2025屆河北南和一中物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2025屆河北南和一中物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，人的質(zhì)量為M，物塊的質(zhì)量為m，且M＞m，若不計(jì)繩與滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，人和物仍保持靜止，則下列說法中正確的是（）A.人受到的合力變大B.繩子上的張力增大C.地面對(duì)人的摩擦力增大D.人對(duì)地面的壓力減小2、如圖所示，飛機(jī)水平飛行時(shí)向下投出一重物，不計(jì)空氣阻力，圖中虛線為重物的運(yùn)動(dòng)軌跡.下列表示重物在P位置時(shí)速度和加速度方向的箭頭分別是A.①、② B.②、①C.②、③ D.③、②3、質(zhì)量為2kg的物體受到四個(gè)大小、方向均不同的力作用，發(fā)現(xiàn)該物體向正東方向做加速度大小為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)將一個(gè)向正西方向、大小為2N的力改成向正東方向，則該物體此時(shí)的加速度大小為A.0 B.3m/s2C.4m/s2 D.8m/s24、如圖所示，對(duì)下列插圖描述正確的是（）A.圖甲右上方的路牌所標(biāo)的“50”因?yàn)檐囕v通行的平均速度B.由圖乙可推出所有形狀規(guī)則的物體重心均在其幾何中心處C.圖丙中擲出后的冰壺能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)說明其具有慣性D.圖丁中電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說明人所受重力減小5、在力學(xué)中，選定下列哪組物理量為基本物理量（）A.長度、力、時(shí)間B.路程、質(zhì)量、時(shí)間C.長度、質(zhì)量、時(shí)間D.力、長度、質(zhì)量6、引體向上是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng)．該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是：兩手正握單杠，由懸垂開始，上拉時(shí)，下顎須超過單杠．下放時(shí)，兩臂放直，不能曲臂，如圖所示，這樣上拉下放，重復(fù)動(dòng)作，達(dá)到鍛煉臂力和腹肌的目的．以下判斷正確的是A.在上拉開始的過程中，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力B.在上拉結(jié)束的過程中，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力C.在下放開始的過程中，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力D.在下放結(jié)束的過程中，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力7、如圖，下列省力工具中利用了力的分解原理的是（）A.扳手 B.斧子C.自行車 D.拉鏈8、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如下圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對(duì)這一過程的分析，下列說法正確的是()A.甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B.丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)更明顯D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)更明顯9、關(guān)于電梯地板上的物體，其受力分析正確的是A.電梯加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力大于重力B.電梯減速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力大于重力C電梯加速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力小于重力D電梯減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受支持力小于重力10、一物體向上拋出，若它從拋出到落回原地過程中所受空氣阻力大小不變，下列說法中正確的是（）A.上升時(shí)間大于下降時(shí)間B.上升加速度大于下降加速度C.上升階段平均速度大于下降階段平均速度D.上升階段平均速度小于下降階段平均速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一個(gè)物體始終在一水平恒力F的作用下，從水平面靜止開始運(yùn)動(dòng)到斜面．已知恒力F=10N，物體質(zhì)量m=1kg，水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)，斜面傾角，物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離s=10m，?。╣=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：（1）物體到達(dá)斜面底端的速度v；（2）如果物體只能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)10m，試求物體和斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)14、（14分）我國自行研制的艦載機(jī)在遼寧艦上起飛，假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為10m/s2，當(dāng)艦載機(jī)的速度達(dá)到80m/s時(shí)才能升空，求：(1)加速4s時(shí)，艦載機(jī)的速度大?。?2)從啟動(dòng)到起飛，至少加速多長時(shí)間？(3)航母跑道至少多長？15、（13分）有一輛質(zhì)量是1000kg的汽車駛上圓弧半徑為40m的拱橋，（g=10m/s2）。求：(1)汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為6m/s，汽車對(duì)橋的壓力是多少？(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒有壓力？