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{國(guó)際貿(mào)易}國(guó)際貿(mào)易專業(yè)知識(shí)賽練習(xí)卷列,哪個(gè)正確()14、海運(yùn)提單和航空運(yùn)單()A、均為物權(quán)憑證C、前者作物權(quán)憑證,后者不可轉(zhuǎn)讓,不作物權(quán)憑證一五、承兌交單的起算日應(yīng)為()16、FOB/CIF術(shù)語(yǔ)下,辦理保險(xiǎn)者應(yīng)為()17、下列風(fēng)險(xiǎn)中屬于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的有()C、洪水、海嘯、雨淋一八、在進(jìn)出口合同的商檢條款中,關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定使用最多的為()C、在出口地檢驗(yàn),在進(jìn)口地復(fù)驗(yàn)19、具有正副本的票據(jù)為()20、就賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用而言,哪個(gè)正確()A、FOB>CFR>CIFB、FOB>CIF>CFRC、CIF>CFR>FOBD、CIF>FOB>CFR21、我國(guó)有權(quán)受理涉外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易訴訟案件的法院是()C、中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)22、為防止運(yùn)輸途中貨物被竊,應(yīng)該投保()()A、FOBB、CIFC、CFRD、FCA26、ICC中的貨物(ABC)條款的內(nèi)容大體等于CIC條款中的()C、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)27、按CIFTianjin成交的合同,賣(mài)方完成交貨任務(wù)是在()28、在交易磋商中,有條件的接受是()C、發(fā)盤(pán)的一種形式29、銀行審單議付的依據(jù)是()30、包銷方式中,包銷人與供貨人之間的關(guān)系為()31、CPT術(shù)語(yǔ)的合同,賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方貨物風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間為()C、賣(mài)方將貨物交到合同指定地點(diǎn)時(shí)32、運(yùn)輸單據(jù)出單日期后多少天內(nèi)必須提交銀行議付,否則銀行拒絕付款()33、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸應(yīng)該()C、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期,不計(jì)速遣費(fèi)()C、當(dāng)事人有權(quán)在合同中作不符合慣例的規(guī)定艙貨物也全部遭水浸。()36、出口商將貨物裝船后,憑以換取正本提單的憑證是()C、大副收據(jù)用()38、OCP條款適用的范圍為()B、遠(yuǎn)東出口到美國(guó)39、如進(jìn)口羊毛、生絲、原棉等紡織原料,應(yīng)使用的計(jì)量方法為()C、海運(yùn)保險(xiǎn)和陸運(yùn)保險(xiǎn)41、出口地交貨條件下的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()A、FCAB、DESC、CIFD、CPT42、銀行議付時(shí)接受()43、交易磋商的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)是()C、信用證與合同嚴(yán)格相符45、向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()A、FCAB、CIFC、CPTD、CIP46、托收方式的當(dāng)事人之間是委托代理關(guān)系的有()47、CIF與DES的主要區(qū)別在于()C、交貨地點(diǎn)不同48、折扣()C、折扣是為了照顧老客戶、擴(kuò)大銷售等目的49、下列屬于CIF術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)的有()C、適用于任何運(yùn)輸方式與《90通則》的解釋一致。()A、EXWB、FASC、CFRD、FOB51、定期租船下,租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)()52、《2000通則》與北美國(guó)家在解釋C、表達(dá)方式,前者只有一種,而后者有六種53、采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意()54、向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)與裝運(yùn)港交貨的三種常用術(shù)語(yǔ)的區(qū)別有()C、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限55、信用證支付方式的特點(diǎn)有()56、匯票遭到拒付是指()C、付款人逃避不見(jiàn)匯票57、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有()應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()A、EXWB、FOBC、FCAD、FAS59、開(kāi)證行拒付貨款的理由可以是()60、以下不屬于銀行信用的有()()61、價(jià)格變形在改變費(fèi)用負(fù)擔(dān)的同時(shí),也改變了風(fēng)險(xiǎn)的劃分。()62、由于班輪是按固定運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi),因此任兩個(gè)港口間無(wú)論選擇哪間班()63、按CIF成交的合同,屬于在目的港交貨的合同。()64、共同海損不僅涉及到貨方,還涉及到船方,而單獨(dú)海損僅指貨方遭受的()65、按慣例,速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。