉Q，直至拉動Q；那么在Q被拉動之前的過程中，彈簧對P的彈力的大小、地面對P的摩擦力的大小、P對Q的彈力的大小、地面對Q的摩擦力的大小的變化情況是A．始終增大，始終減小 B．保持不變，保持不變C．保持不變，增大 D．先不變后增大，先增大后減小8、如圖所示用力F拉A、B、C三個物體在光滑水平面上運動，現(xiàn)在中間的B物體上加一塊橡皮泥，它和中間的物體一起運動，且原拉力F不變，那么加上物體以后，兩段繩的拉力和的變化情況是A．增大 B．增大 C．減小 D．減小9、汽車在平直公路上做剎車試驗，若從t＝0時起汽車在運動過程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是A．t＝0時汽車的速度為10m/sB．剎車過程持續(xù)的時間為5sC．剎車過程經(jīng)過3s時汽車的位移為7.5mD．剎車過程汽車的加速度大小為10m/s210、一簡諧橫波沿x軸方向傳播，已知t=0.1s時的波形如圖甲所示，圖乙是x=4mA．此波是沿x軸正方向傳播B．此波是沿x軸負方向傳播C．此波的波速為10D．此波的波速為20三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）借助于位移傳感器可以方便地測量木塊和木板之間的動摩擦因數(shù)，實驗裝置如圖甲所示，木塊從木板上面某一點靜止釋放，位移傳感器記錄下木塊到傳感器的距離。計算機描繪的距離隨時間變化的圖象如圖乙所示。圖甲圖乙（1）根據(jù)上述s-t圖象，計算木塊加速度a=__________m/s2，0.3s時木塊的速度v=_______m/s，。（以上結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（2）根據(jù)圖中提供的已知數(shù)據(jù)，可計算出木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=________。（取重力加速度g=10m/s2，結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（3）為了提高木塊與木板間動摩擦因數(shù)的測量精度，下列措施可行的是________。A．點與傳感器距離適當大些B．木板的傾角越大越好C．選擇體積較小的實心木塊D．傳感器開始計時的時刻必須是木塊從A點釋放的時刻12．（12分）(1)某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置“探究電磁感應(yīng)的產(chǎn)生條件”，發(fā)現(xiàn)將條形磁鐵快速插入(或拔出)線圈時，甲圖中的電流表發(fā)生明顯偏轉(zhuǎn)，乙圖中的小燈泡始終不發(fā)光(檢查電路沒有發(fā)現(xiàn)問題)，試分析小燈泡不發(fā)光的原因__________________________________________________．(2)下列關(guān)于“用雙縫干涉測量光的波長”實驗的操作，正確的是___________。A．光具座上從光源開始依次擺放凸透鏡、濾光片、雙縫、單縫、遮光筒、測量頭和目鏡B．將單縫向雙縫靠近，相鄰兩亮條紋中心的距離減小C．將濾光片從紅色換成綠色，觀察到的條紋間距增大D．單縫與雙縫的平行度可以通過撥桿來調(diào)節(jié)四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）一輕彈簧的下端固定在水平面上，上端連接質(zhì)量為m的木板處于靜止狀態(tài)，此時彈簧的壓縮量為，如圖所示．一物塊從木板正上方距離為的A處自由落下，打在木板上并與木板一起向下運動，但不粘連，它們到達最低點后又向上運動．若物塊質(zhì)量也為m時，它們恰能回到O點；若物塊質(zhì)量為時，它們到達最低點后又向上運動，在通過O點時它們?nèi)匀痪哂邢蛏系乃俣龋螅孩儋|(zhì)量為m時物塊與木板碰撞后的速度；②質(zhì)量為2m時物塊向上運動到O的速度．14．（16分）一輛汽車在平直的路面上以恒定功率由靜止行駛，設(shè)所受阻力大小不變，其牽引力F與速度υ的關(guān)系如圖所示，加速過程在圖中B點結(jié)束，所用的時間t=10s，經(jīng)歷的路程s=60m，10s后汽車做勻速運動．求：（1）汽車運動過程中功率的大?。唬?）汽車的質(zhì)量．（3）汽車加速度為5m/s2時，此時車的速度大小15．（12分）如圖所示，半圓形軌道豎直固定在水平地面上，軌道半徑為R，MN為直徑且與水平面垂直。可視為質(zhì)點的小球A、B用細繩連接，中間有一壓縮的輕彈簧(彈簧與小球不栓接)，開始時在水平地面上以共同速度v0向左運動。在到達N點之前的某個時刻，細繩突然斷開，小球A、B被彈開，小球A以某一速度沖上軌道，飛過最高點M后，落地點距N為2R。已知小球A的質(zhì)量為m，重力加速度為g?？諝庾枇案魈幠Σ辆挥嫛?1)求小球A到達軌道底端N點時對軌道的壓力大??；(2)若保證小球B不進入軌道，則小球B的質(zhì)量需滿足什么條件?

