2025屆上海市文綺中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆上海市文綺中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、以下說法正確的是A．電流的定義式是B．我們從教學(xué)樓一樓爬到5樓、6樓，樓梯臺(tái)階對(duì)我們的支持力做了正功C．庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了電荷間相互作用的規(guī)律，并由此提出了“場(chǎng)”的概念D．洛倫茲力總是不做功的2、如圖所示,為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺,關(guān)于擺球的受力情況,下列說法中正確的是（）A．?dāng)[球受重力、拉力和向心力的作用B．?dāng)[球受拉力和向心力的作用C．?dāng)[球受拉力和重力的作用D．?dāng)[球受重力和向心力的作用3、雨滴在下落過程中，由于水汽的凝聚，雨滴質(zhì)量逐漸增大，同時(shí)由于下落速度逐漸增大，所受空氣阻力也逐漸增大，最后雨滴將以某一速度勻速下落；在雨滴加速下落的過程中，下列說法正確的是A．重力產(chǎn)生的加速度逐漸增大B．重力產(chǎn)生的加速度逐漸減小C．雨滴下落的加速度逐漸減小D．雨滴下落的加速度保持不變4、如圖所示，一個(gè)小物塊從靜止開始從同一高度沿傾角不同的斜面下滑至斜面底端，若斜面都是光滑的，則下列說法正確的是（）A．小物塊滑到底端所用時(shí)間相同 B．小物塊滑到底端時(shí)的動(dòng)能相同C．下滑過程中重力的平均功率相同 D．滑到底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同5、2012年5月，漢宣高速鐵路客運(yùn)列車正式開通，結(jié)束了荊州市沒有國(guó)鐵的歷史．假設(shè)列車在某一路段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度由10m/s增加到30m/s時(shí)的位移為x，則當(dāng)速度由30/s增加到50m/s時(shí)，它的位移是（）A．x B．1.5x C．2x D．2.5x6、如圖為水平拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的.不計(jì)空氣阻力，則()A．a(chǎn)的飛行時(shí)間比b的長(zhǎng)B．b的初速度比c的小C．a(chǎn)的初速度比b的小D．b的著地速度比c的大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、天津市寶坻區(qū)--住宅小區(qū)的某棟樓共28層，一名中學(xué)生住在26層，他在電梯使用高峰時(shí)段從26層乘電梯到1樓的過程中,運(yùn)動(dòng)的v-t圖象有可能是A． B．C． D．8、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上；整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知斜面傾角及輕繩與豎直方向夾角均為,不計(jì)小球與斜面間的摩擦.則（）A．輕繩對(duì)小球的作用力大小5mg/8B．斜面對(duì)小球的作用力大小C．斜面體與水平面間的摩力大小3mg/8D．斜面體對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)g9、甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示．關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是()A．在4s～6s內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小相等，方向相反B．前6s內(nèi)甲通過的路程更大C．在t=2s至t=6s內(nèi)，甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．甲、乙兩物體一定在2s末相遇10、如圖所示，斜面與水平面之間的夾角為45°，在斜面底端A點(diǎn)正上方高度為6m處的O點(diǎn)，以1m/s的速度水平拋出一個(gè)小球，飛行一段時(shí)間后撞在斜面上，則可以求出