()67、DDU下,應(yīng)由賣(mài)方辦理進(jìn)口手續(xù),但由買(mǎi)方支付進(jìn)口稅。()69、過(guò)期提單是指超過(guò)L/C裝運(yùn)期的提單。()70、由于國(guó)際貿(mào)易慣例不是法律,因此,仲裁中如以慣例作為評(píng)判依據(jù)的裁()71、貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)際上是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度,屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇。()72、數(shù)量條款是規(guī)定買(mǎi)賣(mài)雙方交貨數(shù)量及與之有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)的一項(xiàng)重要()73、CPT與CFR術(shù)語(yǔ)一樣,賣(mài)方不必承擔(dān)貨物自交貨地點(diǎn)至目的地的運(yùn)輸()74、以FOB、CIF出口,萬(wàn)一貨物裝船時(shí)落入海中,均由賣(mài)方承擔(dān)此損失。 ()75、因?yàn)殂y行憑信托收據(jù)借單給買(mǎi)方,使其先行提貨,因此,當(dāng)匯票到期買(mǎi)()76、對(duì)背信用證開(kāi)立后,原證即失去效用。()77、程租船和期租船的不同之處在于租船的期限不同。()78、FOB、CIF、CFR三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在風(fēng)險(xiǎn)劃分上是一樣的。()79、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍既包括了平安險(xiǎn)的全部承保范圍,也包括了由外來(lái)風(fēng)()80、如果買(mǎi)方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)驗(yàn)貨,則表明他放棄了檢驗(yàn)權(quán)。()81、作為出口方,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格看漲時(shí),如有貨源,應(yīng)不宜大量成交,也()82、可轉(zhuǎn)讓信用證與匯票一樣,可以做多次轉(zhuǎn)讓。()83、各國(guó)均認(rèn)為自然災(zāi)害和社會(huì)異常事故可作為不可抗力。()84、CIP與CIF的不同只在于兩者適用的運(yùn)輸方式不同。()85、FCA、CFR、DEQ術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。()86、按《公約》規(guī)定,采用口頭發(fā)盤(pán)時(shí),除另有聲明,受盤(pán)人必須當(dāng)場(chǎng)表示()87、CIF倫敦/利物浦/安特衛(wèi)普是指貨物分別在三個(gè)港口卸貨。()90、互購(gòu)又稱回購(gòu),是指由雙方商定以貨物來(lái)抵付進(jìn)口設(shè)備的價(jià)款。()91、由于裝運(yùn)期和交貨期是兩個(gè)含義不同的概念,因此,合同中的裝運(yùn)期和()92、海上風(fēng)險(xiǎn)不僅包括海上運(yùn)輸發(fā)生的全部風(fēng)險(xiǎn),也不局限于海上發(fā)生的風(fēng)()94、理論重量是建立在每件商品的重量都相同的基礎(chǔ)上,它只能作為計(jì)算實(shí) ()96、本著既避免風(fēng)險(xiǎn),又節(jié)省保費(fèi)的原則,以FOB進(jìn)口玻璃器皿,可僅投()97、匯票可經(jīng)過(guò)背書(shū)做多次轉(zhuǎn)讓。()98、共同海損僅限拋棄貨物所造成的損失,如發(fā)生此類損失,應(yīng)由有關(guān)方面分?jǐn)偂?)99、FOB變形為FOBUnderTackle就相當(dāng)于FAS術(shù)語(yǔ)的作用了。()100、在CIF條件下,由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),在CFR條件下由買(mǎi)方:(:(否應(yīng)屬于船方或托運(yùn)人責(zé)任?為什么?B地的船期不穩(wěn)定,所以在銷售確認(rèn)書(shū)上加注:在約定期限內(nèi)裝船,但以?(4、C8、B9、B一三、B一五、B一八、C43、BC46、BC47、BC(4)對(duì)背信用證如經(jīng)通知行開(kāi)立,其地位即改變?yōu)閷?duì)背信用證的開(kāi)證行,改;(;((3)本票的出票人即為付款人,遠(yuǎn)期本票無(wú)需承兌,遠(yuǎn)期匯票則需承兌;(1分)(4)本票在任何情況下,出票人都是主債務(wù)人,匯票在承兌前出票人為主;(不同點(diǎn):價(jià)格構(gòu)成不同,因而賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用也不同,CIF條件下賣(mài)方承賣(mài)方只負(fù)責(zé)裝運(yùn),不負(fù)責(zé)到達(dá),貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn),是否能夠到達(dá)目的港(2)D組術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方要負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時(shí)間把貨物交至規(guī)定的目的港(地承擔(dān)至該地點(diǎn)為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,即賣(mài)方要負(fù)責(zé)貨物的到達(dá)以及何106、按照提單的規(guī)定,一般承運(yùn)人僅對(duì)貨物外表良好負(fù)責(zé),同時(shí)承運(yùn)人保證船(2)此類事件如我方未及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知造成的,我方應(yīng)承擔(dān)賠償損失的分)(3)出口商沒(méi)有在展期內(nèi)再裝運(yùn)貨物
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