2025屆遼寧省朝陽(yáng)市建平縣二中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆遼寧省朝陽(yáng)市建平縣二中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示質(zhì)量為2kg的物塊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），垂直于墻壁作用在物塊表面的推力F=40N。若g取10m/s2，則物塊所受摩擦力的大小為A.8N B.40NC.12N D.20N2、一輛汽車(chē)在4s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速為2m/s，末速為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)（）A.汽車(chē)的加速度為2m/s2 B.汽車(chē)的加速度為8m/s2C.汽車(chē)的平均速度為5m/s D.汽車(chē)的平均速度為10m/s3、下列關(guān)于“慣性”的說(shuō)法中正確的是（）A.汽車(chē)超速行駛易引發(fā)交通事故，是因?yàn)樗俣却蟮钠?chē)慣性大B.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車(chē)輛慣性，確保行駛安全C.貨運(yùn)列車(chē)在車(chē)站加掛車(chē)廂，會(huì)增大它的慣性D.“強(qiáng)弩之末，勢(shì)不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮膽T性減小了4、關(guān)于摩擦力，下面幾種說(shuō)法中正確的是（）A.摩擦力的方向總與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B.滑動(dòng)摩擦力總是與物體的重力成正比C.靜摩擦力隨著拉力的增大而增大，并有一個(gè)最大值D.摩擦力一定是阻力5、一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，在下列給出的幾組力中，能使物體處于平衡狀態(tài)的是（）A.F1=10NF2=10NF3=1N B.Fl=2NF2=8NF3=5NC.F1=2NF2=5NF3=10N D.Fl=5NF2=7NF3=13N6、如圖所示，A、B兩物體相距S＝7m，此時(shí)A正以VA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而B(niǎo)此時(shí)在摩擦力作用下以速度VB＝10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B（）

A.7s B.8sC.9s D.10s7、如圖所示，在光滑水平桌面的一端固定一個(gè)定滑輪，用輕繩跨過(guò)定滑輪將質(zhì)量為，的兩個(gè)物體A，B相連。不計(jì)輕繩與滑輪之間的摩擦，取放手后兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.輕繩的拉力等于物體A的重力 B.輕繩的拉力小于物體A的重力C.A、B兩物體的加速度大小為 D.A、B兩物體的加速度大小為8、如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李輕放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（）A乘客提前0.5s到達(dá)B處B.行李一直以1m/s2加速度勻加速運(yùn)動(dòng)C.物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sD.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處9、如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為（）A. B.C.若桌面的摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為+μMg D.若桌面的摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為10、關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是（）A.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)B.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體合外力一定不為零C.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的D.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)不可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)11、一艘小船在靜水中的速度是6m/s，一條河寬60m，河水流速是8m/s，下列說(shuō)法正確的是()A.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是10m/sB.小船渡過(guò)這條河的最小位移是80mC.小船以最小位移渡河時(shí)，所需的渡河時(shí)間為sD.小船渡過(guò)這條河的最短時(shí)間是10s12、如圖所示，a、b、c為三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.a、c兩物體在時(shí)刻相遇，b、c出發(fā)點(diǎn)相同B.a先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)C.在時(shí)刻c物體的速度為D.a比b早出發(fā)；c物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）在消防演習(xí)中，消防隊(duì)員通過(guò)一根豎直的長(zhǎng)繩從樓房頂端由靜止開(kāi)始滑下，經(jīng)一段時(shí)間落地．某消防隊(duì)員下滑過(guò)程中輕繩對(duì)消防隊(duì)員的作用力隨時(shí)間變化情況如圖所示，已知消防隊(duì)員質(zhì)量m=60kg，消防隊(duì)員腳一觸地其與長(zhǎng)繩作用力即為零，g取10m/s2．求：（1）消防員在下滑過(guò)程中最大速度；（2）樓房的高度16、（12分）質(zhì)量m=1.5kg的物體，在水平恒力F=15N的作用下，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)0.5s后撤去該力，物體繼續(xù)滑行一段時(shí)間后停下來(lái)．已知物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，g取10m/s2．求：（1）恒力作用于物體時(shí)的加速度大??