2025屆廣東省佛山市禪城區(qū)佛山實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中檢測試題含解析

2025屆廣東省佛山市禪城區(qū)佛山實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、動物跳躍時將腿部彎曲然后伸直加速跳起．下表是袋鼠與跳蚤跳躍時的豎直高度．若不計(jì)空氣阻力，則袋鼠躍起離地的瞬時速率約是跳蚤的倍數(shù)為().跳躍的豎直高度(米)袋鼠2.5跳蚤0.1A．1000 B．25C．5 D．12、汽車剎車過程可以看成勻減速直線運(yùn)動，已知剎車3s后停下，下列說法正確的有A．前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為B．第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為C．第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為D．這連續(xù)三個1s內(nèi)的速度改變量之比為3、綠色出行是相對環(huán)保的出行方式，綠色出行通過碳減排和碳中和實(shí)現(xiàn)環(huán)境資源的可持續(xù)利用和交通的可持續(xù)發(fā)展。若某環(huán)保車正以大小為2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，則A．環(huán)保車的末速度一定比初速度大2m/sB．環(huán)保車第2s末的速度比第1s初的速度大3m/sC．環(huán)保車的末速度大小一定是初速度大小的2倍D．環(huán)保車第3s初的速度比第2s初的速度大2m/s4、汽車在一條平直公路上行駛，其加速度方向與速度一致?，F(xiàn)有加速度減小時的四種說法：（1）汽車的速度也減??；（2）汽車的速度仍在增大；（3）當(dāng)加速度減小到零時，汽車靜止；（4）當(dāng)加速度減小到零時，汽車的速度達(dá)到最大。其中正確的是()A．（1）（3） B．（2）（4） C．（1）（4） D．（2）（3）5、下列說法中正確的是A．從樹上落下的蘋果所受的重力小于它靜止時受的重力B．因重力的方向總是豎直向下的，故重力一定和地面垂直C．摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動的方向相同D．書放在桌面上受到向上的支持力，這是由于書發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的6、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),以下說法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)就是很小的物體,如液滴、花粉顆粒、塵埃等B．體積很大的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn)C．一山路轉(zhuǎn)彎處較狹窄,司機(jī)下車實(shí)地勘察,判斷汽車是否能安全通過．此時在司機(jī)看來汽車是一個質(zhì)點(diǎn)D．描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動軌跡時,航空母艦可看作質(zhì)點(diǎn)7、為測得樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由下落（不計(jì)空氣阻力），那么除已知的重力加速度g外測出下列哪個物理量是可以算出樓房的高度的（）A．石塊下落到地面的總時間 B．石塊下落第1s內(nèi)的位移C．石塊落地前最后1s內(nèi)的位移 D．石塊通過最后1m位移的時間8、在某一高度以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時，經(jīng)歷的時間可能為（g取10m/s2）（）A．1sB．2sC．3sD．4s9、某物體由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動，加速度為a1，運(yùn)動時間為t1；接著作加速度為a2的勻減速運(yùn)動，再經(jīng)t2速度恰好為零，物體在全程的平均速度可表示為（）A．B．C．D．10、如圖是物體運(yùn)動的v-t圖象，下列說法正確的是（）A．4-6s速度方向和加速度方向相同B．4s時物體回到出發(fā)點(diǎn)C．6s內(nèi)位移為3mD．2s時刻物體運(yùn)動方向改變11、關(guān)于時間和時刻,下列說法正確的是(

