2025屆云南省華寧一中高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第1頁
2025屆云南省華寧一中高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第2頁
2025屆云南省華寧一中高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第3頁
2025屆云南省華寧一中高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第4頁
2025屆云南省華寧一中高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2025屆云南省華寧一中高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,三位旅行者從慈溪駕車出發(fā)到寧波,行駛路線分別如圖中的甲、乙、丙所示,則這三位旅行者中()A.甲的路程最小 B.丙的位移最大C.三者位移相同 D.三者路程相同2、火車的速度為8m/s,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)70m時(shí)速度減為6m/s。若再經(jīng)過40s,火車又前進(jìn)的距離為()A.80m B.90mC.120m D.160m3、如圖甲所示,質(zhì)量為M=2kg的木板靜止在光滑水平面上,可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊(質(zhì)量設(shè)為m)從木板的左測(cè)沿木板表面水平?jīng)_上木板.物塊和木板的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示,g=10m/s2,結(jié)合圖象,下列說法正確的是()A.可求得物塊在前2s內(nèi)的位移3mB.可求得物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2C.可求得物塊質(zhì)量m=1kgD.可求得木板的長度L=2m4、如圖,用繩AC和BC吊起一重物,繩與豎直方向夾角分別為30°和60°,AC繩能承受的最大的拉力為300N,而BC繩能承受的最大的拉力為200N,若保證兩繩都不被拉斷,則所掛重物的最大重力為()A. B.C. D.5、關(guān)于加速度和速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.加速度很大,速度一定很大B.加速度很大,速度的變化很快C.加速度很大,速度變化量很大D.只要有加速度,速度就會(huì)不斷增加6、如圖所示,滑塊A以一定速度沖上斜面,沿斜面向上運(yùn)動(dòng),斜面B在地面上保持靜止,則下列說法正確的是()A.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向下B.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向上C.滑塊A做加速運(yùn)動(dòng)D.滑塊A做減速運(yùn)動(dòng)7、在平直公路上行駛的a車和b車,其位移—時(shí)間(x–t)圖象分別為圖中直線a和曲線b,已知b車的加速度恒定且等于–1m/s2,t=3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,則A.a車做勻速運(yùn)動(dòng)且其速度為va=m/sB.b車的初速度為0C.t=0時(shí),a車和b車的距離4.5mD.t=3s時(shí),a車和b車相遇,此時(shí)速度相等8、小船被繩索拉向岸邊,如圖所示,船在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)設(shè)水的阻力大小不變,那么在小船勻速靠岸的過程中,下列說法正確的是()A.繩子的拉力FT不斷增大B.繩子的拉力FT不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大9、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連,如圖所示,今對(duì)物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2,且F1=20N、F2=10N,則下列說法正確的是()A.彈簧的彈力大小為16NB.如果只有F1作用,則彈簧的彈力大小變?yōu)?2NC.若把彈簧換成輕質(zhì)繩,則繩對(duì)物體的拉力大小為零D.若F1=10N、F2=20N,則彈簧的彈力大小不變10、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合,如下圖所示,可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程,對(duì)這一過程的分析,下列說法正確的是()A.甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B.丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn),可“放大”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖(甲)所示,蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng).為了研究蹦極運(yùn)動(dòng)做以下簡化:將跳躍者視為質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向,且初速度為0.彈性繩的原長為L,勁度系數(shù)為k,其形變量與所受拉力成正比.跳躍者下落1.5L時(shí)到達(dá)最低點(diǎn).此過程中忽略空氣阻力和彈性繩質(zhì)量,重力加速度為g.求:(1)當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí),跳躍者的速度大??;(2)當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí),距起跳平臺(tái)的高度;(3)取起跳位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O,取豎直向下為正方向,建立x軸.在跳躍者從開始跳下到最低點(diǎn)的過程中,跳躍者的位移為x,加速度為a,在圖(乙)中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像14、(14分)為測(cè)量豎直方向的加速度,某研究小組利用一根輕彈簧、刻度尺、鉤碼制作了一個(gè)測(cè)量加速度的裝置.如圖所示,輕彈簧上端固定在豎直放置的刻度尺的零刻線處,下端不a掛鉤碼時(shí)指針指在A(0.10m)位置;掛上質(zhì)量為0.2kg的鉤碼,平衡時(shí)指針處在B(0.14m)位置.把B位置標(biāo)為加速度的0刻度值.(取g=10m/s2)(1)求彈簧的勁度系數(shù)k(2)將該裝置掛在豎直上升升降機(jī)中,發(fā)現(xiàn)指針處在C(0.16m)位置.C位置應(yīng)標(biāo)注的加速度值是多少?此時(shí)鉤碼處于“超重”還是“失重”狀態(tài)?15、(13分)研究表明,一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間)t0=0.4s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長.在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39m.減速過程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng).取重力加速度的大小g=10m/s2.求:(1)減速過程汽車加速度大?。唬?)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,位移的大小等于首末位置的距離,方向由初位置指向末位置.【詳解】A、D、三位旅行者從慈溪駕車出發(fā)到寧波,由圖可知,乙的路程比甲小,故A錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;B、C、三人的運(yùn)動(dòng)軌跡不一樣,當(dāng)首末位置一樣,所以位移相同.故C正確,B錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別,理解路程和位移的定義2、B【解析】設(shè)火車的加速度為a,根據(jù)v2-v02=2ax可得火車速度從6m/s到停止所需要的時(shí)間故再經(jīng)過40s火車前進(jìn)的距離等于火車再前進(jìn)30s前進(jìn)的距離,為故選B。3、B【解析】A.物塊在前2

