2024年汽車修理工技師技能知識(shí)練習(xí)題（100題）附答案

2024年汽車修理工技師技能知識(shí)練習(xí)題1、〔單選題〕（）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。（

B

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小2、〔單選題〕（）導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。（

A

）A、電源導(dǎo)線斷路B、左側(cè)電動(dòng)車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動(dòng)車門鎖故障D、左側(cè)后電動(dòng)車門鎖故障3、〔單選題〕（）是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（

D

）A、車輪制動(dòng)器失效B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開C、制動(dòng)器室膜片破裂D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑4、〔單選題〕（）是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。（

C

）A、最高車速B、加速性能C、平均速度D、加速時(shí)間5、〔單選題〕（）能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。（

D

）A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關(guān)故障6、〔單選題〕一般來說，普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為（）。（

D

）A、0.35～0.45B、0.45～0.55C、0.50～0.60D、0.70～0.907、〔單選題〕三橋式整流電路由三相繞組、六個(gè)二極管和（）組成。（

D

）A、三極管B、電阻C、電容D、負(fù)載8、〔單選題〕下列（）不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。（

D

）A、桑塔那2000轎車B、奧迪100型轎車C、捷達(dá)轎車D、躍進(jìn)1061汽車9、〔單選題〕下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是（

D

）A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞C、供暖不足D、壓縮機(jī)損壞10、〔單選題〕下列費(fèi)用不能記入汽車修理成本的是（）。（

D

）A、燃料和動(dòng)力費(fèi)B、車間經(jīng)費(fèi)C、預(yù)提費(fèi)用D、設(shè)備購置費(fèi)11、〔單選題〕以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是（）。（

B

）A、客車B、貨車C、轎車D、面包車12、〔單選題〕企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是（）。（

B

）A、互利互惠，平均分配B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)話C、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹(jǐn)慎行事13、〔單選題〕充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用（）檢漏儀檢漏。（

B

）A、二極管B、鹵素?zé)鬋、白熾燈D、熒光燈14、〔單選題〕全心全意為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的。（

C

）A、前提B、關(guān)鍵C、核心D、基礎(chǔ)15、〔單選題〕六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在（）。（

A

）A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器16、〔單選題〕關(guān)于避免爆震的措施，甲說：降低進(jìn)氣溫度；乙說：提前點(diǎn)火時(shí)刻。對(duì)于以上說法（）。（

A

）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確17、〔單選題〕利用拉線法檢查汽車前軸時(shí)，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在（）變形。（

A

）A、水平方向的彎曲或扭曲B、水平方向的彎曲C、扭曲D、垂直方向的彎曲18、〔單選題〕制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹，復(fù)位彈簧過軟，致使皮碗堵住旁通孔不能回油會(huì)導(dǎo)致（）。（

C

）A、制動(dòng)跑偏B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)失效19、〔單選題〕制定工時(shí)定額時(shí)，要考慮到現(xiàn)代高科技在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，考慮到維修行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的采用，工時(shí)定額不能永久不變，要及時(shí)進(jìn)行修訂，屬于制定原則其中的（）。（

C

）A、現(xiàn)實(shí)性B、合理性C、發(fā)展性D、群眾性20、〔單選題〕雙腔制動(dòng)主缸中，前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力（）。（

A

）A、大B、小C、相等D、大、孝相等都可能21、〔單選題〕在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí)，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過（）Mpa。（

B

）A、0.15B、0.25C、0.1D、0.0522、〔單選題〕在液壓傳動(dòng)過程中，其工作容積（）。（

B

）A、密封但大小不能變化B、密封且不斷變化C、不密封不變化D、不密封但須大小要變化23、〔單選題〕在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，EGR閥稱為（）。（

B

）A、曲軸箱通風(fēng)閥B、廢氣再循環(huán)閥C、三元催化裝置D、以上答案都不對(duì)24、〔單選題〕對(duì)于鑄鐵或鋁合金汽缸體所出現(xiàn)的裂紋、砂眼最好用（）修復(fù)。（

D

）A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法25、〔單選題〕將機(jī)械式萬用表的正測試棒（紅色）節(jié)二極管引出極，負(fù)測試棒（黑色）接二極管的另一極。測其電阻大于10千歐，則該二極管為（）。（

A

）A、正極管B、負(fù)極管C、勵(lì)磁二極管D、穩(wěn)壓二極管26、〔單選題〕當(dāng)作用力很容易地由方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤傳到方向盤，這種轉(zhuǎn)向器被稱為（）轉(zhuǎn)向器。（