)A．物體在5s時指的是物體在5s末這一時刻B．物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時間C．物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時間D．第4s末就是第5s初,指的是時刻12、如圖所示，A、B、C三個物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動摩擦因數(shù)相同．三個物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動，運(yùn)動方向如圖中箭頭所示．則下列說法正確的是A．A物體受到的摩擦力不為零，方向向右B．三個物體只有A物體受到的摩擦力為零C．B、C受到的摩擦力大小相等，方向相同D．B、C受到的摩擦力大小相等，方向相反二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某實(shí)驗(yàn)小組在做“測量做直線運(yùn)動小車的瞬時速度”的實(shí)驗(yàn)中，選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示。圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T。(1)在圖中<()<()<()，由此可判斷出，小車運(yùn)動的速度___（選填“越來越大”或“越來越小”）；(2)為了算打下A點(diǎn)時小車的瞬時速度，甲同學(xué)用計(jì)算；乙同學(xué)用計(jì)算計(jì)算，得到不同的計(jì)算結(jié)果，從理論上講___（選填“甲”或“乙”）同學(xué)的計(jì)算結(jié)果更接近的真實(shí)值；(3)如果該運(yùn)動已經(jīng)證明是勻變速直線運(yùn)動，則該運(yùn)動的加速度為_________（要求用、、T來表示）14、（10分）某同學(xué)改裝和校準(zhǔn)電壓表的電路圖如圖所示，圖中虛線框內(nèi)是電壓表的改裝電路．(1)已知表頭滿偏電流為100，表頭上標(biāo)記的內(nèi)阻值為900Ω．R1、R2和R3是定值電阻．利用R1和表頭構(gòu)成1mA的電流表，然后再將其改裝為兩個量程的電壓表．若使用a、b兩個接線柱，電壓表的量程為1V；若使用a、c兩個接線柱，電壓表的量程為3V．則根據(jù)題給條件，定值電阻的阻值應(yīng)選R1=___Ω，R2=______Ω，R3=_______Ω．(2)用量程為3V，內(nèi)阻為2500Ω的標(biāo)準(zhǔn)電壓表對改裝電表3V擋的不同刻度進(jìn)行校準(zhǔn)．所用電池的電動勢E為5V；滑動變阻器R有兩種規(guī)格，最大阻值分別為50Ω和5kΩ．為了方便實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)電壓，圖中R應(yīng)選用最大阻值為______Ω的滑動變阻器．(3)校準(zhǔn)時，在閉合開關(guān)S前，滑動變阻器的滑動端P應(yīng)靠近_______（填“M”或“N”）端．(4)若由于表頭G上標(biāo)記的內(nèi)阻值不準(zhǔn)，造成改裝后電壓表的讀數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)電壓表的讀數(shù)偏小，則表頭G內(nèi)阻的真實(shí)值_________（填“大于”或“小于”）900Ω．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）滑板運(yùn)動是青少年喜愛的一項(xiàng)活動．如圖所示，滑板運(yùn)動員以某一初速度從A點(diǎn)水平離開h=0.8m高的平臺，運(yùn)動員（連同滑板）恰好能無碰撞的從B點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑圓弧軌道，然后經(jīng)C點(diǎn)沿固定斜面向上運(yùn)動至最高點(diǎn)D．圓弧軌道的半徑為1m，B、C為圓弧的兩端點(diǎn)，其連線水平，圓弧對應(yīng)圓心角θ=106°，斜面與圓弧相切于C點(diǎn)．已知滑板與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動員（連同滑板）質(zhì)量為50kg，可視為質(zhì)點(diǎn)．試求：（1）運(yùn)動員（連同滑板）離開平臺時的初速度v0大??；（2）運(yùn)動員（連同滑板）通過圓弧軌道最低點(diǎn)時對軌道的壓力大?。?6、（12分）飛機(jī)、火車、汽車等交通工具由靜止到穩(wěn)定運(yùn)動的過程都可以看做從零開始的勻加速直線運(yùn)動。若一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，求汽車：（1）1s末、2s末、3s末瞬時速度之比；（2）1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比；（3）第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比；（4）從靜止開始經(jīng)過第一個、第二個、第三個所用時間之比。17、（12分）為緩解節(jié)假日高速免費(fèi)車輛增多的壓力，交管部門規(guī)定，免費(fèi)車輛通過收費(fèi)站口時，在專用車道上可以不停車而直接先減速后加速通過．若某輛車勻速駛來，在距收費(fèi)窗口開始以大小為的加速度勻減速行駛，通過收費(fèi)站窗口時的速度為，然后立即以的加速度勻加速至減速前的速度假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，窗口寬度與車長不計(jì)．求：（1）該車減速前的速度大??；（2）該車從減速開始到恢復(fù)到減速前速度的過程中，運(yùn)動的時間是多少？（3）在問題中，該車因減速和加速過站而耽誤的時間為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】由v2=2gh可得v=；h1=2.5m，h2=0.1m，代入得v1∶v2=5∶1，選項(xiàng)C正確.點(diǎn)睛：運(yùn)用豎直上拋運(yùn)動規(guī)律表示出所要比較的物理量，運(yùn)用比例法求解；本題也可利用機(jī)械能守恒定律求解．2、D【解析】