（

）A．撞擊點(diǎn)離地面高度為5mB．撞擊點(diǎn)離地面高度為1mC．飛行所用的時(shí)間為1sD．飛行所用的時(shí)間為2s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，某同學(xué)制作了一個(gè)彈簧彈射裝置，輕彈簧兩端各放一個(gè)金屬小球（小球與彈簧不連接），壓縮彈簧并鎖定，該系統(tǒng)放在內(nèi)壁光滑的金屬管中（管徑略大于兩球直徑），金屬管水平固定在離地面一定高度處，解除彈簧鎖定，兩小球向相反方向彈射，射出管時(shí)均已脫離彈簧，現(xiàn)要測(cè)定彈射裝置鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能，并探究彈射過程遵循的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)小組配有足夠的基本測(cè)量工具，重力加速度大小取g，按下述步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：①用天平測(cè)出小球P和Q的質(zhì)量分別為m1、m2；②用刻度尺測(cè)出管口離地面的高度h；③解除鎖定記錄兩球在水平地面上的落點(diǎn)N、M；根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)，回答下列問題：（1）除上述測(cè)量外，要測(cè)定彈射裝置鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能，還需要測(cè)量的物理量是（______）A．彈簧的壓縮量ΔxB．P、Q兩球落地點(diǎn)M、N到對(duì)應(yīng)管口的水平距離x1、x2C．金屬管的長(zhǎng)度LD．兩球從彈出到落地的時(shí)間t1、t2（2）根據(jù)測(cè)量物理量可得彈性勢(shì)能的表達(dá)式EP=_____________________________________．（3）如果滿足關(guān)系式_______________________，則說明彈射過程中輕彈簧和兩金屬球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒．（用測(cè)得的物理量符號(hào)表示）12．（12分）為測(cè)定物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某課外實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖所示．實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到一個(gè)小正方體木塊，并放置在木板上．（2）調(diào)整木板的傾角．將彈簧（實(shí)驗(yàn)中的彈簧可視為輕質(zhì)彈簧）的一端固定在木板上，另一端位于木板上的B點(diǎn)．正方體木塊從木板上A點(diǎn)靜止釋放后沿木板下滑，壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)后被彈回，上滑至D點(diǎn)時(shí)速度為零．（1）測(cè)得AB間的距離為x1，BC間的距離為x2，BD間的距離為x1．（4）改變?chǔ)冉堑拇笮?，按以上步驟重做實(shí)驗(yàn)，得出多組數(shù)據(jù)，利用所學(xué)規(guī)律算出物快與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，求其平均值．請(qǐng)根據(jù)上述步驟以及所學(xué)的物理規(guī)律處理以下問題；關(guān)于正方體木塊從A下滑到B過程中的受力示意圖（其中mg為木塊的重力，N為斜面對(duì)木塊的支持力，f為木塊受到的摩擦力、F為彈簧對(duì)木塊的彈力）．下圖分析正確的是______．②若某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得：x1=40cm、x2=5cm、x1=25cm，θ=45°，則物快與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為______③試比較物快在上述過程中剛接觸與剛離開彈簧時(shí)動(dòng)能的大小，并簡(jiǎn)要說明理由___________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）地球上空有兩顆質(zhì)量均為m的人造衛(wèi)星，地A.B兩顆衛(wèi)星的軌道半徑分別為2R和3R，在同一平面內(nèi)，運(yùn)行方向相同，不計(jì)兩衛(wèi)星之間的萬有引力，地球質(zhì)量為M、半徑為R，萬有引力常量為G。(1)試求A．B兩衛(wèi)星的周期TA、TB;(2)若某時(shí)刻兩衛(wèi)星與地球中心正好在一條直線上，試求最短經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間，A．B兩衛(wèi)星又和地球在一條直線上且相距最近;(3)如果兩顆衛(wèi)星成為繩系衛(wèi)星，即用結(jié)實(shí)的繩連接，它們將可以一起繞地球運(yùn)動(dòng)且與地球中心始終在一條直線上，第一顆繩系衛(wèi)星由意大利航天局研制。求此情況下兩顆衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期T。14．（16分）如圖所示為演示“過山車”原理的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置由兩段傾斜直軌道與一圓軌道拼接組成，在圓軌道最低點(diǎn)處的兩側(cè)稍錯(cuò)開一段距離，并分別與左右兩側(cè)的直軌道平滑相連。某研學(xué)小組將這套裝置固定在水平桌面上，然后在圓軌道最高點(diǎn)A的內(nèi)側(cè)安裝一個(gè)薄片式壓力傳感器（它不影響小球運(yùn)動(dòng)，在圖中未畫出）。將一個(gè)小球從左側(cè)直軌道上的某處由靜止釋放，并測(cè)得釋放處距離圓軌道最低點(diǎn)的豎直高度為h，記錄小球通過最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道（壓力傳感器）的壓力大小為F。此后不斷改變小球在左側(cè)直軌道上釋放位置，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，經(jīng)多次測(cè)量，得到了多組h和F，把這些數(shù)據(jù)標(biāo)在F-h圖中，并用一條直線擬合，結(jié)果如圖所示。為了方便研究，研學(xué)小組把小球簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2。請(qǐng)根據(jù)該研學(xué)小組的簡(jiǎn)化模型和如圖所示的F-h圖分析并回答下列問題：（1）若空氣及軌道對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的阻力均可忽略不計(jì)，①圓軌道的半徑R和小球的質(zhì)量m；②若兩段傾斜直軌道都足夠長(zhǎng)，為使小球在運(yùn)動(dòng)過程中始終不脫離圓軌道，釋放高度h應(yīng)滿足什么條件；③當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.40m時(shí)，求小球到達(dá)圓軌道最低點(diǎn)時(shí)所受軌道的支持力的大小N1；④當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.40m時(shí)，求小球到達(dá)圓軌道圓心等高處時(shí)對(duì)軌道的壓力N2。（2）在利用此裝置進(jìn)行某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于空氣及軌道對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的阻力不可忽略，當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.50m時(shí)，壓力傳感器測(cè)得小球?qū)壍赖膲毫=0.32N，求小球從靜止運(yùn)動(dòng)至圓軌道最高點(diǎn)的過程中克服阻力所做的功W。15．（12分）二十一世紀(jì)，能源問題是全球關(guān)注的焦點(diǎn)問題．從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，電動(dòng)汽車在近幾年發(fā)展迅速．下表給出的是某款電動(dòng)汽車的相關(guān)參數(shù)：請(qǐng)從上面的表格中選擇相關(guān)數(shù)據(jù)，取重力加速度，完成下列問題：（1）求汽車在（）的制動(dòng)過程中的加速度大?。ㄓ?jì)算過程中近似為）．（2）若已知電動(dòng)汽車電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為，整車在行駛過程中的阻力約為車重的0.05倍，試估算此電動(dòng)汽車以的速度勻速行駛時(shí)的續(xù)航里程（能夠行駛的最大里程）．已知．根據(jù)你的計(jì)算，提出提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程的合理化建議（至少兩條）．（3）若此電動(dòng)汽車的速度從提升到需要25s，此過程中電動(dòng)汽車獲得的動(dòng)力功率隨時(shí)間變化的關(guān)系簡(jiǎn)化如圖所示，整車在行駛過程中的阻力仍約為車重的0.05倍，求此加速過程中汽車行駛的路程（提示：可利用P-t圖象計(jì)算動(dòng)力對(duì)電動(dòng)汽車做的功）．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】試題分析：電流的定義式是，A錯(cuò)誤；我們從教學(xué)樓一樓爬到5樓、6樓，樓梯臺(tái)階對(duì)我們的支持力做不做功，B錯(cuò)誤；庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了電荷間相互作用的規(guī)律，但沒有提出“場(chǎng)”的概念，C錯(cuò)誤；洛倫茲力總是不做功的，D正確?？键c(diǎn)：本題考查電流、功、場(chǎng)。2、C【解析】

