2025屆湖北省天門、仙桃、潛江物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)試題含解析

2025屆湖北省天門、仙桃、潛江物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，在下列給出的幾組力中，能使物體處于平衡狀態(tài)的是（）A.F1=10NF2=10NF3=1N B.Fl=2NF2=8NF3=5NC.F1=2NF2=5NF3=10N D.Fl=5NF2=7NF3=13N2、甲、乙、丙、丁四輛小車從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，下列說法正確的是()A.甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B.在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車平均速度小于乙車平均速度C.在0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D.在0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車加速度總是不相同的3、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，下列說法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)B做曲線運(yùn)動(dòng)B.在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等C.質(zhì)點(diǎn)A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.在0～8s內(nèi)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先減小后增大4、物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0=－25m/s，加速度a=8m/s2，它表示（）A.物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在減小B.物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在增大C.物體的加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在減小D.物體加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在增大5、摩天輪一般出現(xiàn)在游樂園中，作為一種游樂場(chǎng)項(xiàng)目，與云霄飛車、旋轉(zhuǎn)木馬合稱是“樂園三寶”．在中國(guó)南昌有我國(guó)第一高摩天輪﹣﹣南昌之星，總建設(shè)高度為160米，橫跨直徑為153米，如圖所示．它一共懸掛有60個(gè)太空艙，每個(gè)太空艙上都配備了先進(jìn)的電子設(shè)備，旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間是30分鐘，可同時(shí)容納400人左右進(jìn)行同時(shí)游覽．若該摩天輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則乘客（）A.速度始終恒定B.加速度始終恒定C.乘客對(duì)座椅的壓力始終不變D.乘客受到到合力不斷改變6、如圖所示為在研究汽車速度變化時(shí)所畫出的示意圖，若汽車原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間之后速度變?yōu)関2，在圖中以原來的速度v1的箭頭端為起點(diǎn)，以后來的速度v2的箭頭端為終點(diǎn)，作出一個(gè)新的箭頭，用它表示速度的變化量。則以下說法中正確的是（）A.圖甲中汽車正在做加速運(yùn)動(dòng)，圖乙中汽車正在做減速運(yùn)動(dòng)B.速度的變化量越大，表示加速度也越大C.速度較小的汽車其加速度也較小，速度較大的汽車，其加速度也較大D.汽車加速時(shí)，其加速度方向與方向相同；汽車減速時(shí)，其加速度方向與方向相反7、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過同一地點(diǎn)，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，其v－t圖象如圖所示．根據(jù)圖象提供的信息可知()A.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，6s末乙追上甲B.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，在乙追上甲前，甲、乙相距最遠(yuǎn)12.5mC.8s末甲、乙相遇，且距離t＝0時(shí)的位置40mD.在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等8、如圖甲所示，木板OA可繞軸O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，某研究小組利用此裝置探究物塊在方向始終平行于斜面且指向A端、大小為F=8N的力作用下的加速度與斜面傾角的關(guān)系。已知物塊的質(zhì)量m=1kg，木板長(zhǎng)L=2m，通過實(shí)驗(yàn)，得到如圖乙所示的加速度與斜面傾角的關(guān)系圖線，A點(diǎn)坐標(biāo)（θ1，0），B點(diǎn)坐標(biāo)（θ2，0）。若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動(dòng)摩擦力，(g＝10m/s2)，則以下說法正確的是()A.圖乙中圖線與縱軸交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a0=6m/s2B.圖乙中圖線與θ軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為θ1時(shí)，物體受到的摩擦力沿斜面向下，且物體靜止C.圖乙中圖線與θ軸交點(diǎn)橫坐標(biāo)為θ2時(shí)，物體受到的摩擦力沿斜面向下，且物體靜止D.