；（2）撤去恒力后物體繼續(xù)滑行的時(shí)間；（3）物體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停下來(lái)的總位移大小17、（12分）如圖所示，高臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段滑行后從斜坡上的O點(diǎn)水平飛出，斜坡與水平面間的夾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg，他落到了足夠長(zhǎng)的斜坡上的A點(diǎn)，A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離s=12m，滑雪板與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）運(yùn)動(dòng)員在空中剛落到A點(diǎn)時(shí)的速度大?。唬?）運(yùn)動(dòng)員落到斜坡上順勢(shì)屈腿以緩沖，使他在垂直于斜坡方向的速度在很短的時(shí)間內(nèi)減小為零(可忽略這一時(shí)間)，則緩沖結(jié)束后運(yùn)動(dòng)員沿斜坡方向在2.0s內(nèi)滑行的距離

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】對(duì)物塊受力分析，設(shè)物塊受的重力為，摩擦力為，墻對(duì)物塊的支持力為N，示意圖如下：則物體受到的最大靜摩擦力在豎直方面上故物體向下加速運(yùn)動(dòng)，摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，即8N。故A正確，BCD錯(cuò)誤。2、A【解析】AB．由于是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因此初末速度方向相同，所以有加速度為：m/s2故A正確，B錯(cuò)誤；CD．平均速度m/s故CD錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)評(píng)】本題考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的基本公式應(yīng)用，對(duì)于這些公式要明確公式使用條件以及公式中各個(gè)物理量的含義，尤其注意其矢量性3、C【解析】A．慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車(chē)由于慣性造成的危害，而不是減小慣性，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．貨運(yùn)列車(chē)在車(chē)站加掛車(chē)廂，質(zhì)量變大，會(huì)增大它的慣性，選項(xiàng)C正確；D．“強(qiáng)弩之末，勢(shì)不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮乃俣刃×?，而質(zhì)量沒(méi)變，慣性不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】摩擦力的方向總是和物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，但不一定和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，如人走路時(shí)受到的靜摩擦力和人運(yùn)動(dòng)方向相同，此時(shí)為動(dòng)力，AD錯(cuò)誤，滑動(dòng)摩擦力總是和接觸面間的正壓力有關(guān)，但不一定和重力成正比，如斜面B錯(cuò)誤，靜摩擦力隨著拉力的增大而增大，并有一個(gè)最大值，為最大靜摩擦力，C正確，考點(diǎn)：考查了對(duì)摩擦力的理解點(diǎn)評(píng)：摩擦力總是和相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，它可以是動(dòng)力也可以是阻力5、A【解析】10N和10N兩個(gè)力的合力范圍為[0N，20N]，1N在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力可能為零，可能處于平衡狀態(tài)．故A正確．2N和8N的合力范圍為[6N，10N]，5N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不可能為零，不可能處于平衡狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．2N和5N的合力范圍為[3N，7N]，10N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，物體不能處于平衡狀態(tài)．故C錯(cuò)誤．5N和7N的合力范圍為[2N，12N]，13N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，物體不能處于平衡狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．故選A6、B【解析】B在摩擦力作用下以速度VB＝10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故B經(jīng)歷一段時(shí)間后速度為0，這段時(shí)間內(nèi)：A通過(guò)的位移為B通過(guò)位移為故B停止前A未能追上5s后B靜止不動(dòng)，則A追上B所需時(shí)間為綜上選B點(diǎn)晴：本題是追及問(wèn)題，要注意B物體做減速運(yùn)動(dòng)，要分清是減速過(guò)程中被追上還是靜止后被追上，一般先計(jì)算B靜止時(shí)所需時(shí)間及此時(shí)兩物體對(duì)應(yīng)位移，然后判斷屬于何種情況再做下一步的分析處理7、BC【解析】由題意可知對(duì)A分析根據(jù)牛頓第二定律有對(duì)B分析根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得a=0.5m/s2，T=4.75N，即輕繩的拉力小于物體A的重力，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】A．乘客做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為行李選做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知設(shè)加速時(shí)間為加速運(yùn)動(dòng)位移為則有設(shè)行李勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為則有行李傳送時(shí)間為乘客提前時(shí)間乘客提前0.5s到達(dá)B處，故A正確；B．