A.采用逆向思維，根據(jù)知1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為，所以連續(xù)三個1s內(nèi)的位移之比為，可得前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為，故A錯誤；B.由于第3s末的速度為零，所以第1s末、第2s末的速度之比為2：1，故B錯誤；C.根據(jù)且第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的的位移之比為，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為，故C錯誤；D.根據(jù)可知，這連續(xù)三個1s內(nèi)的速度改變量之比為，故D正確。3、D【解析】

ABC．比較初末速度的大小關(guān)系，必須明確哪一段時間的初末速度，環(huán)保車的末速度一定比初速度大2m/s是錯誤；環(huán)保車的末速度大小一定是初速度大小的2倍是錯誤的；環(huán)保車正以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，單位時間內(nèi)速度增加2m/s，第1s初到第2s末的時間間隔是2s，則第2s末的速度比第1s初的速度大4m/s，故ABC錯誤；D．第2s初到第3s初的時間間隔是1s，環(huán)保車正以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，環(huán)保車第3s初的速度比第2s初的速度大2m/s，故D正確。4、B【解析】試題分析：當(dāng)加速度與速度方向一致時汽車做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減小到零后汽車速度達(dá)到最大，做勻速直線運(yùn)動，（2）（4）兩種說法正確。故選B考點(diǎn)：加速度與速度的關(guān)系點(diǎn)評：只要加速度方向和速度方向相同，就是加速；加速度方向和速度方向相反，就是減速．這與加速度的變化和加速度的正、負(fù)無關(guān)．5、C【解析】

重力與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，無論是靜止還是運(yùn)動，重力是不變的，A錯誤；重力的方向是豎直向下的，但重力并不一定與地面垂直，B錯誤；摩擦力的方向總是跟物體的相對運(yùn)動方向相反，有時跟物體運(yùn)動方向是相同的（如：在傳送帶上物體受到的摩擦力為動力，其方向與物體運(yùn)動的方向相同），有時跟物體運(yùn)動方向相反，C正確；書放在桌面上要受到一個向上的彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，D錯誤．6、D【解析】試題分析：當(dāng)物體的形狀和大小對我們所研究問題影響不大時，可以將物體簡化為一個有質(zhì)量的點(diǎn)，但判斷物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)不是依據(jù)物體的大小而是根據(jù)我們所研究的問題來判斷的，AB錯誤；由于轉(zhuǎn)彎處較窄，所以不能忽略汽車的大小，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，C錯誤；描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動軌跡時，航空母艦的大小可以忽略，故能看做質(zhì)點(diǎn)，D正確；考點(diǎn)：考查了對質(zhì)點(diǎn)的理解【名師點(diǎn)睛】判斷物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)，判斷依據(jù)不是質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量大小和體積大小，而是我們所研究的問題，當(dāng)物體的形狀和體積對我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時，物體可以看至質(zhì)點(diǎn)，小物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)時，原子核不能看做質(zhì)點(diǎn)，大物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究地球公轉(zhuǎn)時，地球可以看做質(zhì)點(diǎn)7、ACD【解析】、根據(jù)位移時間公式h=，知道下落的總時間，可以求出下落的高度．故A正確．B、根據(jù)h=知石塊在第1s內(nèi)的位移為5m，根本得不出下落的總時間或落地的速度．故B錯誤．C、設(shè)落地的總時間為t，落地前1s內(nèi)的位移等于ts內(nèi)的位移減去（t-1）s內(nèi)的位移，根據(jù)△h=，可以求出運(yùn)動的時間t，再根據(jù)位移時間公式h=可得出下落的高度．故C正確．D、已知石塊通過最后1m位移的時間，根據(jù)x=v0t+，求出最后1m內(nèi)的初速度，根據(jù)v=v0+gt，求出落地的速度大小，再根據(jù)v2=2gh求出下落的高度．故D正確．故選ACD．8、AC【解析】

當(dāng)小球的末速度為向上的10m/s時，根據(jù)，解得t1=1s，故A正確；當(dāng)小球的末速度為向下的10m/s時，根據(jù)，解得時間：t2=3s，故C正確，所以AC正確，BD錯誤．9、ABD【解析】