若θ=37°，物體在力F作用下，從木板底端O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)作用時(shí)間是3s時(shí)，物體不能沖出木板9、下列所給的圖象中能反映作直線運(yùn)動(dòng)的物體回到初始位置的是()A. B.C. D.10、如圖所示，用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間，若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，使其由豎直轉(zhuǎn)至水平的過程中，以下說法正確的是()A.擋板對(duì)小球的壓力先增大后減小B.擋板對(duì)小球的壓力先減小后增大C.斜面對(duì)小球的支持力先減小后增大D.斜面對(duì)小球的支持力一直逐漸減小11、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示，則在0~t1時(shí)間內(nèi)()A.甲的速度始終比乙的速度大B.甲的平均速度等于乙的平均速度C.甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇D.0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前面12、下列物理量中，是矢量的有A.路程 B.力C.加速度 D.時(shí)間二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）木塊A、B分別重50N和70N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，已知彈簧的勁度系數(shù)為100N/m；若用F=7N的水平力作用在木塊A上，滑動(dòng)摩擦力近似等于最大摩擦力，力F作用后系統(tǒng)達(dá)穩(wěn)定時(shí)，求：（1）彈簧的彈力大小;（2）木塊A、B受摩擦力大小分別是多少;17、（10分）商場(chǎng)工作人員拉著質(zhì)量m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng)．若用F1=100的水平力拉木箱，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)改用F2=150N、與水平方向成53°斜向上的拉力作用于靜止的木箱上，如圖所示．已知sin53°=0.8，cos53°=0.60，取重力加速度g=10m/s2．求：（1）木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）F2作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大?。唬?）F2作用在木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】10N和10N兩個(gè)力的合力范圍為[0N，20N]，1N在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力可能為零，可能處于平衡狀態(tài)．故A正確．2N和8N的合力范圍為[6N，10N]，5N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不可能為零，不可能處于平衡狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．2N和5N的合力范圍為[3N，7N]，10N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，物體不能處于平衡狀態(tài)．故C錯(cuò)誤．5N和7N的合力范圍為[2N，12N]，13N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，物體不能處于平衡狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．故選A2、C【解析】A．x—t圖象中，位移方向用正負(fù)表示，圖中甲、乙兩個(gè)物體的位移一直為正，且不斷增加，故甲與乙都是單向的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲乙的位移相等，則甲車平均速度等于乙車平均速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確D．v-t圖像的斜率等于加速度，則在0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車加速度有相同的時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】要求同學(xué)們能根據(jù)圖象讀出有用信息，關(guān)鍵要研究圖象斜率的物理意義，注意位移—時(shí)間圖象和速度—時(shí)間圖象的區(qū)別。3、B【解析】A．位移時(shí)間圖象反映物體做直線運(yùn)動(dòng)，由圖象可知，B的速度先為正，后為負(fù)，所以B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)位移相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，故質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等，故B正確；C．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，A質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖像是一條直線，斜率一定，故速度保持不變，質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同，4s時(shí)到達(dá)同一位置，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離先增大后減小，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相反，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離在增大，故D錯(cuò)誤；故選B。4、C【解析】由于物體初速度為負(fù)值，負(fù)值表示初速度方向與規(guī)定的正方向相反，加速度為正值，表明加速度方向與規(guī)定的正方向相同，所以v0與a方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度在減小，故C符合題意，ABD不符合題意。5、D【解析】A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度方向沿圓周的切線方向，方向時(shí)刻在改變，故其速度是變化的．