由前面分析可知行李先以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到傳送帶速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由前面計(jì)算可知物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s，故C錯(cuò)誤；D．若傳送帶速度足夠大，行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，最快也要2s才能到達(dá)B處，故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。9、BD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)整體有：a=；對(duì)M：N=Ma=．故B正確，A錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)整體有：；對(duì)M：N﹣μMg=Ma，得：N=μMg+Ma=．故D正確，C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是連接類(lèi)型的問(wèn)題，關(guān)鍵是靈活選擇研究對(duì)象．對(duì)于粗糙情況，不能想當(dāng)然選擇C，實(shí)際上兩種情況下MN間作用力大小相等10、AB【解析】A．既然是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不共線(xiàn)，一定存在加速度，故合外力一定不為零，故B正確；C．在恒力作用下，物體可以做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．平拋運(yùn)動(dòng)加速度不變，是勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AB11、BCD【解析】當(dāng)小船在靜水中的速度與河水流速方向相同時(shí)，小船在這條河中運(yùn)動(dòng)速度最大；當(dāng)小船的合速度方向與小船在靜水中的速度方向垂直時(shí)有最小位移，根據(jù)三角形相似可得最小位移和渡河時(shí)間；當(dāng)小船在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短【詳解】A、當(dāng)小船在靜水中的速度與河水流速方向相同時(shí)，小船在這條河中運(yùn)動(dòng)速度最大，最大速度為14m/s，故A錯(cuò)誤B、由于小船的速度小于河水的流速，小船不能橫渡，如下圖示，當(dāng)小船的合速度方向與小船在靜水中的速度方向垂直時(shí)有最小位移，由速度三角形和幾何三角形相似可得，小船的最小位移AC=AB=60m=80m，故B正確C、設(shè)v船與上游河岸的夾角為，=，則=，小船以最小位移渡河時(shí)，所需的渡河時(shí)間：t==s=s，故C正確D、當(dāng)小船在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短為：t=t==10s，故D正確故選：BCD12、AC【解析】在x-t圖象中，傾斜的直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖象的斜率大小等于速度大小，斜率的正負(fù)表示速度方向．交點(diǎn)表示相遇【詳解】A項(xiàng)：a、c兩物體在t2時(shí)刻位移相等，即相遇，b、c出發(fā)點(diǎn)的位置坐標(biāo)都為零，所以出發(fā)點(diǎn)相同，故A正確；B項(xiàng)：傾斜的直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，a先沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：圖象的斜率等于速度，在t1時(shí)刻c物體的速度為v=tanα，故C正確；D項(xiàng)：a比b早出發(fā)t0，在x-t圖象中，表示直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題是位移-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要明確斜率的含義，并能根據(jù)圖象的信息解出物體運(yùn)動(dòng)的位移以及速度大小和方向二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）最大速度vm=a1t1=5m/s（2）樓房的高度為8.5m【解析】該隊(duì)員先在t1=1s時(shí)間內(nèi)以a1勻加速下滑，然后在t2=2s時(shí)間內(nèi)以a2勻減速下滑落地在第1s內(nèi)，由牛頓第二定律得：mg﹣F1=ma1得a1=g﹣=（10﹣）m/s2=5m/s2最大速度vm=a1t1=5m/st1=1s時(shí)間內(nèi)，設(shè)下落高度為h1=a1t12=m=2.5m在t2=2s時(shí)間內(nèi)，由牛頓第二定律得：F2﹣mg=ma2得：a2=﹣g代入解得：a2=2m/s2設(shè)下落高度為h2則h2=vmt2﹣a2t22代入解得：h2=6m則樓房的高度H=h1+h2=8.5m【點(diǎn)睛】本題消防隊(duì)員先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，要抓住兩個(gè)過(guò)程之間的聯(lián)系：速度關(guān)系，運(yùn)用牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合進(jìn)行求解16、（1）8.0m/s2；（2）2.0s；（3）5.0m?！窘馕觥浚?）以m為研究對(duì)象，受力情況如圖所示根據(jù)平衡條件有：根據(jù)牛頓第二定律：又聯(lián)立解得：8.0m/s2（2）撤去恒力F后受力分析如圖所示設(shè)撤去恒力F的瞬間物體的速度為v，根據(jù)速度時(shí)間公式：代入數(shù)據(jù)解得：v=4.0m/s設(shè)撤去恒力F后，物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度為a2，設(shè)滑行的時(shí)間為，根據(jù)牛頓第二定律有：解得：m/s2則撤去恒力后物體繼續(xù)滑行的時(shí)間：.0s（3）設(shè)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移分別是s1和s2，則勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移：m勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移：m則總位移：.0m17、（1）（2）（3）【解析】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)水平方向和豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律