s內(nèi)的位移:故A錯(cuò)誤;B.由圖示圖象可知,物塊加速度大小:由牛頓第二定律得:μ=0.2故B正確;C.由圖示圖象可知,兩物體加速度大小相同,設(shè)物塊加速度大小為a1,木板加速度大小為a2,則有μmg=ma1=Ma2則m=M=2

kg故C錯(cuò)誤;D.由于物塊與木板達(dá)到共同速度時(shí)不清楚二者的相對(duì)位置關(guān)系,故無法求出木板的長度,故D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】如圖,對(duì)結(jié)點(diǎn)C受力分析并合成三角形:假設(shè)兩段繩子分別達(dá)到最大拉力,根據(jù)平衡條件:解得:解得:因?yàn)椋?,可知AC繩最容易被拉斷,所以重物的最大重力為,D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。5、B【解析】加速度很大,速度不一定很大,例如火箭將要發(fā)射時(shí),加速度很大,但是速度為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;加速度是速度的變化率,加速度很大,速度的變化很快,選項(xiàng)B正確;加速度很大,速度變化量不一定很大,還與時(shí)間有關(guān),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;當(dāng)加速度與速度反向時(shí),物體有加速度,速度會(huì)不斷減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.6、AD【解析】AB.滑塊A相對(duì)B向上滑動(dòng),所以受到的摩擦力沿斜面向下,故A正確B錯(cuò)誤;CD.對(duì)A受力分析,如圖所示,滑塊A受到的合力沿斜面向下,即加速度沿斜面向下,與速度方向相反,所以A做減速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤D正確;故選AD。7、CD【解析】A、x-t圖象的斜率代表速度,a的圖象為傾斜的直線,斜率為恒定值,故a車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為,A錯(cuò)誤;B、t=0時(shí)刻,b曲線的切線斜率不為零,故b車的初速度不為零,B錯(cuò)誤;C、t=3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,故此時(shí)b車的速度為.t=0到t=3s內(nèi),b車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),可做逆向處理,則t=0到t=3s內(nèi),b車的位移為,故t=0時(shí)刻,b車的初始坐標(biāo)為.所以在t=0時(shí)刻,a、b兩車相距4.5m,C正確;D、x-t圖象的交點(diǎn)代表相遇,又因兩曲線在t=3s時(shí),剛好相切,瞬時(shí)速度剛好相同,則D正確8、AC【解析】AB.小船的受力情況如圖所示.據(jù)平衡條件知?jiǎng)t拉力:小船向岸邊運(yùn)動(dòng)時(shí),角增大,增大,A對(duì),B錯(cuò);CD.浮力:因?yàn)樵龃螅瑂inθ增大,所以浮力F減小,C對(duì),D錯(cuò)。故選AC?!军c(diǎn)睛】本題是力平衡問題,關(guān)鍵是分析物體的受力情況,根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解.利用正交分解方法解體的一般步驟:①明確研究對(duì)象;②進(jìn)行受力分析;③建立直角坐標(biāo)系,建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上,將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解;④x方向,y方向分別列平衡方程求解9、AB【解析】兩物體一起向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)兩個(gè)物體整體由牛頓第二定律有:

F1-F2=(mA+mB)a再對(duì)物體A受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律,得到:F1-F=mAa聯(lián)立兩式解得:F=16N.故A正確.如果只有F1作用,整體向左勻加速運(yùn)動(dòng),則有:對(duì)B研究得:彈簧的彈力大小為,故B正確若把彈簧換成輕質(zhì)繩,同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對(duì)物體的拉力大小也是16N,故C錯(cuò)誤.若F1=10N、F2=20N,則F1-F2=(mA+mB)a;再對(duì)物體B受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律,得到:F2-F=mBa,聯(lián)立解得:F=14N.故D錯(cuò)誤.故選AB.10、AC【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比,因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比,那么位移與時(shí)間的平方成正比;由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算,無法記錄自由落體的較短時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來“沖淡”重力得作用效果,而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時(shí)間長的多,所以容易測(cè)量.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn),并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推.所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法;故A,C正確,B,D錯(cuò)誤.故選AC.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)(3)圖見解析;【解析】(1)當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí),跳躍者下落的豎直距離為L,根據(jù)v2=2gL可得速度大?。簐=;(2)當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí),重力等于彈力,即mg=k(x-L)解得此時(shí)距起跳平臺(tái)的高度:.(3)從開始下落到彈性繩到達(dá)原長L的過程中,加速度為g不變;以后彈性繩被拉長,開始時(shí)彈力小于重力,加速度向下,且:,隨下降的高度增加,彈力逐漸變大,當(dāng)彈力等于重力時(shí)加速度減為0;以后彈力大于重力,加速度向上變大,直到最低點(diǎn),此時(shí),則a-x圖像如圖:14、(1)k=50N/m(2)ac=5m/s2“超重”狀態(tài)【解析】(1)根據(jù)胡克定律,彈簧的伸長量與拉力成正比,即F=k△x,代入數(shù)據(jù)求解勁度系數(shù)即可;(2)由圖讀出彈簧的長度,由胡克定律求出彈簧的彈力,由牛頓第二定律求出加

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論