向心力是效果力，在受力分析時(shí)不能說球受到向心力，擺球A受拉力和重力的作用，拉力和重力的合力提供向心力，故C正確；ABD錯(cuò)誤；故選C3、C【解析】

A、B．雨滴所受到的重力逐漸增大，但重力產(chǎn)生的加速度g保持不變，與雨滴的質(zhì)量無關(guān)，故AB錯(cuò)誤；C、D．雨滴的運(yùn)動(dòng)情況為：先做加速運(yùn)動(dòng)，后以某一速度做勻速運(yùn)動(dòng)，可知由于空氣阻力增大，雨滴下落的加速度逐漸減小，C正確，D錯(cuò)誤；故選C。4、B【解析】A.物體下滑的加速度a=gsinθ,根據(jù)hsinθ=B.據(jù)動(dòng)能定理知,mgh=1C.因重力做功相等，但時(shí)間不相等，故兩個(gè)物體重力的平均功率大小不相等，故C錯(cuò)誤；D.由動(dòng)量定理可知,兩物體到達(dá)低端時(shí)速度大小相等，方向不同，故重力的瞬時(shí)功率不同，故D錯(cuò)誤；故選B.5、C【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，列車速度從10m/s增加到30m/s時(shí)有：速度從30m/s增加到50m/s時(shí)有

：，聯(lián)立兩式得：x′=2xA.x．故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.1.5x．故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.2x．故C項(xiàng)正確；D.2.5x．故D項(xiàng)錯(cuò)誤．6、D【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平位移和時(shí)間比較初速度．【詳解】A項(xiàng)：根據(jù)得，高度越高，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，則a的飛行時(shí)間比b短，b的飛行時(shí)間和c的飛行時(shí)間相等，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：b、c的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，b的水平位移大，則b的初速度大，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：a的運(yùn)動(dòng)時(shí)間短，水平位移大，則a的初速度大于b的初速度，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由于b、c的高度相同，所以b、c著地時(shí)豎直方向的速度相同，由于b的水平位移大，即b的初速度大，由平行四邊形定則可知，b著地的速度比c大，故D正確．故應(yīng)選：D．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，初速度和時(shí)間共同決定水平位移．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

A．他在電梯使用高峰時(shí)段從26層乘電梯到1樓的過程中，可能先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，中途做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。A圖是可能的。BC．電梯運(yùn)動(dòng)都是從靜止開始的，BC圖是不可能的；D．由于高峰時(shí)段，電梯中途也可能要?？恳淮危珼圖也是可能的。故選AD。8、AC【解析】

