四川省眉山市仁壽縣文宮中學(xué)2025屆物理高三上期中監(jiān)測模擬試題含解析

四川省眉山市仁壽縣文宮中學(xué)2025屆物理高三上期中監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、每個(gè)動(dòng)車車廂兩端的顯示屏上都會(huì)提示旅客一些重要的信息，如圖所示，“10：23”和“297km/h”分別指的是（）A．時(shí)間間隔平均速度的大小 B．時(shí)刻平均速度的大小C．時(shí)間間隔瞬時(shí)速度的大小 D．時(shí)刻瞬時(shí)速度的大小2、有一種雜技表演叫“飛車走壁”，由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺(tái)形表演臺(tái)的側(cè)壁做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．圖中有兩位駕駛摩托車的雜技演員A、B，他們離地面的高度分別為和，且，下列說法中一定正確的是A．A

摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大B．A

摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力較大C．A

摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的周期較大D．A

摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度較小3、有一輛在平直公路上行駛的汽車，滿載時(shí)質(zhì)量為m，當(dāng)速度為v、功率為P時(shí)，加速度為a；該汽車空載時(shí)，質(zhì)量比滿載時(shí)減少了Δm，重力加速度為g，汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為汽車和貨物總重的k倍，當(dāng)汽車空載時(shí)速度仍為v、功率仍為P時(shí)，汽車的加速度為（）A．B．kgC．D．4、如圖所示，將質(zhì)量為m的小球用橡皮筋(橡皮筋的拉力與伸長量的關(guān)系滿足胡克定律)懸掛在豎直墻的O點(diǎn)，小球最終靜止在Q點(diǎn)，P為O點(diǎn)正下方的一點(diǎn)OP間的距離等于橡皮筋原長，在P點(diǎn)固定一光滑圓環(huán)，橡皮筋穿過圓環(huán)。現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)外力F,使小球沿以PQ為直徑的圓弧緩慢向上運(yùn)動(dòng)，不計(jì)一切摩擦阻力，重力加速度為g。則小球從Q點(diǎn)向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中A．外力F逐漸減小B．外力F先變大再變小.C．外力F的方向始終水平向右D．外力F的方向始終與橡皮筋垂直5、在研究共點(diǎn)力平衡條件的實(shí)驗(yàn)中，用三個(gè)彈簧測力計(jì)通過輕軟線對(duì)同一個(gè)小圓環(huán)施加水平拉力作用，三個(gè)拉力的方向如圖所示，如果小圓環(huán)可視為質(zhì)點(diǎn)，且其所受重力可忽略不計(jì)，小圓環(huán)平衡時(shí)三個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)分別為F1、F2和F3，關(guān)于這三個(gè)力的大小關(guān)系，下列說法中正確的是A．F1>F2>F3 B．F3>F1>F2C．F2>F3>F1 D．F3>F2>F16、如圖所示，相互接觸的A、B兩物塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m1和m1，且m1<m1．現(xiàn)對(duì)兩物塊同時(shí)施加相同的水平恒力F，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過程中兩物塊之間的相互作用力大小為FN，則()A．物塊B的加速度為B．物塊A的加速度為C．D．不可能為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在時(shí)刻并排行駛，下列說法正確的是（）A．時(shí)刻甲車在后，乙車在前B．甲車的加速度大小先增大后減小C．到時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D．乙車的速度大小先減小后增大8、如圖所示，AB為固定水平長木板，長為L，C為長木板的中點(diǎn)，AC段光滑，CB段粗糙，一原長為的輕彈簧一端連在長木板左端的擋板上，另一端連一物塊，開始時(shí)將物塊拉至長木板的右端B點(diǎn)，由靜止釋放物塊，物塊在彈簧彈力的作用下向左滑動(dòng)，已知物塊與長木板CB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物塊的質(zhì)量為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，且，物塊第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，物塊的速度大小為v0，這時(shí)彈簧的彈性勢能為E0，不計(jì)物塊的大小，則下列說法正確的是()A．物塊最終會(huì)做簡諧運(yùn)動(dòng)，振幅為B．物塊可能會(huì)停在CB面上某處C．彈簧開始具有的最大彈性勢能為D．最終系統(tǒng)損失的機(jī)械能為9、下列說法中正確的是（）A．玻爾通過對(duì)氫原子光譜的研究建立了原子的核式結(jié)構(gòu)模型B．核力存在于原子核內(nèi)任意兩個(gè)核子之間C．天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)使人類認(rèn)識(shí)到原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)D．光電效應(yīng)現(xiàn)象和康普頓效應(yīng)說明光具有粒子性10、下列說法正確的是________。A．“用油膜法估測分子的大小”實(shí)驗(yàn)中油酸分子直徑等于純油酸體積除以相應(yīng)油酸膜的面積B．一定質(zhì)量的理想氣體在體積不變的情況下，壓強(qiáng)p與熱力學(xué)溫度T成正比C．