2025屆山東省菏澤市巨野縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測模擬試題含解析

2025屆山東省菏澤市巨野縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一只質(zhì)量為m的小猴子，抓住用細(xì)繩吊在天花板上的一根質(zhì)量為M的豎直木桿。當(dāng)懸繩突然斷裂時(shí)，小猴子急速沿桿向上爬，以保持它離地面的高度不變，已知重力加速度為g，則木桿下降的加速度為A.g B.C. D.2、某同學(xué)繞操場兩周跑了800米，用時(shí)4分鐘。以上提及的“800米”、“4分鐘”分別是指（）A.路程、時(shí)間 B.位移、時(shí)間C.路程、時(shí)刻 D.位移、時(shí)刻3、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在不光滑的水平地面上，用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起．當(dāng)用水平力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，彈簧伸長量為x；若用水平力F′作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a′＝2a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長量為x′．則下列關(guān)系正確的是A.F′＝2F B.x′＝2xC.F′>2F D.x′<2x4、汽車以大小為20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后，獲得的加速度的大小為5m/s2，那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的路程之比為（）A.1∶1 B.3∶1C.4∶3 D.3∶45、如圖所示，帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛于支架前端，質(zhì)量為m的物塊B始終相對于小車靜止在小車右端。B與小車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角，則此刻小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋ㄖ亓铀俣葹間）（）A.mg，豎直向上 B.mg，斜向左上方C.mgtanθ，水平向右 D.mg，斜向右上方6、如圖所示，將彈簧測力計(jì)一端固定，另一端鉤住長方體木塊A，木塊下面是一長木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測力計(jì)示數(shù)即可測出木塊A所受摩擦力大?。谀景暹\(yùn)動(dòng)的過程中，以下說法正確的是（）A.木塊A受到的是靜摩擦力B.木塊A相對于地面是運(yùn)動(dòng)的C.拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測力計(jì)示數(shù)變大D.木塊A所受摩擦力的方向向左7、如圖所示，水平傳送帶兩端、相距，以的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)．今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至端，由于煤塊與傳送帶之間有相對滑動(dòng)，會在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，則煤塊從運(yùn)動(dòng)到的過程中A.煤塊從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間是2.3sB.煤塊從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間是1.6sC.劃痕長度是2.8mD.劃痕長度是3.2m8、如圖所示，傾角為α的斜面體A置于粗糙水平面上，物塊B置于斜面上，已知A、B的質(zhì)量分別為M、m，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα．現(xiàn)給B一平行于斜面向下的恒定的推力F，使B沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（）A.無論F的大小如何，B一定加速下滑B.B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C.水平面對A一定有摩擦力，摩擦力方向水平向右D.水平面對A的支持力總是與A、B的總重力大小相等9、科技館中的一個(gè)展品如圖所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而仿佛是固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng)，對出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，下列描述正確的是（取重力加速度g=10m/s2）（）A.間歇發(fā)光的時(shí)間間隔是2sB.根據(jù)條件可以求得水滴在D點(diǎn)的速度C.水滴在B、C、D點(diǎn)速度之比滿足：：：2：3D.水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿足10、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上送行過程中阻力與車重成正比，某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（）A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1:211、電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測力計(jì),測力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)12、關(guān)于物體的重心，以下說法中正確的是()A.質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心B.用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過重心C.一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變D.舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在我國東北寒冷的冬季，雪橇是常見的運(yùn)輸工具．如圖所示，雪橇總質(zhì)量m=500kg，雪橇與冰道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.04．雪橇在馬施加的水平拉力F的作用下，沿水平冰道勻速滑行，取g=10m/s2．求：（1）雪橇受到的支持力大?。唬?）水平拉力F的大小16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體靜止在水平面上，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，t=0時(shí)物體受到大小為20N與水平方向成37°角斜向上的拉力F作用，沿水平面做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力作用4s后撤去，（g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）求：(1)撤去拉力時(shí)物體的速度大小。(2)物體從出發(fā)到停止的總位移大小。17、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。如圖所示，汽車以v=15m/s的速度行駛，如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過t0=20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方x0=10m處減速至v’=5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為a=1m/s2，現(xiàn)有一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)將兩種情況下汽車的速度時(shí)間圖象繪制成如圖所示（無數(shù)據(jù)），希望對你的解題有所幫助.根據(jù)上述信息，請你計(jì)算下列問題.(1)如果汽車過人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過的路程和所需的時(shí)間是多少?(2)如果汽車過ETC通道，汽車通過第(1)問路程所需要的時(shí)間是多少?汽車通過ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約多長時(shí)間?