A、B：以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，如圖1所示：根據(jù)平衡條件得：2Tcosθ=mg，Tsinθ=N1sinθ，解得輕繩對(duì)小球的作用力大小為：，斜面對(duì)小球的作用力大小為．故A正確，B錯(cuò)誤．C、D：以B球和斜面整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖2所示：則有：N2+Tcosθ=(M+m)g，f=Tsinθ,解得水平面對(duì)斜面體的支持力N2=Mg+0.5mg，水平面對(duì)斜面體的摩擦力為：，方向向右．故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC.【點(diǎn)睛】本題采用隔離法和整體法結(jié)合研究?jī)蓚€(gè)物體的平衡問題，分析受力情況，作出力圖是關(guān)鍵．9、BC【解析】A項(xiàng)，v-t圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，內(nèi)，由圖像可知，斜率相同，則加速度方向相同，大小相等，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B項(xiàng)，前內(nèi)，甲的路程為，乙的路程為，所以前內(nèi)甲的路程大，故B項(xiàng)正確．C項(xiàng)，由圖像可知，斜率相同，則加速度方向相同，大小相等，即甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D項(xiàng)，由于甲乙兩物體起點(diǎn)未知，無法判斷末是否相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．綜上所述本題答案是：BC10、BC【解析】

經(jīng)過t時(shí)間撞在斜面上，此時(shí)水平位移x=v0t，豎直位移y=gt2，根據(jù)tan45°＝，解得t=1s．撞擊點(diǎn)離地面的高度h′＝h?gt2＝6m?5m＝1m．故BC正確，AD錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，抓住等時(shí)性，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B；；；【解析】

（1）由題意可知，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能，則由EP＝mv2即可求得彈性勢(shì)能；故應(yīng)測(cè)量小球的質(zhì)量m以及通過光電門的速度v，為了測(cè)量小球的速度，需要知道做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移，即需測(cè)量P、Q兩球落地點(diǎn)M、N到對(duì)應(yīng)管口的水平距離x1、x2；壓縮量、金屬管的長(zhǎng)度以及時(shí)間和小球的直徑均不需要測(cè)量；故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B；

（2）由（1）可知：由h＝gt2可得平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=，根據(jù)水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：v1＝，v2＝，即為：（3）根據(jù)動(dòng)量守恒定律可知，兩球碰前動(dòng)量為零，碰后方向向反，設(shè)向左為正，則有：0=m1v1-m2v2

再根據(jù)水平方向x=vt可得：m1x1=m2x2【點(diǎn)睛】本題考查動(dòng)量守恒定律的驗(yàn)證以及彈性勢(shì)能的計(jì)算，要注意通過題意明確實(shí)驗(yàn)原理，能根據(jù)機(jī)械能守恒定律以及動(dòng)量守恒定律分析對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)規(guī)律及誤差情況．12、C0.2物塊剛接觸彈簧時(shí)的動(dòng)能大于剛離開彈簧時(shí)的動(dòng)能，理由是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能【解析】

①[1]從A到B過程，物塊受力如圖所示：故選：C；②[2]在整個(gè)過程中，對(duì)物塊，由動(dòng)能定理得：mg(x1?x1)sin45°?μmgcos45°(x1+2x2+x1)=0?0，解得：；③[1]物塊剛接觸與剛離開彈簧時(shí)，彈簧形變量為零，彈性勢(shì)能為零，物塊的高度相同，物塊重力勢(shì)能相同，物塊的機(jī)械能等于其動(dòng)能，從物塊剛接觸彈簧到物塊剛離開彈簧過程中，物塊要克服摩擦力做功，部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，物塊的機(jī)械能減少，因此物塊剛接觸彈簧時(shí)的動(dòng)能大于剛離開彈簧時(shí)的動(dòng)能；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)，(2)(3)【解析】

（1）衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力等于地球的萬有引力，則對(duì)A衛(wèi)星:.解得對(duì)B衛(wèi)星:解得（2）當(dāng)三者正好又在一條直線上時(shí)需要的最短時(shí)間且相距最近滿足:解得（3）設(shè)繩的拉力為F，則對(duì)A衛(wèi)星:.對(duì)衛(wèi)星B:聯(lián)立解得14、（1）①0.16m，0.032kg②h≤0.16m或者h(yuǎn)≥0.4m③1.92N④0.96N（2）6.4×10-3J【解析】