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】開關(guān)在位置1時，外電路總電阻R總=32R，電壓表示數(shù)U=3R2R+3R2E=3E5，同理，兩燈電壓電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率為P熱=(25E開關(guān)在位置2時，外電路總電阻R總′=23R，電壓表示數(shù)U′=2R3R+2R3E=2E5，燈泡L1的電壓U1′=15E，L2′的電壓A、由上可知，L1亮度不變，L2將變亮。故AB錯誤。C、電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率將變大。故C錯誤D、電壓表讀數(shù)變小。故D正確。故選：D。2、A【解析】

A．飛船從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點應(yīng)減速，所以飛船在軌道Ⅰ上運行經(jīng)過A點時的速率大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過A點時的速率，故A項正確；B．飛船在軌道Ⅰ上運行時通過A點和在軌道Ⅱ上運行時通過A點時受到的萬有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度相等，故B項錯誤；C．飛船在軌道Ⅲ上繞地球勻速運行時，物體所受的萬有引力提供圓周運動所需的向心力，物體與接觸面之間無作用力，處于完全失重狀態(tài)，則C項錯誤；D．飛船從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅲ，在B點應(yīng)減速，飛船在軌道Ⅲ上運行經(jīng)過B點時的機械能小于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過B點時的機械能，故D項錯誤。3、A【解析】設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m，軌道半徑為r，地球的質(zhì)量為M，衛(wèi)星繞地球勻速做圓周運動，由地球的萬有引力提供向心力，則得：得：，，，

可知，衛(wèi)星的軌道半徑越大，周期越大，而角速度、線速度和向心加速度越小，“高分五號”的軌道半徑比“高分四號”的小，所以“高分五號”較小的是周期，較大的是角速度、線速度和向心加速度，故A錯誤，BCD正確．點睛：解決本題的關(guān)鍵是要掌握萬有引力提供向心力這一重要理論，知道衛(wèi)星的線速度、角速度、周期、加速度與軌道半徑的關(guān)系，對于周期，也可以根據(jù)開普勒第三定律分析．4、A【解析】

做功將導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)化，且功是能量轉(zhuǎn)化的量度；功是過程量，而能量則是狀態(tài)量．【詳解】AB、功和能具有相同的單位，但本質(zhì)不同，功是過程量，而能量則是狀態(tài)量，物體具有對外做功的本領(lǐng)時，我們就說物體具有了能，故不能說功就是能，能就是功，故A錯誤，B正確；C、功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做多少功，就有多少能量轉(zhuǎn)化，故C正確．D、功和能是緊密聯(lián)系的，做功的過程總對應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程．故D正確．本題選不正確的，故選A．5、D【解析】

A．在對自由落體運動的研究中，伽利略猜想自由落體的運動速度與下落時間成正比，并未直接進行驗證，而是在斜面實驗的基礎(chǔ)上的理想化推理，故A錯誤；B．伽利略應(yīng)用“理想斜面實驗”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運動的原因”觀點，故B錯誤．C．伽利略認為兩個從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快，故C錯誤；D．胡克認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比，故D正確．故選D．6、A【解析】

將小球的運動分解為豎直向上的勻減速直線運動和豎直向下的自由落體運動，

根據(jù)則從最高點下落到O點所用時間為，則：從最高點下落到P點所用時間為，

則：則從P點下落到O點的過程中的平均速度為：從P點下落到O點的時間為：根據(jù)得：解得：故A正確，BCD錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