理想氣體分子的平均動(dòng)能越大，氣體的壓強(qiáng)就越大D．一定量的理想氣體從外界吸收熱量，其內(nèi)能一定增加E.液體的表面張力是由于液體分子間的相互作用引起的三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖所示裝置探究碰撞中的不變量，氣墊導(dǎo)軌水平放置，擋光板寬度為9.0mm，兩滑塊被彈簧(圖中未畫出)彈開后，左側(cè)滑塊通過左側(cè)光電計(jì)時(shí)器，記錄時(shí)間為0.040s，右側(cè)滑塊通過右側(cè)光電計(jì)時(shí)器，記錄時(shí)間為0.060s，左側(cè)滑塊質(zhì)量為100g，左側(cè)滑塊的m1v1＝________g·m/s，右側(cè)滑塊質(zhì)量為150g，兩滑塊質(zhì)量與速度的乘積的矢量和m1v1＋m2v2＝________g·m/s.12．（12分）某人用如圖(甲)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)。安裝調(diào)整好實(shí)驗(yàn)器材后，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列小點(diǎn)，重復(fù)幾次，選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，從便于測量的點(diǎn)開始，取幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖(乙)中a，b，c，d等點(diǎn)。測出…結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你繼續(xù)完成下列任務(wù)：（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中，必須使用的有______(填選項(xiàng)前字母)。A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．秒表D．刻度尺E.天平F.重錘G.彈簧測力計(jì)（2）實(shí)驗(yàn)操作中，下列合理選項(xiàng)是：（______）A．先通電，后釋放小車B．先釋放小車，后通電C．本實(shí)驗(yàn)需要墊高長木板一端以平衡摩擦力D．本實(shí)驗(yàn)不需要墊高長木板一端以平衡摩擦力（3）如果小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，所得紙帶如圖(乙)所示，則的關(guān)系是_________，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz，刻度尺測得相鄰各點(diǎn)間的距離為=3.62cm，=4.75cm，=5.88cm，=7.01cm，小車的加速度是_______m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（4）如果實(shí)際電源頻率低于50Hz，則加速度的計(jì)算結(jié)果比實(shí)際___________(填“偏大”“不影響”“偏小”)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖1所示，游樂場的過山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來。我們把這種情形抽象為如圖2所示的模型：弧形軌道的下端與半徑為R的豎直圓軌道相接，B、C分別為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止?jié)L下，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為vB=，且恰好能通過C點(diǎn)。已知A、B間的高度差為h=4R，重力加速度為g。求：（1）小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小球的支持力F的大??；（2）小球通過C點(diǎn)時(shí)的速率vC；（3）小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，克服摩擦阻力做的功W。14．（16分）如圖所示，一壓縮的輕彈簧左端固定，右端與一滑塊相接觸但不連接，滑塊質(zhì)量為m，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，A點(diǎn)左側(cè)地面光滑，AB的長度為5R，現(xiàn)將滑塊由靜止釋放，滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)彈簧恢復(fù)原長，以后繼續(xù)向B點(diǎn)滑行，并滑上光滑的半徑為R的光滑圓弧BC，在C點(diǎn)正上方有一離C點(diǎn)高度也為R的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，沿平臺(tái)直徑方向開有兩個(gè)離軸心距離相等的小孔P、Q，旋轉(zhuǎn)時(shí)兩孔均能達(dá)到C點(diǎn)的正上方．若滑塊滑過C點(diǎn)后進(jìn)入P孔，又恰能從Q孔落下，已知物體通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)地面的壓力為9mg.求：(1)滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度vB；(2)彈簧釋放的彈性勢能Ep；(3)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω應(yīng)滿足什么條件．15．（12分）如圖所示，A、B兩塊帶異號(hào)電荷的平行金屬板間形成勻強(qiáng)電場，一電子以v0=4×106m/s的速度垂直于場強(qiáng)方向沿中心線由O點(diǎn)射入電場，從電場右側(cè)邊緣C點(diǎn)飛出時(shí)的速度方向與v0方向成30°的夾角．已知電子電荷e=1.6×10-19C，電子質(zhì)量m=0.91×10﹣30kg，求：（1）電子在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是多少J？（2）O、C兩點(diǎn)間的電勢差大小是多少V？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