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】小猴子處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有：且摩擦力方向向上，對桿進(jìn)行受力分析，受到重力Mg，小猴子對桿的摩擦力f，方向向下，根據(jù)牛頓第二定律得：聯(lián)立解得：，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C2、A【解析】“800米”是路徑的長度，是路程；“4分鐘”分別是指時(shí)間間隔，即時(shí)間；故A正確。故選A。3、D【解析】拉力為F時(shí)，對兩個(gè)物體整體，由牛頓第二定律得：F-μ（m1+m2）g=（m1+m2）a①；假設(shè)彈簧彈力為F1，對質(zhì)量為m2的物體，有：F1-μm2g=m2a②；拉力為F’時(shí)，a’=2a，對兩個(gè)物體整體而言，由牛頓第二定律得：F’-μ（m1+m2）g=（m1+m2）2a③；假設(shè)彈簧彈力為F1′，對質(zhì)量為m2的物體，有：F1′-μm2g=2m2a′④；由①③兩式可解得：F’＜2F⑤；故AC錯(cuò)誤；由②④⑤三式可解得，F(xiàn)1′＜2F1；由胡克定律公式得，F(xiàn)1=kx，F(xiàn)1′=kx′，因而有x′＜2x，故B錯(cuò)誤，D正確故選D4、D【解析】汽車速度減為零的時(shí)間：則剎車后2s內(nèi)的位移：剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則：則剎車2s后和6s后的位移之比為3：4；A.1∶1與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.3∶1與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.4∶3與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.3∶4與分析相符，故D正確5、D【解析】以A研究對象，分析受力如圖：根據(jù)牛頓第二定律得解得方向水平向右。小車對B的摩擦力為方向水平向右小車對B的支持力大小為N=mg方向豎直向上則小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小為方向斜向右上方選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、D【解析】AD．木板向左運(yùn)動(dòng)，木塊A相對于木板向右運(yùn)動(dòng)，因此受向左的滑動(dòng)摩擦力，A錯(cuò)誤，D正確；B．木塊A相對地面是靜止的，B錯(cuò)誤；C．拉動(dòng)木板的速度增大時(shí)，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力f＝μmg不變，因此彈簧測力計(jì)示數(shù)也不變，C錯(cuò)誤。故選D。7、AD【解析】AB．煤塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有得假設(shè)煤塊的速度達(dá)到4m/s時(shí)未離開傳送帶，此時(shí)煤塊通過的位移大小為因此煤塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為此后煤塊以與傳送帶相同的速度勻速運(yùn)動(dòng)至端，有勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為A正確，B錯(cuò)誤；CD．劃痕長度即煤塊相對于傳送帶位移大小，可得C錯(cuò)誤，D正確8、ABD【解析】A、B的質(zhì)量分別為M、m，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα，可知B與A之間的摩擦力已經(jīng)到達(dá)最大靜摩擦力，即恰好能靜止在A上，根據(jù)此結(jié)論來進(jìn)行作答即可【詳解】A、B項(xiàng)：由A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα，可得：mgsinα=μmgcosα，對B進(jìn)行受力分析得：F合=F，所以施加恒定的推力F后B一定加速下滑，且加速度a=，故AB正確；C項(xiàng)：對B受力分析，因?yàn)棣?tanα．即B原來恰好靜止在斜面上，所以斜面對B的支持力與摩擦力的合力豎直向上大小等于mg，對物體A受力分析，則B對A的壓力和摩擦力的合力由牛頓第三定律知豎直向下大小等于mg，即A水平方向沒有遇到趨勢，所以地面對物體A沒有摩擦力．故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：因?yàn)锽對A作用力豎直向下大小等于mg，由A豎直方向受力平衡得水平面對A的支持力總是與A、B的總重力大小相等，故D正確故選ABD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是正確的受力分析，結(jié)合平衡條件進(jìn)行分析，注意當(dāng)μ=tanα?xí)r，物體A與B間的彈力和摩擦力的合力是在豎直方向的9、BC【解析】若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等．根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論進(jìn)行分析【詳解】若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等；由圖可知，各點(diǎn)之間的位移差為：△x=0.2m．根據(jù)△x=g△t2，則，故AD錯(cuò)誤．利用平均速度等于中間時(shí)刻的速度求解C點(diǎn)的速度，在根據(jù)速度公式對CD段列式求解D點(diǎn)的速度，故根據(jù)題目條件可以求得水滴在D點(diǎn)的速度，故B正確；根據(jù)v=gt得：vB：vC：vD=1：2：3，故C正確．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能熟練運(yùn)用10、AD【解析】根據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律分析車廂之間的作用力；根據(jù)動(dòng)能定理分析從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離；當(dāng)牽引力和阻力的大小相等時(shí)，動(dòng)車的速度達(dá)到最大值，由此可以求得將非動(dòng)力車改為動(dòng)力車的數(shù)量?！驹斀狻緼．設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg；啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A正確；B．做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有兩節(jié)動(dòng)力車廂，對整個(gè)的車進(jìn)行受力分析得2F-8kmg=8ma對6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得F1-3kmg=3ma對7、8車廂進(jìn)行受力分析得F2-2kmg=2ma聯(lián)立可得，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離為s，根據(jù)動(dòng)能定理有?8kmg?s=0?8×mv2可得，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v，則2P=8kmg?v改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)所以，故D正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】機(jī)車的速度達(dá)到最大時(shí)，機(jī)車做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)機(jī)車處于受力平衡狀態(tài)，即此時(shí)的牽引力和受到的阻力的大小相等，再根據(jù)瞬時(shí)功率的公式即可解答本題。11、AD【解析】考查超重失重的判斷?！驹斀狻抠|(zhì)量為1kg的重物，勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)為10N，即重力為10N，某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N，屬于超重現(xiàn)象，超重現(xiàn)象時(shí)，加速度向上，向上加速和向下減速的加速度都是向上的，由牛頓第二定律可得解得AD正確。故選AD。12、ABC【解析】AD．質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心，形狀與質(zhì)量分布改變，重心位置就會發(fā)生改變，故A正確，D錯(cuò)誤；B．用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線的拉力與物體的重力等大反向，即細(xì)線方向一定通過重心，選項(xiàng)B正確；C．一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變，選項(xiàng)C正確；故選ABC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共