ABC、物體做初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動，所以末速度為：，因此加速階段的平均速度為：同理物體加速過程中有：因此減速階段的平均速度為：所以全過程的平均速度為：，故AB正確，C錯誤；D、全程的位移為，故平均速度為，故D正確．10、AC【解析】

因v-t線的斜率等于加速度，則4-6s速度為負(fù)，加速度也為負(fù)，則速度方向和加速度方向相同，選項(xiàng)A正確；0-4s內(nèi)物體速度均為正值，則4s末物體沒有回到出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯誤；因v-t圖像的面積等于位移，可知6s內(nèi)位移等于前2s內(nèi)的位移：，選項(xiàng)C正確；2s前后速度均為正值，2s時刻物體運(yùn)動方向沒有改變，選項(xiàng)D錯誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題是速度--時間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息．11、ACD【解析】

A．物體在5s時指的是物體在5s末這一時刻，選項(xiàng)A正確；B．物體在5s內(nèi)指的是物體從開始運(yùn)動到5s末這5s的時間，選項(xiàng)B錯誤；C．物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時間，選項(xiàng)C正確；D．第4s末就是第5s初，指的是時刻，選項(xiàng)D正確；故選ACD.12、BC【解析】三個物體勻速運(yùn)動,受力平衡．A不受摩擦力，BC所受摩擦力等于重力沿斜面方向的分力，大小相等，方向相同，沿斜面向上．答案選BC．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、越來越大甲【解析】

(1)[1]在圖中<()<()<()，由此可判斷出，根據(jù)它們的時間相等，則可判定小車的運(yùn)動速度越來越大。

(2)[2]根據(jù)時間越短時，平均速度越接近瞬時速度，甲同學(xué)用計(jì)算，而乙同學(xué)用計(jì)算計(jì)算，則甲同學(xué)時間較短，因此從理論上講，甲同學(xué)的計(jì)算結(jié)果更接近的真實(shí)值。(3)[3]如果該運(yùn)動已經(jīng)證明是勻變速直線運(yùn)動，則根據(jù)該運(yùn)動的加速度為14、100910200050M大于【解析】

（1）[1]根據(jù)題意，R1與表頭構(gòu)成1mA的電流表，則，得R1=100Ω；[2]若使用a、b兩個接線柱，電壓表的量程為1V，則；[3]若使用a、c兩個接線柱，電壓表的量程為3V，則．（2）[4]電壓表與改裝電表并聯(lián)之后，電阻小于2500Ω，對于分壓式電路，要求滑動變阻器的最大阻值小于并聯(lián)部分，同時還要便于調(diào)節(jié)，故滑動變阻器選擇小電阻，即選擇50Ω的電阻．（3）[5]在閉合開關(guān)S前，滑動變阻器的滑動端P應(yīng)靠近M端，使并聯(lián)部分分壓為零，起到保護(hù)作用．（4）[6]造成改裝后電壓表的讀數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)電壓表的讀數(shù)偏小，說明通過表頭的電流偏小，則實(shí)際電阻偏大，故表頭G內(nèi)阻的真實(shí)值大于900Ω．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是電壓表和電流表的改裝原理，分析清楚電路結(jié)構(gòu)，應(yīng)用串并聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律即可正確解題．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）運(yùn)動員（連同滑板）離開平臺時的初速度為3m/s．（2）運(yùn)動員（連同滑板）通過圓弧軌道最低點(diǎn)時對軌道的壓力為2150N．【解析】利用平拋運(yùn)動規(guī)律，對B點(diǎn)的速度進(jìn)行正交分解，得到水平速度和豎直方向速度的關(guān)系；利用機(jī)械能守恒求解物塊在最低點(diǎn)O的速度，然后利用牛頓第二定律在最低點(diǎn)表示出向心力，則滑塊受到的支持力可解．（1）運(yùn)動員離開平臺后做平拋運(yùn)動，從A至B在豎直方向有：=2gh，在B點(diǎn)有：代入數(shù)據(jù)解得：v0=3m/s．（2）運(yùn)動員在圓弧軌道上做圓周運(yùn)動，設(shè)運(yùn)動員在最低點(diǎn)的速度為v，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有：在最低點(diǎn)時有：代入數(shù)據(jù)解得：N=2150N．由