A

）A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式27、〔單選題〕提高系統(tǒng)可靠性，減少系統(tǒng)故障，在系統(tǒng)中附加一些元部件或者手段的設(shè)計(jì)方法為（）。（

D

）A、并聯(lián)設(shè)計(jì)B、串聯(lián)設(shè)計(jì)C、最壞情況設(shè)計(jì)D、冗余設(shè)計(jì)28、〔單選題〕待修件是指具有較好（）的零件。（

B

）A、修理工藝B、修理價(jià)值C、使用價(jià)值D、幾何形狀29、〔單選題〕拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺阻力的大校甲說：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說明減振器的減振性能良好。乙說：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是（）。（

B

）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確30、〔單選題〕按工種、部位、總成、組合件或工序由一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)組專門負(fù)責(zé)修理，其勞動(dòng)組織形式稱為（）。（

B

）A、綜合作業(yè)法B、專業(yè)分工作業(yè)法C、就車修理法D、固定修理法31、〔單選題〕日本式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為（）kW。（

B

）A、2×3_～2×11B、2×0.7～2×2.2C、2×4_～2×12D、2×5_～2×1032、〔單選題〕柴油機(jī)尾氣檢測的主要項(xiàng)目是（）。（

A

）A、煙度B、CO含量C、NOX含量D、HC含量33、〔單選題〕桑塔納轎車點(diǎn)火系采用（）分電器。（

B

）A、有觸點(diǎn)B、霍爾式C、光電式D、電磁式34、〔單選題〕檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣?？諝鈮毫椋ǎ㎏Pa保持5min，并且無泄露。（

A

）A、294?392B、192?294C、392?490D、353?44135、〔單選題〕汽車制動(dòng)器制動(dòng)力（）地面制動(dòng)力。（

C

）A、大于B、小于C、大于或等于D、等于36、〔單選題〕汽車電氣設(shè)備電路采用的是（）。（

D

）A、正極搭鐵B、雙線并聯(lián)C、單線串聯(lián)D、單線并聯(lián)37、〔單選題〕汽車的裝配基體是（）。（

A

）A、車架B、車身C、車輪D、車梁38、〔單選題〕汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是（）。（

D

）A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D、以上答案全對(duì)39、〔單選題〕汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車（）。（

B

）A、制動(dòng)跑偏B、行駛跑偏C、制動(dòng)甩尾D、輪胎變形40、〔單選題〕液力變矩器鎖止離合器壓盤在分離狀態(tài)時(shí)與（）連接。（

C

）A、殼體B、導(dǎo)輪C、渦輪D、泵輪41、〔單選題〕焊接時(shí)，一次施焊長度越長，焊接應(yīng)力（）。（

A

）A、越大B、越小C、不變D、無變化42、〔單選題〕用萬用表測量交流發(fā)電機(jī)整流二極管和勵(lì)磁二極管的電阻值，均應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換二極管底板。（

B

）A、40～60B、50～80C、20～30D、30～5043、〔單選題〕電阻R1與R2（R21＞R22）串聯(lián)時(shí)則有（）。（

C

）A、I21＞I22B、I21＜I22C、U21＞U22D、U21＜U2244、〔單選題〕硅管的導(dǎo)通電壓（）。（

C

）A、為0.3VB、為0.7VC、約為0.7VD、約為0.3V45、〔單選題〕給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣，為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，充氣標(biāo)準(zhǔn)可最高氣壓。（

B

）A、等于B、略低于C、略高于D、高于46、〔單選題〕職業(yè)道德是一種（）。（

B

）A、處事方法B、行為規(guī)范C、思維習(xí)慣D、辦事態(tài)度47、〔單選題〕自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為（）式。（

A

）A、電磁B、霍爾效應(yīng)C、光電D、開關(guān)48、〔單選題〕解放CA1092型汽車變速器殼體（.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.）誤差可用百分表測得。（

A

）A、端面跳動(dòng)量B、直線度C、平面度D、位置度49、〔單選題〕解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿軸承預(yù)緊度通過（）進(jìn)行調(diào)整。（

A

）A、上蓋處墊片B、下蓋處墊片C、兩者均可D、裝在上蓋上的調(diào)整螺塞50、〔單選題〕診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備。（

A

）A、汽車故障排除工具及設(shè)備B、故障診斷儀C、一臺(tái)無故障的汽車D、解碼儀51、〔單選題〕車身劃分若干區(qū)域，人站立看不到間接表面的是（）。（