故A錯(cuò)誤B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其向心加速度方向始終指向圓心，方向時(shí)刻在變化，故向心加速度是變化的，故B錯(cuò)誤C、乘客對(duì)座椅的壓力方向始終變化，所以壓力變化．故C錯(cuò)誤D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其所受的合力提供向心力，其方向始終指向圓心，始終變化．故D正確6、A【解析】A．圖甲中即汽車速度在增大，所以圖甲中汽車加速運(yùn)動(dòng)；在圖乙中即汽車速度在減小，所以圖乙中汽車減速運(yùn)動(dòng)，所以A正確；B．加速度定義式為即在相同的時(shí)間間隔，速度的變化量越大，加速度越大，所以B錯(cuò)誤；C．加速度反映的是物體速度變化的快慢，與物體速度的大小無直接關(guān)系，所以C錯(cuò)誤；D．由加速度的定義式可知，加速度的方向與速度的變化量的方向相同，與汽車做加速還是減速運(yùn)動(dòng)無關(guān)，所以D錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】A．在內(nèi)，甲的位移乙的位移所以6s末乙未追上甲，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)兩者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，即5s末距離最遠(yuǎn)，此時(shí)最遠(yuǎn)距離為故B正確；C．6s以后，甲停止運(yùn)動(dòng)，因此相遇時(shí)，距離t=0的位置為40m，所用時(shí)間為故C正確；D．根據(jù)圖象可知，在04s內(nèi)甲的平均速度在46s內(nèi)甲的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。8、ABD【解析】A．當(dāng)木板水平放置時(shí)，物塊的加速度為a0，此時(shí)滑動(dòng)摩擦力解得故A正確；BC．當(dāng)摩擦力沿斜面向下且加速度為零時(shí)木板傾角為θ1，當(dāng)摩擦力沿斜面向上且加速度為零時(shí)木板傾角為θ2，這時(shí)物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．力F作用時(shí)的加速度撤去力F后的加速度大小設(shè)物塊不沖出木板頂端，力F最長(zhǎng)作用時(shí)間為t，則撤去力F時(shí)的速度，位移，撤去力F后運(yùn)動(dòng)的距離，由題意有即解得故D正確，故選ABD。9、ACD【解析】A．由圖可知，物體開始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)均為0，說明物體又回到了初始位置，故A正確；B．由圖可知，物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，位移增大，故無法回到初始位置，故B錯(cuò)誤；C．物體第1s內(nèi)的位移沿正方向，大小為2m，第2s內(nèi)位移為2m，沿負(fù)方向，故2s末物體回到初始位置，故C正確；D．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，2s末時(shí)物體的總位移為零，故物體回到初始位置，故D正確；故選ACD。10、BD【解析】由題中“用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間”可知，本題考查物體受力分析和受力平衡，根據(jù)平衡和物體受力分析可解答本題【詳解】有題可得下圖取小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受到重力G、擋板對(duì)小球的彈力FN1和FN2，F(xiàn)N1和FN2的合力與重力大小相等，方向相反，F(xiàn)N2總是垂直斜面，方向不變，由圖可知FN1方向改變時(shí)，其大小只能沿PQ線變動(dòng)，顯然在擋板移動(dòng)過程中，F(xiàn)N1先變小后變大，F(xiàn)N2一直減小，故BD正確11、BC【解析】s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的平均速度等于乙的平均速度，選項(xiàng)B正確；由圖像可知，甲的位移始終大于乙，故甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇，選項(xiàng)C正確；0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，甲仍然在乙的前面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC考點(diǎn)：x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理意義；關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線的斜率等于物體的速度12、BC【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量【詳解】A、D項(xiàng)：路程、時(shí)間都只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故A、D錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：力、加速度是既有大小又有方向的物理量是矢量，故B、C正確故選B、C【點(diǎn)睛】解答本題關(guān)鍵要掌握矢量的方向性，知道其運(yùn)算的法則是平行四邊形法則二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)5N(2)2N，5N【解析】（1）A、B與地面間的最大靜摩擦力分別為：fmA=μGA=0.2×50N=10NfmB=μGB=0.2×70N=14N根據(jù)胡克定律得，彈簧的彈力大小為F彈=kx=100×0.05N=5N當(dāng)F=7N時(shí)，F(xiàn)-F彈=2N＜fmA，F(xiàn)彈＜fmB，所以兩物體都保持靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)彈簧的彈力仍為5N；（2）則由平衡條件得：A所受摩擦力分別為fA=F-F彈=2N方向水平向左。B所受的摩擦力為fB=F彈=5N方向水平向左。17、（1）μ=0.5（2）a=2.5m/s2（3）s=20m【解析】（1