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A、人處于平衡狀態(tài)，合力零保持不變，故A錯(cuò)誤；B、以物體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件可知繩子拉力等于不變，故B錯(cuò)誤；C、物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，對(duì)人受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：，，當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，將變小，所以：會(huì)增大，也將增大，根據(jù)牛頓第三定律得知，人對(duì)地面的壓力增大，故C正確，D錯(cuò)誤2、C【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿軌跡上該點(diǎn)的切線方向，加速度指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由此分析即可【詳解】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿軌跡上的切線方向，加速度指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，可知，重物在P位置時(shí)速度方向?yàn)棰?，加速度方向?yàn)棰郏蔄BD錯(cuò)誤，C正確故選C3、C【解析】物體的合外力方向沿正東方向，大小為：將一個(gè)向正西方向、大小為2N的力改成向正東方向，合外力的方向還是沿正東方向，大小為：解得：故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】A．圖甲右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車輛通行的瞬時(shí)速度不超過50km/h，故A錯(cuò)誤；B．由圖乙可推出所有形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體重心均在其幾何中心處，故B錯(cuò)誤；C．慣性是物體保持原來速度不變的性質(zhì)，圖丙中擲出后的冰壺能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)說明其具有慣性，故C正確；D．圖丁中電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說明人所受支持力減小，但重力不變，故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】解答本題關(guān)鍵：國際單位制中的力學(xué)基本物理量有三個(gè)：長度、質(zhì)量、時(shí)間，其他物理量是導(dǎo)出物理量【詳解】ACD、長度、質(zhì)量、時(shí)間是國際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量，力是導(dǎo)出物理量，故C正確，AD錯(cuò)誤；B.路程物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，不屬于基本物理量．故B錯(cuò)誤故選C6、AC【解析】上拉過程中，要先加速后減速，先超重后失重，則可知單杠對(duì)人的作用力與人的重力的關(guān)系．下放過程中，要先加速后減速，先失重后超重【詳解】在上拉開始的過程中，人要向上加速，處于超重狀態(tài)，則單杠對(duì)人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)A正確；在上拉結(jié)束的過程中，人要向上減速，處于失重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在下放開始的過程中，人要向下加速，處于失重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)C正確；在下放結(jié)束的過程中，人要向下減速，處于超重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用超重、失重觀點(diǎn)分析人的受力情況，首先要根據(jù)人的情況，判斷是超重還是失重狀態(tài)，再進(jìn)行分析7、BD【解析】A.扳手利用了杠桿原理，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.斧子劈物體時(shí)，作用在斧子上的力有兩個(gè)側(cè)向分力，將物體分開，斧子利用了力的分解原理，故B項(xiàng)正確；C.自行車的腳踏利用了杠桿原理，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.作用在拉鏈頭上的力有兩個(gè)側(cè)向分力，將拉鏈分開，拉鏈利用了力的分解原理，故D項(xiàng)正確。8、AC【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長的多，所以容易測量.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推.所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法；故A，C正確，B，D錯(cuò)誤.故選AC.9、AC【解析】若物體加速向上運(yùn)動(dòng)，加速度向上；則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力大于重力，故A正確；若減速向上運(yùn)動(dòng)，則加速度向下，則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力小于重力，故B錯(cuò)誤；電梯加速向下時(shí)，加速度向下，則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力小于重力，故C正確；電梯減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度向上，則由牛頓第二定律可知：；故F；支持力大于重力，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤10、BC【解析】B．設(shè)物體質(zhì)量的為m，空氣阻力大小為f，上升和下降的加速度大小分別為a1、a2，根據(jù)牛頓第二定律可得，上升過程有下降過程有可見a1>a2即上升加速度大于下降加速度，B正確；A．設(shè)物體上升的最大高度為h，上升過程根據(jù)逆向思維看成反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有下降過程有由于，則，即物體上升的時(shí)間小于下降的時(shí)間，A錯(cuò)誤；CD．由平均速度公式可知，上升和下降的位移大小h相等，而時(shí)間，故上升階段平均速度大于下降階段平均速度，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m/s；（2）0.5【解析】（1）對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律即可求出加速度；由速度-位移公式即可求出物體到達(dá)斜面底端的速度v；（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式求解物體上滑的加速度，根據(jù)牛頓第二定律列式求解物體和斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】（1）物體在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得F-μmg=ma

代入數(shù)據(jù)解得a=5m/s2由v2-v02＝2as

得（2）物體在斜面上做減速運(yùn)動(dòng)加速度a′，則v2=2a′x其中x=10m解得a′=5m/s2物體在斜面上滑動(dòng)，由牛頓第二定律解得μ′=