“10：23”是指時(shí)間軸上的一點(diǎn)，為時(shí)刻；“297km/h”為某一時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度，為瞬時(shí)速度的大小，故ABC錯(cuò)誤，D正確。2、C【解析】

試題分析：摩托車做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是重力mg和支持力F的合力，作出力圖，得出向心力大小不變．h越高，圓周運(yùn)動(dòng)的半徑越大，由向心力公式分析周期、線速度大小．摩托車做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是重力mg和支持力F的合力，作出力圖．設(shè)圓臺(tái)側(cè)壁與豎直方向的夾角為α，側(cè)壁對(duì)摩托車的支持力不變，則摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力不變，A錯(cuò)誤；如圖向心力，m，α不變，向心力大小不變，B錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得，h越大，r越大，向心力不變，則周期越大，可知A的周期較大，C正確；根據(jù)牛頓第二定律得，h越大，r越大，則線速度越大，可知A的線速度較大，D錯(cuò)誤．3、A【解析】

滿載時(shí)，由牛頓第二定律可知，空載時(shí)，由牛頓第二定律可知，聯(lián)立解得：故應(yīng)選：A．4、D【解析】

設(shè)圓的半徑為R，橡皮筋的勁度系數(shù)為k，小球最終靜止在Q點(diǎn)，胡克定律得：mg=k(2R)當(dāng)小球與N的連線與豎直方向之間的夾角為α?xí)r，橡皮筋的伸長量橡皮筋的彈力對(duì)小球，設(shè)拉力F與水平方向之間的夾角為β，在水平方向豎直方向聯(lián)立可得可知拉力F的方向繩子與橡皮筋的方向垂直，而且隨α的增大，F(xiàn)逐漸增大。故選D。5、B【解析】

對(duì)節(jié)點(diǎn)受力平衡可知：解得即：F3>F1>F2A．F1>F2>F3，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．F3>F1>F2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．F2>F3>F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．F3>F2>F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、B【解析】A、B項(xiàng)：由于沒有摩擦力，且m1＜m1，故兩者會(huì)一塊運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體由牛頓第二定律：，解得：，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D項(xiàng)：再對(duì)B受力分析，由牛頓第二定律：，代入加速度解得：，故C、D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：由于沒有摩擦力，且后面的物體質(zhì)量小，故兩者能一塊運(yùn)動(dòng)，加速度相同，先整體分析得到加速度，之后再隔離單獨(dú)對(duì)A或B受力分析，都能得到兩物塊之間的相互作用力大小為FN．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解析】

A.已知在時(shí)刻，兩車并排行駛，在時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A正確。B.速度時(shí)間圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度大小先減小后增大。故B錯(cuò)誤。C.到時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，兩車都是做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以甲的路程大于乙的路程，時(shí)間相等，平均速率等于路程比時(shí)間，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C正確。D.由乙圖可知，乙車的速度大小先減小后增大，故D正確。8、ACD【解析】

AB.物塊在C位置時(shí)彈簧的彈力大小為：所以物塊無法靜止在BC板上，物塊反復(fù)振動(dòng)幾次后最后在光滑板AC上做振幅為的簡諧運(yùn)動(dòng)，故A正確B錯(cuò)誤。C.物塊由B第一次至C過程能量守恒，則有：彈簧彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、摩擦生熱故C正確。D.物塊最終在AC板上振動(dòng)，振動(dòng)過程機(jī)械能守恒，此時(shí)機(jī)械能為E0，初始狀態(tài)的機(jī)械能就是彈簧最大彈性勢能所以損失機(jī)械能為故D正確。9、CD【解析】A、盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn)建立了原子核式結(jié)構(gòu)模型，故A錯(cuò)誤；B、核力本質(zhì)是核子與核子間相互作用，而核子只存在于質(zhì)子和質(zhì)子間，中子和中子間，且只在2×10-15m內(nèi)起作用，故B錯(cuò)誤；C、天然放射現(xiàn)象中，原子核發(fā)生衰變，生成新核，同時(shí)有電子或α粒子產(chǎn)生，因此說明了原子核可以再分，具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，故C正確；D、光電效應(yīng)與康普頓效應(yīng)的物理本質(zhì)是相同的，都是個(gè)別光子與個(gè)別電子的相互用，說明光具有粒子性，故D正確；故選CD。10、ABE【解析】

A．“用油膜法估測分子的大小”的實(shí)驗(yàn)中油酸分子直徑等于純油酸體積除以相應(yīng)油酸膜的面積，即：。故A正確。B．一定質(zhì)量的理想氣體，在體積不變的情況下，由，可得，可知壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度T成正比。故B正確。C．氣體分子的平均動(dòng)能越大，即溫度高，壓強(qiáng)不一定大，還與氣體的體積有關(guān)。故C錯(cuò)誤。D．一定量的理想氣體從外界吸收熱量，其內(nèi)能不一定增加，還與吸放熱情況有關(guān)。故D錯(cuò)誤。E．液體的表面張力是由于液體分子間的相互作用引起的。故E正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、22.50【解析】左側(cè)滑塊的速度為：則左側(cè)滑塊的m1v1＝100g×0.225m/s＝22.5g·m/s右側(cè)滑塊的速度為：則右側(cè)滑塊的m2v2＝150g×(－0.15m/s)＝－22.5g·m/s因m1v1與m2v2等大、反向，兩滑塊質(zhì)量與速度的乘積的矢量和m1v1＋m2v2＝012、ADAD1.13m/s2偏大【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)用到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，那么就應(yīng)該配備交流電源，這樣才可以在紙帶上周期性的打點(diǎn)，又因?yàn)橐獪y量兩點(diǎn)之間的距離，所以還會(huì)用到測量工具即刻度尺，所以選AD；（2）為了充分合理利用紙帶，應(yīng)該先打開電源，然后在釋放小車，因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，只要運(yùn)動(dòng)中加速度恒定即可，所以沒有必要平衡摩擦力，故選AD（3）由于小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒定的，由得，代入數(shù)據(jù)