D

）A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)D、D區(qū)52、〔單選題〕車輛送修時(shí)應(yīng)具備（）功能，裝備齊全，不得拆換。（

A

）A、行駛B、動(dòng)力C、經(jīng)濟(jì)D、裝合53、〔單選題〕輪胎"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為所致。（

A

）A、輪胎氣壓過高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過低54、〔單選題〕輕型汽車的制動(dòng)鼓不平衡允許值為（）g?cm。（

C

）A、200B、300C、400D、50055、〔多選題〕安全文明施工費(fèi)：包括（）（

ABCD

）A、環(huán)境保護(hù)費(fèi)B、文明施工費(fèi)C、安全施工費(fèi)D、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)56、〔判斷題〕（）不同地區(qū)、不同氣候條件，可采用單一采暖或單一冷氣功能的空調(diào)。（

√

）57、〔判斷題〕（）二級(jí)維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0。（

√

）58、〔判斷題〕（）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，用手接觸噴油器，應(yīng)有振動(dòng)感。（

×

）59、〔判斷題〕（）同一活塞環(huán)上漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不超過30o。（

×

）60、〔判斷題〕（）對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MPa。（

√

）61、〔判斷題〕（）排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。（

×

）62、〔判斷題〕（）機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)車不得大于20°。（

√

）63、〔判斷題〕（）桑塔納LX型轎車右前輪外傾角為-30′±20′。（

√

）64、〔判斷題〕（）桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞電極間隙應(yīng)為0.7～0.8mm。（

√

）65、〔判斷題〕（）活塞環(huán)端面平整，裝入環(huán)槽內(nèi)應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不卡滯。（

√

）66、〔判斷題〕（）測試調(diào)節(jié)器所用的萬用表為普通低內(nèi)阻型萬用表。（

×

）67、〔判斷題〕（）液壓制動(dòng)系統(tǒng)排氣要在裝車之前。（

×

）68、〔判斷題〕（）電容器的作用是吸收觸點(diǎn)打開時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢，減少觸點(diǎn)火花，，最新解析，保護(hù)觸點(diǎn)。（

√

）69、〔判斷題〕（）電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將油壓表接在供油管和分配管之間。（

√

）70、〔判斷題〕（）離合器吹入壓縮空氣無響聲，必工作性能優(yōu)良。（

×

）71、〔判斷題〕（）維修空調(diào)時(shí)，若有移動(dòng)式空調(diào)維修臺(tái)，就無需其他工具。（

×

）72、〔判斷題〕（）若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為活塞與汽缸壁間隙過大。（

√

）73、〔判斷題〕（）進(jìn)行燃油壓力檢測時(shí)，電動(dòng)燃油泵的泵油壓力就是燃油表的指示壓力。（

×

）74、〔判斷題〕QD124型起動(dòng)機(jī)，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電壓8V電流不大于90A。（

×

）75、〔判斷題〕一般柴油機(jī)耗油率比汽油機(jī)高。（）（

×

）76、〔判斷題〕為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用了風(fēng)窗除霜裝置。（）（

√

）77、〔判斷題〕發(fā)動(dòng)機(jī)大修中常用的修理尺寸為＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級(jí)。（）（

√

）78、〔判斷題〕只要是大小隨時(shí)間變化的量就是正弦交流量。（）（

×

）79、〔判斷題〕在使用汽車油耗計(jì)時(shí)一定要在傳感器入口前安裝一個(gè)燃油濾芯。（）（

√

）80、〔判斷題〕汽缸體、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、的裂紋凡涉及漏水時(shí)，一般應(yīng)予更換。（

√

）81、〔判斷題〕汽車使用-45號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，其冷卻液沸點(diǎn)能達(dá)到105℃。（）（

×

）82、〔判斷題〕汽車修理工藝是將方案內(nèi)容用條文、圖表形式予以確定“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“。（）（

√

）83、〔判斷題〕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的85%。（）（

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）84、〔判斷題〕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。（）（

√

）85、〔判斷題〕汽車容積式油耗計(jì)有定容式和變?nèi)菔絻煞N。（）（

×

）86、〔判斷題〕汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。（

√

）87、〔判斷題〕汽車車輪制動(dòng)器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進(jìn)行。（）（

√

）88、〔判斷題〕獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)的車輪分別安裝在一根整體式車軸兩端，車軸則通過彈性元件與車架或車身連接。（

×

）89、〔判斷題〕穿過線圈的磁通越大，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢就越