由題意可知，放在粗糙水平面上，物體受到的支持力始終與重力大小相等，方向相反；若直接撤去物塊Q，P將向右滑動，說明P、Q之間存在彈力，Q受到的摩擦力的方向向左；同時彈簧對P的作用力為向右的推力。當用一個從零開始逐漸增大的水平拉力F向右拉Q，直至拉動Q的過程中，Q在水平方向受到的向右的力逐漸增大，則Q受到的摩擦力逐漸增大。彈簧的長度不變，所以彈簧對P的作用力的大小不變；Q相對于P沒有運動，則P對Q的作用力不變，P受到的摩擦力也不變。A.始終增大，始終減小。與結(jié)論不符，故A錯誤；B.保持不變，保持不變。與結(jié)論相符，故B正確；C.保持不變，增大。與結(jié)論相符，故C正確；D.先不變后增大，先增大后減小。與結(jié)論不符，故D錯誤；8、AD【解析】

設(shè)最左邊的物體質(zhì)量為m，最右邊的物體質(zhì)量為，整體質(zhì)量為M，整體的加速度，對最左邊的物體分析，．對最右邊的物體分析，有，解得．在中間物體上加上一個小物體，則整體的加速度a減小，因為不變，所以減小，增大，故AD正確．【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地選擇研究對象，根據(jù)牛頓第二定律進行求解，注意整體法和隔離法的使用．9、AD【解析】

根據(jù)0-v2=2ax得，xv2＝-12a，可知12a＝10100＝110，解得剎車過程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，則剎車過程持續(xù)的時間t=v0【點睛】本題考查了運動學(xué)公式和圖象的綜合，關(guān)鍵理清圖象斜率表示的物理意義，注意汽車速度減為零后不再運動．10、BC【解析】由振動圖象乙可以知道t=0.1s時刻，x=4m處的質(zhì)點的振動方向向上，根據(jù)波形平移法可以知道，簡諧橫波是沿x軸負方向傳播，故A錯誤，B正確；由甲、乙圖分別讀出λ=4m，T=0.4s，則波速v=λT三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.00.400.50AC【解析】

由于滑塊在斜面上做勻加速直線運動，所以某段時間內(nèi)的平均速度等于這段時間內(nèi)中點時刻的瞬時速度；根據(jù)加速度的定義式即可求出加速度；根據(jù)牛頓第二定律求出測定動摩擦力因數(shù)μ；為了提高木塊與木板間摩擦力因數(shù)μ的測量精度，可行的措施是A點與傳感器位移適當大些或減小斜面的傾角；【詳解】解：(1)由圖象知，在第1個0.1

s，木塊的位移為0；在第二個0.1

s，木塊的位移x2=25-24cm=1cm；經(jīng)第3個0.1

s，木塊的位移x3=24-21cm=3cm，經(jīng)第4個0.1s，木塊的位移x4(2)由圖可知sinθ=1525=0.6，根據(jù)牛頓第二定律，有(3)A、A點與傳感器距離適當大些，可提高長度的測量精度，提高加速度的測量精度，從而提高動摩擦因數(shù)的測量精度，故A正確；B、而木板的傾角過大，則運動時間過短，故B錯誤；C、體積較小的實心木塊受到的空氣阻力較小，測量結(jié)果較準確，故C正確；D、傳感器開始計時的時刻可從任意位置，故D錯誤；故選AC。12、感應(yīng)電流太小D【解析】（1）根據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生條件，結(jié)合題意：將條形磁鐵快速插入（或拔出）線圈時，甲圖中的電流表發(fā)生明顯偏轉(zhuǎn)，乙圖中仍有電流，而小燈泡始終不發(fā)光原因是電流的值太小。（2）為了獲取單色的線光源，光源后面是濾光片、單縫，然后通過雙縫在光屏上產(chǎn)生干涉圖樣，則后面是雙縫、遮光筒和光屏，故A錯誤；單縫與雙縫間的距離不影響條紋的間距，所以相鄰兩亮條紋中心的距離不變，故B錯誤；若將紅色濾光片換成綠色濾光片，根據(jù)雙縫干涉條紋間距公式：，因波長變短，即可觀察到的條紋間距會變小，故C錯誤；單縫與雙縫的平行度可以通過撥桿來調(diào)節(jié)，故D正確。所以D正確，ABC錯誤。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、①；②【解析】

①設(shè)物塊與木板碰撞時，物塊的速度為，由能